CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 38

[スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/593045/

現在購入可能な新築マンションは下記2物件＋ドアシティです。
（ヴェレーナシティ千葉ニュータウン中央 は完売。）

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央（名鉄不動産・大栄不動産・長谷工　468戸）
　公式URL ：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/

■レーベン千葉ニュータウン中央THE PREMIUM（タカラレーベン　302戸）　
　公式URL ：http://www.leben-style.jp/search/lbn-chibanewtown/

▲サングランデ印西牧の原ドアシティ（京成電鉄→翔和建物株式会社　400戸）
　公式URL ：http://www.door-c.com/index.html

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 － 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[5861: 匿名さん]

自分はそのマンションの裏手の戸建街の友達の家に行くのに平日の昼間に時々路上駐車します。ここで話題の道の1本隣かな。
教習所で習ったとおり駐車禁止場所には停めませんし昼間は12時間以内というルールも当然守っています。
以前、近くにいた警官に停めて良いか尋ねたら全く問題ないと言われました。何故恥ずかしく思わなければならないのか、また駐車違反のような言われ方をされるのか全く理解できません。
正直言ってここでマナーが悪いとか民度が低いなどと口汚く仰る方々の方がマナーが悪く、普段から街の雰囲気を壊しているのではと思います。

[5862: 匿名さん]

↑よく言った。クレーマーさんぐうの音も出ませんな

[5863: 匿名さん]

もともとこの掲示板で民度が低いやレベルが低いと言っている人たちの
レベルは、書き込んだ文章を見れば一目瞭然です。
同じことを何度も蒸し返して他を貶めている様は哀れとしか言えません。
アラシに釣られている者も多いようであり、軽めの人たちばかりですね。
もう少し有意義なことに力を注いでください。
あと残り少ない人生なんだから。

[5864: 匿名さん]

>>5861 匿名さん
あなたはルールを守っているとしても、大半は夜間に８時間以上駐車している車庫飛ばしの犯罪者。
マナーとか民度とかいう問題ではなく犯罪なのです。

[5865: 匿名さん]

そうなんだよね。
管理組合で定点観測した結果も大半は違反者。
（管理組合も全く動いていない訳ではない）
だから同じように停めていると、違反者として見られる。
これは仕方ないこと。

[5866: 匿名さん]

西白井から中央まではピークアウトしたようだね。残念ながら千葉ニュータウンが衰退を始めたということ。
北総はこのままいくと累損解消前にまた経営悪化しそうだわ。大幅値下げは期待薄だな。

北総乗降客
2005→2010→2015

新鎌谷　20,034人　23,614人　25,545人　27.5
西白井　12,037人　12,411人　12,362人　2.7
白井　 　*9,299人　10,627人　*9,905人　6.5
小室　 　*4,392人　*4,212人　*3,745人　△14.7
千葉ニ　26,320人　30,792人　29,202人　10.9
印西牧　*8,885人　12,053人　13,052人　46.9
印旛日　*2,281人　*3,848人　*5,253人　130.3

[5867: 匿名さん]

中央の衰退が目に見えて進んでいる。
あとは坂道を転げ落ちるように。

[5868: マンコミュファンさん]

>>5864 匿名さん

おやおや。
法令に反するか否かは問題じゃない。マナー違反だから駄目だと散々言ってた人がいましたがね〜。
結局法に反しない路上駐車はOKつーことね。

[5869: 匿名さん]

>>5868 マンコミュファンさん
それは俺じゃない。
法令違反をマナーの問題にすり替えたい輩だろう。

[5870: 匿名さん]

その通り。単なる駐車を偉そうに言われても。
あそこらより一本手前の道ならもっと狭いから
無余地違反、OKだした警官なんておかしいから今頃同僚に怒られているかも。

[5871: 匿名さん]

労働人口も減ってるし少子化なんだから当たり前だろ。
北総線に限ったことではない。
首都圏の乗客数減少率でワースト50に入ったのは北総線では小室だけ。
http://toyokeizai.net/articles/-/128787?page=5

[5872: 通りがかりさん]

>>5868 マンコミュファンさん
夜間長時間駐車は法令違反だし、短時間の駐車は法令違反ではないがマナー違反。
どちらもアウト。

[5873: 匿名さん]

5870は5861へ

[5874: eマンションさん]

>>5870 匿名さん

きみ、頭悪いね

[5875: 匿名さん]

なんで？今度止めるときには右側が３・５メートルあいているか、きちんと調べな

[5876: マンション掲示板さん]

>>5872 通りがかりさん

＞短時間の駐車は法令違反ではないがマナー違反

普通の人はマナー違反とは全く思わないけどな。

[5877: 匿名さん]

分かっていたこと。何を今更という感じ。
電機大情報環境学部の募集停止の影響ですね。
学生・教職員あわせておよそ300人減少した。
来年は、北千住にすべて移転するため、更に900人。
昨年度に比べて1200人がキャンパスを利用しないことになります。
これらの影響は当然、北総鉄道に及びますが、それが即、中央駅圏の衰退には
つながりません。学生さんが全て印西市のアパートに居住していたわけではありません。
北総鉄道は､暫くの間、減収になるとは思いますが。

[5878: 匿名さん]

昼間はマンション内のサロンの客

戸建てに遊びに来た人間

マンションに遊びに来た人間

夜は会社から帰った人間

それはマンションに限らず戸建ての人間も

だから路駐が一日中あっても周囲町会の人間も黙認？

という図か。知人に置いてくれるなと言えないんだから
同罪

[5879: マンション掲示板さん]

>>5861 匿名さん

その通りだと思います。
法令の範囲で正しく停めていることにケチをつけるクレーマー住人たちの言うことなど聞くことはありません。

[5880: 匿名さん]

法令の範囲で正しくは止められていない。違反。無余地違反。誰か測るべし。

[5881: 匿名さん]

やはりあのマンション住人の民度は低いと言わざるを得ない。
管理組合の調査で違法駐車が大半だと分かっているのに開き直るとは。

[5882: 名無しさん]

>>5875 匿名さん

道路幅員6m超
全く問題なし。

[5883: 匿名さん]

ちゃんと測ってみなよ。今度警察に測ってもらう

[5884: 匿名さん]

警察でなくてもアンタが測ればいいだろう。
路駐しか頭にないのかな。
さるの〇〇〇ーと一緒だね。

[5885: 匿名さん]

>５８８１
他人の民度について言う前に自分や家族のレベルを考えてみようか。

[5886: 匿名さん]

>>5866
千葉ニュータウン中央駅については、2015年に開通した
上野東京ライン開通の影響も僅かながらあるのでは？
勤務地（例えば東京駅周辺）によっては、浅草線直通の北総線を使うより
木下駅に出て、品川直通の成田線で行く方が早いでしょう。
印西市はまだ人口が増加基調、また千葉ＮＴ地区に限定するとさらに増加率が高く、
さらにデータセンターや物流施設の進出が相次いでいるので
まだ街としての勢いはあると思います。

[5887: 戸建て検討中さん]

中央駅圏内新築物件で駅近だとどの辺りにありますか？

[5888: 匿名さん]

牧の原のワイ、高みの見物

[5889: 匿名さん]

BIGHOPと牧の原モアの過疎化が凄い…

[5890: 匿名さん]

ビックホップは今秋のリニューアルでIKEAが入る。

[5891: 匿名さん]

またまた、あの細切れの店舗にどうやったらできるのよ。

[5892: 匿名さん]

あの地区が一番国際化してるという噂。どことは言わないけど。

[5893: 評判気になるさん]

>>5886 匿名さん

人口増加してもそれ以上に高齢化が進展した結果だろうね。木刈、高花、内野、この辺りは黄昏の街になりつつある。

[5894: 匿名さん]

>>5877 匿名さん
バカ！
2015年のデータだから大学はまだあるときの数字だ。
中央は衰退している。

[5895: 匿名さん]

>>5890 匿名さん
そんなウソを書かれたらBIGHOPは迷惑だ。
業務妨害罪が成立するな。
一応通報しとくわ。

[5896: 匿名さん]

上から目線の高齢者が多いね。話にもならない。

[5897: 匿名さん]

日本全国衰退しているのは高齢化社会だからしかたない。
どこに若者が集まってくる地方の街があるのよ。
移民をしようかどうか政府が悩んでいるのに。まあ、移民という方向に進んでいくんだろうね。
地方の中に租界ができあがる。日本の物件は割安らしいから。日本人には５０００万、高い！だけど
５０００万？安いねえらしい。そうして日本が維持されていく。

[5898: 匿名さん]

>>5895 匿名さん
で、通報してくれた？通報された方も暇人相手に迷惑な話だろうけど。

[5899: 匿名さん]

日医大のワイ、さらに高みの見物

[5900: 匿名さん]

>5866 西白井から中央まではピークアウトしたようだね。

↑に対する　>5877　の反論の投稿が誤っていた。統計の年度を見誤った。スマン。
電機大の学生減で説明できるのは、主に中央駅で、それも今年2017年から。
資料は2015年までだった。5877は取り消す。

中央駅の乗降客数は今年も減り、来年は更に減少すると思う。←これはそのまま。

[5901: 匿名さん]

印西市自身、２０２０年にはゆるやかに人口減少が
始まると言っている。当たり前、日本が一番人口の多い団塊の世代が減り始める。これからものびていくのは
幻想

[5902: 評判気になるさん]

>>5894 匿名さん

横レスだけど、いきなり「バカ」というのは如何なものかと思う。

[5903: 匿名さん]

路駐問題なんだけどお隣の市はもっと過激。
印西市の住民は穏やか。
市道に駐車すれば、そく通報はあたりまえ。
たしか駐車禁止の標識ないとこ。車も少ない。
某駅前商店街の横で公民館？前駐車禁止ではない
道路で、取れるとすると車庫法違反のとこ。周辺住民が毎日監視。車種No.駐車時間記入しているという噂。

[5904: 名無しさん]

>>5863さん
貴方の書いた文章だって大した事無いですよ。
軽い文章って何ですか?
色んなスタンスがあっての掲示板でしょ。

[5905: 匿名さん]

アンタとかバカとか年配者の感情的な書き込みばかりで
退屈なスレッドになりましたね。
ニュータウン北口空き地に何が建つのか気になるので
たまには覗いてますけど…。

[5906: 通りがかりさん]

>>5903 匿名さん

西白井公民館の前は駐車禁止区間だよ。
悪気はないのかも知れんがあなたは嘘の情報を流して議論を混乱させてるだけ。知らないなら口を挟まないこと。

[5907: 匿名さん]

駐車禁止区間の標識はでてないし。場所まちがってるんじゃないの？西白井公民館とて学校の所でしょ？

[5908: 匿名さん]

場違いな白井市民の多いスレだな

[5909: 匿名さん]

>5906あんたこそいい加減なこと言うなよ。
わからないなら書き込みするな。
あの複合センターまえは駐車禁止じゃないよ。
あそこが禁止なら駐車してるセンターにきた車は違反だよ。通報者がいくら通報しても違反キップきられない。
車庫法違反しか問えないんだよ。マナーの問題だけど
公民館の駐車場が激狭いから路駐しなければならない。
マルエツの駐車場があるんだけど使わない

[5910: 匿名さん]

複合センターが、路上駐車はご遠慮ください。ご迷惑にならますという貼り紙してるだけ

[5911: 匿名さん]

ご迷惑なら止めましょう。
それがマナーというものです。

[5912: 匿名さん]

そうですよ。マナーです。それをストレートに実行に移すのが隣町の住人。
オブラートに包んだようにこういう掲示板で言って実行に移さないのが印西市の住人。
印西市の住人でさえ、マナーマナーという変な人間と言われるのだから隣町に住んで少し現実を見てみればいい、
グチグチ言っている人間。

[5913: 匿名さん]

きっとあの町には住めないと思う。それほど権利意識が強いから。

[5914: 匿名さん]

>>5893
でも、今回の国勢調査では、印西市の65歳以上の比率は 21.6%と、
首都圏では比較的高齢化が進んでいない地域なんだよね
昭和に建てられた住宅街が高齢化するのはどこだって同じだし、
上にも書いてあるけど、北千葉道路が開通して
物流拠点やデータセンターがどんどんＮＴに来ているのは事実だから
衰退論者が言うほど斜陽ではないと思う

[5915: 匿名さん]

「NT中央地区の人口は増加、しかし北総線利用者は減少」という事実は、
どういうことなのか今少し考えてみたいと思う。

[5916: 匿名さん]

>>5915 匿名さん
そんなのは簡単。
車通勤できる人が住み始めた。

[5917: 匿名さん]

朝夕の車の流れは凄いよ。

[5918: 匿名さん]

>5916
そうですね。確かに､初めから車通勤覚悟で転居。あり得ます。
ビジネスモールに電車通勤していた人が、丸亀製麺の南にできた
安い駐車場などを積極的に利用しだしたと言う仮説も成り立つかもしれませんね。

[5919: 匿名さん]

ここ数年は「生活バスちばにう」の影響も、小さいけれど
あるかもしれません。

[5920: 匿名さん]

>>5915
北総線を使う都心勤務者一択の街から、
職住近接型を帯びた街へと変化しているのも大きいだろう。

[5921: 匿名さん]

でも一番大きいのは、リタイア組の増加。

[5922: eマンションさん]

>>5909 匿名さん


＞市道に駐車すれば、そく通報はあたりまえ。
＞通報者がいくら通報しても違反キップきられない。

つまり、犯罪行為でもないのに繰り返し警察に通報して業務を妨害しているクレーマー市民が威力業務妨害罪で逮捕されるべきという話だな。

[5923: 匿名さん]

違う、公務員の街。普通の公務員も教育公務員も車使用ＯＫだから。
昔は交通費は定期代ででたから。今はどうなのかな。車が便利な立地に勤務地がある。

[5924: 匿名さん]

>>5922 eマンションさん

西部版でお願いします。　

[5925: 匿名さん]

＞＞５９２２
犯罪だよ。駐車違反切符きられるらしいから。知人がいうには、警察の談ではそこに止めたらすぐ通報が入るんだって。
警察だって違反きっぷ切れるし

[5926: 匿名さん]

北総線や京成は地域活性化を全くやる気のないので、電車を利用する
住民は移動してこないのは当たり前。
ここが東京や神奈川の電鉄会社との大きな違いだな。

[5927: 匿名さん]

>>5925 匿名さん
西部版でお願いします。　

[5928: 匿名さん]

以前は家族で都心へ遊びに行くときは車を使っていたね。
なるべく北総を使わない努力をしていた。
家族が出かけるときも新鎌に送って行ったりしてね。
そのうち俺も会社をリタイアするけど、そうなったら
バスに乗って新鎌まで行くだろうな。

[5929: 匿名さん]

リタイヤしたら千葉ニュータウンにこもりっきりになるだろうなぁ、、、ひたすらスーパーで半額を漁る、図書館で半日、残りの半日はジム通い、夜はひたすらテレビ、金使わんから年金でお釣りが来そう。

[5930: 検討板ユーザーさん]

>>5925 匿名さん

まずは＞5909 とあなたのどちらが嘘をついてるか決着をつけてきたら？

[5931: 匿名さん]

検討板ユーザーさん　

西部版でお願いします。

[5932: 匿名さん]

５９２５だけど５９０９だよ。あの複合センター前は駐車禁止でないのに白井住民はマナーという
点で問題視する。そしていろいろな行動に出る。そういう白井市民に対して、そこまで行動に移さない印西市民がマナーだからやめてくれというと
駐車賛成派はそういう市民をクレーマーといいおかしいというから、千葉ニュータウンの他の街の例として
白井市民の行動をあげただけ。市道で駐車切符をきられるのは白井の郵便局本局と例の元億ションの間の
交通量がほとんどない道。止めるとマンション側から通報がはいるそうだよ

[5933: 匿名さん]

>>5932　匿名さん
事情がよく分かりません。
いずれにしても、西部版で議論、討議などして下さい。

[5934: 匿名さん]

大東亜戦争中の隣組のような白井市民。

[5935: 匿名さん]

>>5933

5932だけど自分は印西市民。白井市を良く知っているし、知人情報も多い。
印西では黙認されていることも白井では攻撃されるということを言いたいだけ。良く読んでくれよ

[5936: 匿名さん]

白井市民はかって印西市民を見下していて合併を嫌がったんだよ。
今は、印西市の方が勢いがあり白井市は黄昏を迎えてる。
今、北総市構想を持ち出したら白井市民は賛成するかもね。

[5937: 匿名さん]

そうですね。某ＢＢＳなんかでも印西市民を見下しすることばかりだった。
白井が一番と。印西は１６号の外側、自分たちは１６号の内側というのが誇りでしたね。
印西なんかと合併したくない、鎌ヶ谷か船橋がいいという主張だった。
そして住民投票で合併反対を決めた。
あと景観条例なんかあるから、市民の嫌なものは建てられないとか。駅前にパチンコはないですよね。
白井が上だった。収入でもなんでも。でも高齢化が早く印西にすべて逆転された。
そしてネットは白井のほうが流行っていた。ネット人口が多かった。
それにしては西部板が閑古鳥。

[5938: 匿名さん]

>５９２９
何でアンタと同じ考えの人間と決めつけるんだ。
成田に近いところに住んでいるんだから、国内外へ目を向けるのが普通だろう。
他人は自分と同じ考えだとは思わない方がいいぞ。
車があれば東京でも横浜でも行けるし。
ア〇は自分と同じことを他人も考えていると思うようだ。

[5939: 匿名さん]

>５９２９

俺の年金は通知を見ると年間２３０万円ほど受給できそうだ。
配偶者の分を合わせると３００万円位かな。
月１０万円位を足せば、毎月３０万円の生活はできそうだ。
年間で１２０万円の持ち出しになるから３０年間生きたとして
３６００万円。生活補てん分以外で２０００万円を見ておくと
して、リタイア時に６０００万円あれば老後貧乏にならないな。
アンタのように半額ご奉仕品を買う必要もないけどね。

[5940: 匿名さん]

>5937印西市を貶めたり、ピークアウトしたと言ったり
牧の原と中央をわざと対立させたりするのは
怪しいと思う。同じ市内、対立なんてありはしない。
乗らないように

[5941: 評判気になるさん]

>>5938 匿名さん

お前はポケモンＧＯでもやってろ。

[5942: 匿名さん]

まあクレーマー気質の住民はどこにもいるからね。それがエスカレートして犯罪犯したりする。
近所に居ないことを祈るばかり。

[5943: 匿名さん]

>5939さん、それだと現役時代の年収1５００万に
少し欠けるくらいかな。頑張って貯金にはげんでください。生活落とすの大変ですから

[5944: 匿名さん]

>>5939 匿名さん
年金少なくてお気の毒。半額漁りすれば、貯金崩さずに済みますよ。

[5945: 匿名さん]

現役時代に良い生活していたら半額でも良いもの食べたいと思うから高いスーパーの半額に近いものに群がるんじゃないの。半額でもたいして安くないよね。
生活の知恵だと思う。千葉ニュータウンは半額漁りなんてしなくても毎日激安のスーパーたくさんあるから、
リタイアにも暮らしやすい

[5946: 匿名さん]

千葉ニュータウンを構成する街は面白い。まず合併時に前回の時は白井市が合併の是非を問うて
住民投票をした。そして否決された。今回の合併時には本埜村の村長が合併に反対？してリコールがあった。
白井では元市長が議会の反対を押し切って北総線の学生定期補助を支出したため訴訟になり５０００万？の個人返還を
命じられた。あとバスの市民運行。北総線問題を頑張る北○会という市民参加の運動。
九条の会。景観条例による新規出店時の説明会の徹底。これは全部印西市以外の街の活動だけれど
そう思うと印西市民はおとなしすぎるような気もする。住民が頑張ったのはクリーンセンターの移転問題。
コストコ近くに移転というのを阻止した。そのかわり物流が進出してしまったというおちはある。あと旧印旛村の
学校の塀問題を阻止。それ以外はあまり見当たらない。２年前までは市議会の印西劇場はあったが
市民の間でのなにかはなかった。これが住民性なのかな。

[5947: 匿名さん]

>5940さん、
おおたか厨が柏の葉とおおたかの森を対立させようとした手口に酷似

[5948: 匿名さん]

中央の乗降客数がピークアウトしたのは客観事実。要は先に開発が進んだ地域から高齢化と子供の独立の洗礼を受けてるだけ。西白井から小室も同様。
今は増えている牧の原も日医大もいつか行く道。
対立煽りというのはずいぶん穿った見方だな。
都市部や人気のある住宅地だと住民の入れ替わりで新陳代謝も期待出来るけれど、郊外のニュータウンは一度街区ができた後外部から転入というのは殆ど期待できないのでこうなるのは必然。
それにしても「低く」て「短い」ピークだったな。

[5949: 匿名さん]

世代的な流動性がないのは都心へのアクセスが悪いニュータウンの宿命。
多摩みたいに、限界的に高齢化した時に初めて今後の対応が真剣に検討される。
CNTはニュータウンとしてはまだまだ若い部類なので、超高齢化後を真剣に考えだすのは先なんだろうね。

[5950: 匿名さん]

北千葉道路の進展具合によってはおお化け

定期的に地区間対立を煽る人間がいるのは事実

[5951: 匿名さん]

>>5848
車社会の発達、職住近接型町への変化、上東ライン開通による代替路線の発達、相次ぐ物流・データセンターの進出など
千葉ニュータウン中央駅の乗降客数の減少が千葉NT自体の衰退に直接関係しないことは、複数人から言われてるだろ？
そのような意見を考慮せず、相変わらず千葉NT中央駅の乗降客数のみで判断するという短絡的な思考しか出来ないから、
まともに相手にされず、荒らし扱いされるんだよ。

[5952: 匿名さん]

乗降客の減少は憂慮すべき事態。そのうち、アクセス特急も中央スルー牧の原停車もあり得る。

[5953: 匿名さん]

ガーデンゲートが全く売れない。
マンションの人気が無くなったのか、あのマンション特有の問題があるのか。

[5954: 匿名さん]

>>5952 匿名さん
印西牧の原駅は成田スカイアクセス線の駅としては登録していないから停車はありえない。

[5955: 匿名さん]

皆さんは固定観念で物事を推測しているようですね。
人口が減少すれば衰退していくとのことですが、定年後の生活と一緒で
環境変化に対応しなければならないということです。
人口減少対策として移民の受け入れを始めたならば、現在の欧州のような
問題が起きるでしょうね。
日本は半島やＣから移民を多く受け入れることになると思うが、その時点で
日本的なものが消滅してしまうのでしょうね。

[5956: 匿名さん]

もうかなり国際化は進んでいますよ。目に見えていないだけです

[5957: 匿名さん]

最近のＣＮＴには、>５９４１のような人間が増えたように思える。
こいつはきちんと社会生活を営んでいけているのだろうか。
よくニュースで切れる中高年が取り上げられているけど、
日常生活の不満をここにぶつけているんだろうか。

[5958: 匿名さん]

＞５９５６
もう国際化が進んでいるということは周辺を見ればわかるけど、
日本は単純労働の外国人は入国できない仕組みになっている。
それでもこれだけ存在するということは、基準を下げたり、
ましてや移民の受け入れを始めたならば、周りは外国人ばかりに
なってしまうね。
今いる外国人は何らかの技能や技術、知識を持っていることが
前提で入国できている人たちだから、レベル的にはそれほど
悪くないと思われるが、単純労働者を受け入れるようになると
それこそ得体のしれない人ばかりが多くなると思うね。

[5959: 検討板ユーザーさん]

>5957 匿名さん

おそらく>5938=5957
の低レベルな書き込みに合わせたんだろうね。

[5960: 匿名さん]

＞＞５９５８

この辺にはヤードも多いし。そこにいる人たちが果たして。。。。。