MJRザ千早ってどうですか？part2

[匿名さん]

ＪＲ・西鉄千早駅から徒歩１分！平成２０年１１月販売開始。
情報交換しましょう。

施工会社：株式会社淺沼組・九鉄工業株式会社
管理会社：株式会社東急コミュニティー

[479: 匿名さん]

千早は便利なんだから黙っていてもマンションはどんどん出来るよ

[480: 匿名さん]

千早って千早に住んでる人が博多と天神に行くのが便利なだけですよ。
逆にいろんなところから千早に行くのは不便なので千早と博多か天神を往復する生活の人にしか魅力はありません。

[481: 匿名さん]

折尾や黒崎と博多の間というのは大きいよ。　なんだかんだいっても北九州は100万都市だから。

姪浜とかは西方面に大きな都市がない。

[482: 匿名]

失礼しました。東区の住宅街についてというより、千早～人工島の再開発エリア一帯に対する見解を述べました。東区における過去の歴史や外国人問題、犯罪件数についてはちょくちょく話題に上っていますが、自分は正確な数値等を把握しておらず、実態が分からないため発言に責任を持ってないため割愛しただけです。ももち浜については、ここも日常生活を送る住宅街としては無理があるエリアだと思っていますが、コンテナ、ターミナルの人工島とビジネスエリアのももち浜ではこれもまたそもそも成り立ちが違う比較だと思っています。

[483: 匿名さん]

香椎か千早にホームセンターが出来てくれればもう生活に不便ないのになあ。中途半端に発展してるところが香椎千早のいいところだと思います。

[484: 匿名さん]

南や西から天神や博多辺りの都心を通過して千早に通う気にはならないなぁ。
北九州とでも仲良くやって下さい！

[485: 匿名さん]

東区はもともと20万人も住んでるんだから
千早のマンションも区内の住み替え需要だけでかなりの数が埋まるんだよ。
一時的には供給過剰になるかもしれないけどね。

リーマンバブルが弾けて、どうなることかと心配された都心の新築オフィスビルも、
古いビルからの移りかえで徐々に埋まってきている。
古いビルは空きが目立つけどね。

千早に関しては福岡の発展に関係なく開発は進むでしょう。
福岡が発展すればさらによし、
発展しなければ、477があげた古い住宅地が寂れていくことになる。

[486: 匿名さん]

千早って、千早と博多・天神を往復する人にしか魅力ないって、そんなの当たり前やろ。姪浜も大橋も高宮も春日も、用もないのに行かんやろ。博多と天神行くのが便利なだけって、それこそ福岡市内のマンション立地選択の鉄則と違うん？

[487: 匿名さん]

>>486
だから千早に商業誘致は難しいってことですよ。

[488: 匿名]

少なくとも、天神、博多地域を除く他地域よりはるかに商業施設が誘致されてますが。

[489: 匿名さん]

>>484
そりゃ千早から南や西に通うのが嫌なのと同じでしょう。
百道にいたっては通勤不人気度No1ですよ。

[490: 匿名さん]

百道でさえそこそこ発展していますから、より利便性が高い千早が百道を追い越すのも時間の問題というのが、不動産業界の共通意見らしいです。

[491: 匿名さん]

駅前立地のマンションもあれば、閑静な住宅街も多い。公立高校の学区も良いし、自然環境や公園、観光地も周辺にはたくさんある。交通利便性も優れている。やはり、東区叩きは可哀想な人達による嫉み以外ないですね。

[492: 匿名さん]

電車やバスでの買い物は天神、博多だけで十分。日常の買い物はマイカーでしょ、普通。

[493: 購入検討中さん]

間違いなく地方からの移り住み（転勤など）が殆どだと思いますよ、照葉もそんな感じ。だって東区に新居なんて福岡人はなかなか買わないから･･･　これは偏見でも嫌味でもありません。

[494: 匿名さん]

>>493
筑豊や北九州から東区に移り住む人は多いですよ。

[495: 匿名さん]

そりゃそうだろ。
市内に住んでるならわざわざ他区に引っ越す理由がないもん。

[496: 匿名さん]

>>494
なるほど。
カラーが似てるからかな？

[497: 匿名さん]

何だかこの辺りの掲示板見ると、「下町」と「山の手」がお互い皮肉りあってた東京の昭和初期は、こんな感じだったんだろうなぁ～って感じさせて面白いですね。

[498: 匿名さん]

お山の大将として筑豊や北九州を見下したいんでしょう。
思考が昭和止まりの方々が多くて興味深いですね。