臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[46451: 匿名さん]

港南の岸辺に咲いた　臭いスイートpee

[46452: マンコミュファンさん]

>>46434 マンション検討中さん

不動産価格豊洲の方が明らかに高いよ。

[46453: 評判気になるさん]

豊洲が憧れ？？
湾岸なんてどれも目くそ鼻くそだよ
そんなワイもその一部だよ
寝言は計画停電対象外地域になってから言え

[46454: 匿名さん]

>>46453 評判気になるさん
港南にある下水場は合流式下水道なんですよ。下水道には合流式か分流式かという大きな違いがあって、港南は合流式なので、未処理下水が運河に放流されてる。有明は分流式なので放流はゼロ。

[46455: 評判気になるさん]

>>46448 匿名さん

精神年齢が低い人がここにいた

[46456: マンション検討中さん]

>>46362 評判気になるさん
もはやフードコートしかないやん笑

[46457: 匿名さん]

>>46442 匿名さん

ですね
https://raillab.jp/news/article/32232

[46458: 口コミ知りたいさん]

>>46453 評判気になるさん

目くそ鼻くそ内こそヒエラルキーが厳格にあるんですよ。

[46459: 匿名さん]

>>46455 評判気になるさん
いつだって大丈夫
この臭いはasshole
港南が居るから糞を
処理することがまたできる
「大臭気」を歌える

[46460: 匿名さん]

>>46459 匿名さん

港南アドレスの成長性は定量的にも明らかです。 2024年の公示地価は、5年前に比べて約46%も上昇。東京湾岸エリアの調査地点、および港区内の調査地点のなかで、最も高い伸び率となっています。 この成長性を押し上げそうなのが、品川天王洲地区で推進する 「運河ルネサンス」 構想。 水上レストラン やレクリエーションボート乗り場、 移動型多目的施設の設置など、 水辺を愉しむファシリティの充実が期待できます。 また、チャーター船などの発着スポット創出で、他地区との水辺ネットワーク構築も進む見込みだ。品川天王洲地区は20年前に大きく開発が進んだ地域。近年のライフスタイルの変化でソフトを更新する必要が生じたことから、このプランが示されました。今後も新たな価値が提供されることが見込まれます。

[46461: 匿名さん]

>>46454 匿名さん

水再生センターがあるのは港南だけではありません。砂町水再生センターは昭和5年に稼働した東京で2番目に古い水再生センターです。砂町処理区は、隅田川と荒川に囲まれた通称江東デルタ地帯で、墨田区の全部、江東区の大部分、中央・港・品川・足立・江戸川区の一部からなる広大な区域（6,153ヘクタール）から発生する下水を有明水再生センターとともに処理し、処理した水は東京湾に放流しています。

1日の下水処理量は658,000立方メートルですが、やはりゲリラ豪雨などで一気に下水が流入してくると、全てを処理しきれず、ポンプ所（隅田、業平、両国、吾嬬、吾嬬第二の計５ヶ所）から隅田川に放流され、それらは海流に乗って朝潮運河や東雲運河に流下していることになります。それ以外にも大雨時のオーバーフローを簡易処理で放流している水再生センターは小菅、みやぎ、三河島など多数あります。

結局、港南も有明も変わりないのですが、大きな違いは港南の芝浦水再生センターの場合はいったんはセンターに送られて、雨の降り始めの汚染度の高い水は貯留され、その後は塩素を混ぜて放流されますが、砂町の場合は貯留池が満水になったあとはセンターを通らずに上流のポンプ所から直接河川に放流されるので、より環境への影響が大きくなっております。

[46462: 匿名さん]

有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって住環境も優れている。臨海地下鉄も開通する。港南は嫌悪施設が集積していて、悪臭と家畜臭があって、バキュームカーも多くて住環境も劣悪。どっちが将来性高いかは自明じゃない？

[46463: 匿名さん]

>>46462
まあ、豊洲はそれに比べて落ちぶれて行くのが明らかだよね。
港南ヘイトの豊洲民さん。

[46464: 匿名さん]

>>46463 匿名さん
有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって住環境も優れている。臨海地下鉄も開通する。港南は嫌悪施設が集積していて、悪臭と家畜臭があって、バキュームカーも多くて住環境も劣悪。どっちが将来性高いかは自明じゃない？

[46465: 匿名さん]

>>46464
有明の話はしてないよ、豊洲民さん。
豊洲の話だよ。

[46466: 匿名さん]

港南は運河に下水が放流されてるから、有明とかと比べるとめちゃくちゃ臭いし汚いですよ。ほとんど便所と変わらないです。

[46467: マンコミュファンさん]

>>46460 匿名さん

港南4丁目は？

[46468: 匿名さん]

港南に住むのは生理的に無理ですよ。臭くて汚いイメージしかない。今は豊洲や有明の方が再開発が進んでいて緑も多いですよ。港南は昔からの汚物処理施設が依然として多く残っているからあまり環境が良くない。

[46469: 匿名さん]

豊洲が落ちぶれて欲しい人がいるけど、
何で？
豊洲が落ちぶれる時は有明も晴海も一緒に落ちぶれてると思うけど。

[46470: 匿名さん]

>>46469
豊洲の人は、嫉妬してるとかプライド高い上に、落ちぶれて欲しい人がいるとか被害妄想も強いのね。

[46471: 匿名さん]

>>46470 匿名さん
港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

[46472: 評判気になるさん]

>>46471 匿名さん

デートをする場所もない晴海より港南のほうが良くない？

[46473: 匿名さん]

>>46472 評判気になるさん
港南行ったことあります？港南は汚物処理施設が多く集まっているので、下水と家畜の悪臭が酷いのですよ。港南に住むのはほとんど便所に住むようなもの。

[46474: 匿名さん]

>>46473 匿名さん

港南で働いてたことあるし、
今でも取引先が港南にあるので行くことあるけど、
臭いは感じたことないな。
そっちこそ本当に港南に行った事あるの？
クソ踏んで足の裏にくっついたままなだけじゃないの？

[46475: 匿名さん]

港南にある下水場は合流式下水道なんですよ。下水道には合流式か分流式かという大きな違いがあって、港南は合流式なので、未処理下水が運河に放流されてる。有明は分流式なので放流はゼロ。

[46476: 匿名さん]

>>46471
あれ、港南以外の事も喋れるじゃないの。
>>46469
と同じ人だよね。

豊洲大好きさん。

[46477: eマンションさん]

ベトナムでは日本の技術支援の地下鉄が開通後に直ぐに止まりました。
連日有能な斉藤知事を叩くニュースしか報道していないと囁かれるオールドメディアで取り上げましたか？
こんな技術後進国の日本が地下鉄を作ってることがナンセンス
東京に地下鉄なんて他国の技術がないと無理だって世界が笑ってますよ。オールドメディアって　笑

ベンタイン～スオイティエン間の地下鉄が大雨により30分間運行停止



ホーチミン市初の地下鉄路線であるベンタイン～スオイティエン線は、金曜日の大雨と落雷により安全保護システムが作動し、複数の列車が30分以上停止しました。

午後5時頃、ホーチミン市全域で大雨が発生し、中心部やトゥドゥック市、ビンタイン区、ゴーバップ区に影響を及ぼしました。

この影響で、地下鉄の複数の列車が各駅で停止。乗客は運行の混乱に不満を表明し、地下鉄運営会社は遅延について謝罪を発表しました。

[46478: 名無しさん]

>>46477
３行にまとめてください。

[46479: 匿名さん]

りんかい線とゆりかもめでも十分輸送力あるんだね。30万人ってすごいよね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5115b413bea8702ca2479c6e6b695c2f7982...

[46480: 匿名さん]

>>46476 匿名さん
豊洲や有明はこの15年で大きく変わったけど港南の再開発は停滞してると思うぞ。具体的に何か変わってる？港南だけがいまだに臭いし騒音も酷いよね。

[46481: 匿名さん]

2040年に開業させるには、
2028年には工事開始しないと間に合わないってことだね
https://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=17358244616446

[46482: 匿名さん]

>>46480 匿名さん

それを何年も何年もひたすらコピペするのは何を目指してるの？

[46483: 匿名さん]

2040年が楽しみですね。
あと15年後か～

[46484: 匿名さん]

>>46481
そんな事は書いてないよ。

>中央区幹部が臨海地下鉄の現況を説明し、40年までの開業を目指すという都の計画にも触れた。関係者によると、28年にも臨海地下鉄の工事開始が見込まれる。TX東京駅延伸を臨海地下鉄開通に間に合わせるためには時間的余裕がないことも分かり、その場で同盟会結成が決まった。

[46485: マンション検討中さん]

40年と書くと有明くんに
38年！！！築地と同時開業！！！
と怒られるぞ

[46486: 匿名さん]

>>46483 匿名さん

15年も湾岸に住む気無いんだけど、有明くんは15年も住むつもりなのかな？
いま現在、何も具体的な話が出てないものが15年で完成するとも思えんしね。

[46487: 匿名さん]

築地再開発と同時開業だから2038年開通ですよ。羽田アクセス線も10年ぐらいで開通してるし、シールド工事なら工期は短い。

[46488: 匿名さん]

>>46487 匿名さん

2038年かあ。それまで不便を我慢するのは嫌だな。

[46489: 匿名さん]

東京に住んでるのに、2038年の新路線できるの待ち続けるって
考えて見りゃどっかの田舎町よりひどいとこだよな

[46490: 匿名さん]

>>46487 匿名さん

羽田アクセス線も10年ぐらいで開通してる？羽田アクセス線はまだ開通してないよ。

[46491: 匿名さん]

>>46481 匿名さん

決起大会とかやってる段階では話にならんね。

[46493: 通りがかりさん]

ここは空想を楽しむスレですから。

[46494: 匿名さん]

>>46493 通りがかりさん
リセール重視なら臨海地下鉄の通る有明や豊洲の方が間違いなく上がると思うよ。港南は住環境的に勝ち目がないし、相対的に魅力が落ちていく。

[46495: 匿名さん]

2038年なんて無理　出来るとしても2040年代前半だけど途中で計画がなくなるよ
自動運転バスやタクシーがそこら中を走る時代になってるから地下鉄なくても問題ない

[46496: 匿名さん]

>>46489 匿名さん
そもそも田舎の場合は廃線して行くだけ
新線の計画すらない、東京でも東側だけで西側の計画は無い

[46497: 匿名さん]

自動運転タクシーはアメリカや中国で既に営業運転始まってるよ。
日本でもあと5年もすれば湾岸エリアで実用化されてるでしょ。

https://www.youtube.com/watch?v=uFU1xw4TqXk

https://www.youtube.com/watch?v=yNRsHQy67_U

[46498: 匿名さん]

>>46495
悔しいんだねえ。

[46499: マンション検討中さん]

>>46488 匿名さん

不便でもないんだよね。
臨海地下鉄できれば更に便利になって
豊洲を越えると思ってます。

[46500: 匿名さん]

有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって住環境も優れている。臨海地下鉄も開通する。港南は嫌悪施設が集積していて、悪臭と家畜臭があって、バキュームカーも多くて住環境も劣悪。どっちが将来性高いかは自明じゃない？