小田急VS田都・・どっち？？？

[匿名さん]

小田急(千代田線)
代表的な駅(小田急)…新宿、代々木上原、下北沢、成城学園、登戸、新百合ヶ丘、町田
　　　　その他…小田原・箱根湯元(小田原線)、藤沢・片瀬江ノ島(江ノ島線)、多摩センター(多摩線)
　　　　　(千代田線)…表参道、大手町　　など等

田都(半蔵門線)
代表的な駅(田都)…渋谷、二子玉川、溝の口、たまプラーザ、青葉台
　　　　　(半蔵門線)…表参道、大手町　など等

※田都と東横は渋谷でしか接続していないので、別路線とします。あくまでも小田急と田都との比較です。
さあ、あなたならどっち選びます？？？

[1086: 匿名さん]

確かに。
やはり田都の完敗ということですね。

[1087: 匿名さん]

正直、田都と小田急線ってぜんぜん違うんじゃない？
田都と井の頭とか東横ならわかるけど・・・。
小田急は京王とか京急とだよな。

[1088: 匿名さん]

小田急≒井の頭≒京王≒東横＞＞＞京急＞田都≒相鉄　といったところか。

[1089: 匿名さん]

小田急側の人のコメント見ると、田園都市線の方が上だなとつくづく思う。

[1090: 匿名さん]

だから、東急はもう古いよ。
もう目をさませ。だから失われた１０年、２０年なんだよ。
株価、百貨店、車両、どれもだめ。東急の地名戦略にだま
されれて、高いローン金利払うな。子供に投資しろ。

[1091: 匿名さん]

ただの東急嫌いか。もしかして東急不買運動ってやつ？

[1092: 匿名さん]

小田急≒井の頭≒京王≒東横≒田都（都区内）＞＞＞京急＞田都（それ以外）≒相鉄　が正解

[1093: 匿名さん]

確かに東急が良かった時代の人はもう８０歳以上だよな。

[1094: 匿名さん]

小田急が良かった時代なんて来てもいないけどな。

[1095: 匿名]

小田急無惨

[1096: 匿名さん]

完全に田都の敗北ですね。
当然の結果だと思います。
田都の方は 田都VS京急 の板を作って、新しいバトルを始められることをお勧めします。

[1097: 匿名]

完全に小田急の敗北ですね。
当然の結果だと思います。
小田急の方は 埼玉や千葉の私鉄と新しいバトルを始められることをお勧めします。

[1098: 匿名さん]

どうやら小田急の圧勝で終わったようですね。
この板はこれで終了としてはいかがでしょうか。

[1099: 匿名さん]

一人二役で遊んでるコ奴、大丈夫？

[1100: 匿名]

まあ、小田急の方々から見たら、惨めになるだけのスレだし、閉めたほうがいいですね。

[1101: 匿名さん]

小田急の印象が、このスレのせいで、相当悪くなっている。正直、小田急側の人には、これ以上のコメントを控えるよう、警告したい。

[1102: 匿名さん]

田都のみなさん、必死ですね(笑)

[1103: 匿名さん]

>>1102
他の小田急線住民が、こういう人の存在をどう思っているのか、お聞きしてみたい。

[1104: 匿名]

実は関係ない相鉄の人だったりしでね。

[1105: 匿名さん]

小田急にしても田都にしても、冷静に考えれば法外な値段で家を買わされた人間の恨みは深いわね。
今になってみれば買い値で売れる機会は永遠に来ないし、都心にマンション買ったワタシってやっぱり賢かった、ということね。30坪の地べたを抱え込んでドウスルノ？

[1106: 匿名]

それはよかたね。
おめでとうさん。

[1107: 匿名さん]

ありがとうございます。本年も益々ご健勝のこと、お祈り申し上げますわ。因みに今のマンション、すぐ売りに出せば8千万ですって。どうしよう？買った時は5千5百万よ！売るつもり毛頭なしだけどね。

[1108: 匿名]

まずは病院で診察することをお勧めします。

[1109: 匿名さん]

アラアラご縁のない話でごめんなさいね。お題に戻ると私の住まい、小田急線が地下鉄と繋がってから値段が上がったんですって、ボロマンションなのにね。

[1110: 匿名さん]

小田急の圧勝ですね。
田都の方もあきらめないでがんばって下さい。

[1111: 匿名さん]

田園都市線は画一的で個性がないからつまらない。街も住民も。
新宿、上原、下北沢、成城、新百合、町田など小田急は街の個性が強いからね。

[1112: 匿名さん]

http://www.geocities.jp/shouhishahogo/tokyu.htm

東急も大変だね

[1113: 匿名さん]

小田急線は、マイナー駅が足を引っ張りまくってる。

田園都市線は、マイナー駅にこそ強みを発揮している(平均が高い)。

[1114: 匿名]

町田のごちゃごちゃしたところ嫌いではないです。
ドンキホーテに入ったようなカオス的なワクワク感があります。

間違っても住みたくはないけどね。

[1115: 匿名さん]

意味不明
支離滅裂

[1116: 匿名さん]

田都通勤は超悲惨

[1117: 匿名さん]

小田急線って、ラッシュ時の混雑率で、私鉄では田園都市線に次いで、第二位じゃなかった？

あんまり変わらなくないか？

[1118: 匿名]

小田急もよく止まりますね。

[1119: 匿名さん]

田都、惨めですな、辛いですな。

[1120: 匿名さん]

小田急線のラッシュ混雑は半端じゃない！
２年くらい通勤で使っていたけど、ホントに大変だった・・・

[1121: 匿名さん]

じゃあ田都は乗れないね。

[1122: 匿名さん]

小田急線が、全然混んでいないのなら、田園都市線の混雑率を指摘し、超悲惨とか言うのは分かるが、自分たちも、ワースト2位とか3位程度であるのに、このしつこさ。

余程、小田急側には攻撃のネタが無いと思われる。

平均坪単価、住民の平均所得、平均保有資産、全て田園都市線の方が上で、混雑率もさほど変わらないのだから、田園都市線の勝ちですよね。

[1123: 匿名]

通勤環境についてはドングリの背比べ。

住環境は雲泥の差。










勘違いする人がいるのであえて書くけど、雲が田都で泥が小田急ね。

さて次は「田都無残」か「小田急圧勝」のどちらですかね。

[1124: 匿名さん]

田都でも、田奈や長津田は住人がのったりのんびり過ごしていて好きな街だ。
町並みがきれいに整備されているかどうかより、周りの住人が良い人達に囲まれてすごしたい。

[1125: 匿名さん]

なるほど。
やはり田都の完敗ということですね。

[1126: 匿名さん]

言葉は悪いですが、このスレを見る限り、住民の質も、田園都市線の方が上ですね。

[1127: 匿名さん]

そうですね。
確かに住民の質の悪さでは田園都市線の方が上のようですね。

[1128: 匿名さん]

小田急住民って終わってるね．．．
一生田都を意識して生きてくんだろうね．．．
超ＷＷＷ

[1129: 匿名さん]

そうですね。
仰るとおり田都の完敗ですね。
やはり田都は相鉄か京急あたりと競われた方がよろしいかと。

[1130: 匿名さん]

たまには、まともな小田急側の意見が聞きたい。それがなければ、
>>1123が言っている通り、田園都市線の勝ちで良いと思う。

[1131: 匿名さん]

使用頻度が高い鉄道会社の企業価値（沿線住民サービス）になると、
株価で小田急ではないでしょうか。倍違いますよ。
小田急でも田都でもこのレスに投稿している人はどんぐりの背比べで
ローン生活ですから。田都の人は優越感ある感じの意見が多いけど、
変わらないよ。
今と将来性含めてすべては株価に反映されるよ。
良い会社の沿線が価値があります。

[1132: 匿名さん]

なるほど。
やはり小田急の圧勝ですな。

[1133: 匿名さん]

>>1131
その判断基準で言ったら、JR東日本が一番って事になりますが、この会社の鉄道サービスは、最低だと思いますよ。

[1134: 匿名さん]

なるほど。
やはり田都は全然ダメってことですね。
今さらどうしようもありませんね。

[1135: 匿名]

なぜ鉄道会社の株価が高いといいのですか？

メリット教えて下さい。