小田急VS田都・・どっち？？？

[匿名さん]

小田急(千代田線)
代表的な駅(小田急)…新宿、代々木上原、下北沢、成城学園、登戸、新百合ヶ丘、町田
　　　　その他…小田原・箱根湯元(小田原線)、藤沢・片瀬江ノ島(江ノ島線)、多摩センター(多摩線)
　　　　　(千代田線)…表参道、大手町　　など等

田都(半蔵門線)
代表的な駅(田都)…渋谷、二子玉川、溝の口、たまプラーザ、青葉台
　　　　　(半蔵門線)…表参道、大手町　など等

※田都と東横は渋谷でしか接続していないので、別路線とします。あくまでも小田急と田都との比較です。
さあ、あなたならどっち選びます？？？

[1126: 匿名さん]

言葉は悪いですが、このスレを見る限り、住民の質も、田園都市線の方が上ですね。

[1127: 匿名さん]

そうですね。
確かに住民の質の悪さでは田園都市線の方が上のようですね。

[1128: 匿名さん]

小田急住民って終わってるね．．．
一生田都を意識して生きてくんだろうね．．．
超ＷＷＷ

[1129: 匿名さん]

そうですね。
仰るとおり田都の完敗ですね。
やはり田都は相鉄か京急あたりと競われた方がよろしいかと。

[1130: 匿名さん]

たまには、まともな小田急側の意見が聞きたい。それがなければ、
>>1123が言っている通り、田園都市線の勝ちで良いと思う。

[1131: 匿名さん]

使用頻度が高い鉄道会社の企業価値（沿線住民サービス）になると、
株価で小田急ではないでしょうか。倍違いますよ。
小田急でも田都でもこのレスに投稿している人はどんぐりの背比べで
ローン生活ですから。田都の人は優越感ある感じの意見が多いけど、
変わらないよ。
今と将来性含めてすべては株価に反映されるよ。
良い会社の沿線が価値があります。

[1132: 匿名さん]

なるほど。
やはり小田急の圧勝ですな。

[1133: 匿名さん]

>>1131
その判断基準で言ったら、JR東日本が一番って事になりますが、この会社の鉄道サービスは、最低だと思いますよ。

[1134: 匿名さん]

なるほど。
やはり田都は全然ダメってことですね。
今さらどうしようもありませんね。

[1135: 匿名]

なぜ鉄道会社の株価が高いといいのですか？

メリット教えて下さい。

[1136: 匿名さん]

自分の不動産選びに、鉄道会社の株価はいくらか、という観点は持っていなかったので、斬新な意見です。

私見を言わせてもらえれば、例えば、阪急は負債が多く、決して企業価値の高い会社ではないですが、沿線住民の満足度は高いですし、JR東日本の沿線住民が、満足度が高いとも思えないのですが｡｡。

[1137: 匿名]

鉄道会社の株価が沿線住民に還元されているならいいですね。
小田急の駅や街並みを見ると還元されているようには見えませんがね。運賃が他の私鉄より安いんですかね。
住民から搾取した利益で株価が高いように思える。

[1138: 匿名さん]

小田急悲しすぎる
なんか一人だけ小田急圧勝の妄想に取り付かれた人がいるみたいだが
こういうキチガイしかいないのかね
一人で小田急をさらに貶めてるよｗ

[1139: 匿名さん]

ひとりじゃないよ、
一人何役もやってますよ
ばれてるのにね
超ｗｗｗ！

[1140: 匿名さん]

やはり小田急の圧勝という結果のようですね。
田都のみなさん、顔が真っ赤ですよ。

[1141: 匿名さん]

そろそろ来る頃かなと思ってたよ。やっぱり来たね 笑

[1142: 匿名]

がんばれ圧勝君！！
小田急の未来は君にかかってる！

[1143: 匿名さん]

1112のリンク先を読む限り田都というか東急がダメですね。先が無い

[1144: 匿名]

小田急はずっと前からすでに終わってます。

[1145: 匿名さん]

小田急は、町田の駅で乗ると、小田原と藤沢方面に分岐しているらしく、よくわからない。
たまに利用すると、間違えて乗った事たびたびある。

田都も途中から大井町方面に分岐しているが、田都の方がわかりやすい。
社内放送が聞きやすいせいか。