高洲とME21
141:
匿名さん
[2006-08-08 20:18:00]
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142:
匿名さん
[2006-08-09 10:00:00]
ME21の日本航空社宅売却後にマンション出来れば、
残り少ない新浦安の土地の中では最高でしょうね。 |
143:
匿名さん
[2006-08-09 13:35:00]
JALもいい時期に売り出すね。
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144:
匿名さん
[2006-08-09 14:56:00]
売りに出す→ ①開発案件として売る、②投資案件として売る(ファンド売却後リースバック)
これら2つを考え、①土地値−(取り壊し費用+引越し費用(敷金等も含む))、②一人ひとりの家賃÷Capレートの収支 を比較したら②の方が経済合理性有りそうだし、即効性がありそう。 A:①は開発法、②は収益還元法で算出する。現金化も早い。 B:②は社内での実態は変わらないため、労組、従業員の反発も招かない JALって労組対策へたくそじゃなかったけ。社内で揉めてるからこんなことになる。 開発法の入札価格はわからんので、推測の範囲。 |
145:
匿名さん
[2006-08-09 16:14:00]
>>144
第一四半期の売上目標を下回り、営業利益ベースでも赤字だし 経営再建のリストラ策だから即効性のある資産売却が基本でしょ? 労働組合や従業員じゃなくて自助努力を示した株主対策が優先ですよ。 日航ホテルは売却するけど営業権譲渡はしないみたいだけどね。 |
146:
匿名さん
[2006-09-06 21:17:00]
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147:
新浦安の皆さんへ
[2006-10-08 19:18:00]
高洲とME21がどこかは知らないけど、そろそろこのスレに落ち着いたら?
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148:
匿名さん
[2006-10-10 11:57:00]
そりゃME21のほうがいいでしょ。
電柱がない、まだ駅に近い、町のバランスが取れている。 高洲は静かでいいが、企業庁と公団の差がでるな。悪いわけでもない。 |
149:
匿名さん
[2006-10-11 13:11:00]
美浜区高洲と浦安のME21の対決だと思って見たら違ったのね。
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165:
ご近所さん
[2008-09-14 00:33:00]
こんなバトル板が埋もれていたとは…。
しかし、こんな板立てるのは市民として了見が狭い恥さらしで恥ずかしくないですか? 駅は立派な中町にあります。 新浦安市でも作るつもりですか? 以前、市川市が浦安市と合併してくれと言っていたけど…。 |
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169:
匿名さん
[2009-09-06 12:18:27]
同じ新浦安内で言い争っても意味ないよね。
まあ、高洲はまだ開発の余地がある分、夢が持てるが。 |
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モアナビラの前が有力でしょう。