地震に強い家

[匿名さん]

九州では災害で大変って時に、のんきにサイトにはりついて投稿してる人達は....

[12587: 匿名さん]

熊本地震の免震
https://www.kenken.go.jp/japanese/contents/topics/2016/09-kumamoto.pdf

[12588: 名無し]

＞１２５８５
　何言ってるのか解らないけど、阪神淡路の変位は６００ぐらいだったはずだよ。
基礎は地盤と同期だから、どこどうやったら８になるんだ？
両方８００galなんだから短周期にしなかったら８になる訳ないだろ。
変位が８ということは震度３相当なんだよ
　

[12589: 匿名さん]

＞両方８００galなんだから短周期にしなかったら８になる訳ないだろ。
益々意味不明。
ガルは加速度、周期は単位時間当たりに回数、滑り距離は地面なら揺れ幅。

[12590: 名無し]

　周期は時間だよ　ヘルツから時間を算出するのな、２Hと書いてあったら０、５秒だなってわかるんだよ
加速度に時間をかけて速度を出すのな、速度に時間をかけて移動距離がわかるのな
短周期なら時間は短くなるから移動距離が短くなることぐらいそれこそ常識だよ。
　実際には地震の波形はもっと複雑で概算程度しかできないけど大まかにはこんなものだ。

[12591: 匿名さん]

>>12588は地震を理解出来てないのでしょうね。
地震力は荷重に加速度を乗じた値、建物破壊には重心も関係してくる。
地面とほぼ一体の1階の床なら感じる力は大したことはない。
床に立っていれば重心が高いから加速度で足元がふらつく。
床に座っていれば重心が低いから加速度が有っても安定してる。
寝れば重心が更に低くなり安定が増す。
非常に強い加速度が有っても人は床に固定されてませんから床を僅かに滑れば済む。
滑る量は地震の振幅とは関係有りません、加速度の強さと体と床の摩擦力で決まります。
等速で走っていれば電車内の人は何の力も受けない。
電車が走り始める時と止まる時に慣性力が有るから加速度（変化）を感じる。

[12592: 匿名さん]

＞短周期なら時間は短くなるから移動距離が短くなることぐらいそれこそ常識だよ。
常識が外れてます、間違えてます。
短周期でも振幅が大きければ移動距離は長く、振幅が小さければ移動距離は短い。

[12593: 名無し]

　またまたとんでも理論だな振れ幅は結果な結果が大きくなる訳ないだろ
時間と速度という因と因をかけた答えが振れ幅と言う結果な
時間が変わらなければ速度が変わるだけだよでもそれは仮定の計算でしかない

[12594: 匿名さん]

>>12593
車や電車が走ってる訳では有りません地震の揺れです。
周期は単位時間当たり（秒）に何回揺れるかの回数です。
地震計の針が動いて描いた距離が移動距離です。（実際の移動距離と同じかは知らない）
振幅が大きく、周波数が短い（短周期）程移動距離は長くなる。
逆に振幅が小さく周波数が長い（長周期）程移動距離は短くなる。
ただし地震の持続時間が長い程移動距離も長くなるのは当然の事。

[12595: 名無し]

　理論は方程式にできる。その理論で方程式書いてみな
時間 t が抜けてることに普通の頭なら気がつくよな
阿呆らし

[12596: 匿名さん]

>>12595
地震波で十分で分かりやすい。
時間は横軸です。
周波数は横軸の時間1秒間に上下に振れた回数です。
では地震計の縦軸の高さの振幅は何を表してるのでしょうか？
早く白旗を上げ逃げた方が良いですよ。

[12597: 匿名さん]

>>12595
移動（揺れ）距離（ｍ）＝地震の持続時間（秒）ｘ周波数（回数/秒）ｘ平均振幅高さ（ｍ）

[12598: 名無し]

右辺の回数が左辺にない、はいペケ
＞１２５９５　地震計には三種類あるけど、今話題にしてるのは変位計で
阪神淡路の変位は６００前後　だからUFOのデータは阪神淡路の地震動ではない。

[12599: 匿名さん]

>>12596の補足。
地震の波形を描いたものは2種類有る。
1.地震計で描く波。
2.震度計（加速度計）で描く加速度の波。

[12600: 匿名さん]

>>12598
回数には単位は有りません理解力に難の有る>>12598に分かりやすくするために入れて上げた。

[12601: e戸建てファンさん]

すでに専用スレッドで高校物理の内容すら怪しいこともばれてたし
おじさんの相手したい奴らもこっちでやれ
https://www.e-kodate.com/bbs/thread/606101/

[12602: 匿名さん]

[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

[12603: 匿名さん]

>>12598
＞阪神淡路の変位は６００前後
＞神戸海洋気象台（現・神戸地方気象台）では、最大加速度818ガル[4]、最大速度105カイン、最大変位27cmの地震動が襲ったと分析されている
UFO-Eの地震波データは地震力（∝加速度）が半減したと有るから加速度が半減と推測。
UFO-Eは摩擦係数が大きいから震度5以下では滑らない、震度5以上で滑り地震力を半減させている。
滑り量は摩擦係数で異なるからUFO-Eは片側5ｍｍで済んでる。
摩擦係数を多くして10ｍｍの振れ幅にしてるから震度5以下では滑らないし減震出来ない。

[12604: 名無し]

平均振幅高さは　A＋B＋C／Nでm/回数になる。
屁理屈垂れるな
？はスラッシュが文字化けしてる。
単位はちゃんと四則計算できるんだよ、所で総移動量が
この話題と何の関係があるんだ？マグニチュードでも計算するのか？

[12605: 匿名さん]

換気の計算例
24時間換気量（ｍ3/ｈ）＝家の気積（ｍ3/ｈ）ｘ0.5（回）
誰か屁理屈を垂れてる、困った右辺と左辺が一致しないる。

[12606: 名無し]

　正確な数字が２７０としても十分変なことに変わりはない
再三UFOのことを持ち出すがこれは、地殻の変位には何の関係もない

[12607: 匿名さん]

>>12604
>>12590、>>12593が支離滅裂な事を教えて上げました。

[12608: 匿名さん]

>>12606
地殻の変位の話をしたいのですか？
UFO-Eの滑り量の話でないの？
摩擦係数1.0ならば滑り量ゼロ、摩擦係数が小さくなれば応じて滑り量が増えて行くそれだけです。

[12609: 名無し]

　右辺は換気量なので単位はm3/回
左辺　家の気積はm3 ０、５×２４回
これで左辺と右辺の回を消す。
これで等合式が成り立つ　０、５はただの変数と考える。
どんなもんだい

[12610: 匿名さん]

屁理屈に降参します、つまらん応酬は趣味ではない。

[12611: 名無し]

　地殻の変位の話しかしてないでしょ
阪神淡路の変位が２７０だとしたら、それの再現試験をしてるんだから
UFOの変位も２７０じゃなければおかしいでしょ、再現できてるなんて言えないでしょ
８なんてとんでもない数値だよ。違いすぎるでしょ。

[12612: 施主]

屁理屈並べても軸組はすぐ倒壊する。

[12613: 匿名さん]

軸組はまじないみたいなものに手を出してる場合じゃないでしょう
そんなお金があるならせめてツーバイで建てよう

[12614: 匿名さん]

>>12611
何時もの事だが固定観念の塊が多い。
変位も相対的なものと絶対的なものが有る。
地面の絶対的変異が270ｃｍとするとUFO-Eの絶対的変位は270±1ｃｍになる。
基礎とUFO-Eの相対的変異は1ｃｍ。

[12615: 匿名さん]

誤　地面の絶対的変異が270ｃｍとするとUFO-Eの絶対的変位は270±1ｃｍになる。
↓
正　地面の絶対的変位が27ｃｍとするとUFO-Eの絶対的変位は27±1ｃｍになる。

[12616: 匿名さん]

>>12613
柔よく剛を制す。
https://www.e-kodate.com/bbs/thread/598090/res/12516-12615/
＞耐震・制震・免震の比較
耐震
筋交い・耐力壁などにより地震に耐える
2階の揺れ：揺れが増幅1階の1.5～2.5倍
1階の揺れ：地面と同じように揺れる
制震
ダンパーなどにより地震力増幅を低減
2階の揺れ：揺れの増幅を抑える。地震入力以下にはできない。1階の1.0～1以上倍
1階の揺れ：地面と同じように揺れる
免震
建物と地面を絶縁
1階2階ともに：地面の揺れに対し、数分の1に低減

[12617: 匿名さん]

>>12616のURL先ミス
http://www.miyawaki-c.com/shiyou/menshin/hikaku

[12618: 名無し]

　地震動の上下周期と横揺れ周期は同期してるのかな？
何方かご存知でしたら教えてください。

[12619: 名無し]

　CLTって　色々おかしいよな

[12620: 匿名さん]

>>12618
伝わる速度が異なる、同期してない。
震源地から遠ければ縦揺れが収まってから横揺れになる。

[12621: 名無し]

＞＞１２６１８　コメントありがとうございます。
　やはり軸組でもツーバイでも震度６で建物が損傷するのは変わらないので出来れば
免震構造にしたいと思う人は多いでしょう。
　そこで基礎免震なんですけど、UFOにしてもビュイック製にしても滑り始めは
震度５です　ですがUFOの摩擦係数が０、５に対してフッ素樹脂フィルムの摩擦係数は
０、１ですもっと低い震度で滑り始めなければおかしいと思います。
　ですが、もっと低い震度で滑るということは風で動いてしまう可能性があります。
結果震度５で滑り始めるのは望ましいことです。
　滑り材に砂を使った場合摩擦係数が０、５なので震度５で滑り始めることが想定できます。
その上、砂は固形化する性質があり、一度動くと流動的になって摩擦係数がさらに下がります。
基礎免震の滑り材としてすなはべターな性質ではないでしょうか。

[12622: 匿名さん]

実際の大規模震災は細かな数値の机上の議論を簡単に超える。

[12623: 匿名さん]

砂など摩擦係数にばらつきが有るから信頼性にかける、0.5も高過ぎる。
基礎下減震システムの滑り始めは不明、818ガルを250ガルに揺れを1/3にすると有る。
震度5も幅広い目安の値になってる、80 - 250ガル。
UFO-Eの、摩擦係数は0.3だったはず。勾配部で0.7に増える、静止摩擦と動摩擦には差が有る。
NS-SSBの基準摩擦係数μ＝0.043でも風で揺れてない。

[12624: 名無し]

galも係数な増えたり減ったりしないんだよ。
増えたり減ったりしたら計算ができないんだよ。

[12625: 匿名さん]

日本語になってない文章が多過ぎ理解に苦しむ。
地震の加速度ガルは計算するものではない、地震の計測結果の値。

[12626: 名無し]

　加速度計の測定結果が増えたり減ったりしたら
計算の使用がなくなるな。
　そういうことだよ。

[12627: 匿名さん]

名無しの屁理屈と意味不明で理解に苦しむレスは相手にしません悪しからず。

[12628: 匿名さん]

galは加速度の単位で係数では有りません。

[12629: 名無し]

　それから、摩擦係数って
Aを、B（ベース）の上に置いた時、対象物が勾配か角度か知らないが
何度で滑りだすかってことだから、大きいか小さいかは
目で見てもわかる
鉄同士と亜鉛めっき同士がそんなに差があるとは思えないね。
０、３なんて数字どこから持ってきたんだよ。

[12630: 名無し]

　＞１２６２８
確かにな、でも重力加速度９８０galは係数だし
阪神の地震を計算する上では係数なんだよ。

[12631: 匿名さん]

余計な知ったかは無用。
亜鉛合金。
https://www.smrci.jp/dl/UFO-E_safe201612.pdf
勾配部摩擦係数は0.7ではなく0.8でした。

[12632: 名無し]

　摩擦係数が変わる事はないのな、変わるとすれば摩擦抵抗な
摩擦係数が変わるのは砂みたいに固形化したり流動化したりするものだけな
フライパンのバターみたいな時だけだよ。

[12633: 名無し]

　スケートが滑るのもこの理屈な

[12634: 匿名さん]

＞UFO-E は特殊な摩擦板２枚で構成されており地震波の１ストロークの間に摩擦係数μ＝0.3 の静止摩擦と、集中荷重により発生する歪摩擦を合わせて、最大摩擦係数μ＝0.8 を最大変位片面５㎜、往復で１ｃｍの間で発生させ、減震させます。

[12635: 名無し]

これは、ベクトルで説明する事なんだよ。

[12636: 匿名さん]

ベクトルだけでは説明がつかない。
ボルトで押さえてるから歪が有る、歪を摩擦係数にするのは疑問は有る、相当と言いたいのだと思う。

[12637: 名無し]

　二つの滑り板は固定されてないんだよね、歪みがあるのかどうだか
木材と接する面もコンクリートと接する面も滑っていてもおかしくない。

[12638: 匿名さん]

確かに勾配に負けてコンクリート面で滑って摩擦係数が変わってる可能性も否定出来ない。
年数は忘れたが10年くらいかけて開発してるからコンクリート面で滑ってれば気が付いている？

[12639: 名無し]

　まあ、仮説でしかないんだから試験場で試験すればもっと詳しくわかる。

[12640: 名無し]

　ログ積みの家　https://www.youtube.com/watch?v=T0JGbVWRpJc

[12641: 匿名さん]

＞12638補正
UFO-Eの下の部品の穴は小さい。
アンカーボルトとの隙間が少ないから滑っても0.5～1ｍｍ程度しかコンクリート面では滑らない。
5ｍｍの1ｍｍは大きい。
上部は木材ですから木材に座金が食い込んで滑らないと思う。
アンカーボルトへの曲げ応力の負担が減るからむしろ動いた方が良い。

[12642: 名無し]

ドイツの軸組
https://www.youtube.com/watch?v=mxgOmKFGsu8
https://www.youtube.com/watch?v=O9myAxg3LuM

[12643: 匿名さん]

伝統工法の貫は楔で柱と一体化させている。
ガタが有りそうで地震に強いか疑問。

[12644: 名無し]

　これはあくまでもドイツの基準で
求められる基準が高い時は貫に２×６を取り付けてエアーダンパーをつけている
ので問題ない

[12645: 名無し]

　あと筋交いは鉄筋筋交いを柱のOSBの中間につけるから、在来軸組のように取り付け金具が
緩む事はない。
　木造には向かない鉄筋筋交いが使えるメリットは構造上非常に大きい。
欠点を言えば開口部に制約がある事だが、高い天井５Mの長いスパンは魅力的

[12646: 匿名さん]

＞木造には向かない鉄筋筋交
また出鱈目？

[12647: 名無し]

　治り悪くて実際使わないだろ

[12648: 匿名さん]

やはり出鱈目ね。
鉄筋筋交は細くて済むから目立たない、窓部分に多く使用されている。
https://www.minatoseiki.co.jp/division/brace/product/detail.php?id=118

[12649: 名無し]

　付けれれる付けられないの話じゃないの
一般住宅ではめ殺しの窓なんてどれだけあるの？
１２尺の引き戸サッシュにこんなものつけて
文句言わない施主なんていないだろ。

[12650: 匿名さん]

君の出まかせ論議に付き合いません、害の有る出鱈目を指摘したまで。

[12651: 名無し]

　デタラメUFOおじさんにプレゼント
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%91%A9%E6%93%A6

[12652: 匿名さん]

何寝言？
ウィキペディアを知らない奴はいない。

[12653: 名無し]

　実際このドイツのHMもはめ殺しの窓に鉄筋筋交い入れてるけどね
鉄筋筋交いは調節機能があるから露出していた方が都合がいいんだわ、
わざわざ探すこともなさそうだけど？
　壁の中に隠蔽しても、面材外して調整するのも軸組だから意外に簡単

[12654: 匿名さん]

また出鱈目？
最初に引っ張り気味に調整して終り、建築後に筋交いの調整など聞いた事ない。
断熱材を掻き出して何のために調整するの？

[12655: 名無し]

　大規模地震の後の傾きの調整のこと
流石に鉄骨と同じにはならないよ

[12656: 名無し]

　木と鉄じゃ秋しく率が違うんだよ、わかる？

[12657: 名無し]

　秋しくー収縮の間違い
経年で柱ならいくらOSBでも、２ミリ以上は縮んでしまうだろうね

[12658: 匿名さん]

相手する価値無し。
知ったかは害、迷惑。

[12659: 名無し]

　金属同士の静止摩擦係数で低いとされてるのが鋼と真鍮の組み合わせ
それでも０、３５?０、５１
　同じ金属同士は０、５?０、６が普通　いくらメカーのHPに書いてあっても
ありえない。

[12660: 匿名さん]

知ったかが信じなくても良い、信じられたら逆に疑わしい製品になる。
＞NS-SSBに用いる材料は金属材料とすべり材の２種類です。
＞ステンレス製のすべり板、低摩擦係数を実現するすべり材。
＞鉄系素材と60N/mm2という高面圧下でも摺動性と耐摩耗性を両立するすべり材（特許取得済）の適切な組合せが優れた性能を実現します。
＞基準摩擦係数μ＝0.043

[12661: 名無し]

　どっちが知ったかだよ、それは球体だよ
ちなみに摩擦係数とはタンジェント０、０４３の勾配で滑りだすということだよ
この場合は転がりだすだけど、球体にすれば木のボールだってゴムまりだって
よく転がるわ
　何言ってるんだ？

[12662: 匿名さん]

相も変らぬ知ったか。
転がり免震は更に桁違い低い摩擦係数。
https://www.menshin.biz/?q=node/3395
＞転がり抵抗は極めて小さく、摩擦係数はおよそ1000分の5、アイススケート並み

[12663: 名無し]

　ちなみに、球体やコロじゃなくて摩擦係数が同等な０、０代の材料もあるにはある
負荷が大きすぎてコロや球体が使えないとき使う素材もある。
ベアリングと呼ばれてる。

[12664: 名無し]

　で、こんな特殊な素材を引き合いに出しても、亜鉛同士が０、０３の説明にはならないだろ
ホウ化マグネシウムアルミニウム（英語版）（AlMgB14） 二ホウ化チタン（英語版）（TiB2） 0.04-0.05 0.02
多分これだろ。

[12665: 名無し]

　０、３の間違え

[12666: 匿名さん]

亜鉛ではなく亜鉛合金。

[12667: 名無し]

　そんな瑣末なことは、どうでもいいんだよ
本当に０、３なら滑り板として産業機械に使われているということ
しかも高度差が摩擦係数に関わるから亜鉛合金と鋼の組み合わせにしたらもっと
摩擦係数が低くなるはずで、真鍮と鋼の組み合わせ以上になるはずなんだけど、
そんなことは一切ない。

[12668: 名無し]

　本当ならそれだけで、発明発見だなその組み合わせだけで特許取れるよ。

[12669: 名無し]

　ちなみに、木と木の摩擦係数の方が低い、土台の下に油（クレオソート）ずけにした木でも
挟んでおけばufoくらいの効果は得られるはず

[12670: 匿名さん]

でも全く売れてないぞ。

[12671: 匿名さん]

特許は当然取ってるでしょ。
亜鉛合金の素材配分も取ってると思う、摩擦係数0.3がポイントだからね、錆び（酸化）ても0.3らしいです。
摩擦係数が低いから良い訳ではない、摩擦係数が低ければ滑り量が増えて大掛かりな装置になってしまう。
UFO-Eの最大のメリットは滑り量が少なくて地震力を半減させてる事。
材料は何でも良い訳ではない、ばらつきが無く安定性が無いとダメ、再現性は重要、木材は凹み等で強度が弱い。
http://www7b.biglobe.ne.jp/~menshin-house/reduction-costs.html
土台をステンレスで保護した免震は有る。

[12672: 名無し]

　大体原理がわかったかも、地震を軽減するには４っつの方法がある。
耐震　制震　免震　名無しの方法　多分これだろなんだと思う？
だから、免震　制震の法則では原理の説明ができないんだよ。

[12673: 匿名さん]

独り言は誰も居ない所でお願いする、迷惑極まりない。
念のため地震（力）の軽減（入力以下）は免震のみ。
https://www.e-kodate.com/bbs/thread/598090/res/12516-12615/
＞耐震・制震・免震の比較
耐震
筋交い・耐力壁などにより地震に耐える
2階の揺れ：揺れが増幅1階の1.5～2.5倍
1階の揺れ：地面と同じように揺れる
制震
ダンパーなどにより地震力増幅を低減
2階の揺れ：揺れの増幅を抑える。地震入力以下にはできない。1階の1.0～1以上倍
1階の揺れ：地面と同じように揺れる
免震
建物と地面を絶縁
1階2階ともに：地面の揺れに対し、数分の1に低減

[12674: 名無し]

　地震力なんて言ってないし　地震の作用全般な
因みに　地震力とは『P 地震力』＝ｋ（水平震度）× W（建物重量）
水平震度とは、『標準層せん断力係数 （Co）』の事です。
『標準層せん断力係数』の『層』とはフロアの事で『各階』の事です。
通常、Co＝0.2で計算します。
　ところで、名無しの方法わかった？
残念だね、これがわかればちゃんと説明できるのに。

[12675: 匿名さん]

戯言は迷惑なだけで要りません。

[12676: 名無し]

　ヒント　818ガルを250ガルに揺れを1/3にすると有る。
加速度はどうやったら制御できる？

[12677: 名無し]

　やっぱり加速度は制御できないよね、嘘だったの？

[12678: 匿名さん]

車の加速度は容易に制御出来る、地震は止められないから制御は出来ない。
しかし対策は有る>>12673に記載されてる、分かるかな？

[12679: 名無し]

　摩擦だと言いたいのだろうけれど、車のブレーキで考えても
止まるときはだんだん弱めないとショックがあるよね
まだ止まるときはそうだとしても、反対方向に動きだすときには
スリップだよねしかもスリップしながら制御されて加速して行くなんて
まず現実には無理じゃないか。

[12680: 匿名さん]

スリップ？？？
知ったかは面白過ぎる、考える力が無い、考察力不足。
車に乗った事は有るだろ？
急ブレーキをかけると大きな加速度になる、体が前のめりになるのは加速度の影響。
では発進するときに大きな加速度になるのは？
ヒント、体が座席に押し付けられる。
加速度は知ったかのために加速度と減速度にした方が良いかな？

[12681: 匿名さん]

＞摩擦だと言いたいのだろうけれど
外れ>>12673に摩擦の記載は無い、面倒だから答え。
＞免震
＞建物と地面を絶縁
地震の加速度は制御出来ないが建物の揺れ（加速度）は減らせる。

[12682: 名無し]

　じゃあブレーキでも踏むか、でもこの車ブレーキはついてるらしいんだけど
ペダルがついてないんだ、どうやって加速度を制御するんだよ。

[12683: 匿名さん]

次いでにUFO-Eを車に例えると。
サイドブレーキ（摩擦係数0.3）を引いたままアクセルを踏み込み坂（勾配）を登ったり（上りは摩擦係数0.8相当）下ったりしてる。
アクセルは踏み込んだままではなく、アンカーボルトの曲げの反発力等フットブレーキもかかる。

[12684: 名無し]

　それで、の減速　加速に要する時間はどのくらいだと思ってるの？
０、５秒の２０分の１とかだよ、実際の映像見る限りとてもそんなふうには見えないね。

[12685: 匿名さん]

＞０、５秒の２０分の１
何処の地震ですか？
ウィキより熊本地震
＞防災科学技術研究所設置のKiK-net益城の速度応答スペクトルでは、周期0.9秒前後に300センチメートル毎秒 (cm/s) 近いピークがある。
＞家屋被害に大きな影響を及ぼす1 - 2秒周期も200 cm/s前後あり[80]、兵庫県南部地震（阪神・淡路大震災）と同程度かそれ以上の、家屋被害を起こしやすい揺れだった。
家屋に被害を及ぼす周波数は1 - 2秒周期で通称キラーパルスと呼ばれている、それだけに注視すれば良い。
0.5～1.0秒間で加減速する。

[12686: 匿名さん]

UFO-Eの10秒の動画で15回位動いていた。

[12687: 名無し]

　マチがえ　０、５＞１、０

[12688: 名無し]

　0.5～1.0秒間で加減速する。これは違う　
変位計で加速減速しているときは放物線を描く
直線で動いてる時は加速してない、
加速している時間は山の頂点の少しだけ

[12689: 匿名さん]

何時も見てるのは地震計（変位計）でなく震度計（加速度計）の波でないかな？
加速度計なら中心以外は加減速してる。
地震の揺れに等速はないだろうから加速度計と思う。

[12690: 匿名さん]

https://www.eng.nipponsteel.com/steelstructures/product/base_isolation...
NS-SSBの動画
分かり難いが早さが変わり徐々に増速して中心を過ぎると徐々に減速して止まり繰り返してる。

[12691: 名無し]

　変位計だよ、加速度計はプラスからマイナスに転じる時はほぼ垂直になる

[12692: 名無し]

　日鉄のは建物の動きで地震動を表してない、それに実写じゃないでしょ。

縦軸が（ミリ）変位量で横軸がt（S)なのに変位計でなくてなんなんだ？
直線ということは一次関数であることを示し速度×時間＝変位量だから、加減速してないのがわかる
加減速してる時はtの二乗に比例するから放物線を描く。

[12693: 匿名さん]

https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=Zge0cXMomjc
放物線は無い、垂直になってる。
https://www.smrci.jp/dl/KUMAMOTO_UFOE201606_2.pdf

[12694: 匿名さん]

知ったかの能書きは不要、変位計、加速度計を勉強しろ。

[12695: 匿名さん]

NS-SSBの皿状の形状を見れば常識人なら容易に想像が付く。
勾配は皿の淵に近い程急勾配になってる。
速度ゼロから大きな加速度で落下し始め、徐々に加速度は減って行く速度を早くなって行く。
真ん中で加速度はゼロになり速度は最大になる。
昇り勾配で加速度（減速）は徐々に増えて行き、速度は減速して行く、皿の縁近くで最大加速度になり止まる。

[12696: 名無し]

　だから（＞＞１２６９３　分かり難いが早さが変わり徐々に増速して中心を過ぎると徐々に減速して止まり繰り返してる）は間違いと
言いたいのですか？　

[12697: 名無し]

　まあ、こんな解りにくい構造より。低反発ゴムでも使った機構の方が手っ取り早く特許取れるだろうな。
低反発ゴムは安いし耐用年数もあるし整形可能

[12698: 名無し]

　今の所地震の横方向の荷重を縦方向に変換してうのは日鉄だけだから
それもいいな。

[12699: 匿名さん]

知ったかは止めましょう。
UFO-Eも形は悪いが位置のエネルギーに変えている。
IAUの転がり免振も位置のエネルギーに変えている。
変えてもエネルギーは無くならい、IAUはダンパーでUFO-EとNS-SSBは摩擦で熱に変えてエネルギーを開放してる。

[12700: 名無し]

　まあカテゴリー的にはUFOは衝撃を和らげているのは認める
だけど、仕組みや計算方法が確立していないので、大工のおっさんが適当に
配置数を増やしている。

[12701: 匿名さん]

UFO-Eの設置個所は決められている。
https://www.smrci.jp/dl/UFO-E_safe201612.pdf
数個、数が多くても目くじら立てる程高くない。

[12702: 名無し]

　それが大工の発想　それは良いとしてもそれをPRビデオに使う感性は理解できない。

[12703: 匿名さん]

雇われ大工の発想は施工時間を減らすこと、数が増えれば施工時間が増えるから嫌う。

[12704: 名無し]

　どっちにしろ、土台にガバガバの穴をあける自体で公的機関の承認は無理だろうな。

[12705: 匿名さん]

1万5千棟も販売されている。
建築法違反かな？

[12706: 名無し]

　様子見してるんだろ

[12707: 匿名さん]

エアー断振も建築法違反だと騒いでいた競争相手の業者がいたが認められたようだね。
基礎にアンカーボルトで固定してるのだから違反にならないのでは？
普通の猫土台でも強い地震ならずれる可能性が有る。
（最近はゴム製が多いからずれない）

[12708: 名無し]

　穴径の基準があったはず。

[12709: 匿名さん]

また知ったか、そんな細かい規定は無いよ。
法律は曖昧にしておき解釈の違いを利用して役人に都合よく運用する。

[12710: 名無し]

　そうそんな感じ、それで細かいことはなんとかを準用するとかってことになってるから。
ダメな時は違反にもできるし、様子見もできるようにしてある。

[12711: 戸建て検討中さん]

平らな基礎の上に固定しないで家建てれば水平方向は免振になるはずｗ、固定して無いので地震後に配管がずれるが全部フレキでつないでれば持ちそう。

[12712: 匿名さん]

大臣認定を受けないと建築法違反、確認申請が通らない。

[12713: 名無し]

　石場建てでも良いが　束では無くて肘木で土台を支持したら
地震の振動は画期的に抑えられるかも！
　土台の下に肘木を使わないのは、木材で繊維の直角方向は縮むので
レベルが取りずらいから土台下には使われないだけで
廃プラスチックで作れば問題ない。
型を作れば、仕口も射出整形で作れるしこれだな。

[12714: 名無し]

　感性的にUFOーEより信頼度あるよね。
　廃プラ利用だから経産省の補助金もゲットできるかも

[12715: 匿名さん]

巨大な地震力を止めるのは不可能。
地震の加速度は制御出来ないが建物の揺れ（加速度）は減らせる。
免震　建物と地面を絶縁して地震力をかわす。

[12716: 名無し]

巨大な地震力を止めるのは不可能。
地震の変位は制御出来ないが建物の変位は減らせる。
免震　建物と地面を絶縁して地震力をかわす。

[12717: 匿名さん]

変位が建物を破壊する訳ではない。
建物を破壊する力は加速度（慣性力）。
UFO-Eは地震の変位と僅か10ｍｍしか違わないが加速度を半減させるから建物が破壊しない。

[12718: 名無し]

変位が建物を破壊する訳ではない。
建物を破壊する力は横揺れによる衝撃力。
UFO-Eは地震の変位と僅か10ｍｍしか違わないが衝撃力を半減させるから建物が破壊しない。

[12719: 名無し]

　変位プラス１０ミリで動いているのだから、加速度云々は変な話

[12720: 匿名さん]

沢山、地震についてレスしたが知ったかの理解力は？
車の停車で説明すると100ｍ手前からフットブレーキをかけ徐々に止まるか（慣性力小）
20ｍ手前で急ブレーキをかけるか（慣性力中）
ブレーキをかけないで車止めで止まるか（慣性力大）シートベルト、エアーバックがないと死ぬかも？
人が前に飛び出す力が慣性力で建物を壊す破壊力になる。
車の移動距離（変位）は破壊力には直接関係しない。

[12721: 匿名]

　そうだよ、だからニュートンがどれだけ減少したかが問題なんだよ。
変位も加速度も関係ない。変な説明してUFO-Eの営業妨害するのが目的なの？

[12722: 匿名さん]

＞12720
基礎の大切さを理解出来たかな？

[12723: 通りがかりさん]

　衝撃を吸収しているのではないかとは、あくまでも本当ならと仮定した上のことで、
メーカーはその試験もデーターも公表していない、
　仮説に過ぎないんだが、何時ってるんだか？
やっと俺の仮説が理解できただけで、何のデータもないのにどうだろこの態度？

[12724: 匿名さん]

UFO-Eスレでやられた奴が湧いたかな？

[12725: 匿名さん]

＞12722
昔の石場建て等を見ると足元は石ころ、基礎より地盤が大切です。

[12726: 通りがかりさん]

　基礎下で防振ゴムを使った減震もいいかも。

[12727: 匿名さん]

コスト等も含め良く考えてからレスしましょう。
防振ゴムの支えはどうするのですか？

[12728: 通りがかりさん]

　防振ゴムはそんな高くないよ、フッ素フィルムより安い
実際には建築用の防振ゴムはないのだが、１平米あたり
０、２平米も敷けば十分に家と基礎の重量を支えられる。

[12729: 匿名さん]

何も考えてないの？
フィルム上のゴムシートを敷くつもり？
ほとんど期待出来ないよ。
滑り止めになって逆効果になるかも。

[12730: 通りがかりさん]

　フィルムって基礎下免震で使う滑り剤だよ。
そんなバカなこと考えるわけないでしょ。
防振ゴムを配置して隙間を発砲スチロールボードで隙間を埋める。
離型紙をスチロールと接着して貼ってからコンクリを打つ
コンクリが乾いてから、基礎ヲッジャッキアップして、
離型紙とスチロールを抜き取り元に戻す。　　終わり

[12731: 匿名さん]

ど素人の発想、笑うしかない。

[12732: 匿名さん]

＞終わり
簡単には終わらない、基礎を壊しそう？
https://nishikawa-ziban.com/price/
参考までにジャッキアップの費用。
耐圧板工法　(200万程度～)

[12733: 通りがかりさん]

　物理的にどこがどうダメかも言わず
どうだろその態度。

[12734: 通りがかりさん]

　建物が上に乗ってないセメント版をジャッキアップするのにそんな金額はかからない。
防振ゴムでできたクリアランスにジャッキのフランジを入れれば容易にジャッキアップできる。
それ専用のオイルジャッキがある。

[12735: 通りがかりさん]

　ジャッキアップの費用２０万以下

[12736: 匿名さん]

物理的以前、ゆれなーいと比べて何が優れている？
https://kenzai-digest.com/mer-system/
基礎が重いから建物が無くても余り軽くならない。
防振ゴムで出来たクリアランスはジャッキアップ前には無いからジャッキの爪は入れられない。
発砲スチロールボードをほじりだす必要が有る。
防振ゴムと同様にジャッキを支える下が要、爪面積は少ないからジャッキの数を増やさないとコンクリートが欠ける。
重量物を上げるのは危険が有るから時間がかかる、時間はコスト。

[12737: 匿名さん]

＞ジャッキアップの費用２０万以下
それは部分上げの費用。

[12738: 通りがかりさん]

　基礎なんて２０t前後だよ、建物は軽くて４０tな
最初からデタラメ
　たった２０tのコンクリート板ジャッキアップするだけでそんなに金がかかるわけねーだろ。
以下もデタラメだらけで関わりたくないんだけど。
　

[12739: 匿名さん]

土葺きの瓦屋根の家でも建てるのかな？
平屋だから2階建てとは異なるが。
https://blog.goo.ne.jp/gooogami/e/38dfd52a29f68708a33711252b78ffea
＞約16坪の木造住宅の重量を計算しました。
＞材木や、下地材、板金、タイル、サッシなど上物の重量は約 5.6ｔ。
＞布基礎の鉄筋コンクリートや捨コン、砕石などの重量は約 17.5ｔ。
＞建物全体の総重量は約 23.1ｔ。
＞基礎の重量は、上物の約３倍です。
少しずつしか動かせないから時間がかかる、工数がかかる。
ジャッキ1台セットするにも手間がかかる。
敗北宣言了解しました、関わりません。

[12740: 通りがかりさん]

　どんな計算したのか知らないが、５、６tと言う事は、１t車で６回運べば終わりだぞ、バカバカしい
捨てコンと絶縁してるのに、なんで砕石と捨てコンの重量混ぜるんだよ、中学校からやり直しだな。

[12741: 通りがかりさん]

　どうせ嘘つくにしても、もう少し信じてもらえるような嘘つかなくちゃ。

[12742: 匿名さん]

木造にタイルって愚の骨頂です。

[12743: 通りがかりさん]

耐震性能を上げたければ
フィートモジュールで設計したらどうでしょう。
３、５寸の柱を２尺間隔に立てます。柱の上端は垂木の分を切り欠き
横から確実に釘で接合します。
２尺間隔で２本づつ垂木が入ります。
　これで、地震の際のほぞ抜けをかなりカバーできるでしょ。
２階の床は、Iジョイスとを柱のほぞの分を切り欠き接合してから、
頭つなぎを取り付ける。
耐力面材は４×８を使わなければなりませんが、今なら入手できるでしょう。
　杉材使用なら躯体費用大して変わらないと思います。

[12744: 匿名さん]

確認申請通った家でも震度5強がきたら、潰れる家が沢山あると言った建築主事の言葉が頭から離れない。

[12745: 通りがかりさん]

　在来工法は偏荷重になりやすいからね。
まだやってる所がないけど、二階ばりはやめてIジョイストにした方が絶対にいいよ。

[12746: 通りがかりさん]

　在来工法真壁造りでも、これを使えば丈夫な家ができるぞ
https://www.youtube.com/watch?v=MRXoG5uesbw
壁全体がこれなら、相当な免震効果がある
もしかしたら、筋交いなくてもいけるかも。

[12747: 匿名さん]

＞12746
強度はなさそう

[12748: 匿名さん]

　強度がなくたって、めちゃめちゃ軽いから
壁体力も低くて大丈夫になる。
　加えて制振機能があるので地震力を吸収してしまう。

[12749: 匿名さん]

施主及び家族が満足していればそれで十分、他人が住むわけじゃないからね。

[12750: 匿名さん]

　軸組は地震で揺れると柱と柱の間隔が狭くなる。
それを接触面全体で受けるんだから柔らかくても壁耐力が
低いかどうかわからない。
　ドイツの会社だからその辺アピールしていないけど
かなりあるかも。

[12751: 匿名さん]

＞柱と柱の間隔が狭くなる。
柱はほぞ溝に入ってるから、それは無いと言える。
柱、土台、柱、梁に囲まれた内側が長方形からひし形に変形する、変形を抑えるのが筋交い等。
主に圧縮側より引張り側で抑えている。

[12752: 匿名さん]

　こんなこともわからないの？　９０度傾けばゼロになるよ。

[12753: 匿名さん]

白蟻のエサ(国産材)を構造材に使うなんていやだなぁ。

[12754: 通りがかりさん]

　アメリカ　オーストラリア　ニュージーランドは気密タイプ
欧州は透湿タイプの家、欧州の方が耐久性が高い。
　どっちを向くかの違いでどっちがいいとか言えない。
日本は両方のいいとこ取りしようとして、失敗してるような感じ。

[12755: 通りがかりさん]

　白アリは対策可能かも
https://www.danrei-teoria.com/column/shiroari-dannetsuzai/
　やはり食べて死んでるみたいです
外断熱に使う発砲ウレタンもホウ酸が入ってるけど死なないということは
食べてるのではなくて噛み潰してるだけではないでしょうか。
　セルロースファイバーに白アリを引き付けるような、ニオイなどつければ
木材の損傷なしに白アリ駆除ができると思われます。

[12756: 匿名さん]

木材から新聞紙は製造する。
セルロースファイバーは新聞紙から製造する。
セルロースファイバーはシロアリの餌です。

[12757: 通りがかりさん]

　食べたら死ぬけどな

[12758: 匿名さん]

セルロースファイバーは餌と分かってるからホウ酸を加えている。
虫の餌になってしまう羊毛断熱材にもホウ酸が入っている。

[12759: 匿名さん]

　そこなんだよな、食毒だからホウ酸を混ぜたからって、食べなきゃ効かない
発砲系の断熱材じゃ効かないということじゃないか？
シロアリは口の前の牙で噛み崩すだけじゃ死なないという事か。

[12760: 匿名さん]

>>12759 匿名さん

ターミメッシュや蟻返しと併用しなければ、ホウ酸は予防にはならない。

[12761: 匿名さん]

　セルロースファイバーでは効果あるみたいなんだけど、
そんなこと言い切れるの？

[12762: 匿名さん]

言い切れます。

[12763: 匿名さん]

軍隊蟻の行進は屍の山を築き上げながらでも止まることはない

嫌避効果があれば有効だが、食毒性は数の多い蟻に対してはあまり意味がない

[12764: 匿名さん]

シロアリはシロアリの死骸に対して嫌避効果が有ると言われている。

[12765: 匿名さん]

言われてるのは人間と同じだよな
死体の山を見れば戦意が削がれるだろってとこ
それでもかまわず行軍することもあるのが人間と同じ

[12766: 匿名さん]

人間と違い、そんな例は無いだろう。

[12767: 匿名さん]

シロアリは極めて弱い虫、戦意などは無い。

[12768: 匿名さん]

自然界においては地表に出れない程に弱く、数の利で生息できているのがシロアリ

そんな弱い虫でありながら、建物を食害する筆頭昆虫

弱い虫だと高を括る、虫並みの頭脳な人間が居る限りはシロアリも安泰なのだろう

[12769: 匿名さん]

明日の台風が心配。

[12770: 戸建て検討中さん]

地震に強家は台風にも強いと思う、一部の免振装置付きを除いてｗ。

[12771: 匿名さん]

窓ガラスが割れると屋根が飛ぶ可能性が高い。

[12772: 匿名さん]

台風19号が西日本にこなくて良かった。関東に向かってくれたのが不幸中の幸いってとこか。

[12773: 匿名さん]

そんなこと言っても次の２０号は貴方の家直撃するかもだよ

[12774: 匿名さん]

また停電か

太陽光発電プラス蓄電池は必須だな

[12775: 匿名さん]

地震より台風対策をたのむ。

[12776: 匿名さん]

まずカーポートの耐風性を法規制すべきだな
カーポートのポリカ板が吹き飛んで車や壁にぶつかっているうちはいいが
窓ガラス（特に二階は雨戸が無い家も多い）に当たって割れると
それを切っ掛けに家自体が吹き飛ぶ。

[12777: 匿名さん]

高基礎は効果あり。

[12778: 匿名さん]

みんなの憧れがRC

[12779: 匿名さん]

耐震強度の低いRCには憧れません。

[12780: 匿名さん]

監獄と同じＲＣは住居では無い。

[12781: 匿名さん]

>>12780 匿名さん

監獄にお世話になっておられた方ですか？

台風15号で駄目になった家は木造ですよ。
木造も中は石膏ポートですよ。

[12782: 匿名さん]

>>12781 匿名さん

RCでも木造でも地面が斜めになれば終わり。
良い地盤に建てるのが1番。

[12783: 匿名さん]

>>12782 匿名さん

斜面に家建てて。出来るなら。

[12784: 匿名さん]

木造では台風や竜巻に耐えることは出来ない。
もちろん地震や火災や白蟻にも弱いし。

[12785: 匿名さん]

>12784: 匿名さん
一部を除き大多数は承知していると思う。

[12786: 匿名さん]

>>12781 匿名さん
>台風15号で駄目になった家は木造ですよ。

耐風等級2に適合しない古家でしょ。
新しく建てるなら耐震等級3と耐風等級2は必須条件。

[12787: 匿名さん]

>>12786 匿名さん

木造はね？
鉄筋コンクリートなら耐風なんかないから。
昔からの鉄筋コンクリートもあったはずなのに今回の台風で問題無かったからね。

[12788: 匿名さん]

武蔵小杉のマンションが台風で住めなくなってる。
https://mainichi.jp/articles/20191015/k00/00m/040/234000c

[12789: 匿名さん]

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191013-00000004-kana-l14
ＲＣは強いと過信しない方が良い。
昨年の22号でも亡くなってる。
油断大敵。

[12790: 匿名さん]

>>12789 匿名さん

木造は油断したくてもできない。

[12791: 匿名さん]

>>12789 匿名さん

木造に比べたら？遥かに少ない。
油断は人間がするもので鉄筋コンクリートではない。

[12792: 匿名さん]

木造住宅とは
安くて弱いローコスト住宅の象徴である。
安いから庶民の味方ではある。

[12793: 匿名さん]

RCは地震に弱い。
RC造の新築マンションでも耐震等級は最低の等級1がほとんど。
戸建ては最強の耐震等級3が標準になっている。

[12794: 匿名さん]

木造好きな人は、災害が起きて避難勧告が出た時に、近所の木造建築物に避難してください。

[12795: 匿名さん]

>>12791
割合は高い。

[12796: 匿名さん]

>>12791
>>12788のマンションでも600戸1500人と大勢が大変な目に合ってる。

[12797: 匿名さん]

>>12793 匿名さん

RC耐震と木造耐震の評価が違う。
RC耐震1＞木造耐震3が現状。

[12798: 匿名さん]

>>12793 匿名さん

勘違いしないで。
耐震等級でもRCと木造は次元が違う。

[12799: 匿名さん]

>>12796 匿名さん

大変な目＝停電、洪水でしょう？
風の被害0。壊れていない。
水辺に建てるから。建物は立派に現存する。
木は建て直し。

[12800: 匿名さん]

木造で被災してる方は命を落としてしまう。

[12801: 匿名さん]

https://r.nikkei.com/article/DGXNASFK0700N_X00C11A4000000

見てください。
木造を遥かに超えている。
RC耐震1でも。

[12802: 匿名さん]

＞津波に強いことが証明されたRC造の建物だが、「例外」もあった。多田准教授によれば、宮城県女川町で3棟のRC造の建物が津波で倒壊した。
例外？多田准教授の個人的見解に過ぎない。
沢山のＲＣ建築物が無残な被害に有ってる。
ＲＣを過信して逃げ遅れ多くの尊い命が失われている。

[12803: 匿名さん]

>>12802 匿名さん

木造は全滅でもRC一部の被害を問題視している。

RC例外あるが木造は例外無し。
木造の弱さを知ったか？