臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[44351: 通りがかりさん]

国家プロジェクトのリニア中央新幹線対臨海地下鉄ってだけで勝負にならない。

[44352: 匿名さん]

>>44351
豊洲民おつ。

[44353: マンション検討中さん]

元々「勝どき・晴海駅」という1駅のみを設置する計画があったところに
中央区は「勝どき駅」「晴海駅」を至近距離にも関わらず
別々に2駅も設置したいという傲慢な計画を提唱し
寝技を使って押し通したのではないかと思われる。

これを超える扱いを受けようとするならば
江東区も既存計画に「新豊洲駅」「海の森駅」の2駅を
追加するよう主張して然るべき。

[44354: 匿名さん]

>>44353
中央区案は一駅で、東京都の検討会が収益を考えて二駅になったんだよ。
嘘言っちゃだめだよ。

[44355: マンコミュファンさん]

>>44341 匿名さん

有明は人が住んでなかった

[44356: 匿名さん]

>>44351 通りがかりさん
港南行ったことあります？港南は汚物処理施設が多く集まっているので、下水と家畜の悪臭が酷いのですよ。港南に住むのはほとんど便所に住むようなもの。

[44357: 匿名さん]

新豊洲は豊洲から一駅で、10分で歩けるくらいだから臨海地下鉄を寄せる必要はない。

[44358: 通りがかりさん]

勝どきも晴海も、
昔は他を悪く言えたもんじゃなかったよ。
築地だって今でもボロ家多いし。
豊洲有明は言わなくてもみんな知ってるだろ。
港南もそうだな。
湾岸はどこも人が住みたい町ではなかったが、
だいぶ変わったよな。

[44360: 匿名さん]

>>44351 通りがかりさん
港南の眺望は清掃工場ビューなんだよな。臭いもあるし、眺望重視なら豊洲や有明の方が良いですよ。

[44361: 評判気になるさん]

>>44357 匿名さん

勝どき 晴海間は徒歩何分ですか？
それではこの2駅も不要で1駅に集約ですね

[44362: 匿名さん]

東京駅も銀座もこれ以上地下鉄要らなくね？

[44363: 匿名さん]

>>44362
最混雑時で混雑率86%予測の豊住線が要らなくね。

[44364: 匿名さん]

>>44361
駅間が近いかどうかではなく、どちらの方がトータルの乗降客数が多いかでの東京都検討会の結論なので変わらないよ。

[44365: 口コミ知りたいさん]

>>44363
何でもかんでも豊住線に関連付ける僻み根性はやめなさい。

[44366: 匿名さん]

すべてが計画レベルの話であり、なにも具体的には決まってません。

[44367: 匿名さん]

>>44364 匿名さん

それでは江東区側にも至近距離にも関わらず駅を2つも作れるように
東京都検討会に判断してもらいましょうよ。
計画を前に進めるのはそれからでも遅くはないのではないですか？

[44368: 匿名さん]

私は鉄不毛地帯として取り残される港南にも延伸させるべきと考えます。

[44369: 匿名さん]

>>44367
中央区の要望で変更したわけではなく、収益を最大化するために東京都の検討会がしたものなので、江東区ではこれが最適という判断だから変わらないよ。
目的を履き違えてるよね。

それに検討会は終わったので、もう決まったという事だよ。

[44370: 匿名さん]

中央区の鉄道不毛地帯の鐵砲洲稲荷神社あたりもなんとかしてあげて欲しい。

[44371: eマンションさん]

>>44368 匿名さん
鉄道不便地帯を抱える港区もしっかりと意見出しすべきだよな。

[44372: 匿名さん]

>>44371
個人で個別に東京都へ意見を言えばいいんじゃない。
まあ、特に現在のところ検討しておりませんと回答されるだけだと思うけど。

[44373: 匿名さん]

豊住線決定までのことを思い出すと、
臨海地下鉄はなかなかのペースで進んでるんだろうね。
本当に2040年には開通するのかもしれない。

[44374: 匿名さん]

>>44371 eマンションさん
港区湾岸は不便でもあり糞便でもある。

[44377: 匿名さん]

東京最下位かよ。これからの若い地方民は東京に住みたいって思わなくなってくるかもね。
不動産は外国人に売却していくことになるのかな？高く売って地方へ移住できるといいね
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/cc08735bc6878f3da9085ce9aff9a...

[44378: 名無しさん]

>>44377 匿名さん
そんな話地下鉄に関係ある？

[44379: eマンションさん]

>>44378 名無しさん

有明、新豊洲、築地は観光、ビジネスへ全振りし、
晴海と勝どきはそのままタワマン住宅街。
晴海と勝どきはきっとマンション価値は下がらないから、
これからの日本人の若者はほとんど住めず、
外国人富裕層が居住するエリアになるんだろうな。

[44380: 匿名さん]

地下鉄「東京メトロ」 東証プライム市場に上場　初値をもとにした時価総額は9500億円規模で6年ぶりの大型案件
https://news.yahoo.co.jp/articles/6283404374cf72599452dbe1975b5b8a17e8...

[44381: 通りがかりさん]

いいね、弾みがついたね。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC167800W4A011C2000000/?utm_sourc...

[44382: 通りがかりさん]

>>44380 匿名さん

国と都は2030年代半ばの開業を目指す有楽町線と南北線の延伸をスムーズに進めるため、当面、株を持ち続けます。

[44383: 匿名さん]

有明なんかにオフィスビルを作っても入居する企業なんかあるわけないな。
こんな辺鄙な場所にオフィスを構えたら、相当業績が悪いんだな、と思われる。

[44384: eマンションさん]

>>44383 匿名さん

ユニクロ「.....」

[44385: 匿名さん]

>>44381
そうだね。
結果、臨海地下鉄含め新線への資金が更に増えたからね。

[44386: 通りがかりさん]

>>44385 匿名さん

有楽町線、南北線の延伸に加え、
臨海地下鉄の検討を進めるための資金ですね！

[44387: 匿名さん]

ユニクロは自社の物流倉庫の上にオフィスを作ってる。
物流倉庫の上なら家賃はかかんないからな。
交通不便で社員からクレーム来ないように送迎バスを山手線の駅から出してるようだな。

[44388: 匿名さん]

東京メトロは上場したから、株価対策も考えると、お荷物路線確定の臨海地下鉄には関わらないな。
こんな赤字地下鉄の営業に関わったら株価が下がるよ。

[44389: 匿名さん]

>>44388
東京メトロが臨海地下鉄に関わらないのはわかってるよ笑
株価が上がれば残り半分の東京都の資産が増えて売却益が増えるだけだと。

[44390: 通りがかりさん]

>>44388 匿名さん

会社が違うし相互乗り入れも無いので、
そもそも関わらないでしょ。

[44391: 匿名さん]

>>44382 通りがかりさん

要するに新株主達が延伸に反対したり計画変更を要求しても粛々と進められるということか。だとするとこの当面ってのは両新線開業までかな？

[44392: 匿名さん]

つまり、国や都の東京メトロの全株式が売られたら、東京メトロは株主から自由になって、赤字の豊住線廃線や本数を激減させる事も予測されるという事か。

[44393: 検討板ユーザーさん]

>>44391 さん

ノーリターンポイントを超えるまでかな～と思いました。

[44394: 匿名さん]

臨海地下鉄ができると東京メトロの乗客が奪われる可能性あるから、
株主から邪魔が入るのかもね。

[44395: 匿名さん]

単に東京メトロが豊住線をやりたがらないので、株を国が都を手放すまでは見張ろうってだけだよ。

[44396: マンション掲示板さん]

>>44395 匿名さん

東京メトロは豊住線と品川地下鉄をやりたくないのに東京都が無理矢理やらせてるから、
国と東京都が中止しないか見張るために株を手放さないってことか。
じゃー安心して開通してもらえるね！

[44397: 匿名さん]

つまり、国や都の東京メトロの全株式が売られたら、東京メトロは株主から自由になって、赤字の豊住線廃線や本数を激減させる事も予測されるという事だよ。

[44398: 通りがかりさん]

>>44397 匿名さん

東京メトロが豊住線と品川地下鉄を中止や減便させないために、
国や都は一部の株を売却しなかったんでしょ？
ナイス判断！

[44399: 匿名さん]

今回のメトロ上場によって品川と豊住は安泰ということだね。
都は売却で儲かった分の使い道はこれから検討みたいなので、
少しでも多く臨海地下鉄に回って早く実現するといいね。

[44400: 匿名さん]

臨海地下鉄は築地再開発と同時開業だろうから、2038年には開通しますよ。