CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 38

[スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/593045/

現在購入可能な新築マンションは下記2物件＋ドアシティです。
（ヴェレーナシティ千葉ニュータウン中央 は完売。）

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央（名鉄不動産・大栄不動産・長谷工　468戸）
　公式URL ：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/

■レーベン千葉ニュータウン中央THE PREMIUM（タカラレーベン　302戸）　
　公式URL ：http://www.leben-style.jp/search/lbn-chibanewtown/

▲サングランデ印西牧の原ドアシティ（京成電鉄→翔和建物株式会社　400戸）
　公式URL ：http://www.door-c.com/index.html

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 － 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[3121: 匿名さん]

人口が増えているのはスプロール開発で開発されていること。特に南側。
本当にいま、活気があるのは北側であり
南側ではない。ビッグホップのある南はあの寂れ感で勢いが削がれているから、住民はみな心配している。どうにかしてもらいたいと。

[3122: 匿名さん]

そして、それは千葉ニュータウン全体にも言える。街開きから年月が経って、いろいろなスピードが落ちてきた。役所がいう2020年がピークというのは本当かもしれない。これからは舵取りをしっかりやってもらいたい

[3123: 匿名さん]

>>3121 匿名さん
人口が増えているのが南側で、活気があるのは北側？
言ってることがわからない。

[3124: 匿名さん]

牧の原地区の戸建て住宅地の造成が際限なく広がっている。
本当に2020年がピークなのか？
役所は人ごとのように解説するが、そうならないように施策を計画すべきだ。
本当に市長と市役所の職員の無能ぶりに唖然とする。

[3125: 匿名さん]

民間企業が「我が社は2020年をピークに衰退します。」なんて言ったら、その経営者はクビだろ。
高給取りのくせして市役所のやつらアタマ悪すぎ。

[3126: 匿名さん]

印西市は他市もうらやむインフラがあり、成田空港にも近い。
住民の教育レベル、所得水準が高く、人口の増加が続いている。
商業施設も自然も多い。
北千葉道路や都心直結線の計画もある。
これだけの潜在能力がありながら、それを活用する戦略が皆無。
本当にもったいない。
頭のいい官僚も多く住んでいるんだから誰か市長に立候補してよ。

[3127: 匿名さん]

>>3119 匿名さん
牧の原は中央を凌ぐ人口増加率。
停滞してるのはBIGHOPだけ。

[3128: 住民]

>>3123
現地を見てみればわかる。

BIGHOPの件も、現地住民ならよくわかる。
よそ者があれこれ言っても、わかってないな感が強い。

[3129: 匿名さん]

>3123
読解力皆無。南はニュータウン開発をのがれて
営農地としてのこされた土地がたくさんある。
インフラがととのっていないが、今はオール電化で凌げる。そういう土地がゴルフ場間際まで
膨大な量があるから、これからも安い土地を求めて人口りゅう流入は続くがただそれだけ。
北側は自治体主導でインフラ整った高級住宅地が
たくさん作られて、街をつくりあげる途上。
どっちに住みたいかな？

[3130: 匿名さん]

>>3129 匿名さん
それなら南も人口が増えている。
南の勢いが削がれているというのがおかしいと言ってるんだよ。

[3131: 匿名さん]

寂れ感

[3132: 匿名さん]

南側でも東の原の住宅は北側より高級だ。
北側でもパワービルダーの3000万円弱の住宅もあるしね。
北側でも南側でも選択肢があるのは結構なこと。
マンションと同じ値段で戸建てが買えるならそっち買うよね。

[3133: 匿名さん]

マンションと同じ値段の戸建って。。。
プア感満載。
とくにドアCITYは1000万台？

[3134: 匿名さん]

間取りの違うものを比較されても。
4LDK100平米くらいなら、どちらも3000万円くらいでしょ。
ただし、パワービルダーに限る。

[3135: 匿名さん]

プアでもなんでも固定資産税、市民税を払ってくれる大切なお客様。

[3136: 匿名さん]

牧の原が衰退していると言っている人たちは、自分の過去のイメージや
身近な周辺、東京都心の状況から感じた感想を言っているようにしか思えないね。
様々な業者が入り乱れて住宅を供給している地域は、日本の中でもほんの限られた
地域でしかないという現実を理解できないのでしょう。
この人たちが、地方の県庁所在地に行って感じることは、この町はすでに死んでいる
としか思えないでしょうね。
昨日、中部圏のある県庁所在地へ行ってきました。

[3137: 匿名さん]

追記：
この人らに言わせれば、千葉県のほとんどエリアは死んでる、と言うでしょうね。

[3138: 匿名さん]

>３１２８

＞BIGHOPの件も、現地住民ならよくわかる。
＞よそ者があれこれ言っても、わかってないな感が強い。

ということを、具体的に説明してください。
たまに、ＢＩＧＨＯＰに行っているものですが、意味が
わかっていません。あそこは、単に立地が良くないし、
工夫が足りないだけだと思っていますが。
ジョイフルの活況は橋の向こう側ですよね。駅をはさんだ
ジョイフルが廃れていれば牧の原が廃れていると納得しますがね。

[3139: 匿名さん]

安い物件が衰退の証しなら、1000万円台のマンション「ガーデンゲート」がある中央の方がよっぽど衰退していることになる。

[3140: 匿名さん]

京成によると千葉ニュータウン中央駅の乗降客数が減少に転じているそうだ。
人口が変わらないでも、リタイア層が増えることは街が衰退していることになる。
ここのところの中央地区のマンション入居で巻き返したと思うが、これが最後だろう。
ガーデンゲートの売れ行きが芳しくないという噂話も聞くし、イオンモールの空き店舗が増えているのも気になる。
戸建てが堅調とは言え、数年先はどうなっているか不安だ。
BIGHOPよりもイオンモールが潰れる心配をした方がいいと思う。