臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[9292: マンション検討中さん]

＞果てしなく話が脱線するスレ
核心を脱線と思ってしまう辺りが・・・
日本人って政治に無関心だから仕方ないんだろうけどさ

[9293: 匿名さん]

豊洲から東陽町まで、本当に地下鉄掘れるのかね？途中に京葉線が地下に入るところもあるし。かなり難工事なんじゃない？

[9294: 匿名さん]

>>9293 匿名さん

実の所、江東区は、取り敢えず東陽町と錦糸町の間が繋がればいいと思ってるんじゃないでしょうか。
豊洲に繋げることは、あまり重視してない気がしますが。

[9295: eマンションさん]

それならバスの本数を増やしたり連節バスにするとかで充分ですよ。

[9296: 匿名さん]

>>9294 匿名さん

俺もそう思う。
湾岸民は江東区民と交流したいなんて米粒ほども思ってないだろうしな。
錦糸町～東陽町なら四つ目通りに地下掘るだけだからすぐ出来ちゃうんじゃねーか？

[9297: 匿名さん]

>>9296 匿名さん

わ、湾岸民？笑

[9298: eマンションさん]

>>9296 匿名さん
お前が一兆円寄付すればな。
そんなムダ金を税金からは使わせない。

[9299: 匿名さん]

>>9298 eマンションさん

バカヤロー
オレは反対派なんだよ。
ただ、東陽町～豊洲が一番無駄で断固反対だが、錦糸町～東陽町は需要があるならいいんじゃねーか？って思ってる。
それも、バスの充実でOKだと思ってるがな。

[9300: 匿名さん]

検索してみた
２０２０年、ソラマチ・・・

【閉店】BEER＆SPICE SUPER “DRY” 東京スカイツリータウン ソラマチ店
【閉店】PRONTO 東京ソラマチ店
【閉店】ずんだ茶寮 東京スカイツリータウン・ソラマチ店
【閉店】コールド・ストーン・クリーマリー 東京スカイツリータウンソラマチ店
【閉店】うどん本陣 山田家 東京スカイツリータウン ソラマチ店
【閉店】Air Bic Camera 東京スカイツリータウン・ソラマチ店
【閉店】くらすわ 東京スカイツリータウン・ソラマチ店
【閉店】まめぐい 東京スカイツリータウン・ソラマチ店
【閉店】RODEO CROWNS WIDE BOWL 東京ソラマチ店
【閉店】maRe maRe DAILY MARKET 東京ソラマチ店
【閉店】TOP TABLES 東京スカイツリータウン・ソラマチ店
【閉店】スイーツハートツリー
【閉店】キャンディー・ショータイム
【閉店】エスペランサ　臨時休業?

豊住線、イラネ

[9301: 匿名さん]

BRTやトラムでも良いので、東陽町と錦糸町の間は、何とかしたいなとは思います。
今でも、東陽町から錦糸町方面へ、朝8時台はこの2系統だけでも35本走っている状況です。
江東区が欲しがる気持ちはよくわかります。

[9302: 匿名さん]

BRTでいいね。
それなら決まれば早くできるし、整備費用も安い。

[9303: 匿名さん]

シェアサイクル増やしてあげれば皆使うんじゃない？

[9304: 匿名さん]

＃５９２　臨海地域地下鉄構想の最近の状況　実現は厳しさ増す？
https://dorattara.hatenablog.com/entry/20200828/1598554800

[9305: 匿名さん]

臨海地下鉄はもはや論外でしょう。

[9306: 匿名さん]

IRも晴海フラッグもどうなることやらって感じだしね。

[9307: 匿名さん]

江東区民は元々湾岸エリアは近づいちゃいけないエリアだったんだぞ？いまだに言われるわ。だから電車なんか引いちゃダメだよ。

[9308: 匿名さん]

災害のことを指して近づいてはダメなら、今、湾岸付近に引かれている地下鉄、バス路線も即時壊して人が住めずに来れないようにしないといけないということだね。

[9309: 匿名さん]

>>9308 匿名さん

災害のことじゃねーよ。だから外様とか田舎者とかニューカマーって言われんだよ。本当分かってねーなぁ。

[9310: 匿名さん]

>>9308 匿名さん
だいぶ極論だけど災害対策ならそうすべき
過去の高潮からは木場辺りまで来たことを示す碑が洲崎神社にある。
つまり豊洲塩浜枝川以南

[9311: 匿名さん]

>>9309 匿名さん
何を指して近づいてはダメだと?

[9312: 匿名さん]

枝川のことか

[9313: 匿名さん]

>>9311 匿名さん

俺達みたいなのがいるからだよ

[9314: 匿名さん]

>>9313 匿名さん
ならば良し

[9315: 匿名さん]

ホンダ「テレワーク手当」１日２５０円…通勤手当は廃止、実費精算
https://news.yahoo.co.jp/articles/d77b53ab39790f7fbee6ec21cb4af4486191...

[9316: 匿名さん]

>>9315 匿名さん

うちのグループもまだマスコミ発表はされてないが、下期から実費精算になるんだよな。グループ全体で約46000人。ただ全国各地に拠点があるので、正確にはわからんが東京だけだと15000人ぐらいかな？

[9317: マンション検討中さん]

どちらも実現しない
テレワークで鉄道会社は経営が厳しくなり新線なんか作れない

[9318: 匿名さん]

新線なんて出来るわけない。もう諦めようよ。

[9319: 匿名さん]

政治家や公務員って、借金&赤字になること分かっててもやってしまうことが多々あるから、可能性はゼロじゃないけどな。
どっかの国債君じゃないけど、借金ではなく国の成長にはインフラが必要ってことも分かる。
でも使わない使われない路線に金かけるのはバカ。ちゃんと採算取れるなら否定はしない。

[9320: 匿名さん]

鉄道インフラより5Gインフラの方が経済効果高いと思うが
有権者は頭悪いから目に見えないものに価値を感じないんだな

[9321: 匿名さん]

５Ｇなんてキャリアに整備させりゃ良いんだよ。依然３社寡占で殿様商売してるんだから

[9332: 匿名さん]

[No.9322から本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[9333: 匿名さん]

臨海地下鉄は首都高C1と晴海線の工事とセットになりそうだね

[9334: 通りがかりさん]

晴海はフラッグ住民増えるんだから地下鉄ありだと思うんだけどな

[9335: 匿名さん]

そのためのBRTね

[9336: 匿名さん]

江東区長が言っていた湾岸ロープウェーがここで日の目をみるか？！

[9337: 匿名さん]

>>9336 匿名さん
ベイエリアビジョンにも書いてありましたね。
お台場から品川方面だったと思うので江東区あまり関係ないけど。

[9338: 匿名さん]

ロープウェイなんか輸送力が少なくて使い物にならない。
BRTで問題ない。
そもそも、晴海や有明の住民は交通機関の悪さを承知して買って移住して来るわけなんだから、こいつらのために莫大な税金を使って朝と夕方しか混まない赤字地下鉄を敷く必要はまったくない。

[9339: 匿名さん]

この状況でも進める
https://www.kensetsunews.com/archives/492739

[9340: 匿名さん]

>>9339 匿名さん
蒲蒲線か。結構お金かかるんだね。

[9341: 匿名さん]

現状ではあくまで構想段階の地下鉄だが、地元はすでに「BRTの次」に期待しているともいえそうだ。
https://toyokeizai.net/articles/-/377758?page=3