プラウド大泉学園ってどうですか？
低層の佇まいが落ち着いた雰囲気だなと思いました。
南向きで、プライベート感もあって気になっています。
周辺の利便性や物件のことなど、情報交換しませんか。
所在地：東京都練馬区東大泉四丁目685番1他（地番）
交通：西武池袋線 「大泉学園」駅 徒歩6分
間取：3LDK～4LDK
面積：70.50平米～83.02平米
総戸数：26戸
売主：野村不動産
施工会社：内野建設株式会社
管理会社：野村不動産パートナーズ株式会社
構造・規模：鉄筋コンクリート 地上5階
建物竣工時期：平成28年9月中旬 (予定)
入居 時期 ：平成29年1月下旬 (予定)
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2016-06-30 11:40:40
プラウド大泉学園
| No.1 |
by 匿名さん 2016-06-30 19:25:12
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人気の大泉学園ですが、当マンション前の道路が狭く、歩道もないので危ないという印象です。
竣工販売のようなので、9月下旬ならモデルルーム公開もそのくらいになりそうですね。 中村橋の三菱物件と比較したかったのですが、難しそうですね。 |
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| No.2 |
駅までの距離感はとてもいいんじゃないかなーと思いますけれど、周囲の道路のことは考えていなかった。
そこまで見ていかないとならないのですねぇ。 竣工後販売なの？ それならば実際の環境がわかりやすくなってくるので 検討する側としてはメリット多いかな。 おそらくデベは青田売りしなくても十分にうれる自信があるのだろうなぁ…。 |
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| No.3 |
営業の方から電話かかってきました。
70平米中心で5000万台〜6000万台とのことです。 割とリーズナブル。 |
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| No.4 |
ここは家族向けなマンションになりますね。
駅に近いのは良いけど、関越自動車道のインターとかには近いの？ 東京に居るなら車は要らないだろうけど、 一応気になりまして。 因みに駐車場とかはどのくらい確保されているんだろね。 |
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| No.5 |
関越インターはすぐそばですね。
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| No.6 |
9月下旬に販売ということなのでまだまださきなので 情報は出てこないのかな 駐車場情報はまだ掲載されていません その他の情報もほとんど出されていないですので…
モデルルームが正式にできたのならば出てくるのだろうけれど ここだと子供がいる人が購入することも多いのかな となれば、車を持つ人の割合は多くなってくるのではないかと思いました。 |
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| No.7 |
大泉学園徒歩6分というのは素晴らしいんだが、目の前が狭い道路で歩道のない割に
交通量は結構なものというとこが激しく微妙だなー その分価格を頑張ってくれたら検討の余地あり |
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| No.8 |
脇の道はみなさん大通りに出るのに使う道ですからね…奥の方の住宅地の人たちが通って行くので、
どうしても交通量はあるのだろうなと思います。 大通りといってもあまり広くない都道で歩道もないんですよね。 駅に向かって朝は皆さん歩きであったり自転車であったり…。バスも通るみたいなので気をつけていかないとです。 |
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| No.9 |
26戸ということで、管理費が気になるところです。
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| No.10 |
プラウドシティ
プラウドタワー プラウド 配達物間違いそう |
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| No.11 |
歩道のない道路沿いということで、小さな子供がいる家庭はターゲット外なんだろうよ。
周辺が地元の高齢者がターゲット。 でも貴重な大泉学園駅近だからハイそうですかとあきらめきれないんだなー |
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| No.12 |
教育環境の良さも公式サイトで出してますから
子育て世帯も十分ターゲットなのではと思います。 道路や交通状況のデメリットは各家庭で十分注意して…というところでしょうか。 五階は1フロア2邸くらいですかね？この部屋は高くなりそう。 バルコニー、コンクリート＋擦りガラスで良い感じです。 全面擦りガラス（もしくは透明ガラス）のベランダより高級感があって良いですね。 |
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| No.13 |
販売センターからハガキが届きましたが、想定以上の申込みがあったようですね。
当初は70㎡台は5000～6000万円台と言っていましたが、申込みを受けて強気に出られそう。。。 |
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| No.14 |
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| No.15 |
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| No.16 |
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| No.17 |
管理組合は、理事長・副理事長・理事・監査の4人一組じゃないでしょうか。
となると毎年ではないですが、約６年に一回は回ってくる計算になってくるかもしれないですね。 中小規模のマンションだとこれは想定内で検討されている方が多いのではないでしょうか。 マンモスマンションだと、何か事が起きても、 なかなか規模が大きすぎて動けないということも多いそうです。 これくらいの規模の方がスムーズに意思統一をすることができるのではないでしょうか。 |
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| No.18 |
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| No.19 |
渋滞は駅～新座方面でしょう。学園町７出身でしたが、雪や雨で大変な渋滞なります。
しかし、このマンションは駅近いのでバス便は関係ないでしょう。。 前の通りの交通量、お子さまの飛び出し 気になりますね 上の階は学園町の地主が買うんじゃない？ |
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| No.20 |
どこの踏切がなくなったんですか？
私が認識している混雑区間の踏切はストリートビュー見る限り残っているようです。 （もう何年も現地にはいっていませんが） |
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| No.21 |
>>20さんがおっしゃっているのは、わりと保谷駅寄りの踏切のことですかね。
私は、ホームのすぐ西側にあった踏切のことを言っておりました。 そこはもう10年以上も前に再開発でバス通りが線路の下を通り、だいぶ車の流れが良くなったと思うので、気にされなくて大丈夫だと思いますよ。 ただ、確かに保谷駅側に向かう道はまだ渋滞が多いような気もします。 |
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| No.22 |
施行の内野の評判は？
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| No.23 |
前の道路はたしかに交通量多いですし歩道も狭いので、小さい子供がいる家庭には多少デメリットですが、学校に行くのは裏道を使えるので長い距離をこの道路歩くわけではありません。また、上記問題や渋滞がありますので、この道路と並行して道幅が広い道路が整備されること決定しています。10年程度かかりますが。
踏切はどこもなくなっていません。ただし、よっぽどのことがない限り渋滞はしません。 駐車場は通常9台、身障者用1台の合計10台。 |
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| No.24 |
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| No.25 |
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| No.26 |
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| No.27 |
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| No.28 |
近くの踏切は開かずというほど酷くはありません。
ただラッシュ時は多少待ちます。 駅西側の線路下のトンネルを使えば車も自転車もスムーズです。 行先にもよりますが、石神井駅の方の踏切は無くなりましたのでそちらも使えます。 駅に近いのはとてもいいですね。 大泉は駅前にお店や病院も集中しているのでとても便利です。 池袋までも１５分くらいだし、吉祥寺もバスや車で意外と近いんですよ。 |
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| No.29 |
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| No.30 |
28です。
違いますよー。 大泉学園に住んでいるので、良いところを教えたかっただけです。 すぐ決めつける人多いですよねｗ |
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| No.31 |
地元住民の方にお尋ねします。最近気づいたのですが、大泉学園は駅北口方面に建設するマンションが多いように思いますが何故ですか?
駅南口の物件で少しでも石神井公園に近いほうが立地やマンション価値も高くなるように思うのですが。変な質問してすみません。 |
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| No.32 |
はっきりとしたことはわかりませんが、南側は道路が狭く戸建が多いですね。
まとまった土地が出ないのかもしれません。 石神井公園は近いといっても結構歩くし、駅からは遠くなるのでマンションの需要は少ないかもしれません。 あと公園の周りは住宅地域だと思うので公園ビューの高い建物は建てられないのかもしれません。 素人考えですが、参考になりますでしょうか。 |
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| No.33 |
この辺りの環境が気に入っていますが、大泉学園駅と石神井公園駅の住みやすさは西武池袋沿線駅と比べてどんな優点があるか教えていただけませんか？やはり都心に近い練馬駅の方が条件が良くなるので価格もかなり高くなるのでしょうか？今は地方勤務ですが来春から東京駅近くの勤務になる予定です。
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| No.34 |
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| No.35 |
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| No.36 |
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| No.37 |
>>33さん
この辺りは公園や緑が多く住宅環境は良いと思います。 なのに池袋まで１５分程度で便利です。 スーパーや病院も充実しています。 練馬の辺りはビルばかりで都心とあまり変わらない住環境です。 ターミナル駅なので新宿にも池袋にも近いですし、タクシーでもそんなにかかりません。 もちろんマンションの価格も高いです。 ようは何を重視するかですね。 |
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| No.38 |
>>37 ご近所さん
7年ほど前に単身で都内人形町のマンション（会社にとにかく近い所優先）で暮らしましたが周りはビルばかりで二度と同じような環境で生活はしたくありません。精神的にも住環境は大切ですね。練馬の環境を教えてくださりありがとうございました。 |
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| No.39 |
>>33 マンション検討中さん
大泉学園は複雑な交差点で道路渋滞が難。 40年以上住んでいたが道路渋滞が嫌で 隣の石神井公園へ移り住んだ 石神井公園は、急行で次が大動脈である山手線へすぐ！ 南口には石神井公園池があり、休日は歩行者天国になりボートやランニングなど休日を楽しむに最適な所。 時々、大泉学園へ行くが23区の端の大泉学園1丁目以降の自転車族うざい 大泉学園から引っ越した人は大泉学園が苦手という人もいる。 石神井公園の雰囲気と決めるのは余りに違いすぎる。 だんぜん、石神井公園！ |
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| No.40 | ||
| No.41 |
まあ人それぞれですからね。
確かに急行が止まらないのは大泉学園のマイナス点です。 ただ高架化のおかげで石神井公園乗り換えで池袋までの時間は短縮されました。 石神井公園は駅もきれいになってスーパーやお店も増えましたね。 それまでは買い物は大泉学園の方が便利だと感じてたけど、今はその利点もないかな。 病院等は大泉学園の方が駅近に集中しているような気もしますが。 あと学校は大泉学園の方が良い学校が多いかも。 バスは大泉学園の方が充実していますが、駅近に住むなら関係ないですね。 その分石神井公園の方がマンションの価格も高いのでそれはマイナスでしょうか。 |
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| No.42 |
>>41 ご近所さん
わかりやすい情報ありがとうございました。 今は石神井公園駅北口か大泉学園駅南口方面で中古を含めて検討中です。プラウド大泉学園は駅近くで間違いなく良い物件ですが、石神井公園に出来る限り近いところを探したいと思います。両駅ともファミリータイプの物件が意外に少ないので残念ですが。 |
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| No.43 |
全然盛りアガンネエナ。
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| No.44 |
この辺りはまだまだ戸建てが多いですからね。
駅近でお探しですか？ 中古が出てるかどうかはわかりませんがプラウドシティ大泉学園なんかは大規模で素敵な空間です。 また駅からは遠くなりますが大泉中央公園も大きくて良い雰囲気の公園ですよ。 この辺りは緑が多くて気持ちがいいです。 ただ駅からはかなり遠いので住むのは不便かもしれませんが。 |
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| No.45 |
プラウドシティはしょっちゅう中古で出てますよ。でも何だかんだで新築とあまり変わらない価格になりそう。
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| No.46 |
>>40 マンション検討中さん
東京駅近くへご勤務なら、大泉学園問わず、桜台 中村橋(新築マンション３つ) 石神井公園 (中古はすぐ完売) ご検討されては？ とくに中村橋は隣の駅練馬駅から地下鉄で色々行けますよ 路線図みてご検討ください せっかく購入するのだから、よくご検討くださいm(__)m |
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| No.47 |
中村橋や桜台、のんびりした雰囲気で嫌いじゃないですが、電車はとても不便だと思います。
各駅停車の本数は結構少いです。 急行・準急待ちで時間もかかります。 特に練馬以東は地下鉄の乗り入れ便もなく、朝のラッシュは急行や準急よりも酷いです。 電車以外の通勤が可能ならマンション価格も低めで穴場的な魅力があると思います。 |
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| No.48 |
各停って通勤時間帯は3～4分に1本は来るし、中村橋なんかは隣駅の練馬での乗換でどこへでもスムーズに行ける
ちなみに中村橋に最近できたとあるマンションの平均価格は300万＠坪超えだからね（最高価格は430万＠坪） 最近の高騰を見ると決して割安な感じはしないな 桜台は少し安いかな ここの物件は前面道路が狭いうえに交通量が多いという点がネック 歩道もないし子連れとしてはなかなか踏ん切りつかない・・・ 悪くない物件なんだがなぁ |
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| No.49 |
各停は通勤時間帯でも桜台は５～６分おきですよ。
中村橋は地下鉄乗り入れ線があるからもっと多いけど、定期は使えないからあまり意味ない。 上にも書いてあるけど、急行・準急待ちで表記時間はあてになりません。 朝の忙しいときには結構ストレスです。 それと江古田からの激混みは酷いです。 まあ気にされない人もいらっしゃるでしょうけど、私はかなりストレスでした。 今は都内どこのマンションもかなり高いので、都心に近い割に中村橋は相対的に安い感じがします。 ここだっておそらくかなり高いと思われます。 中村橋のザ・パークハウス練馬美術の森は、駅近で三菱なので強気の価格でしたね。 |
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| No.50 |
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| No.51 |
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| No.52 |
駅まで徒歩６分はとても便利。
大規模マンションは苦手なので、このくらい戸数が少ないのは良いと思います。 ご近所づきあいも悩まなくて済むのかな～とか。 ここだとマイカーを手放しても、全てが近所でまかなえそうかもしれないです。 |
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| No.53 |
大泉学園は西武池袋沿線の中でも駅周辺のスーパーや飲食店はかなり充実してしていますから土地勘の無い人でもオススメだよ。
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| No.54 |
私は車を持っていないので、駅から近くて買い物が便利なマンションがいいと思っています。
53番さんが仰るような感じであれば、私のようなタイプで生活しやすそうです。 私も共用施設があるような大型マンションは苦手なので、ここは総住戸数が少なくて良いと思いました。 |
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| No.55 |
中央線の新宿よりの駅前に大型スーパーのある駅の方がおすすめですよ。
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| No.56 |
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| No.57 |
大規模マンションはご近所づきあいが発生するでしょうか。
1000人規模のマンションであれば、子供の数も多くママ友同士の付き合いが 発生してしまうのかもしません。 小規模は小規模で管理組合を通じて住人同士のコミュニケーションが密接に なるのかもしれないとは感じます。 |
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| No.58 |
今日現地に行ってきましたがやはり交通量がすごいですね。
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| No.59 |
私は南口に住んでいますが最終的にマンション周辺は閑静な所を選びました。永く住む場所ですから何を優先するか書き出してみるといいと思います。
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| No.60 |
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| No.61 |
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| No.62 |
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| No.63 |
あら、そうなんですか…朝の通勤通学時間帯や夕方など
チェックしに行ってみてそれで判断してみないとならないですね それでも皆さん交通量について触れられているのでとても多いのはわかります 住宅街ということもありますし、駅まですごく近いということもありますので 人通り自体もこの辺り一帯とても多いように感じられます |
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| No.64 |
うーん、幹線道路ではないし、２車線なので交通量自体はそこまで多くないと思います。
ただ歩道が狭いのでちょっと怖い感じがします。 でも特に事故が多いわけでもないし、慣れれば平気かなｗ |
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| No.65 |
>49
通勤の人だと地下鉄メインの人も多いですからね。 地下鉄直通の快速・準急はほとんどない（特に通勤時間帯）から、 その人達には石神井公園・大泉学園より中村橋・富士見台のほうが人気ですね。 人それぞれですが、池袋線は地下鉄の駅として利用してる人もかなり多い印象です。 ※日曜日でも練馬駅ではわざわざ地下鉄のほうに乗り換えてる人が結構います。おそらく地下鉄の定期持ちなんでしょう。 |
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| No.66 |
地下鉄の乗り入れも東武に比べてかなり少ないから便利な印象はないですね。
江古田や中村橋の利点は安いことだと思います。 |
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| No.67 |
>66
ちょっと感覚が古いですね。 昨年の東京カンテイのデータです http://www.kantei.ne.jp/jusin/jusin_bn665.html 東急線との直通が始まる前の2013年ごろは大泉学園と中村橋・富士見台はほぼ同じ価格でした。 が、その後の不動産上昇期の価格伸び率は直通効果も相まって、 大泉学園の価格上昇率は中村橋・富士見台の両駅に負けてます。 今だと大泉学園は中村橋・富士見台に比べて1割安ってところですね。 ちなみに、江古田はもっと顕著で、直通開始前は大泉学園・中村橋よりも高かったのですが、 今は中村橋・富士見台の駅には抜かれてます。 データ上から読む限りは、直通効果は相当大きいですよ。 |
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| No.68 |
>>67さん
大泉学園は駅から遠い物件が多くふくまれているので安くなっていると思われます。 大泉学園町は２３区で最寄り駅が一番遠いエリアですから。 あと築古物件が多かったって書いてますね。 なので駅近物件に関してはあまり参考にならないのでは？ 中村橋ならまだ練馬で買い物等もできますが、富士見台は商業施設も少なく不便です。 地下鉄乗り入れでもちろん便利になりましたが、各停だから時間かかります。 副都心線と有楽町線それぞれ通勤時間帯でも１０～１２分おきだから小竹向原で乗り換えることも多いです。 ずっと住んでる人は便利になったと思うだろうけど、そんなに便利ではありません。 あと、レスするときは敬称つけましょう。 常識ですよ。 |
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| No.69 |
大泉学園より江古田・中村橋のほうがジグライが高いとは言わんけど、
江古田・中村橋の利点が安いってのはちょっとズレてると思うなー そんなに便利じゃない、と言い張る人がこのスレにいるみたいだけど、 直通は明らかに便利になったもんな |
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| No.70 |
上の方も便利にはなったけど、そこまでじゃないって感じで書いてますね。
私もそう思います。 地下鉄乗り入れは大泉学園だって便利になったわけですから準急が止まる分、富士見台や中村橋より駅力でいうと便利だと思います。 ただ距離との相対的なことを考慮するといろいろな考えがあると思います。 タクシーとかバスとか。 中村橋は都心に近いし、最近マンションも増えてちょっと高めだと思いますが、富士見台は大泉学園より安いイメージですがちがうのかな？ 江古田は地下鉄も無いし、距離的にかなり都心に近い割には安いですよね。 |
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| No.71 |
大泉学園の方がその他より駅力高いのは確かだろうし、その他の中でも富士見台はイマイチだと思うよ
合ってます この物件は、中村橋パークハウスと比較検討している（していた）方が多いようですね 野村ﾏｿによれば、パークハウスより少し安い価格帯の予定と言っていたが、ふたを開けてみれば どちらもそんなに変わらないという印象 |
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| No.72 |
公式サイトが更新されていますね。
いよいよ、第一期の販売ですね。 悩みますね〜中村橋、石神井公園の駅近&タワー計画も。 |
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| No.73 |
直近の流れは面白いですな。
このあたりに詳しいものとして大まかな傾向を （この物件個別の話じゃないのが多いのははご容赦ください） まず、 >67 で出てきた流れは概ね正しくて、直近の値上がり率で言えば、大泉は中村橋・富士見台に劣ってます。 これはデータを提示してるので納得行く方が多いと思います。 >68 はやや感情的で、事実とは異なってます。 確かに大泉学園は駅から遠いところが多いのですが、駅遠の物件が近年増えたわけじゃないので、値上がり率の傾向に影響は与えてません（加えていうなら、築年もそれぞれの駅で大差ないです）。 昨今の流れでは大泉学園の資産価値の上昇率は中村橋・富士見台両駅に負けてるのは事実でしょう。 で、 >69 ですが、最近の流れという意味では地位は全く関係ありません。 もともと練馬は東京以外からの流入が多いので地位の影響は薄いんですが、 昨今は東京全体でそういう流れになってますね。豊洲の人気なんかが地位軽視の流れを象徴してると思います。 >70、>71 はそのとおりだと思います。 駅力自体は大泉学園のほうが中村橋・富士見台より上でしょう。それは間違いないです。 が、その駅力が都心からの距離をカバーできるほどまでに高いのか？が難しいところですね。 京王にしろ、中央線にしろ、西武新宿線にしろそうなんですが、 23区ギリギリ内外の快速停車駅がその2つ3つ内側より安いのはむしろ当たり前の光景です。 成城学園前や二子玉川のようにそもそもがブランド立地だとか、和光市のように始発効果が高いと話は違うんですが。 で、最後にこの物件ですが中村橋のパークハウスよりはほぼ確実に安いですし、 駅距離は少しあるものの、いい出来だとは思います。 将来の売値も中村橋のパークハウス以下でしょうが、 比較しないでこの物件独自で考えると資産価値の面で大きく損する要素はない。 物件の資産価値と自分の好みはイコールじゃないので、 そのあたりを切り分けて考えて、この近辺が好きならば狙い目の物件だと思いますよ。 特に中村橋の方は駐車場がないので、車好きなら平置き駐車場のあるこっちの方に軍配が上がるでしょう。 |
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| No.74 |
ＨＰに出てる価格を見ると中村橋のパークハウスとほぼ同程度。
あちらは駅２分でこちらは駅６分。 ブランドはまあ同等ですよね。 リズモが出来て大泉学園も良くなりましたし、北口の再開発もありますからね。 将来のリセールは神のみぞ知るところですが。 |
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| No.75 |
直筋で大泉学園のプラウドタワーもシティタワーもかなり値上がりしてます。
まあ駅近タワーなので中古全体の動きとは異なるかもしれませんが。 上の方が出してる中古のデータもリズモが出来てからは変化してるのではないでしょうか。 |
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| No.76 |
直近です。失礼しました。
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| No.77 |
今中村橋に住んでいて、パークハウス練馬美術の森を検討していました。
ただ以前に住んでいたところに比べやはり各駅停車しか止まらない駅は不便に感じ、こちらも検討しています。 中村橋VS大泉学園みたいになっててスレ違いかもしれませんが、中村橋は住みやすいけど駅力はやはり無く、 地下鉄もありますよ、くらいで、あるから便利というほどではありません。 乗り遅れたときに急行や準急が通り過ぎる時は切ないです。 ザ・ガーデンが出来て嬉しかったのですが、大泉学園の駅前は商業施設が多く便利そうです。 ただこちらは駅から微妙に遠いので悩ましいところです。 石神井公園のディアナコートもいいけどもっと高いだろうな。 |
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| No.78 |
石神井公園のディアナは高いだろうし、
単身者向けの１LDKが混ざってるのが良くないよね。 短期で住み替えるならともかく、長期だと管理がキッチリされないところが多くて厳しそう。 ここは中村橋の三菱より安い（見た目の価格は似てても、南向きの割合から補正を入れたらこっちが安い）し、 沿線の都内物件だと狙い目の部類かな。 |
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| No.79 |
大泉学園近辺の、ブランドマンション限定で住宅を探し始めた新参者です。
こちらと、現在出ているシティタワー大泉学園の高層階中古と、プラウドシティ大泉学園の中古で検討を始めましたが、それぞれ、資産価値、利便性、環境面等々で一長一短ある気がして、甲乙付けられないでいます。 自分、情弱(笑)なので、覚悟をしっかり決めてからでないと動けず、前述の中古物件の内見はおろか、まだ、こちらのモデルルームにも伺えていないのですが、とはいえ、こちらも今日から登録開始とのこと、さすがに焦らないといけませんよね。うーん。どうしよう。 |
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| No.80 |
>>79さん
家族構成や予算がわからないのでなんともいえませんが、 環境重視ならプラウドシティですね。 価格も安い。 ただ駅から遠いのでリセールは弱くなるでしょう。 買い物はリヴィンがあるので通勤が車とかなら良いと思います。 シティタワーは駅前で高層階なので資産価値は一番ですね。 新築にこだわるならココですね。 まずは見てみないとですよ。 中古だと修繕も必要かもしれないけど価格交渉もできるかも。 |
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| No.81 |
現地見てきたけど目の前の道路が想像以上に目の前で恐かった。
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| No.82 |
横断歩道及び信号機はあるものの、歩道がないからなぁ
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| No.83 |
駅方面にはＨＰの地図のように前の横断歩道を渡って細い道を抜けて行くのが安全ですね。
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| No.84 |
歩道がないって怖くないですか？
子供がいるなら、安全な道で歩くように言い聞かせないといけない所や 車が通る時に飛び出さないように注意する事は大事になってきそうですが、子供って何度言い聞かせても急に飛び出したりするんですよね。小学校低学年までは 道路が目の前となると怖い気がします |
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| No.85 |
歩道がない、というか、歩道が確立していないという感じじゃないかなぁ。
子供が歩く道だと最低限ガードレールなどで歩道と車道は仕切って欲しいというのが出てくるとは思います。 83さんが書かれているように、細い車の通りの少ない道を使っていくのが基本的には安全じゃないかなと思われますね。 車も人もその方がストレスがないと思いました。 |
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| No.86 |
好みによると思うけど、ここだったらリヴィンそばのプラウドシティ中古でいいかなと思いました。
どっちにしても駅は遠い。となると値段全然違うし、あそこは買い物は不自由しない。 多少団地ぽさはあるけど、中庭みたいのとか結構ステキでした。友人が住んでいますので。 やはり正直ここはだいぶお高いです。 |
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| No.87 |
>86さん
良いですよね。プラウドシティ。 インターにも近いので車をよく使われるのならそっちの方が良いかもしれません。 インターの周りにもスーパーバリューやファミレス等々お店も多いし。 大泉学園は駅以外にも商業集積地があって便利です。 ただ、どっちにしてもと書かれてますが、駅には倍近くかかりますよ。 その辺りは価格とのバランスでしょうね。 |
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| No.88 |
ここで駅は遠いって感覚がわからないです。
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| No.89 |
別に遠くはないけど、とても駅近とは言えないかな。
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| No.90 |
まあ感覚は人ぞれぞれですが、都心ならともかくこの辺りだと駅６分は近いですよね。
これより近いブランドマンションはシティタワーかプラウドタワーくらいしかありませんから。 プラウドシティは１０分以上かかるからちょっと遠いです。 |
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| No.91 |
６分は近いです。
今駅前とかに住んでるなら遠くなりますが。 |
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| No.92 |
今はあと4戸の販売みたいですね。竣工後販売なので、分かりやすいから売るペースも早い？
年度内には完売するような感じになってくるのかなぁ ここは駅に近いかどうかって言う風に聞かれれば、近い方なのではないでしょうか 駅前と比べれば遠いかもしれないですが十分近いでしょう |
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| No.93 |
物件概要
物件名 プラウド大泉学園 販売時期 先着順販売中 所在地 東京都練馬区東大泉四丁目685番1(地番) 交通情報 西武池袋線 「大泉学園」駅 徒歩6分 種別 マンション 敷地面積 1,391.89m2 (分譲対象面積) 土地権利/借地権種類 所有権 建築確認番号 第H27普及協会00111号 用途地域 第一種低層住居専用地域・第一種住居地域 構造・規模 鉄筋コンクリート 地上5階 建物竣工時期 平成28年9月竣工済み 入居時期 平成29年1月下旬 (予定) 分譲後の権利形態 専有面積割合による所有権の共有 総戸数 26戸 販売戸数 4 戸 販売価格 52,990,000円 (1戸) ～69,990,000円 (1戸) 間取り 3LDK 専有面積 70.50m2 ～ 74.00m2 バルコニー 11.32m2 ～ 12.60m2 テラス 15.09m2（使用料なし） 管理費(円)/月額 21,600円～22,700円 修繕積立金(円)/月額 7,730円～8,120円 管理準備金(円)/引渡時一括払 42,400円～44,500円 修繕積立基金(円)/引渡時一括払 831,900円～873,200円 駐車場 有り(敷地内)10台（平置9台、身障者優先平置1台）（月額使用料16,000円 ～ 16,500円） 駐輪場 あり52台（スライドラック式）（月額使用料300円 ～ 500円） バイク置場 あり4台（ミニバイク置場）（月額使用料2,000円） 管理形態 区分所有者全員で管理組合結成後、野村不動産パートナーズ株式会社に委託予定 売主 野村不動産株式会社 施工 内野建設株式会社 お問い合わせ プラウド大泉学園 インフォメーションサロン TEL: 0120-026-345 定休日：水・木曜日および毎月第2火曜日 営業時間 [平日] 11:00 ～ 18:00 [土・日・祝] 10:00 ～ 18:00 備考 ※駐車場・駐輪場・ミニバイク置場の台数については、全戸分を表示しております。 ※表示の販売価格は消費税8％として算出したものです。※先着順受付中につき販売済の場合はご了承ください。 情報更新日 2016/11/14 次回情報更新日 2016/11/21 |
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| No.94 |
管理費は307円/㎡とかなり高め。
管理人は、週四日、午前だけとか、コストカットのため最低限の勤務だろうし、共用設備も最低限だろうし、それでもこれだけかかるなんて、かなり割高だね。 24時間警備、豪華設備のタワーマンション並み。 極めて小規模だからコストがかさむのはしょうがないか。 ランニングコストが割高でも気にしない、こじんまりした暮らしやすさを優先の人向けだね。 小規模なので修繕積立金は急激に上がるのだろうか？ 駐車場が自走式なのは救いだな。 駐車場収入の何割を、管理費、修繕積立金に補てんする計画なんだろうか。 かなりの割合を管理費に補填してこの管理費額の徴収だと、駐車場の空きが管理費値上げにつながるので、購入者は注意したほうが良いね。 |
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| No.95 |
マンションの規模が26戸では管理費も高くなりますね。
駐車場が機械式でなく平面なのは将来のメンテナンスコストが 抑えられますし、良い選択だと考えます。 ところで、今物件概要を覗いてみようとしたら、完売と出ていましたが 本当ですか？ 公式のトップページには何のお知らせも出ていない状態なんです。 |
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| No.96 |
公式サイト 完売御礼
さすが、竣工済み販売 |
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| No.97 |
結構高かったけど、早かったですね！
大泉学園は駅前に商業施設が集まっていて準急も止まるし便利ですからね。 さすが駅近大手デべって感じでした。 |
スムログ 最新情報
スムラボ 最新情報
