三菱地所レジデンス株式会社の京都・滋賀の新築分譲マンション掲示板「グランマークシティ東向日駅前ってどうですか?」についてご紹介しています。
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住み替え検討中さん [更新日時] 2018-08-31 12:42:20
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公式URL:http://www.mecsumai.com/muko297/top.html
売主:南海不動産株式会社、三菱地所レジデンス株式会社、南海電気鉄道株式会社
施工会社:株式会社鍜治田工務店
管理会社:南海ビルサービス株式会社

所在地:京都府向日市寺戸町小佃15番他(地番)
交通:阪急京都線「東向日」駅(西改札口)より徒歩2分
   JR京都線「向日町」駅(駅舎)より徒歩9分

[スレ作成日時]2016-06-14 23:26:45

現在の物件
グランマークシティ東向日駅前
グランマークシティ東向日駅前
 
所在地:京都府向日市寺戸町小佃5番1、5番10、8番5(地番)
交通:阪急京都本線 東向日駅 徒歩2分 (西改札口よりサブエントランスまで)
総戸数: 297戸

グランマークシティ東向日駅前ってどうですか?

1820: 匿名さん 
[2017-05-30 20:38:18]
調査費用に1500万円。
て、何にそんなにお金がいるんですか?
1821: 匿名さん 
[2017-05-30 20:44:18]
>>1818 匿名さん

今月号の広報誌、見る限りどこにも記載がないのですが、どこに書いてありました?よかったら、何月号の何ページか教えていただけませんか?
1822: 通りすがり 
[2017-05-30 21:39:43]
>>1821 匿名さん

たぶん後ろの新たな芽生えが、、
でしょ
検討と書いてあるだけ
1823: 匿名さん 
[2017-05-30 21:43:51]
予算なんで、2017年4月号 4ページ
平成29年度の主な事業の一番下の行に書いてあります。
1824: 匿名さん 
[2017-05-30 21:47:13]
>>1822 通りすがりさん
え!あの「あのまち姿いま」のコラムの最後の文におまけ程度にかいてあるだけですよね?
何の根拠も示されていないどころか「新たな芽生えが…。」って結論すら曖昧に誤魔化されてるし。

むしろ、1972年の写真と、現在の様子がほぼ同じことのほうが笑えました。
45年間何も変わっていないのもすごいですね。
ややこしい住人がいるから変えられないんですかね?
1825: 匿名さん 
[2017-05-30 21:48:39]
あと、向日市の平成29年度一般会計予算書に具体的な目的が書いてあります
あとは、自分で調べてね〜
1826: 匿名さん 
[2017-05-30 22:00:07]
>>1820 匿名さん
向日市のホームページで当初予算事業内容が確認できますが、1500万円は洛西口から東向日までの高架化に対する費用であって、東向日の高架化のために用意されているわけではありませんよ。
むしろ、洛西口周辺の整備に使われる予算なのでは?
1827: 通りすがり 
[2017-05-30 22:01:28]
>>1825 匿名さん

は~い
とにかく向日市は検討というまやかしだらけ

競輪廃止も検討
立体交差も検討

次世代計画
1828: 匿名さん 
[2017-05-30 22:02:39]
>>1825 匿名さん

http://www.city.muko.kyoto.jp/ikkrwebBrowse/material/files/group/8/290...

調べてみましたが、
資料の16ページをみると、東向日の高架化に対する予算とは見えませんね。残念ですが。
1829: 通りがかりさん 
[2017-05-30 22:16:02]
大阪方面。
JR桂川周辺にマンションが建って人が住み出したからなのか、朝ラッシュ時のJR向日町から座れる確率が大幅に下がった。
少し前までは、高確率で座れたのだが。
阪急東向日でも同様の事象が発生中。
1830: 匿名さん 
[2017-05-30 23:22:08]
>>1828 匿名さん
地図を見ると、東向日付近の阪急電車を高架にする計画だと思いました。青色の部分。
調査に1500万円。て、何がそんなに必要なのかは、わかりませんでしたが…
1831: 通りすがり 
[2017-05-30 23:35:20]
 隣の長岡天神ですら立体交差出来ないのに
向日市ができるわけがない

理由はJR での長岡京と向日町でのこの10年間の変化を見れば両者のやる気がはっきりわかります

新しい市長に少しは期待したいですがね
1832: 匿名さん 
[2017-05-30 23:46:58]
詳しい経緯は知りませんが、一度は高架化を断ったのなら、同じ理由で、今後も厳しそうですね。
まさかとは思いますが、騒がれてた事務所の件は関係ないですよね…
1833: 通りすがり 
[2017-05-30 23:54:17]
>>1832 匿名さん

立体交差にするには一旦どちらかを更地にしてそれから工事をする、すなわち買収や移転工作が必要、向日市にそんな豪腕は望むべくもなく
何度も言いますがラーメン店すら移転させられない
1834: 匿名さん 
[2017-05-30 23:54:27]
長岡京市も検討してるみたいですよ
https://www.kensetsunews.com/archives/48155
向日市はやっぱり無理ですか。。。
競輪場無くなったら渋滞もマシになりそうだし、我慢するしかないですね
1835: 通りすがり 
[2017-05-30 23:59:34]
>>1834 匿名さん

 各々が行政にもの申していかないと

がまんすると言うのはいかがなものか

向日市役所に電話していきましょう
1836: 匿名さん 
[2017-05-31 00:35:28]
現実問題、市の歳入が180億しかなのに、長岡京市みたいに5-60億も負担出来ないよ。
しばらく東向日ー長岡天神間は高架は無しですね。
1837: マンション検討中さん 
[2017-06-01 09:50:12]
なしかどうかは分からないでしょう。
これも根拠のない話ですね。

これでほんとに駅前がよくなれば、ここで生活する人にとってメリットも大きいと思います。

役所も計画していることを公表した以上、何らかの動きがあるのはまちがいありません。計画がまったくない地域ではなく、これから変わる可能性がある地域になりますね。

個人的にはどちらでもかまいませんが。
1838: 匿名さん 
[2017-06-01 10:17:14]
向日市の防災安全課から組事務所の件についてメールにて下記回答あり(要約)
・市としては把握してなかった
・市が向日町警察署に問い合わせたところ次の回答
 「現時点では、組事務所の認定には至ってない」
 「当該場所へのパトロールを強化中」
 「情報募集中」
・今後も情報収集等注意を払い、向日町警察署と連携していく


要はどこも情報足りてないんだな。危険とも安全とも言い切れない状態。
過度に不安を煽るのも何の問題もないと言い張るのもどっちも間違い。
1839: 検討板ユーザーさん 
[2017-06-01 12:24:42]
昔からあそこにあるのに把握してないって‥‥
マヌケな向日市!

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