クオス横浜六浦ヒルトップレジデンスってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

クオス横浜六浦ヒルトップレジデンスについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：http://www.serage.jp/qas-mutsuura/

所在地：「ブライトガーデン」金沢区東朝比奈一丁目57番1（住居表示）
　　　　「ビューガーデン」金沢区東朝比奈一丁目57番2（住居表示）
交通 京浜急行逗子線「六浦」駅より「ヒルサイドエントランス」まで徒歩4分
　　　　各ガーデンエントランスまで徒歩9分。
　　　　京急本線「金沢八景」駅より徒歩2分の「金沢八景駅」バス停より京急バス「八20・21、鎌24、船08」系統利用約9分、「大道小学校前」バス停より各ガーデンエントランスまで徒歩11分
総戸数 116邸（管理室2戸・集会室1戸含む）「ブライトガーデン」52邸、「ビューガーデン」64邸
入居予定日 即入居可
管理会社 株式会社ポートハウジングサービス
施工 株式会社大勝
事業主 株式会社ビッグヴァン
売主 株式会社日本セルバン

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[1: 匿名さん]

住宅地に建設されるんですね。
生活環境的には、閑静な環境のような気がしました。
駅からフラットアプローチで4分は、ラクですね。
個人的には途中に郵便局があるのが便利でいいと思いました。
用途地域に急傾斜地崩壊危険区域が含まれているのが少し気になりました。
これは、崖崩れなどの危険性があるということですか？

[2: ご近所さん]

　駅までフラットではなく少し勾配のある斜面を登ってアプローチのエレベーターから建物にアクセスする計画だと思います。急斜面に地下３階で地上２階または３階の建物を建てる計画です。
　自動車は東朝比奈１－５７の出入り口から駐車場に出入りする計画で経路が違います。
歩行者が最短距離で出入りできる道路は幅員４メートル以下の２項道路で４輪自動車の出入りができない道です。
　地盤は凝灰岩など硬質な岩ではありませんが、杭を打つ必要のない直接基礎にできる地盤のようです。
L字に折れ曲がった部分の一部は表土や凝灰岩が風化するなどして崩壊した跡の地形ではないか、雨が降ると側溝などの排水があふれていることなどからマンションが建つことで悪化する懸念などから周辺住人の反対活動が続いていて幟が立っています。グーグルマップで衛星画像を見ると造成途中の敷地が写っています。
　細長い敷地を造成することで更に断崖絶壁状になり、建築中に大地震が起きれば、山上の戸建てが崩れ落ちても不思議でないような現状です。マンションが新たな擁壁になるような計画です。



　

[3: 匿名さん]

擁壁マンションなんですね。なるほどね。
特殊な環境だけに割り切りも必要ですね。

[5: 匿名さん]

徒歩４分は無理があるね。
このスレの「地図」を見ると駅から逆方向の平坦地が
表示されるけど、全然違う場所なので要注意。
＞＞１さんは、この誤表示を信じたんですね。
デべのホームページを見ると実際の場所が出ています。

[6: 周辺住民さん]

>>5
いや徒歩４分で行けますよ。

[7: 匿名さん]

この周辺で新築マンションは珍しい。特に線路の北側は
戸建て住戸だらけだから希少だよ。
六浦駅って意外と住みやすい場所です。
私は好きですよ。
横浜っていっても海もなければ都会ではない。
ちょっと歩けば逗子市の焼却場と米軍弾薬庫。
きっと最安値で売られる事を期待。

[8: 匿名さん]

六浦は「陽当たり」が似合う場所だと思うんですよ。
冬でもちょっと暖かい地域という感じ。
喧噪から少し離れたいと思っても
逗子までは行く気がしない人には
六浦って選択肢もアリだと思うんですよね。
過去にマンションは少なく、しかも駅から近いのは希少。
気になります。

[9: 周辺住民さん]

六浦駅は現在は米軍住宅地区になっている部分の六浦部分にある工場への通勤、低地部分に作られた海軍や工廠の寮や住宅のために設置された仮駅から始まりました。
　駅前から戸建てや長屋のような住居が多く区画されました。
　区の行政上の区割りは六浦西地区となっています。
　http://www.city.yokohama.lg.jp/kanazawa/fukuho/chifuku/13mutunisia3.pd...
六浦地域の中心は鎮守のある瀬戸神社や六浦藩の陣屋が置かれた現在の瀬戸や六浦東地域です。
六浦駅は地理的、行政区分上は西六浦駅といった場所ですね。
　少し駅から離れた古くからの地権者のかたの土地活用でヨークマート、クリエイトが出来て買い物が便利になったと思う方が増えたようです。ネットや宅配の選択肢も増えましたし。

　西口(北側)駅前の狭い路肩すら満足にない道路が都市計画道路横浜逗子線の整備計画が進めばと思いますが、横浜環状南線などの幹線が優先されていたりして駅前の辺りまで整備されるのはいつのことになるのでしょうかという状態です。

　横浜市の最南端地域で旗竿状の傾斜地ですから、市内では最低価格エリアなので、価格は期待できるかもしれません。
エアポート急行を使って便利に通勤できる方は追浜よりも良いところだと思います。　

　周辺は建物の高さはが地上１０ｍまでの低層住居専用地域や小さな区画が多く、戸建てが主体の地域でマンションに適した土地が少なく斜面を利用して建築基準法上の地下室があって１０ｍ以上の高さを出して戸数を増やす計画が企画されます。
　
　
　

[10: 匿名さん]

＞＞９さん　細かくお教えいただきありがとうございまーす。
六浦は緑が多くて穏やかな環境である印象があります。
でも、確かに北側の道路の狭さは問題ですよね。
安心して歩ける歩道が望まれます。
売主の施工も大手では無いのだから欲張らずに
庶民感覚で庶民向け価格で売られる事を期待しまーす！

[11: 匿名さん]

坪２８０はすると思います。

[12: 匿名さん]

坪１７０がいいとこでしょ。六浦だよ。擁壁だよ。

[13: 匿名さん]

>>12
あまりにも無知ですね。

[14: 匿名さん]

坪１７０か。高いな。
六浦の擁壁で１７０は高すぎるね。
何年か前に白山道沿いに擁壁物件があったでしょう。
六浦なんだから、そこより安くなるでしょう。

[15: 匿名さん]

>>14
坪170では買えませんよ。

[16: 匿名さん]

妥協して坪１７３だろ。これ以上はおかしい。

[17: 匿名さん]

坪173で買いたいなら他を探すしかないですね。

[18: 匿名さん]

六浦駅徒歩圏はなかなか売られない。
ここは希少ですよ。
生活は駅周辺で大抵済むし
住んでも不便を感じない環境だと思います。
但し、将来の売却は期待出来ません。

[19: 匿名さん]

将来の売却も期待できると思います。

[22: マンション検討中さん]

販売予定がどんどん延びていますね・・・
モデルルームもまったくできないし、いつになることやら。

[23: 匿名さん]

>>22
で？