プライムパークス品川シーサイド ザ・タワーについて知りたいです。
駅にも近くて、お買い物など生活利便性が良さそうです。
共用部分はどのようになるのでしょうか。
暮らしやすいといいですね。
所在地:東京都品川区東品川四丁目61-1他(地番)
交通:東京臨海高速鉄道りんかい線 「品川シーサイド」駅 徒歩3分 (出口Bより)
京急本線 「青物横丁」駅 徒歩9分 (駅舎より)
京浜東北線 「大井町」駅 徒歩16分 (駅舎より)
東急大井町線 「大井町」駅 徒歩16分 (駅舎より)
東京臨海高速鉄道りんかい線 「大井町」駅 徒歩16分 (駅舎より)
間取:1LDK~4LDK
面積:53.38平米~111.18平米
売主:京浜急行電鉄
売主・販売代理:大和ハウス工業、三菱地所レジデンス
事業主・販売代理:京急不動産
事業主:総合地所
販売代理:長谷工アーベスト
施工会社:長谷工コーポレーション
管理会社:京急リブコ
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)
[スムログ 関連記事]
マン点流!裏ワザ(これから販売される注目マンションを知る方法)
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「住まいの予算1億円あったら、何を買う?」考えてみた
https://www.sumu-log.com/archives/9423/
[スレ作成日時]2016-06-22 17:03:05
- 所在地:東京都品川区東品川4丁目61-1他(地番)
- 交通:東京臨海高速鉄道りんかい線 「品川シーサイド」駅 徒歩3分 (B出口より)
- 総戸数: 817戸
プライムパークス品川シーサイド ザ・タワー
7901:
匿名さん
[2018-09-22 00:36:08]
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7902:
検討板ユーザーさん
[2018-09-22 00:58:10]
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7903:
匿名さん
[2018-09-22 01:02:32]
こちらを選んだ方はGMも検討されたのでしょうか?こちらを選んだ決め手はタワー、立地、売り易さ?などですか?
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7904:
検討板ユーザーさん
[2018-09-22 01:03:12]
まぁ、とはいっても結局シーサイドの3物件はどれもバランスとれた良い物件かなと。
どれを選んでも大損しないと思います。 3物件とも不動産関係の購入者居ますしね。 |
7905:
匿名さん
[2018-09-22 04:49:39]
グランドメゾンはここより入居がだいぶ先なのにもう販売最終期みたいですね
人気はあちらに軍配ですかね |
7906:
匿名さん
[2018-09-22 06:22:53]
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7907:
匿名さん
[2018-09-22 07:10:34]
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7908:
マンション検討中さん
[2018-09-22 08:10:12]
>>7907 匿名さん
むしろレジデンスよりタワーのが出来た時は形になるかと思いきや寸胴タワーで、個人的にはこっちのがこんな感じか……がっかり、ですけどね レジデンスは雰囲気もいいので、同じ施工ならGMのが違和感ないかも 後は好みですけどね |
7910:
検討板ユーザーさん
[2018-09-22 10:05:41]
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7911:
マンション検討中さん
[2018-09-22 22:02:59]
ペデできてきましたね。
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7912:
匿名さん
[2018-09-23 00:52:19]
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7916:
匿名さん
[2018-09-25 23:40:28]
[No.7909~本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
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7917:
匿名さん
[2018-09-26 01:07:24]
ペデ、便利ですね。外観もどんどんかっこよくなってきました。
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7918:
匿名さん
[2018-09-26 11:41:50]
外観はいいので外廊下の様子が気になりますね…
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7919:
検討板ユーザーさん
[2018-09-26 23:57:18]
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7920:
匿名さん
[2018-09-27 07:07:46]
廊下気になるとは思うけど、住み出したら多分些細なことだと思うよ。
内装や間取りや窓から見える景色のほうが重要だと思う。 私は、今住んでいるマンションの内廊下の色や外の光が入らないことが入居当初からすごい嫌なのですが、だから失敗したとは思ってません。それより窓から見える景色が気になっています。今でもかなり抜けているんだけどあと少し高層階ならほとんど邪魔がなかったのにと思うことがあります。 |
7921:
匿名さん
[2018-09-27 09:34:02]
以前内廊下の住宅に住んでました。
確かに内廊下は高級感があります。住みだした頃は内廊下いいなと思っていました。それが段々慣れてくると暗いし空気感と臭いが気になってきました。なので外廊下でよかったと思います。 |
7922:
匿名さん
[2018-09-27 09:40:34]
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7923:
匿名さん
[2018-09-27 10:00:51]
https://toyokeizai.net/articles/-/239505?page=3
ザ・タワーの場合、りんかい線品川シーサイドから徒歩3分の立地で、渋谷や新宿へのアクセスの良さがセールスポイントだ。他方、特急やエアポート急行が停車する京急の青物横丁駅へは徒歩9分で、直通する都営浅草線沿線や、羽田空港へも電車1本で行ける。旧東海道品川宿の風情が残る落ち着いた住環境もファミリー層に好まれやすく、売れ行きは好調という。 |
7924:
通りがかりさん
[2018-09-27 12:49:32]
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7925:
匿名さん
[2018-09-27 14:15:31]
一度、内廊下タワマンに住んでしまうと、外廊下はちょっとなぁ、となる。
以前、アーバンドックパークシティ豊洲タワーを見学に行ったけど、エレベーター降りた途端にテンション下がるんだよね。外廊下のあの団地感というか、薄暗さというか。 |
7926:
マンション掲示板さん
[2018-09-27 19:48:58]
第3期1次は35戸供給のようですね
これで進捗率8割ってとこでしょうか |
7927:
マンション検討中さん
[2018-09-27 22:34:42]
>>7925 匿名さん
私も新築なら断然内廊下が好きですけど、古い内廊下タワマン行ったことあります? 築20年近いタワマンを内見したんですけど独特のこもった臭いがあって地方のちょっと古いビジネスホテルみたいなイメージと言うわかりやすいのかな。外観はまだまだカッコいいんですけどね。 管理次第なんでしょうけど一長一短だと思いました。 |
7928:
匿名さん
[2018-09-27 23:30:45]
>>7927 マンション検討中さん
今、まさに築20年ぐらいの内廊下タワマンに住んでます。そして同時に、築浅の内廊下タワマンも見学したことあります。 まず今住んでるところですが、確かに古臭い雰囲気はあります。でもしっかりとメンテナンスされていれば、嫌な臭いはないですし、快適性は維持されますよ。 また、築浅の内廊下タワマンは、そもそも20年前の内廊下とデザイン性も作りも違いますから、全然問題ないと思いますね。 |
7929:
匿名さん
[2018-09-28 02:03:42]
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7930:
匿名さん
[2018-09-28 09:27:21]
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7931:
マンション検討中さん
[2018-09-28 10:51:15]
南側道路挟んだ敷地にホテルが建つみたいです。
http://www.kato-works.co.jp/ir/html/ir_topic_pdf/20180927_news.pdf |
7932:
マンション検討中さん
[2018-09-28 16:31:13]
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7933:
検討板ユーザーさん
[2018-09-28 20:15:26]
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7934:
匿名さん
[2018-09-28 20:44:43]
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7935:
匿名さん
[2018-09-28 20:57:51]
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7936:
マンション検討中さん
[2018-09-29 00:22:08]
>>7933 検討板ユーザーさん
自分が書いてるコメント、冷静になって読み直してごらんよ 相当嫌な奴だよ こんなに最低な人間でいいの? なんの理由があって悪口書いてるかはしらないけど、本当に心から思ってる訳ではないはず。 ある意味で、あなたはネット社会の被害者だね。 いい大人がしっかりしなよ |
7937:
eマンションさん
[2018-09-29 00:42:47]
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7938:
マンション検討中さん
[2018-09-29 01:09:52]
>>7931 マンション検討中さん
ビジネスホテルでこんなご時世だからたぶん階高2.8m、1階はエントランスとレストラン入るから3.5mとすると、 3.5m+2.8m×10=31.5m程度ですかね。 タワーの南側、10階くらいからは視界抜けてくるんじゃないでしょうか? |
7939:
検討板ユーザーさん
[2018-09-29 01:31:04]
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7940:
マンション検討中さん
[2018-09-29 03:45:06]
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7941:
検討板ユーザーさん
[2018-09-29 06:49:02]
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7942:
マンション掲示板さん
[2018-09-29 08:06:29]
西が大勝利ということで
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7943:
匿名さん
[2018-09-29 08:07:13]
ここはもともと四方をオフィスビルや賃貸マンションに囲まれてて開放感のある立地でもないんだから、今更ホテルが建ったところであまり変わらないよね。
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7944:
りんかいじろう
[2018-09-29 08:58:17]
りんかい線は抜本的大改善が必要。
東京モノレールとは天王洲アイルで乗り換えでき、8駅中3駅がJR東日本との乗換駅であるため沿線地域の重複率が高いことから沿線住民や客にはJR東日本管轄の方が便利になる。 東京オリンピックを機に国などが仲介に入ってJR東日本に吸収合併かJRが第2種扱いとかできないかと思われているが同感で都バス都05-2系統のBRTでトヨタの水素バス走らせただけでは輸送力不足。 構造物の補強工事が必要だが京葉線では貨物列車が武蔵野線経由から、りんかい線経由になれば東海道から武蔵野線経由より4時間程短縮になり武蔵野線ではダイヤに余裕ができて貨物列車の本数を増やせるし航空コンテナや海上コンテナも貨物列車で輸送すれば良く、JR貨物にも神奈川県にも埼玉県にも茨城県にも多大なる恩恵を受ける。 平成27年2月23日、京葉線との直通運転構想についてJR東日本冨田哲郎社長から「さまざまな観点から検討している」、「運賃収受等の大きな課題はあるが相互直通運転実施の可能性について社内でさまざまな観点から検討している」との回答を得た。 数年後、りんかい線に新車が投入される。どんなものかは未発表だがE235系タイプとなることが確実視されている。 形式は「R235系」? 新車投入を機に埼京線では加速度と最高速度の向上で所要時間短縮が必要で新車投入だけでは片手落ち。 新木場駅が関所の様になっており京葉線との相互乗り入れがないのも問題視されていて苦情が来たこともあるといい、現状は明らかに怠慢。 高額運賃が災いして有明やお台場辺りに従業者を集めるのは一苦労で、よく外人観光客が迷っているらしく、りんかい線内の駅改札で強引に抜けようとする輩もいる。 何か癒着があって利息が高いか単に何か取引があって誤魔化しているからだが経営基盤が弱くて独立は危ういにしても「JR東日本臨海線」にでもなって神奈川県方面にも乗り入れれば京葉線沿線西部地域が臨海副都心や京浜工業地帯、羽田空港の通勤圏や関係者の居住地にもなって通勤圏も通学圏も広がり、二俣新町駅周辺地域などで人口流入ができ、青春18きっぷや週末フリー切符等で周遊の際の利便性が向上し湾岸地域への観光にも好影響が与えられ経営基盤強化にもなる。 そうしないと意味ない。 京葉線は1時間辺り最大23本もの列車が運行され、自民党内田悦嗣議員は「ここに(りんかい線方面や羽田空港方面への)時間あたり数本の列車を運行することが果たして可能なのか」、「簡単に増やすということは少々難しいのではないか」、「複々線化について再検討していくべき」等と指摘。 |
7945:
匿名さん
[2018-09-29 09:26:36]
JR羽田新線ができれば大改革されますよ。
シーサイドと天王洲アイルをスルーした電車も りんかい線を走るようになる。 |
7946:
検討板ユーザーさん
[2018-09-29 10:53:57]
|
7947:
マンション検討中さん
[2018-09-29 11:34:10]
>>7938 マンション検討中さん
確かに10階あれば抜けてきそうですねー。うちの近所のビジネスホテルは階高2.7×9階で、全体でも30mいかない高さです。 マンションは10階なら居住者目線が30m越えてくるので抜け感あるかなと。 |
7948:
マンション検討中さん
[2018-09-29 13:30:49]
>>7946 検討板ユーザーさん
ウルトラCって、、どこかのマンション紹介アフィリエイトブログで見たフレーズと同じですけど100パー無いと思ってます。 八潮車両基地に向かう既存の線路使わないと予算合わなそうなんで。 てか、自宅投資とか書いた胡散臭いブログに騙されて同じ夢見ちゃった人結構多いと思う。 |
7949:
マンション検討中さん
[2018-09-29 15:48:15]
ここってスタディルーム?何時まで使えるんでしょうか。
|
7950:
マンション検討中さん
[2018-09-29 22:01:37]
その質問、以前まじめに答えたら、
oak170917irとかいうキチガイが人のコメントそのまま使って 住まいサーフィンのタワーに低評価わざわざ書いたのでここでは答えたくない。 一応情報は正しいので、住まいサーフィンでそのキチガイのコメント探してみ。 |
7951:
匿名さん
[2018-09-29 23:30:23]
|
7952:
検討板ユーザーさん
[2018-09-30 02:13:45]
スタディールーム、電源欲しかったなぁ、、
後でつけれるのかな、、、 |
7953:
匿名さん
[2018-09-30 02:58:43]
|
7954:
eマンションさん
[2018-09-30 03:06:07]
>>7950 マンション検討中さん
「一見するとライブラリー、スタディルームに加え複数のパーティルームや屋上解放など充実してるように見えるがどれも使用可能時間は夜9時までとなっており、サラリーマンの人にとっては活用余地は限定的」 これですか。 たしかに21時までとなると不便ですが、管理組合で変更できる部分でしょうから、入居後に議論すれば良いでしょうね。 |
7955:
匿名さん
[2018-09-30 10:27:12]
|
7956:
マンション検討中さん
[2018-09-30 13:09:48]
2階の方はコンシェルジュもあるし21時なのかな?
それとも全部?確かに規約変更の方が大変なイメージ。 |
7957:
匿名さん
[2018-09-30 13:46:52]
多くの人が望む規約改訂はそんなに難しくないと思う。共用施設の時間延長は、人件費が発生すると管理費値上げにつながるので、大変かもね
|
7958:
eマンションさん
[2018-09-30 15:44:14]
>>7946 検討板ユーザーさん
JR羽田空港アクセス線は大井町駅から品川シーサイド駅の手前で羽田空港方面へ分岐なので、素通りですね。 間接的に、JRりんかい線買収で料金が下がるとか、本数が増えるかもしれませんが。 東京メトロ 南北線が品川駅まで伸びるのは検討中ですが、それがその先延伸するか? あるとしたら、港南経由天王洲アイルあたりで、JR新線と接続かと思ってます。 |
7959:
マンション検討中さん
[2018-09-30 17:10:16]
地下鉄は、天王洲、シーサイドを経由し、終点は八潮団地って可能性もゼロではないわ。
|
7960:
匿名さん
[2018-09-30 17:40:40]
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7961:
名無しさん
[2018-10-01 00:46:52]
免震構造のタワマンって風が強いと揺れるのかな
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7962:
検討板ユーザーさん
[2018-10-02 22:10:45]
なんとなーくGM南のコカコーラ跡地も、ホテルになる予感、、、、
|
7963:
匿名さん
[2018-10-05 19:27:10]
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
|
7964:
マンション検討中さん
[2018-10-05 20:36:26]
低層階(3階から5階)3LDKは全て完売でしょうか?わかる方いれば教えて頂きたいのですが、、、。
モデルルーム行ってなければ仕方ないので。高所恐怖症です。 |
7965:
マンション検討中さん
[2018-10-06 02:23:56]
>>7964マンション検討中さん
5階以下の低層となると残念ながら厳しいのではと思います。 |
7966:
匿名さん
[2018-10-06 15:44:58]
確かにありました。。
|
7967:
マンション検討中さん
[2018-10-06 17:03:28]
クレーン解体
|
7968:
匿名さん
[2018-10-06 17:22:02]
カスタリアの影は西向きだけじゃなく、南向きの結構な高さまでかかるんですね
|
7969:
匿名さん
[2018-10-06 18:13:33]
>>7966 匿名さん
これ、なんの写真ですか? |
7970:
マンコミュファンさん
[2018-10-06 19:30:27]
|
7971:
匿名さん
[2018-10-06 19:39:21]
|
7972:
マンション検討中さん
[2018-10-06 20:11:39]
ホテルの影響はないかな?
影響ありそうなところはもう売れちゃってるかな |
7973:
匿名さん
[2018-10-06 20:52:30]
以前見学した者ですが、1128号室は売れちゃってますか?とても良い部屋だなと思ったものですから。
|
7974:
匿名さん
[2018-10-06 22:24:55]
|
7975:
マンション検討中さん
[2018-10-06 22:27:05]
3連休で暇なのか、変なのが湧いてきたね 笑 とりあえず、どれだけ頑張るのか様子を見てみよう 笑 |
7976:
評判気になるさん
[2018-10-07 01:04:00]
|
7977:
eマンションさん
[2018-10-07 03:39:00]
|
7978:
検討板ユーザーさん
[2018-10-07 09:25:37]
|
7979:
マンション検討中さん
[2018-10-07 12:23:09]
>>7978検討板ユーザーさん
有明のブリリアとか外観近いかな。 |
7980:
匿名さん
[2018-10-07 16:08:21]
|
7981:
匿名さん
[2018-10-07 19:52:00]
|
7982:
マンション検討中さん
[2018-10-07 19:57:54]
|
7983:
匿名さん
[2018-10-07 20:06:25]
|
7984:
名無しさん
[2018-10-07 20:13:56]
|
7985:
匿名さん
[2018-10-07 21:05:04]
やっぱりGMやレジデンスよりタワーのここの方がが資産価値は保たれるのでしょうか?素人ですみません。
|
7986:
匿名さん
[2018-10-07 21:05:20]
やっぱりGMやレジデンスよりタワーのここの方がが資産価値は保たれるのでしょうか?素人ですみません。
|
7987:
匿名さん
[2018-10-07 21:17:48]
|
7988:
匿名さん
[2018-10-07 23:07:46]
|
7989:
匿名さん
[2018-10-07 23:28:43]
|
7990:
名無しさん
[2018-10-07 23:50:39]
>>7988匿名さん
ほんとに傷だとしたら竣工検査受からないでしょうから補修でしょうね |
7991:
マンション検討中さん
[2018-10-08 00:39:00]
こんなところで、まるで他人事みたいに呟いていないで、担当に言ってみたら? |
7992:
匿名
[2018-10-08 01:03:17]
|
7993:
匿名さん
[2018-10-08 03:28:25]
|
7994:
匿名さん
[2018-10-08 07:13:44]
外壁ヒビ割れですか。さすがハセコークオリティ、安請け合いマンションを大量生産しているだけありますね。しっかり指摘すべきかと。
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7995:
匿名さん
[2018-10-08 08:56:25]
>>7793 どう見ても板状じゃないけど、GMの間違いじゃないの?あっちは板マン
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7996:
名無しさん
[2018-10-08 09:36:20]
>>7995匿名さん
構わない方が良いよ。 |
7997:
マンション検討中さん
[2018-10-08 10:28:25]
正直外観はレジデンスの方が良いな。太さに対して高さがないから寸胴なんだよな。
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7998:
匿名さん
[2018-10-08 10:55:25]
アラシさんがお話相手をさがそうとしているんだとは思うけど、
この辺りを検討する人の多くは外観なんて気にしないと思う。 そういうことにまでこだわる人はシーサイド選ばないよね。 |
7999:
匿名さん
[2018-10-08 11:00:47]
|
8000:
マンション検討中さん
[2018-10-08 11:09:18]
後高さが1.5倍あったら太さと釣り合って良かったかもしれない。それかこの高さなら2棟作った方が良かったかも。荒らしてるつもりは無くただの感想。
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同じ要塞型ならGMより東京ナイルの方が目立つと思う。