臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[45481: 匿名さん]

>>45480
あなたが連呼くんてすか。
一緒にここから消えて欲しい。

[45482: 匿名さん]

>>45481

連呼は有明民に成りすます次長だろ。
鉄道に全く無知で汚物しか書かないし。

[45483: 匿名さん]

>>45482
カンカンアパート書くのは連呼くんと聞いたが。
やはり、どちらもいないと言う事か。

[45484: 匿名さん]

普通に考えたって、
有明ぐらいしか基地作る場所無いよな。
有明浸水公園地下なら人住んでないから住民からも文句言われなそうだし、
それでいいんじゃない？

[45485: 匿名さん]

>>45484
で、いくらかかるの？
洗車場や車検もしないと行けないと、かなり大がかかりだね。

国際展示場に乗り入れの方が安いよ。

[45486: 匿名さん]

>>45483

こっちも誰もかも相手を間違えて解釈している。
その責任はこの掲示板で同一人物と特定できる様にIDでも表示しない管理側にある。

[45487: 匿名さん]

>>45486
まあ、次長と連呼くんはいろんなスレて言われてるらいしいからもう言わない方がいいよ。
人の責任にするなら言わない方が良い。人の責任にするのが一番最低な人間なので。

[45488: 匿名さん]

>>45485 匿名さん

ビッグサイトの東側にある臨時駐車場を潰して車両基地にするとか？

[45489: 匿名さん]

>>45487 匿名さん

この掲示板を起こした管理人の責任はゼロだと言えるか？
ユーザーの声にあまり耳を貸さない。
これはデベとの広告収入の関係があるからでは？

[45490: 匿名さん]

>>45488
で、いくらかかるの？
洗車場や車検もしないと行けないと、かなり大がかかりだね。

[45491: 匿名さん]

想定ルートだとりんかい線に乗り入れられなくない？駅位置含めこのまんまの計画になると思うのだけれど

[45492: 匿名さん]

>>45490 匿名さん

知らないよ。
事業費の見積4200～5100億の中に含まれてるんじゃないの？

[45493: 匿名さん]

>>45492
いい、予想通りの答えするねえ。

その差はなんと答えたか知ってる？

[45494: 匿名さん]

>>45493 匿名さん

知らないよ

[45495: 匿名さん]

>>45494
なら、調べてないと笑
何も分かってないんだ。

[45496: 匿名さん]

鉄道知識ゼロの次長が思いつきで書き込みして論破され、発狂して意味不明な書き込みしてる。毎度毎度同じことして飽きないなw

[45497: 匿名さん]

>>45496

同じこと
何度も書いて
バカさらす

[45498: 匿名さん]

ここは鉄道知識が無いと書き込みしちゃいけない決まりなの？

[45499: 匿名さん]

>>42947 匿名さん

車両基地未定のまま着工はないよね。基本事業計画に車両基地についてが必須なら今年か来年に結論が出るね。

[45500: 通りがかりさん]

で、結局車両基地は未定ってことでいいのか？

[45501: 匿名さん]

臨海地下鉄が今のりんかい線に乗り入れる計画なんかどこにもありませんが。
臨海地下鉄がりんかい線に接続するというのは国際展示場駅が近接するから乗り換えできるという意味ですよ。
有明連呼は妄想の世界に生きてるみたいですが。

[45502: 検討板ユーザーさん]

着工なんてまだまだ先ですよ。

[45503: 匿名さん]

>>45501 匿名さん

車両基地はTX守谷か新設ってこと？

[45504: 匿名さん]

2038年開通説そのものは何処かに記事があるって書いてたけど、
探しても見つからないんだよね。。
私の探し方が悪いんでしょうか？

[45505: 匿名さん]

>>45504 匿名さん
探してもムダです。
ただの妄想もしくは幻想ですから。

[45506: 匿名さん]

>>45330 さん

11/18中央区推進大会のパンフだと>>45321に見える。
https://tabiris.com/archives/rinkai-metro2024/

[45507: 匿名さん]

>>45505 匿名さん

あれだけ鉄道に詳しい人が確信的に2038年に開通って言ってて、
記事にも出てると書き込みしてるので、
てっきり有るのかと思っていましたよ。
嘘だったんですね。

しかし、何で嘘つく必要があるんでしょうか？
誰かを騙して何かメリットあるのでしょうか？

[45508: 匿名さん]

2038年開通は築地再開発と同時開業を想定したケースだと思う。

[45509: 匿名さん]

>>45501
あるよ。

[45510: 口コミ知りたいさん]

>>45508 匿名さん
同時開業を想定した記事などどこにもなく、たんにここの住民が勝手に妄想してるだけ。

[45511: 匿名さん]

車両基地の心配の前に、開業するかどうかもわからない。

[45512: 匿名さん]

>>45511
悔しいんだねえ。

[45513: 検討板ユーザーさん]

>>45509 匿名さん

で、例の基地の計画は？

[45514: 匿名さん]

>>45513
りんかい線直通したら八潮の車両基地があるので、作る必要がない。

[45515: 検討板ユーザーさん]

>>45514 匿名さん

それは計画されてるの？
それとも個人の予想？

[45516: 匿名さん]

>>45515
？
乗り入れして新しく車両基地を作る選択肢はまずないよ。

[45517: 検討板ユーザーさん]

>>45516 匿名さん

りんかい線への乗り入れは決まったんですか？

[45518: 匿名さん]

臨海地下鉄を地下でりんかい線に合流させるには大工事が必要で莫大な金がかかるだろ。
連呼はバカだからわかんないかな？

[45519: マンション検討中さん]

臨海地下鉄は海の森には延伸しないのかい？

[45520: 匿名さん]

りんかい線への乗り入れはそんなに難工事でもないですよ。

[45521: マンション掲示板さん]

>>45519 マンション検討中さん
延伸するとしたら青海経由で羽田空港に直通する可能性が高い。

[45522: 匿名さん]

>>45518
連呼ではないけど、車両基地作るより乗り入れの方が安いよ。

[45523: マンション掲示板さん]

TX乗り入れで守谷の車両基地使うこともできる。東横の車両基地を使ってる横浜のみなとみらい線がこのパターン。

[45524: 匿名さん]

>>45523
TXは今は乗り入れ表明してないので、単独でJRTTは設計しないといけない。

[45525: 匿名さん]

その場合は八潮の車両基地使えば良いだけ。どちらにしても難しくないよ。

[45526: 匿名さん]

車両基地問題はこれでいいかなあ。

[45527: 匿名さん]

車両基地は八潮で決まりだとしてどうりんかい線に合流させるか。これ？

[45528: 匿名さん]

それともこれ？

[45529: 匿名さん]

まさかのこれ？

[45530: 匿名さん]

>>45527
これだね。
新豊洲は橋の下を通るので費用が上がる。
それに、市場前の再開発があるので。

>>45528
これも可能性はあるね。
ビックサイト駅はできれば手前に作りたいので。