プライムパークス品川シーサイド ザ・タワー

[マンション検討中さん]

プライムパークス品川シーサイド ザ・タワーについて知りたいです。
駅にも近くて、お買い物など生活利便性が良さそうです。
共用部分はどのようになるのでしょうか。
暮らしやすいといいですね。


所在地：東京都品川区東品川四丁目61-1他（地番）
交通：東京臨海高速鉄道りんかい線 「品川シーサイド」駅 徒歩3分 （出口Bより）
　　　京急本線 「青物横丁」駅 徒歩9分 （駅舎より）
　　　京浜東北線 「大井町」駅 徒歩16分 （駅舎より）
　　　東急大井町線 「大井町」駅 徒歩16分 （駅舎より）
　　　東京臨海高速鉄道りんかい線 「大井町」駅 徒歩16分 （駅舎より）
間取：1LDK～4LDK
面積：53.38平米～111.18平米
売主：京浜急行電鉄
売主・販売代理：大和ハウス工業、三菱地所レジデンス
事業主・販売代理：京急不動産
事業主：総合地所
販売代理：長谷工アーベスト
施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：京急リブコ

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）


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[5451: 匿名さん]

>>5449 匿名さん
楽天から捨てられたなんてアホなことを言っていたので、それに乗ってからかっただけですよ。

[5452: 匿名さん]

＞544


楽天から捨てられた品川シーサイドですが
今後都心のオフィス供給面積が大量に増えるので、楽天に続いて品川シーサイド地区から脱出する企業が増え、これらのビルがゴーストタウンになる可能性があります（現に、駅前ビルの2フロアが丸々MRになるくらい、需要が減ってきています）。

湾岸エリアと異なりここは住民層が薄い上に他スーパーとの競合があり、相当のオフィスワーカー需要を見込んで出店されているエリアなので、オフィスが撤退するとイオンもつられて撤退することになるでしょう。

この辺りは少し考えれば誰にでも分かることです。

＞楽天の跡地にソニーモバイル(ソニーのスマホメーカー)の本社が入りました。

品川シーサイドののオフィスは空室がなく満室で、ソニーモバイルに続いて品川シーサイド地区に移転してくる
企業が増えそうです。

楽天タワー2号館跡地はみずほ情報総研の事業所になりました。

湾岸エリアと異なりここは住民層が濃いうえに上に他スーパーとの競合がなく、

相当のオフィスワーカーや住宅街の住民需要を見込んで出店されているエリアなので、

オフィスが長期間空室になる事が少なく

イオンもつられて売り上げが伸びることになるでしょう。

[5453: 匿名さん]

ソニー本社じゃないです品川シーサイドに入っているのは、

ソニーモバイルコミュニケーションズ(ソニーのスマホメーカー)の本社です


登記事項は港区港南(品川駅)です。変わっていません。

ちなみに、楽天が入る前は、ソニーが一棟借りで事業所が入ってました。

ソニー事業所　→　楽天本社　→　ソニーモバイルコミュニケーションズの

順に、入れ替わり、シーサイドに戻ってきました。

[5454: 匿名さん]

＞補足


品川シーサイドパークタワーには、メルセデスベンツの日本法人の本社が、

入っています。

[5455: 匿名さん]

>>5454 匿名さん

いい庭さん、もういいよ。
見ないし書き込まないって言ってたでしょ。

[5456: 匿名さん]

>>5453 匿名さん

つまりソニーの最高益とは関係ない部門が入ってるってことです。XperiaはiPhone、Samsungに絶対勝てません。

[5457: 匿名さん]

ソニーモバイルにベンツの日本法人…
かなり不安ですね。こんな状況ではオフィスビル供給量が増える数年後はかなり危機的な状況になっている気がします。

NTTデータ、IHI、日本ユニシス、マルハニチロ、SCSK、ルネサス、ミライト等の一部上場企業の登記上の本社や、博報堂プロダクツ本社、第一生命豊洲本社がある豊洲に並べとは言いませんが、もう少し大企業の本社がないと街としての発展は難しいですね。

[5458: 匿名さん]

そもそも、品川シーサイドで働くということについて、従業員がモチベーションを持てるかどうかです。

優秀な社員を確保するためには、働く場所も重要なわけです。

テンションが上がる立地でないことは確かかと。

しかしながら、イオンもあり利便性高いので、それで満足すれば良いのではないでしょうか。

[5459: 匿名さん]

>>5457 匿名さん
nttデータとルネサス？以外は二流、三流大学出身しか行かないのでは？nttデータは品川駅前にもオフィスがあるけど、そこに入らないからそんな外れにオフィス立てないといけないんだよな。可哀想に。

[5460: 匿名さん]

シーサイドみたいな地盤の緩い場所にタワーを建てるっていうのはどういう神経をしてるんでしょうか？

[5461: マンション検討中さん]

豊洲と品川シーサイド比べるのは、なんか違和感あります。
面的開発の奥行きが違いすぎますから。
だいたいこのタワー検討する人は豊洲と比べない。

[5462: 匿名さん]

豊洲と品川シーサイド比べると流石に、ほとんどの面で劣ります。

面的開発の奥行きが違いすぎますし。 流石に負けを認めます。

ほとんどの面(タワー、オフィス、ショッピングセンター)では豊洲より格下です。

一部上場企業の登記上の本社がある豊洲と違って子会社の本社しかありませんので。

[5463: 検討板ユーザーさん]

品川シーサイドってオフィスビルとイオンとホテル、タワーマンションで構成されててどれも味気ない。開発主体がしっかりしてないから、華がなくなる。
森ビル辺りが開発してたらも違ってたのだろう。
あと品川シーサイドが今後オフィスエリアとして発展していくためには品川駅とのアクセスが容易になることが必須だと思うけど、その計画がない所も痛い。（バス便は論外）

[5464: 匿名さん]

地域として比較するなら、品川シーサイドと有明でしょう。同じりんかい線ですし、同時期に新築タワマンつくってますしね。
ちょっと無機質な感じも、開発の方向があまり統制とれてないところもよく似てますよ。違うのは、有明には近くに青横と京急がないこと。その代わり隣にお台場がある。このあたりで好みが分かれます。

[5465: 検討板ユーザーさん]

>>5464 匿名さん

有明もとも面的開発が圧倒的に違うでしょ。
品川シーサイドのメリットは品川に近い点なのにアクセスが悪く距離的近さが活かしきれていないのがデメリットなんだよ。。

[5466: マンション検討中さん]

>>5457
そのレベルまで並ぶなら日立SOLもええじゃね？

[5467: 匿名さん]

>>5466

ちなみに日立ソフト本社がシーサイドで、

日立情報システム本社が大崎です。

この辺はソフト、システム系メーカーが多いです。

[5468: 匿名さん]

要するに、ヘッドクォーターというよりは、エンジニアリング拠点ということだね。
ヘッドクォーターは、もちろん品川シーサイドではなく、東京駅周辺だったり品川駅周辺だったり、交通アクセスが良く主要な企業のヘッドクォーターが集まるエリアに置く。

[5469: マンション検討中さん]

>>5464 匿名さん
残念だけど、有明にも劣るよ。
品川シーサイドはもう開発用地がほとんどない、有明にはまだまだある。

[5470: マンション検討中さん]

>>5469 マンション検討中さん

そもそもそれぞれのメリデメなく比較してもはぁって感じだよ。
有明や晴海よりは首都圏アクセス優れてる
ただエリア自体の魅力はその反対に劣る
（生活利便性の面ではこっちが優位だが）

[5471: マンション検討中さん]

首都圏アクセスはどう贔屓目に見ても有明と晴海のが上だと思うよ。
東京駅までの距離が違う。
生活利便性も有明・晴海のが上だと思うし、あっちはまだまだこれから開発あるからねー。
渋谷通勤の人はシーサイドの方がいいね。

[5472: 匿名さん]

有明や晴海の上空は
飛行機が通過することになる予定は無いし。

[5473: マンション検討中さん]

>>5471 マンション検討中さん
晴海や有明からどうやって東京行くこと想定してんの？車？

[5474: マンション検討中さん]

>>5471 マンション検討中さん

いろんな考え方ありますが、公共機関利用のアクセスはシーサイド界隈でしょう。

東京駅含め主要ターミナルの所要時間見たら一目かと。タクシー代換算で東京や銀座なら別ですが。

逆に有明や晴海の方がリスクあれども発展性や将来性があるのは間違いないかと。

もちろん私見ですが・・。

[5475: 匿名さん]

>>5474 マンション検討中さん

問題晴海からその発展がいつおきるかなんだよ。投資で買うなら別だけど、それまでの間、スーパーへの買い物は に不便するような場所に住むのは家族の幸せ考えると特に不安じゃないの？

[5476: 匿名さん]

晴海にはマルエツがあるし、
勝どきには東武スーパーや文化堂などがあるから買物には困らない。三菱三井側を除き。

[5477: 匿名さん]

晴海って、PT晴海のことかな？
あそこは今のところ買い物はちょっと不便。
スーパーは徒歩7分のトリトンのマルエツがあるけどちょっと小さい。大きなスーパーならららぽまで行く必要がある。

しかしあそこの良さはなんといってもランドスケープデザインと、都心への絶対的距離の近さだね。余裕のある敷地に贅沢なランドスケープ、開放的な立地。駅遠でもシャトルバス使えばいいし、良いマンションだと思うよ。

渋谷や新宿、川崎、横浜などに通勤の人は品川シーサイドが便利だろうね。

住みたいのはどっちと言われたら、価値観によるところが大きすぎるのでなんとも。

[5478: マンション検討中さん]

確かに価値観や勤務地、家族構成などによるね。
渋谷周辺勤務でDINKSならシーサイドでいいだろうし、ファミリー世帯で東京駅周辺勤務ならPT晴海の方がいいと思う。
有明は商業施設の情報を見るとファミリーよりはDINKS向けなのかな。

[5479: マンション掲示板さん]

>>5478 マンション検討中さん
うちはファミリー世帯かつ渋谷勤務なので品川シーサイドがいいなと。あとは永住希望ですがどうせなら資産価値が高い方が望ましく、駅直結かつ免震タワーのここが最有力です。ほか都心で駅近のタワマンは手が届かないですしね…

[5480: 匿名さん]

品川シーサイドは、勤務地によっては確かに便利な場所なので検討対象ではあるのですが、品川シーサイドに降りた時になぜかここに住みたいとは思えないんだよね。この理由、言語化が難しいんだけど、今後の品川シーサイドの発展の鍵もこの辺りにある気がする。

[5481: マンション検討中さん]

有明は大規模商業施設も出来るし、キャッチーですし、資産価値を考えたら優位性はありますよね。
ただ、個人的には土日にビックサイトや商業施設でごった返すところには住みたくないなとは思います。
毎日商業施設に行くわけでもないし。

アクセス面は東京駅や大手町に行くにしても現状は晴海や有明は決して便利ではなく、シーサイドのほうが相対的に利便性は高いかと。とあるゼネコン筋の話からしてもBRTの実現は程遠いかも。

個人的にはシーサイドに軍配があがりますが、生活スタイルによっては晴海や有明のほうが良いという人はたくさんいると思います。

[5482: 匿名さん]

>>5480 匿名さん

それは分かる気がする、、、
なんか無機質な街なんだよね。
大きい道路もあるし。

[5483: 匿名さん]

>>5481 マンション検討中さん

利便性なんていうのは、複合的な要素で決まるもの。ここと同じぐらいの価格で買えるとこでいえば、勤務先が東京駅なら城東城北エリアのほうがここより良い。新宿渋谷勤務ならここのほうが良い。環境で言えば晴海かな。

[5484: 匿名さん]

新宿勤務でりんかい線使えるのは大きいですよね。

[5485: 匿名さん]

>>5481 マンション検討中さん

シーサイド住むなら、これから開発される有明に住むかなぁ。シーサイドは開発が終わっちゃったけどそこまで盛り上がっておらず、ゴーストタウン的なイメージ。

[5486: 匿名さん]

>>5480 匿名さん
私も同じ感覚を覚えました
なんでしょうかね
駅前の建物や商業施設の大きさの割に人が少ないのが感覚的に不安な気持ちにさせるのでしょうかね

[5487: マンション検討中さん]

>>5486 匿名さん

イオンはそれなりに人いるんですけどね。
東雲のイオンでも感じる雰囲気ですが、何となくどんよりしてるんですよねー。
オーバルはイベントでもない限りは閑散としてますし、、、

[5488: シーサイド]

品川界隈の開発でもっと普段使いできるようになったらここの価値はすごくあがりますよね

[5489: マンション検討中さん]

品川が開発されてもここは距離あるから、あまり影響はないと思うけど・・・

シーサイドは無機質で静かな街が好きな人はいいんじゃないかな。
個人的に独身で子供がいなければありだけど、子供がいたらもう少し街としての活気があるところを選ぶかな。
青物横丁も子育てに向いてるって感じではないしね。

[5497: 匿名さん]

[No.5490～本レスまで、前向きな情報交換を阻害　、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[5498: マンション掲示板さん]

>>5489 マンション検討中さん

品川シーサイドのエリアってどこのデベが開発に関わったの？

[5499: 匿名さん]

昨日から急に晴海/有明ポジが出てきましたね。突然話題に上がるから目立つわw苦戦してるのかな。

[5500: 匿名さん]

地域情報。思うところがあり、品川シーサイドのオーバルガーデンをチェックしてきた。人がいなくて活気がないし、建物も汚れが目立ち、なんか味気ないな、と思う。りんかい線エリアのこういう「無機質、寂れたな感じ」は、人によって、好みが分かれるところだと思う(僕は好きではない)。