小田急VS田都・・どっち？？？

[匿名さん]

小田急(千代田線)
代表的な駅(小田急)…新宿、代々木上原、下北沢、成城学園、登戸、新百合ヶ丘、町田
　　　　その他…小田原・箱根湯元(小田原線)、藤沢・片瀬江ノ島(江ノ島線)、多摩センター(多摩線)
　　　　　(千代田線)…表参道、大手町　　など等

田都(半蔵門線)
代表的な駅(田都)…渋谷、二子玉川、溝の口、たまプラーザ、青葉台
　　　　　(半蔵門線)…表参道、大手町　など等

※田都と東横は渋谷でしか接続していないので、別路線とします。あくまでも小田急と田都との比較です。
さあ、あなたならどっち選びます？？？

[383: 匿名さん]

田都が新宿に入れば、一周出来るのにね。

[384: 匿名さん]

千代田線を続伸して新百合経由であざみ野に乗り入れすればOK

[385: 匿名]

小田急線は、多摩川渡って 川崎市内からはショボすぎるな〜。田舎臭くて、安っぽい。 田園都市線は、横浜の青葉区があって たまプラーザ、あざみ野、青葉台、近くに港北ニュータウンが隣接している。ショッピングセンターも ららぽーと、たまプラーザテラス、青葉台東急スクエア、モザイクモ−ル、ノ−スポ−トモ−ル、ルララ、ミナモ、港北ＳＣ 等かなり充実している上に、街並みも洗練されていて美しい。 永遠と続く街路樹に数多くの公園や池が点在する。 各界の著名人や芸能人が暮らす街。 数億円は下らない豪邸が建ち並ぶ。 街をﾍﾞﾝﾂ､BMW、ﾌｪﾗ-ﾘ､ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞ-ﾆで走るのがｽﾃ-ﾀｽ。

[386: 匿名]

登戸、 向ヶ丘遊園、新百合ヶ丘、町田なんかを青葉区と比べちゃいけないでしょ。 東急田園都市線、東急東横線の両沿線は洗練された高級路線です。

[387: 匿名]

小田急線も世田谷までかな。東京〜横浜を突き抜ける路線には敵わない。って言うか川崎市いらなくない。

[388: 匿名]

田園都市線が良く止まるのは残念な事に人身事故のせいです。踏切が無くて高架だからね。人口もめちゃくちゃ多い路線だよね。

[389: 匿名]

青葉区って高級か？
中上級ってかんじ

[390: 匿名]

青葉区？
あぁ、あの新興住宅地もどきの田舎のこと？

[391: 匿名さん]

小田急沿線には自社の小田急以外町田の東急、１０９、相模大野の伊勢丹などがあるけど、田都は
自社の東急以外百貨店も無い。高級スーパーでも出ては撤退・・。
意外とイメージだけなのかな？

[392: 匿名さん]

二子玉の高島屋や溝の口の丸井(丸井は百貨店じゃないけど、それを言い出すと町田109も
百貨店じゃありませんよね)がありますね。
ただ、「意外とイメージだけなのかな」といえば、たまプラのたまプラーザテラスは、
乗降客7万人にも満たないたまプラーザに1982年にSCを開設し(当然、当時は更に乗降客は少なかった）
、いままた、駅舎ごとリニューアルを図っているわけで事業単体では、
採算度外視なんだろうなーという感じがします。(特に、今、東急百貨店は苦しいらしいし、東急の
開発した場所でなければ見向きもしなかった場所のはず）
じゃぁ、なんなんなんだ、といわれればイメージ戦略なんだろうなーと。
マンコミみていても、美しが丘アドレスにこだわる人とか異常に多いみたいで、東急の
イメージ戦略大当たりなんですね。

[393: 匿名]

やっぱり東急の開発は斬新で上手ですね。

田園調布 〜 自由が丘 〜 二子玉川 〜 たまプラーザ
〜 あざみ野 〜 青葉台 〜 渋谷 〜 三軒茶屋 〜

幾らでも知名度の高い地域が出て来ます。

[394: 匿名]

南武線はやばいでしょ。

[395: 匿名]

新百合ヶ丘の街なみは、イマイチですね。道は狭くなるしごちゃごちゃし過ぎ。広い道路、街路樹と歩道から作っていかないとね。統一感が無く、川崎って感じが出てる。

[396: 匿名]

美しが丘に行ってみてビックリしました。まるで田園調布のような造り。 並木通りを中心に邸宅が放射線状に広がっていて、住人以外の車の通り抜けが出来なくなっている。駐車場には、高級外車だらけ。 早朝に仕事で行ったけど黒塗りのお迎えの車が並んでた。 庶民の私には縁の無い話しだけど。

[397: 匿名さん]

>396
ほんとにいったのか?

[398: 匿名さん]

バブルのころですかぁ？

[399: 匿名さん]

多摩センターの住み心地ってどうですか？在住の方いらっしゃれば感想を聞いてみたいです。駅ホームはかなり広めで、あの規模のラッシュとかあるのででしょうか。物件は駅からものすごく近いというのは少ないですよね、見た感じですが。

[400: 匿名さん]

田都には新百合、町田、相模大野みたいな規模の駅が何故無いのでしょう？

[401: 匿名さん]

>400
駅の規模って？
乗降客の数？それとも、駅の物理的な大きさ？

[402: 匿名]

＞＞400
あ〜あ 地方の駅っぽいとこね

田園都市線には 、そんなダサダサな駅は皆無でしょ。

[403: 匿名]

町田は元々田都が通る予定だったの知らないのか？
しかも田都（神奈川）で町田より都会なんて無いでしょ

[404: 匿名]

多摩ニュータウンは、緑も多く子供を育てるには良い環境です。道路も広く買い物も便利です。
しかし、一時の賑わいは無く廃れて行く一方にみえます。

[405: 匿名]

町田は、駅周辺にデパートと言える物が点在していますが町田街道の道幅が狭く、駐車場も少ないです。南町田のグランベリーモールや港北ニュータウンの新しいショッピングセンターに押されて、見る影もありません。
駅から少しでも離れると田舎臭く、単なるベッドタウンです。高級住宅街と言える物も無く、物件も安めです。 予算が無く、高級感もいらない方にはお勧めの街です。
小田急沿線では、新百合ヶ丘が上です。
田園都市線沿線の開発は、東急がやっているだけあって一人勝ち状態です。青葉区、都築区は特に人気があり人口も上り調子で増えています。活気のある人気の街といえます。

[406: 匿名]

町田は東京なんだ〜。 23区内でもありまいし、郊外の街で八王子なんかと変わらないよ。あと、大型団地が多くて田舎。

[407: 匿名さん]

南町田？港北？車で出かけた人がよるところね。わざわざ電車で買い物に行くところ
じゃ無いなぁ。

[408: 匿名さん]

たまプラ、青葉台じゃ高級スーパーもやっていけず、宮前平のいなげか？
自動車出して広々とお買いもの。駅前じゃ買いたいものも集まらない？

[409: 匿名さん]

田都は急行増やしてくれ。

[410: 匿名]

>>406
祖父母の代から都会の真ん中に住んでるですね？

[411: 匿名]

町田は、もう古い〜

[412: 匿名]

青葉台 たまプラーザは、成城石井や丸正が混雑していますよ。その他、高級なス−パ−は多数点在しますよ。

[413: 匿名]

東急ＳＣも良い物を扱っています。モザイクモ−ル阪急デパ−トも充実していますよ。近辺に住む人には凄く便利なショッイングモ−ル街です。

[414: 匿名]

遠方から来る人には、買い物荷物の事を考えると車でしか来れないですから大変ですね。

[415: 匿名]

町田って以外と郊外で遠いよね。孤立している感じ。

[416: 匿名]

町田って何があるの？？

[417: 匿名]

相模原に近いよね。

[418: 匿名]

鶴川とか野津田とか山崎団地とかある所でしょ。橋本なんかに近いよね。 田舎と言えば田舎だよ。

[419: 匿名]

町田は、最近出来ている近郊のショッピングモ−ルには見向きもされない。話題にも上らないな。 単なる町田だし。

[420: 匿名]

小田急沿線と言えば、成城が一番印象的ですね。

[421: 匿名さん]

怖い・・一人で書き続けてる・・・。

[422: 匿名]

町田は横浜にも新宿にも30分で行けるし
町自体にもなんでも揃ってる。
109、丸井、ルミネ、東急ハンズ、ツインズ、モディなどなど
車で10分で南町田グランベリーモール、30分でららぽーとやIKEA、コストコにも行ける。

[423: 匿名さん]

小田急線、痴漢多いよ？
若くなければ縁無いだろうけど。

[424: 匿名さん]

沿線に美形が多いいからかも。

[425: 匿名]

変態路線って昔から
小田急線は言われてますね。

[426: 匿名さん]

たしかに、小田急沿線出の芸能人は松嶋、真野・・など美人。

[427: 匿名]

痴漢って、美人っていうよりも
大人しそうな女性を狙うとか？？

美人は気が強いから
そんな事したら≫パンチくらうぞ。

小田急線って距離の長い路線だからね。

[428: 匿名さん]

>422
町田はたまに行きますが、若者の街という空気があります。元気な雰囲気で好きです。

[429: 購入検討中さん]

西は阪急、東は小田急が著名な芸能人を輩出してるね。

[430: 匿名さん]

小田急線騒音がニュースに出てたけど、朝あんなにのろのろ運転なのにそんなにうるさいのかな。

[431: 匿名]

小田急線は、後から高架にしているから
音が響き周辺の住人への影響や配慮が
足りなかったのでしょう。
かといって踏切だらけの路線じゃしょうがないしね。

田園都市線みたいに初めから高架で
造れば良かったのにね。

[432: 匿名]

町田は所詮、町田かな〜

これ以上の進歩はないでしょう。
都内（23区内）からわざわざ行く人はいないかな〜。

親戚かなんかが住んでいない限り。
多摩地方だからね。
そういえば、町田って何ナンバ−になるのかな？