臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[8551: 匿名さん]

>>8548 匿名さん

これですね
https://tabiris.com/archives/toyosumi-shinagawa/

[8552: 匿名さん]

>>8550
南北線優先ですが、三田線も乗り入れで検討していました。失礼しました。

[8553: 匿名さん]

両方を乗り入れはないだろ。
三田線は目黒線、南北線は新線か。

[8554: 匿名さん]

>>8553 匿名さん
今の前提は三田線も乗り入れる。
複々線の合流分岐をどうするつもりなのかは知らんが。

[8555: 口コミ知りたいさん]

ゲンダイ風に言うと。

風評だろうが、実態だろうが、コロナまみれの日本は世界から見向きもされない。
インバウンドだけでなく、国内全体の経済活動も停滞が目に見えている。
マラソンの札幌変更同様、バッハの強権発動で五輪も他所の国に移ると
経済へのエンジンを奪われた形になり国や都の体力もなくなる。
もう新線や延伸どころではない。多摩モノレールもやっぱやめるになり、
有力6路線すべてご破算になるシナリオが見えてきた。
沈静化のコントロールができなかった安倍の退場はもちろん再選を狙う小池の落選も必至だ。

[8556: 匿名さん]

スレタイ路線の話題が出てこない、、

[8557: 匿名さん]

198号答申が出てはや4年経ったのに、まだ事業者すら名乗り出てこない寂しい状況では致しかたないね。

[8558: 匿名さん]

>>8557 匿名さん
事業者が決まらないということは、つまり沿線住民の夢にすぎないということになるな。

[8559: 匿名さん]

コロナ騒ぎで電車も空いてきた。

[8560: 匿名さん]

時差ビズすれば、東西線の混雑は一瞬で解消してしまった。。。
江東区長は、それでも混雑緩和のために豊住線絶対！で通すだろうか？

五輪が延期されたら、ハルミの分譲、高ゲ駅前の着工、色々ありそう。
逆に、築地跡地と環２、八重洲、内陸の再開発が先行し、湾岸を検討してた
テナントは内陸に行っちゃいそうだ。

[8561: 匿名さん]

東京都と大田区、新空港線の事業費分担で協議の場
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57113870T20C20A3L83000/

[8562: 匿名さん]

>>8561
コロナが流行する前だけど、京急が空港線を３００円に値下げして５００円のモノレールを使わなくなった。今はガラガラだろう。アクセス線と蒲蒲線ができたら、競馬や整備場からの乗客の運賃だけで存続できるだろうか？ＢＲＴ化か？

[8563: 匿名さん]

新線の話題どころではなくなってしまいましたね。

[8564: 匿名さん]

>>8563 匿名さん
そうですね、何百億もかけて地下に穴掘ってる場合じゃないようです。

[8565: 匿名さん]

やはり BRTで政策は間違ってなかったようです。

[8566: 匿名さん]

有楽町線延伸、調整難航　江東区「都の見通し甘い」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57273300W0A320C2L83000/

[8567: 名無しさん]

>>1504
7号線の品川に延伸した場合既存の白金高輪行きを品川行きにするだけだから都心部減便には繋がらない。

[8568: 通りがかりさん]

豊洲と東陽町と住吉繋いで完成でいいよ。
ポシャるよりまし
https://www.kensetsunews.com/archives/436740

[8569: 匿名さん]

> 延伸に向けた技術的な課題が次第に明らかになってきた。

今更か。もうゆりかもめを住吉まで伸ばしちゃえばいいよ。

[8570: 匿名さん]

>>8569 匿名さん
そっちの方が安いと思う。

[8571: マンション検討中さん]

たしかに、東陽町と豊洲を行き交う需要なんて、ゆりかもめで充分だろうな。

[8572: 匿名さん]

10両編成の地下鉄なんか明らかにオーバースペックです。
そんな贅沢はさせません。

[8573: 匿名さん]

どの視点で語ってるかは知らんけど、もう東京都が絡むすべての新線・延伸はできないから安心しろよ

[8574: 匿名さん]

コロナ対策関係で巨額の予算を使うため、都の財政悪化は必至。確かに新線にカネを使う余裕は当分ないな。

[8575: 匿名さん]

>>8512 匿名さん

これらもダメか…

[8576: 匿名さん]

JR羽田アクセス線は開通すると思うけどね

[8577: 匿名さん]

このスレ意味無くなってしまったな

[8578: 匿名さん]

>>8577 匿名さん
恐慌になれば雇用対策として地下鉄工事はあるでしょう、社会不安になってしまいますから。

[8579: 匿名さん]

3密のカジノ作るなんてアホやろ。台場IRが無いなら臨海地下鉄もない。ただ都知事肝いりの築地再開発があるから一縷の望みはある

[8580: 匿名さん]

ないない、ついでに予算もない。

[8581: 匿名さん]

>>8576
羽田アクセス線の東山手ルートはJR東の単独事業なので、やり切るでしょうね。

[8582: 匿名さん]

>>8579 匿名さん
築地は、既に大江戸線と日比谷線がありますし、BRTのターミナルを作る事だって出来る。
羽田までだって環状2号線が開通したお陰で、直行リムジンバスで20分で行けるでしょう。
臨海地下鉄もう要らんのでは。。。

[8583: 匿名さん]

ですね。

[8584: 匿名さん]

都も今は新線どころではないから、しばらくは動きがないだろうね。

[8585: 匿名さん]

都の財政はこれから急速に悪化、一方JRやメトロの業績も急降下してゆくのは避けられない情勢。
確かに新線どころではないな。

[8586: 匿名さん]

JR羽田アクセス線も国と都の金をあてにしてるよね。

[8587: 匿名さん]

JR東、初の営業赤字に。
1-3月の四半期は300億を超す赤字となった。4月以降はさらに落ち込むと見られる。
→これでは新線なんて当分お預けだな。

[8588: 匿名さん]

それでも進める

国交省、羽田空港アクセス鉄道の基盤施設整備に2020年度着手
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200430-00000138-impress-life

[8589: 名無しさん]

少なくとも東京都は国からこれまで以上にさらに金を巻き上げられてますます体力がなくなると予想。

[8590: 匿名さん]

常人なら鉄道作ってる金があるなら生活支援に財源まわすよな。

[8591: マンション検討中さん]

区の財政計画みりゃ分かるけど３割子育て世帯向け、６割高齢向け、みたいな感じだから
若者が舐められてるのが良くわかる、皆選挙に行こう

[8592: 匿名さん]

>>8586 匿名さん

国も乗り気。対してスレタイの路線はどうか
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200510-00000067-kyodonews-bus_all

[8593: 匿名さん]

>>8592 匿名さん

糸冬了ですわ

[8594: 匿名さん]

地下鉄作るお金があったら、経済対策に回すわ。

[8595: 口コミ知りたいさん]

人気ありますね！

[8596: 名無しさん]

>>8592 匿名さん
羽田空港アクセス線は羽田空港を便利にするという国策。
対して臨海地下鉄は有明と晴海住民のマンションの資産価値を上げるという効果しかないから要らない。

[8597: 匿名さん]

豊住線は築地の豊洲移転のバーターなんだから実現可能性は高い
金がないなんてただの言い訳。クソみたいな布マスク配布に500億近く予算組めるんだから。
もしくは国債刷りまくれば良い

[8598: 匿名さん]

財政はそんな単純なものではないな。

[8599: 名無しさん]

>>8597 匿名さん

バーターなんて江東区が勝手にほざいてるだけ。
東京都も国もそんな約束はしていない。

[8600: 匿名さん]

>>8598
単純だよ。金持ってこれるか否か。
どんな論理があってクソの役にも立たない布マスク配布に４００億も予算組めるんだよｗ

[8601: 匿名さん]

>>8600 匿名さん
国の事業で400億は小銭ですよ
日銀は毎日1200億もETF買ってます
あなたのスケール感だと
400億もの金額！になるのでしょう。

[8602: 匿名さん]

>>8601
豊住線の事業費御存じですか？笑
どうせ溶けるだけの日銀砲２日分で地下鉄作れちゃいますよね。
江東区議がもっと有能だったらとっくに着工してますよ。そんなもんなんですよ。

[8603: 匿名さん]

今は新線などに構っているヒマはないってことだろ。

[8604: 匿名さん]

>>8603 匿名さん

東京都は、江東区に地下鉄を待ってもらういい口実が出来たのかもしれません。
正直、江東区にせっつかれて困っていたでしょうから。

[8605: 名無しさん]

>>8602 匿名さん

豊住線なんて税金の無駄遣いは都民として許せません。
建設には断固反対です。

[8606: 匿名さん]

今は何より、休業補償や雇用助成を優先すべき時でしょう。

[8607: 匿名さん]

まあここだけでなく、新線全般が暫く動けない状況でしょうね。

[8608: 匿名さん]

本気でやれば時差出勤やテレワークで満員電車解消いけるじゃん

て広く世間に認識されてしまったのが豊住線には痛い。メトロが手を出さない理由でもあったし。

[8609: 匿名さん]

>>8608 匿名さん

元に戻るよ。

[8610: 匿名さん]

>>8609 匿名さん

そうなった時にできることをやってないから混雑してるだけって言われないだろうか。
それに緊急事態宣言解除されてからもしばらくは皆蜜を嫌がってガラガラは無いにせよ超満は以前より減りそう。

[8611: 名無しさん]

時差出勤すれば満員電車は解消するんだから、税金の無駄遣いして地下鉄新線を作る必要はない。
もうコロナ以前に戻ることはないんだから、豊住線は凍結。
臨海地下鉄はそもそも中央区の妄想、東京都は検討を考えようかなー、というレベルだから構想削除でお終い。

[8612: 匿名さん]

まあすぐにお蔵入りとするのではなく、棚上げ扱いだろうな。ゴールは同じだがプロセスがマイルド。

[8613: 匿名さん]

そうしてこのスレでゴタゴタ言っているうちにCOVID-19渦の中、整備新幹線の新函館～札幌、金沢～鶴賀、武雄温泉～長崎間は建設中止にならずにどんどん施工されていく。

[8614: 匿名さん]

上級と大企業とアメポチに忖度したETF買いには文句ひとつ言わず、
国民の財産となるインフラの整備にはがたがた抜かす。どこの国の人かな？

[8615: 匿名さん]

>>8614 匿名さん
江東区悲願の8号線はともかく、湾岸地下鉄はガタガタ言っていいと思います。
これからBRT走るんだし。
もう、穴掘らなくていいよ。

[8616: 匿名さん]

>>8613
新幹線とかはスレ違いなので、別途やってください。

[8617: 匿名さん]

>>8615
豊住線を江東区が諦めることはないでしょうね。

[8618: 匿名さん]

こうとう区議会だより
https://www.city.koto.lg.jp/kugikai/index.html
令和2年第1回定例会一般質問
2/19堀川幸志（自民）

[8619: 匿名さん]

こうとう区議会だより
https://www.city.koto.lg.jp/kugikai/index.html
令和2年第1回定例会一般質問
2/20白岩忠夫（民政ク）

[8620: 匿名さん]

↑
江東区の熱意が依然冷めていないのが分かった。

[8621: 購入経験者さん]

都の財政が終わったので、豊住線も臨海地下鉄も終了ですね

小池百合子のコロナ対策「1兆円の大盤ぶるまい」ツケは誰が払うのか
https://news.yahoo.co.jp/articles/30206abefa8494e65ebcf8d760636d22a16f...

[8622: 匿名さん]

>>8621 購入経験者さん

現金刷ってインフレになるだろうな。
不動産買っておかないと給料がインフレについて行けなくなる。

[8623: 匿名さん]

>>8621
都だけではなく、国もコロナ対策で財政は火の車。

[8624: 匿名さん]

非常時だからって税金の使い方がガバ過ぎ。

コロナ軽症者隔離ホテルには一部屋一泊あたり１０万お支払い
小池は都の１兆円使ってバラマキ選挙活動

こんなん真面目に納税するのもばからしい。はよ財政健全化はあきらめて債券まみれになろうや

[8625: 口コミ知りたいさん]

おい、小池！

[8626: 匿名さん]

>>8625 口コミ知りたいさん

懐かしいな、もう逝ったろ！

[8627: 匿名さん]

百合子の再選は間違いない。
彼女は練馬が選挙区だから埋立地なんかどうでもいい。
よって湾岸地下鉄は中止。　

[8628: 匿名さん]

湾岸地域の投票率って毎回ひどいしね

[8629: 匿名さん]

>>8622 匿名さん
こんなこと言う詐欺師の不動産ブローカーに騙されないようにな。

[8630: 匿名さん]

オリンピック中止
↓
オリンピック施設が無駄になる
↓
有効活用を考えよう
↓
地下鉄が必要だ

こうなるのは分かっている。

[8631: 匿名さん]

オリンピック施設で仮設のものはつくらなきゃいい。はいおしまい。
常設のものはスポーツ施設。
使いたきゃ車で来ればいい。
そこの利用者のために莫大なカネをかけて地下鉄を敷くなんてあるわけない。
埋立地ポジは自分勝手なバカはかり。

[8632: 匿名さん]

確かに。だいたい今はそれどころじゃないし。

[8633: 匿名さん]

>>8631 匿名さん
作らなきゃいいと言われましても。
もう出来てます。

[8634: 匿名さん]

結局、満員電車も再開。

[8635: 匿名さん]

莫大な金って…。たかだか数千億
湾岸民の年間納税額は５００億はくだらない訳で。

[8636: 匿名さん]

>>8635 匿名さん

投票率が低い

[8637: 匿名さん]

>>8635 匿名さん
じゃあたかだか数千億なんだからお前らで鉄道会社作って勝手に敷けばいいよ。

[8638: 匿名さん]

>>8636 匿名さん
それなんとかならないんですかね。

[8639: 匿名さん]

>>8638 匿名さん

地方出身者の集まりだからね

[8640: 匿名さん]

有明は選挙カーも全然来ないから静かでいいですよ。豊洲は安倍佐布里も来たし東雲もそこそこ通りかかります。
要するにタワマン住民の投票率が絶望的に低い。

[8641: 匿名さん]

>>8640 匿名さん

×佐布里
○総理

[8642: 匿名さん]

豊洲北小、東雲小、豊洲シビックセンター、有明西学園が飛び抜けて低いですね。

[8643: 匿名さん]

ピンチはチャンス。三密解消を御旗に臨海地下鉄、豊住線早期開業をプッシュしていきましょう。
乗車率２００％に迫る東京の電車網は異常です。国民にコロナ感染してくださいねと言ってるようなもの。国が事業主体となり進めていく義務がある。

[8644: 匿名さん]

区の執念を全般に渡り感じる

江東区長期計画（令和2年度～令和11年度）
https://www.city.koto.lg.jp/010162/kuse/shisaku/kekaku/kekakur0211/cho...

[8645: マンション検討中さん]

豊洲市場移転と8号線はセットでやる話だったからね。江東区からすれば詐欺にあったようなもんだから、ずっと言い続けるよ。

[8646: 匿名さん]

りんかい線もゆりかもめも空き空きなのに、臨海地下鉄と8号線新設って正気？

[8647: 匿名さん]

>>8646 匿名さん

そんな不人気路線、関係ないわな

[8648: マンション比較中さん]

豊洲市場を作る代わりに豊住線を建設するなんて東京都は約束した覚えはない。
江東区が勝手にほざいているだけ。

[8649: マンション検討中さん]

gotoキャンペーンその他で電通が抜くはずだった金使えば余裕で延線出来るだろ

[8650: 匿名さん]

>>8647 匿名さん

もう一個不人気路線作るだけだってなんで分からない？