臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[45990: 匿名さん]

来年度の東京都の予算要求は
都市部・臨海地域地下鉄の事業計画深度化　４億３４００万円

都心部・臨海地域地下鉄沿線の基盤整備等に関する調査　６５００万円

築地地区まちづくり調査　４５億７４００万円

臨海地区まちづくり調査　２０００万円

[45991: 評判気になるさん]

>>45990 匿名さん

臨海地区まちづくり調査費が極端に少ないのが何故か気になる。。

[45992: 口コミ知りたいさん]

>>45990 匿名さん
予算を見ると本格的に始まったな
いよいよって感じ

[45993: マンション検討中さん]

エリオットが東京ガスの保有する都内不動産
（新宿パークタワー、新豊洲等）の売却を求めるそうな。何か動きそうだな。
ちなみにエリオットは三井不動産の株主でもある。

エリオットが東京ガス株を５％超保有、不動産縮小求める－関係者
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-11-19/SN6RA2DWX2PS00

[45994: マンコミュファンさん]

>>45993 マンション検討中さん

東京が外国資本に買われていくのね。。

[45995: 匿名さん]

エリオットは長期保有はしない。短期の売却益が目的。

[45996: 匿名さん]

東ガスが他のデベに土地を売ったとて、今の晴海豊洲エリアのオフィス事情と建築費高騰じゃ開発着手できず、臨海地下鉄来るまで塩漬けだと思いますよ

[45997: 匿名さん]

臨海地下鉄はブレること無く2040年頃の開通を目指してくれれぱいいんだよ。
周辺はそれまで塩漬けでも関係ない。
それじゃ困るのか？

[45998: 匿名さん]

臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だから遅くとも2038年には開通するはず。

[45999: 匿名さん]

そんな発表は何処にも無い。
ブレること無く2040年でいいよ。

[46000: 匿名さん]

>>45998
はず　というのは神頼み98%と同義。
残る2%は思い込み。

[46001: 評判気になるさん]

>>45999 匿名さん
「2040年までには」だから2038年ぐらいじゃないですかね。

[46002: 通りがかりさん]

建築費高騰って本当なの？
うちの実家の方（東京近県、山手線から電車で45分）では
新築3LDKが3980万円とかで売ってるけど
土地以外のコストは都内と大差ないよね？
デベの決算は増収増益だし建設費高騰を連呼して便乗値上げしてないか？

[46003: 匿名さん]

はい、ここでデベの中の人どうぞ

[46004: 匿名さん]

正式なコメントで「2040年までには」って言ってるんでしたっけ？
だとしたら2038年も可能性あるけど、
さすがに厳しいんじゃないですかね？

[46005: 匿名さん]

>>46004
東京都の正式なコメントは2040年までを目指すだね。
まあ、豊住線も2030年代半ばなので、2037年かもしれないし。

[46006: 評判気になるさん]

豊住線に臨海地下鉄。
豊洲のポテンシャル凄い。

[46007: 匿名さん]

>>46006
そうだね。
そうなると、臨海地下鉄、りんかい線、そして豊洲からゆりかもめが通る有明が最強だな。

[46008: 匿名さん]

>>46007
住んでる人にはいいかもしれないけど、それ以外の人は全く興味ないと思うよ。

[46009: 匿名さん]

>>46008
そっか。
たしかに豊住線は住んでいる人以外、臨海地下鉄以上に誰も興味がないもんな。

[46010: 匿名さん]

>>46007 匿名さん
羽田アクセス線も追加だな

[46011: 匿名さん]

羽田アクセス線ができると、臨海BRTも人気になりそう。

[46012: 匿名さん]

>>46007 匿名さん

有明はダメでしょ。
ガーデン行ったらわかるよ。
過疎化した地方の古びた商業施設みたいになってる。
街づくりに失敗した感じ。
なんで豊洲とこんなに差ができちゃったんだろう。

[46013: 匿名さん]

コロナの頃は空いてたけど今の有明ガーデンはかなり賑わってますよ。

[46014: マンション検討中さん]

有明街づくりうまくいってる方でしょ
豊洲も少し前までは見る目ない奴らからダメダメ言われてた

[46015: 匿名さん]

>>46010
ですね。
豊洲はもう発展は厳しそうですね。

[46016: 匿名さん]

>>46014 マンション検討中さん

ららぽはできた当時から人気でしたよ。
三井、三菱が力入れえて再開発した街なので有明と比べるのは
ちょっとかわいそうな気はするけどね。

[46017: 匿名さん]

まぁ、三井や森ビルも一朝一夕で街作りのノウハウを得とくしたワケではないしね

[46018: 匿名さん]

うーん、有明は今のままだと正直厳しいな。
人の流れが悪過ぎる。
なんとか南側だけでも発展してくれたらいいんだけどな。

[46019: 匿名さん]

>>46016
住んでる人にはいいかもしれないけど、それ以外の人は全く興味ないと思うよ。

[46020: 匿名さん]

>>46017
となると、三井がやる築地の再開発はやっぱりすごいんだ。
楽しみだねえ。

[46021: 匿名さん]

>>46010 匿名さん

このスレでは特急のみでりんかい線駅はスルーだと言われてるけど

[46022: 匿名さん]

>>46021
それは京葉線に乗り入れるものの話だよ。
料金問題があるから。
よく読まないと。

[46023: 口コミ知りたいさん]

>>46021 匿名さん
それはないな
東京テレポートと国際展示場は止まるよ

[46024: 匿名さん]

>>46022 匿名さん

京葉線に乗り入れないってこと？自分それ散々ここで主張したけどその都度否定されたんだけどな。停まるならよかった。国際展示場で降りれないのは勿体ない。

[46025: 匿名さん]

>>46023 口コミ知りたいさん

大切な割り当て本数をそんな近隣移動の目的に消費するかな。全て高単価な千葉から羽田までのノンストップ特急に使うのが普通だと思うけど。料金問題も発生しないし。

[46026: マンション検討中さん]

>>46020 匿名さん

築地は期待できるね。
都心に近いし。

[46027: 匿名さん]

>>46021 匿名さん
JR東日本の公式にも東京テレポート駅は記載されてるから停車する
TX延伸や臨海地下鉄との接続も兼ねてるからね

[46028: 匿名さん]

>>46026
築地では東京都は年間100億円以上の賃借料も入るし、臨海地下鉄にも力が入るわけだ。

[46029: 匿名さん]

羽田アクセス線の臨海部ルートが出来たら、豊洲から羽田へのバスがなくなるな。

[46030: マンコミュファンさん]

>>46027 匿名さん

国際展示場は記載されてるの？

[46031: 匿名さん]

りんかい線の新型車両が臨海地下鉄を走るんだねえ。

[46032: 名無しさん]

>>46029 匿名さん
それは困る（豊洲から羽田のバスがなくなる）
豊洲→羽田はバスで30分かからないくらい超絶便利なのに

[46033: 匿名さん]

>>46032
大丈夫だよ。
羽田から新木場まで20分くらいだから、あまり変わらないよ。

[46034: 匿名さん]

>>46030 マンコミュファンさん

[46035: 匿名さん]

東山手ルートと同時開業だしそのうち臨海部ルートのこれも公表されるのではないか

[46036: 匿名さん]

>>46027 匿名さん

臨海地下鉄と羽田新線の接続が東京テレポート駅ということはやはりこれか。ただこの駅位置で東京ビッグサイトを名乗るのは無理があるな。

[46037: マンション掲示板さん]

>>46028 匿名さん

臨海地下鉄はあまり期待してないです。
できればラッキーくらいで。

[46038: 匿名さん]

りんかい線接続ならこの線形だと思われる。

[46039: 匿名さん]

>>46037
あなたは期待しなくても、三井は期待してるだろうね。

東京都も臨海地下鉄で年間数十億の賃借料が上げられたら安いもので。