2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...
◆中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...
◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf
◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html
◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168
他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。
[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41
臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
45441:
匿名さん
[2024-11-10 11:57:26]
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45442:
匿名さん
[2024-11-10 12:00:06]
>>45425 匿名さん
>>これは答申での提言なので実現する可能性は高いよ。 現状の東武特急のJR東とのコラボは実現しているからね。 でも、東武の方は新型スペーシアXなのにJR東はボロボロの253系を今だに使っているアンバランスさ。 東武の新型スペーシアXを羽田空港駅に乗り入れたときにJR東はどんな車輌を用意するのだろう。 E259系をケチケチリニューアル? |
45443:
匿名さん
[2024-11-10 12:02:33]
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45444:
匿名さん
[2024-11-10 12:02:50]
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45445:
匿名さん
[2024-11-10 12:04:58]
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45446:
匿名さん
[2024-11-10 12:06:24]
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45447:
匿名さん
[2024-11-10 12:07:41]
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45448:
匿名さん
[2024-11-10 12:08:28]
豊住線と臨海地下鉄のおかげでお台場が復活するかもね
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45449:
匿名さん
[2024-11-10 12:08:34]
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45450:
匿名さん
[2024-11-10 12:11:15]
https://www.youtube.com/watch?v=Nx1vE6eF4kg
こんなのアホ過ぎる。 |
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45451:
匿名さん
[2024-11-10 12:11:53]
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45452:
匿名さん
[2024-11-10 12:16:39]
https://www.youtube.com/watch?v=5N_cGjSYFrM
日本国民はこんな経済的な暴走をする国民では無い。 |
45453:
匿名さん
[2024-11-10 12:18:12]
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45454:
マンション検討中さん
[2024-11-10 12:24:53]
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45455:
匿名さん
[2024-11-10 12:29:00]
>>45453 匿名さん
車輌基地をTXの守谷車輌基地で代用するのなら建設コストが抑えられる。 そこでTXと臨海地下鉄をつなげるのかどうかは東京都の交通政策が判断するだろう。 りんかい線と臨海地下鉄のトンネル直通などもっと先どころかありえねぇし、立ち消えになるだろう。 で、臨海地下鉄はTXのATOに準拠した日立製8両編成だろう。 そうなれば羽田空港乗り入れなどもっとあり得なくなる。 |
45456:
匿名さん
[2024-11-10 12:31:03]
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45457:
匿名さん
[2024-11-10 12:31:32]
ここは、有明民・豊洲民に成りすます次長こと匿名ちゃんの幽霊スレと言った方が。
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45458:
匿名さん
[2024-11-10 12:35:10]
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45459:
マンコミュファンさん
[2024-11-10 12:37:16]
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45460:
匿名さん
[2024-11-10 12:40:44]
>>45459
まあ、普通に車両基地作るより国際展示場に乗り入れして、既存の車両基地作った方が安いし、既存路線の売上も上がるし。 |
そう言えば、他のスレや廃スレでもそうだけど、豊住線ポジだけのスレだと新駅の名前は何だとか盛り上がらず、すぐに戻ってくるんだよな。