CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 38

[スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/593045/

現在購入可能な新築マンションは下記2物件＋ドアシティです。
（ヴェレーナシティ千葉ニュータウン中央 は完売。）

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央（名鉄不動産・大栄不動産・長谷工　468戸）
　公式URL ：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/

■レーベン千葉ニュータウン中央THE PREMIUM（タカラレーベン　302戸）　
　公式URL ：http://www.leben-style.jp/search/lbn-chibanewtown/

▲サングランデ印西牧の原ドアシティ（京成電鉄→翔和建物株式会社　400戸）
　公式URL ：http://www.door-c.com/index.html

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 － 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[3981: 匿名さん]

今日の日経によるとコメダのコーヒー焙煎工場が印西市にできるそうですが、どこにできるのかな？

[3982: 匿名さん]

パン工場内に設備を入れるんじゃあるまいか。

[3983: 匿名さん]

松崎台の工業団地にでかいクレーンが何台か立ってるけど何できるんだろ

[3984: 匿名さん]

>>3980 名無しさん
船形よりも、その手前北須賀のほうが、平面交差点で渋滞必至。
464成田方面へ右折する車が、その先、道が細くなっているから
バスやトラックがきたら、すれ違いが厳しいと思う。

[3985: 匿名さん]

>>3980

確かに船形の先は迷路だね。成田線の踏切は狭いし、成田に行くなら素直に北須賀から464で宗吾参道方面に走った方がいい。

[3986: 匿名さん]

>3985
北須賀右折、「い志ばし」の先の新道を左折、はなのき台を通って道なりに行くと成田駅西口。
宗吾霊堂まで南下しなくてＯＫ。

[3987: 匿名さん]

地震だっぺ

[3988: 匿名さん]

北千葉道路、今日開通したところ走ってきたけど大渋滞だった。
原因は信号機。
なんで立体交差にしなかったのかな？

[3989: 匿名さん]

アスクルの倉庫火災は他人事ではないな。
中央地区に沢山ある物流倉庫の消火設備は充分なのか？
特にグッドマン。

[3990: 匿名さん]

＞＞３９８７

昨晩２３時２５分に木刈１丁目を震央とするМ４．０の有感地震もあったっぺ。


＞＞３９８９

自分もそれは思ったっぺ。
カセットが燃えているらしいな。文房具が多いらしいが。そういうリスクもあるのかと思ったっぺ。
火災時の避難訓練を周辺住民でしておいたほうがいいだっぺ。

あと、４６４を西向きに新道をはしっていると夕日が例のものに乱反射して目に入るのが気づいたっぺ。
発展するとリスクもふえるなと思ったっぺ。

印西消防署も発火物の種類によっては消火方法の違いを良く訓練しておく必要あるだっぺ

[3991: 匿名さん]

＞＞３９８９

最新だから大丈夫じゃない？

[3992: 匿名さん]

アスクルの倉庫も新しくて最新の消火設備を備えていた。
でもあの有様。

[3993: 匿名さん]

日本全国にどれだけの物流倉庫があって、どれだけの今回のような火災がおきているのよ。
それ考えたら心配しすぎ。この件で各社が防災に力を入れるし監視の目をつよめるだろうと思うけど。
起きたらどうするかという防災対策やマニュアルをきちんとしておけば。

[3994: 匿名さん]

＞３９８９
印西には数社の物流センタがあるが、なぜ特にゴッドマンを
名指しする？
よこしまな人？

[3996: 匿名さん]

>>3994

松崎工業団地にもあるし

[3997: スレ主]

北千葉道路（Ⅰ期県施工区間）開通しましたね。

セレモニーではいには野小学校の生徒が立派にテープカットをしていました。

開通直後の渋滞はある程度予測していましたが、
パレード時の若萩→北須賀はゆっくり走っても7,8分程度だったものが
16:30開通直後の北須賀→若萩は20分以上かかりました。
逆方向の若萩→北須賀の開通直後はさらに混んでいたものの一過性で、
さすがにこの時間は走っている車はほとんどなくいつも通りの感じです。

今回の開通による効果は地元民の利便性が上がる程度ですが、
さらに２年後の押畑まで開通となれば、成田の商業地にも直結することになり
利便性や交通の流れが大きく変わりそうです。

来週は圏央道の茨城区間の開通です。こちらも注目です。

[3998: 匿名さん]

https://twitter.com/unarikun_narita
https://twitter.com/inzaikun
https://twitter.com/chi_bakun_chiba

いんザイ君、がんばりましょう～。

[3999: 匿名さん]

>>3994 匿名さん
一番大きいからですがなにか？
グッドマンと書いただけでこのような失礼な書き込みをするなんてなんなの。
グッドマンの中の人かな。

[4000: 匿名さん]

グッドマンの英語の発音の表記は「ゴッドマン」？

まあ、グッドマンを目の敵にしているのもいるから、企業名指しは避けたら？

[4001: 匿名さん]

グッドマンという名前を出しただけで
よこしまな人間と認定され、名前を出すことを避けるように言われる。
どれだけアンタッチャブルな企業なんだ。