【TX】つくばエクスプレス沿線ってどうですか？

[迷える子ブタ]

何か評判が聞けたら家探しの参考に致します。
よろしくお願い致します。

【タイトルとテキストを一部編集しました。2011.07.19 管理人】

[222: 買い替え検討中さん]

>>221
>首都圏第3民間機空港（元来百里基地の軍民共用空港）である茨城空港へTXの延伸はないんだろうか？

ないでしょうね。
遠すぎます。

仮にTX延ばして最高速度160km/hにしたところで、秋葉原から1時間以上かかるわけですし、成田空港が第三滑走路を造りますから、茨城空港はローカル空港のままです。

[223: 匿名さん]

>>222 買い替え検討中さん

城西地区辺りが羽田新航路設定構想で騒いでいますが、横田ラプコンが民間機の通過を許す時間がPMの僅かな時間で騒音がどうの落下物がどうのと羽田新航路反対とか。

やはりTXを特急専用車を製造して160km/hでぶっ飛ばしても、成田スカイアクセスのスカイライナーより時間が掛かるなら投資した意味がないですね。

茨城空港は、羽田や成田が震災などで閉鎖された時のダイバートするでしかないんでしょうね。
事実311時には、米国の民航機に限って横田ABにダイバートしていたらしい。

[224: 被害者連盟]

[情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

[225: eマンションさん]

◯◯らしい

↑最後にこれを付けるだけでその人物の程度が知れる不思議

[226: 匿名さん]

>>225 eマンションさん

何も情報として反論出来なくなったネカマさんですか？

[227: 通りがかりさん]

つくばエクスプレスの民度の低さ書くとすぐ消される

他の路線に比べておばさんおじさん夫婦連れが異様に多いし、しかも口数止まらない夫婦や子連れという三重苦

[228: 匿名さん]

>>227 通りがかりさん
あんたは公共の交通機関にいったいどんな客層を求めてんのか？異様に多いとかあいまいな表現じゃなく、具体的に定量的に根拠を出してみろ。
まあ出せないだろうが笑笑

[229: 名無しさん]

>>227

消された書込みって？
どんな事を書いたのですか？

他の路線に比べて、車両の数が少なくて混雑が激しい事には同意します。

[230: 匿名さん]

>>227

ざっとスレを見たけど、消された書き込みは見当たりませんけどねぇ。
「民度」という言葉を使う人に、その「民度」が高そうな人が見当たらないのはどういうわけでしょうか？

[231: 通りがかりさん]

>>227 通りがかりさん
文脈からするとあなたは若いのでしょうね。おじさん、おばさんが全て民度が低く若者は民度が高いと言っているようだけど、
民度の意味がわかっていないのでなければ、そのような発想しかできない人の民度が高いとは思えませんね。

[232: 名無しさん]

生まれも育ちも八潮ですが、駅よりも徒歩20分圏内でも戸建3100万円越えでビックリ。
市内の総合病院もヤブ医者しかいないのは有名だし、産科がない。誘致はしているようだけど…。
駅近の開発に力を入れてるのか入れてないのか分からない。中途半端。
子供が産まれてからは八潮で遊ぶことは無く、三郷や越谷に出てしまう。
保育園は結構なペースで出来ているイメージ。

[233: 匿名さん]

戸建3100万円なんて激安ですよ。　ここが八潮の良さですね！

[234: 住民板ユーザーさん1]

都内なら駅遠でも戸建7000万はしますよ。

[235: 通りがかりさん]

都内も広いから
3000万円台あるよ^-^

[236: 通りがかりさん]

六町から乗ってくる人が増えましたね。
各駅停車を避けたくなります。

[237: 匿名さん]

3月から入居の沿線マンション多いだろうから、今以上に辛いことになりそう。

[238: 匿名さん]

本日の東京新聞はTX特集記事。乗車率３００％で儲かっているらしい。
電車の中は職員ひとり、ホームは職員ゼロ。徹底した人件費抑制策で儲けているらしい。

[239: 通りがかりさん]

>>238 匿名さん

東京新聞の記事、読んでみました。
300%の混雑なので輸送力増強を求める事は書いてありましたが、「儲かっている」とか「徹底した人件費抑制策」とかは書いてありませんでした。

[240: 花]

いや千代田線北綾瀬直通開始で4月からお客様は減るんではないですか？

[241: 通りがかりさん]

東京新聞の記事にも、六町からの乗込みができない様な話が書いてありましたね。
ホントに混んでいるのは、都内の区間だけなのかも。
もしそうなら、八潮始発の電車を増発すれば解決するのでしょうか。