CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 38

[スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/593045/

現在購入可能な新築マンションは下記2物件＋ドアシティです。
（ヴェレーナシティ千葉ニュータウン中央 は完売。）

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央（名鉄不動産・大栄不動産・長谷工　468戸）
　公式URL ：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/

■レーベン千葉ニュータウン中央THE PREMIUM（タカラレーベン　302戸）　
　公式URL ：http://www.leben-style.jp/search/lbn-chibanewtown/

▲サングランデ印西牧の原ドアシティ（京成電鉄→翔和建物株式会社　400戸）
　公式URL ：http://www.door-c.com/index.html

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 － 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[2953: 匿名さん]

誰かいないかなあ。能力あって発想力あって、実行力あって自分の企業もきちんと
成功させている人間。それで印西市のために余生をささげてくれる人間。

元高級官僚あがりばかりじゃだめか。

[2954: 匿名さん]

あと働いた経験は必要

[2955: CNT住民]

>>2942

千葉ニュータウンの住民は、混雑しているのを好んでないよ。
相変わらず464は、週末になると他所からの車で一杯になるから迷惑している。
道路が混むから用のない人は来ないで欲しい。

[2956: 匿名さん]

混雑は嫌だけど客が減って商業施設が撤退されるのはもっと望んでないことだろう。

[2957: 匿名さん]

印西市議会は２１日、議員発議で提出された山本清議員に対する辞職勧告決議案を山本議員を除いて採決し、全会一致で可決した。

全会一致っていうのが凄いね。
よほど恨みをかっていたということか。
因果応報とは言うものの村八分というのはどうなんかな？
とはいえ旧本埜村では一定の支持があるから議員を続けるんだろうな。

[2958: 匿名さん]

＞＞２９５６
今のところ大丈夫。このごろは平日でも実にたくさんの車が周辺地区から
流入してくる。みんな買い物客。

[2959: 匿名さん]

>>2957 匿名さん

どうして辞職勧告されたんですか？

[2960: 匿名さん]

はしもと市議さんのツイッターに書いてあるよ。

[2961: 匿名さん]

＞辞職しない考え

裁判で決着をつけると言っていて、裁判で負けたんですよね。
何で居座るのか理解不能。

[2962: 匿名さん]

14万1千円の件も問題だろうけど、2500万の印旛村のフェンス設置は住民の声で無期限延期となったみたいだね。
市長が代われば再燃するのか、このままフェードアウトするのか。
2500万あれば、>2918の木刈中が適正校でなくなる問題への対処療法というか物理的対応に充てた方がいい。

[2963: 匿名さん]

>>2957 匿名さん

今でも支持されてるのかね。
地元の人に是非聞いてみたい。

[2964: 匿名さん]

門扉やらなくなったの？まあ、要らないというところに無理にやる必要もないけどね。
まあ、セキュリティの問題をこんなところで
よくやるよとは思ったよ。反対派がここに出したんだよね。あの政治くん、ここ大好きだもんね

[2965: 匿名さん]

目的は達したということね。それは良かった？

[2966: 匿名さん]

結果として、印西市のいにはの小学校は門扉もフェンスもなくてどこからでも出入り自由ということがネット上に晒されただけだったのね。

[2967: 匿名さん]

犯罪を犯したら罰せられる。
当然だわな。

[2968: 匿名さん]

>>2960 匿名さん

ありがとう。見られました。
https://mobile.twitter.com/prohashy/status/811725872889638912

全会一致で辞職勧告決議というのもすごい話ですが、他の市議さんは話題にしてませんね。
年に数十日議会に行けば500万以上報酬を貰えるんだから自分も絶対辞めないと思うw

[2969: 匿名さん]

今日の千葉日報県東版には↑の記事と、花火大会の記事、印西市副市長が空席になることと
印西市の記事が３つもある。４年間の任期満了で来年１月１日から空席だそうです。後任の人事を進めてきたが１２月議会には提案できなかったそうです。早く良い人が選任されるといいですね

[2970: 買い替え検討中さん]

>>2968 匿名さん
だったら自分がやれば。

[2971: 匿名さん]

オックスフォード 英語 学院
でした？

[2972: 匿名さん]

うっかりしてとか見解の相違だったのなら救いようがあるけど、この人の場合は疑惑を向けられた途端に過剰に反応して徹底抗戦してたからなぁ。
おそらく本人も最初から分かっていたんだと思う。
今回も突っ張るみたいだけど、さっさと辞めたほうが傷は浅くて済むんじゃないかな。

[2973: 匿名さん]

無所属から共産党まで全会一致というのは驚き。
これで自ら辞任しなければ次は「除名」処分で強制的にクビにすればいい。4分の3の賛成で成立。

[2974: 匿名さん]

あの数年市議会は裁判所だったから懲りたんではないですか？

それよりほっとすることはオリンピックのボート会場が印旛沼に誘致できなかったこと。
今東京以外の該当地には仮設の自己負担の話がでてきていますね。該当県と該当自治体。
あの物凄い費用を負担なんてできませんよね。心底ほっとした。

[2975: 匿名さん]

リコールすべきじゃないか？

[2976: 匿名さん]

牧の原の464に店作ってる？
大和ハウスのフェンスがありました。

[2977: 匿名さん]

パチンコか老人ケアハウスでは

[2978: 匿名さん]

子どもに英語教えている場合か。
親も安心して預けているのかな。

東大入らせるのかな。

[2979: 匿名さん]

議員としては当然だが、
教育者としてもあるまじき行為。

[2980: 通りがかりさん]

http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/196465

千葉ニュータウンに限らず、通勤1時間以上や電車賃1000円以上は同じ立場のような気がしますね。まず、バス便の駅から遠い住宅地が衰退。次は徒歩圏内でも電車賃が高い住宅地が衰退。京成は千葉ニュータウンは衰退しても構わない。それまで高運賃で稼げばいいと思ってるのかな？

[2981: 匿名さん]

それ週刊現代だよね。買って読んだ俺も俺だけど、都内人気地区も櫛の歯がぬけたように空き家が増殖してるってね。日本全国みなおなじ

[2982: 匿名さん]

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

[2983: 匿名さん]

>２９８０
鋭いね。

でも、ほんとうのことをいうと、けいせいのくそ、いやていせい、くさが、
わけのわからないことをいってくいさがってくるよ（笑）

[2984: 匿名さん]

[前向きな情報交換を阻害する可能性があるため、削除しました。管理担当]

[2985: 匿名さん]

榊「柏の葉駅近の80m2超が3000万前半で買えるけど買ってはいけない」

買えるなら何処で売ってるか教えて下さい！

[2986: マンション検討中さん]

わたしにも教えてください。

[2987: 匿名さん]

TX沿線の街はまだ伸びるし、衰退はないと思うな。北総線沿線は終わると思う。都内と成田の客運ぶことが主な目的だろうし、沿線の街なんてどうなっても関係ないと思ってるんじゃない？

[2988: 匿名さん]

いいじゃない。終わったって。また原野に戻れば良いだけ＾＾

[2989: 匿名さん]

ＣＮＴも住宅供給が少なくなった時点から衰退がはじまる可能性は高い。
だから、榊はＣＮＴを将来が危ない街とわざわざタブロイド紙に挙げている。

多摩ＮＴや港北ＮＴではすでに高齢化による衰退が始まっていることから、
今、人口増加率が首都圏の中でも比較的高い部類に入るＣＮＴを上げたのだろう。
ＣＮＴは、首都圏の普通の人は知らなくても、住宅購入を検討している人たちには
目を引くエリアだからと思う。そうゆう人への警告と言えるかも。

さらに、>２９８７が言うように、北総線がスカイライナーを通すためだけに
運営するような経営方針を京成が変えない限りは、安価な住宅供給ができなくなる
頃も現在の高運賃が維持されたままであり、この地域の衰退を加速させるに違いない。

[2990: 匿名さん]

ニュータウンというものは・・などと誰でも知ってること自慢げに言われてもw

[2991: 匿名さん]

さか○は、はじめから千葉ニュータウン、ニュータウンを敵視しているよ。ただ、それだけ。
自分の好きなところ住めばよい。ひとそれぞれ。
それにしても今日も凄い買い物客

[2992: 匿名さん]

＞２９９０
＞ニュータウンというものは・・などと誰でも知ってること自慢げに言われてもw
などと何語かわからないような内容に反応する自分自身が非常に小さいと恥じ入るが、一言。
このような既成概念で物事を見てしまう空虚な意見は、誰かの受け売りだと思うが、
すでに死語となっているかもしれない。
東京の単なるベッドタウンとして作られていた場合はそうかもしれないが、東京の
後背地としてのメリットを生かして、ＮＴにいろいろな産業を誘致している場合は、
東京の経済に１００％依存することもなく一地方都市として継続することは可能である。
今は、千葉県を代表する商業集積地の一つとして多くの訪問者があり、また、成田空港や
交通の要衝として多くの物流センターが立地することになった。
今後も、道路整備の加速により東京都心への行き来が容易になることで、津京近郊でこれだけ
活用できる広大な土地が控えていることは、さらなる産業の集積が期待できる。
また、実現されるかどうかは不明であるが、国土交通省がプッシュする都心直結線が
実現し、新東京駅へ直結することができれば、さらなる発展が期待できる。

[2993: 匿名さん]

またいつもの頓珍漢君でした。

[2994: 匿名さん]

ＴＸ沿線はつくば市と東京を結ぶ路線であり、国策路線のために
千葉では一番の地域だな。
流山市長は千葉県一の市長だし。

[2995: 匿名さん]

最後の１行共感

[2996: 通りがかりさん]

東京駅50km圏が衰退するのだから、東北、山陰、四国の20年後はどうなるんだろうね。日本の人口も現状の出生率が続くと、いずれ5000万人を切るだろうし。

[2997: 匿名]

現状は都内へのアクセスが最悪だからベッドタウンとしての発展は望めない。
だから地方都市としての発展を模索しなければならないが具体的な道筋がない。
分析は正しくて同意だけど、だから住むべきじゃないって本当に無能だと思う。

[2998: 匿名さん]

https://www.pref.chiba.lg.jp/dousei/press/2016/documents/20161222_kita...

既出だと思うけど北千葉道路延伸部分が2月19日開通。空港までもう少しだ。

[2999: 匿名さん]

自動運転カーが標準になればどうかわからんけど
少なくとも現状、諸外国でも空港～市街地までが栄えている様子を見たことが無い。
特に、幹線道路から見えない構造のＣＮＴは「忘れられた街」になる可能性が大きいかな。

[3000: 匿名さん]

尤もらしく聞こえるように必死に書き込んでるんだろうけど、底が浅いし的外れなんだよな。

そんな君にもメリークリスマス。

[3001: 匿名さん]

そう、怒らせよう怒らせようという意図が見え見えなんだけどなんでだかあまり気にならない

[3002: 匿名さん]

千葉ニュータウン、地盤の強さだけは、すぐれているよ。流山とくらべても、ずっと。

なんで書くと、流山の不動産屋さんが、頑張ってくるかな？