小田急VS田都・・どっち？？？

[匿名さん]

小田急(千代田線)
代表的な駅(小田急)…新宿、代々木上原、下北沢、成城学園、登戸、新百合ヶ丘、町田
　　　　その他…小田原・箱根湯元(小田原線)、藤沢・片瀬江ノ島(江ノ島線)、多摩センター(多摩線)
　　　　　(千代田線)…表参道、大手町　　など等

田都(半蔵門線)
代表的な駅(田都)…渋谷、二子玉川、溝の口、たまプラーザ、青葉台
　　　　　(半蔵門線)…表参道、大手町　など等

※田都と東横は渋谷でしか接続していないので、別路線とします。あくまでも小田急と田都との比較です。
さあ、あなたならどっち選びます？？？

[2564: 匿名さん]

>>2563 匿名さん
きさまは他では初心者マークつけ
投稿が不可
になったようだな
このスレはきさまがスレ主でここ
のみ投稿可能だな
ストーカーのあざみ野住民よ
二度と他では投稿できないからな

[2565: 匿名さん]

あんたの活動時間だね
初心者マーク？
わたしはスマホ1台のみ
他でも投稿できるよ
ちなみにあざみ野在住じゃないんだなあ
誰かと勘違いしてますよ

[2566: 匿名さん]

>>2565 匿名さん

イヤ違う。2564は合ってるよ。あんたは荒しさんだよね！

[2567: 匿名さん]

>>2566 匿名さん
イエイエ荒らしじゃない 洗い
2564だよねえ

[2568: 匿名さん]

なんかこのスレ、乗客の客層を物語っているみたいだ。

[2569: 匿名さん]

>>2568 匿名さん
どうでしょう
小田急は小田原線、多摩線、江ノ島線の3路線
それと東急の田園都市線。
東急は来年、鉄道事業を分社化だってよ。

[2570: 匿名さん]

小田急ユーザーの恥を晒すスレになってしまい残念です。

[2571: マンション検討中さん]

>>2570 匿名さん
あなたがその様にした犯罪者。
もうここには来るな。

[2572: 匿名さん]

>>2571 マンション検討中さん
同じ

[2573: 匿名さん]

小田急線は最悪。大嫌い。数多くある鉄道会社で最悪。バス以下。確実に渋滞する電車ありえない。能力ないやつらが、電車走らせ過ぎ。空調の使い方も駄目で、夏も冬も暑い。多分、客のことを、考える概念がない会社なのでしょう。絶対田園都市線！というか小田急線以外！バスの方が全然マシ。てか、小田急線て公共交通機関？あの沿線の土地が高い理由が分からん、というか相変わらず日本人は何も考えてないなと思う。

[2574: 匿名さん]

バトルスレの上位にくるスレの投稿の質で犯人がわかる。

[2575: 匿名さん]

しかし小田急線、相変わらず遅いな。こんな遅いの急行とか快速を名乗らないでほしい。ほんと最悪の電車。小田急線沿いに住まないのは当たり前として、小田急線沿いの駅にどうしても行かなければならない時も、できるだけ短くなるようにルートを考える。
だいたい、踏切も多すぎ。あれだけ、渋滞、だらだら運転で、数だけ走らされたら、踏切開かず、車や歩行者の大迷惑。大規模に投資して、首都圏は踏切ゼロにするべき。それか本数減らすか。日本経済のために良くない。スピード感のない会社は駄目だね、くそ。できるだけ、小田急線近くには近づかないようにしているし、皆さんにもおすすめ。住むのはあり得ない。

[2576: 匿名さん]

田園都市線に在住ですが小田急しきだなぁ
空気いいし。
相模大野は特に空気いいなぁ。

[2577: 匿名さん]

なんであちこち東急と言うより田園都市線のスレタイが出てくるのかわからん。
田都線を罵られた恨み？

[2578: 匿名さん]

相模鉄道は、似非東急グループなのか？
近親の様なものを感じる。
実際は全く両社は縁がないのだが。。

[2579: 匿名さん]

>>2577 匿名さん
別にいろんなひとの勝手だろーが

[2580: 匿名さん]

>>2579

東急の中で単独の田園都市線と小田急全線をバトルすること自体が人の勝手とは思えん。
なら,鉄道会社の資本金からバトルしろ。

[2581: 匿名さん]

そりゃそうだ
以前(3カ月半前）に、＞＞2522 匿名のわたしが指摘したことが再出してる。
いきつくことはリピートされる

[2582: 匿名さん]

>>2574 匿名さん

お前が犯人やろ。

[2583: 匿名さん]

>>2580 匿名さん
お前がバトってる犯人やろ

[2584: 匿名さん]

>>2581 匿名さん
お前が犯人でリピートしとるやろ

[2585: 匿名さん]

まあまあ、もう小田急沿線の人も諦めて箱根にでも行ってこい！
気分がスッキリしたら西武沿線とかと格下バトルでも始めてくれ！

[2586: マンション口コミさん]

>>2585 匿名さん
一方的な推測は止めた方がよいですよ。

[2587: 匿名さん]

田園都市線の僻みとしか思えないな。
田園都市線単体で、何処へ行けるんだろう？

[2588: 匿名さん]

違うんだなー
同じ考えを持っている人は多い
複数路線　対　1路線
おかしくないかね

[2589: 匿名さん]

>>2588 匿名さん

>>同じ考えを持っている人は多い
>>複数路線　対　1路線

昭和の規格が古い田園都市線で同じ考えってどれくらい居る？

[2590: ⬆]

こいつ、邪魔くさい。

[2591: 通りがかりさん]

小田急住民はいつも論点がズレてんだよなあ…
田都に敵わないから、いつも斜め上の議論に持ち込もうとしてるのかと思ってたけど、単なる〇〇なのだろうか
まあ、オツムと民度は比例するだろうから、本当はそうなのかも知れんな

[2592: 匿名さん]

小田原線を出してこないのかとつくづく思う

[2593: 匿名さん]

あちこち、田園都市線スレを立てていた様だが、以下の乗り物ニュースに触れられていた。
https://trafficnews.jp/post/82348

田畑が見られる、、田舎って事。
現在はそんな物じゃ無いが、混雑率が激しいと書かれている。
しかも、線形がボロ過ぎる昭和のノスタルジーを味合わせられる路線。

なんか『千と千尋の神隠し』に出てくる大昔の雑木林を走る鉄道を思い起こす。

[2594: 匿名さん]

田園都市線のボロなんかより以下の相鉄・JR直通線と相鉄・東急直通線の方が注目株だ。

http://www.chokutsusen.jp/

[2595: 匿名さん]

そんなボロボロの田園都市線に勝てない小田急って本当にダメ路線なんですね…

[2596: マンションさん]

>>2591 通りがかりさん
また出てきた通りがかり
また削除されてしまうぞｫ

[2597: 匿名さん]

出た！初心者マークwww

[2598: マンションさん]

>>2597 匿名さん
お前、一人で何役ここでしとるんや笑い

[2599: 匿名さん]

先週用事で経堂に行ったが、小田急は駅周辺の利便性は高いよね
都内の田園都市線で、色々お店が揃っているのは二子玉川くらいか？

[2600: 匿名さん]

経堂なんてチェーン店が集められただけの街。
住みたい街にはなり得ない。
経堂はたまプラ以下。
はい、やり直し！w

[2601: 匿名さん]

ニコタマも大したことなし

[2602: 匿名さん]

>>2601 匿名さん
どこが大したところか教えて

[2603: 匿名さん]

>>2600 匿名さん
生活利便性が高いって書いただけなんだけどな
それに俺は田都の住人だし
なんかこのスレは、マウンティングや喧嘩腰の人がやたらと多いな

[2604: 匿名さん]

そうかなぁ
以前、百合ヶ丘に住んでたけど生活利便性はねぇ～
田都も駅によっては利便性？のところもあるし
需要と供給のバランスでそうなってるだけじゃないのかな

[2605: 匿名さん]

>>2604 匿名さん
文章内容見てバカそう

[2606: 匿名さん]

あちこちで批判的なコメント
自問してみてはいかが

[2607: 匿名さん]

>>2606 匿名さん
ばかにスルーできないあなたもばかと同じです。
自問してみてはいかが。

[2608: 匿名さん]

おうむ返しですか？
あちらでは消えましたね

[2609: 匿名]

>>2608 匿名さん
いつも削除されてますよね
だから皆君から離れて関わらない
ようにしてますね
わかってるかな？

[2610: 匿名さん]

田都で資産価値あるのはやっぱし
ニコタマで次はたまプラでつぎは
どこやろ？

[2611: 匿名さん]

三茶辺りはどうなんでしょうか？

[2612: 匿名さん]

普通に三茶、池尻大橋は商業エリアとしても価値あるし
用賀・桜新町・駒沢も価値ある住宅街。
神奈川県にある駅はいずれ厳しくなるんじゃない？

[2613: 匿名さん]

用賀・桜新町・駒沢あたりが住宅地としては良さそうですよね。
もちろん、三茶池尻もいいですが、ごちゃごちゃ感が。

神奈川は神奈川でバランス良さそうですが、
通勤が苦痛かなぁ。