東京23区の新築分譲マンション掲示板「臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう」についてご紹介しています。
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通りすがり [更新日時] 2024-11-16 19:12:22
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【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

 
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

44081: 匿名さん 
[2024-10-05 00:37:34]
>>44078
それならまず地下鉄ってら1kmいくらと言われてるか知ってるの。
44082: 匿名さん 
[2024-10-05 00:40:48]
あと、都知事が万が一のコスト増大に備えて事業スキームを都市利便にしましたと言ってるので、プロジェクトが止まらないように考えられてるって事だよ。

それを考えられてない豊住線の方が懸念だってわからないのかなあ。
44083: 匿名さん 
[2024-10-05 00:49:38]
44084: 匿名さん 
[2024-10-05 00:52:55]
>都知事が万が一のコスト増大に備えて事業スキームを都市利便にしましたと言ってるので、プロジェクトが止まらないように考えられてるって事

それ、予算を全体枠にして柔軟性をもたせましたくらいの事でしょ。
むしろ何とでもなる枠内だから詳細がつめられていない証拠。
そんな話で総コストがプロジェクトに影響しないなんて能天気すぎない?
44085: 匿名さん 
[2024-10-05 01:01:04]
>>44084
え、都の検討会で出されたルート見てわかんないの。
いかに予算がかからないようなルートにしてるって事が。
かなりコストも含めて検討された内容だよ。

それに比べて豊住線は工事が大変なルートで深く検討されずそのままって感じだよね。
44086: 匿名さん 
[2024-10-05 01:12:19]
まあ、今後の展開を見守るしかないね。メトロも一般株主が半数になるので豊住線のコ建設コストに関してはよりシビアになると思うよ。
44087: 匿名さん 
[2024-10-05 01:14:34]
コスト考えたら、
勝どき駅か晴海駅のどちらかは要らないな
44088: 匿名さん 
[2024-10-05 01:20:38]
>>44087
コスト以上に両駅を作ると売上が上がるからだよ。
44089: 匿名さん 
[2024-10-05 01:21:16]
豊住線の中間新駅もめちゃくちゃシンプルになりそう。
必要最小限度の設備しか考えていなさそうだった。
44090: 匿名さん 
[2024-10-05 01:27:37]
>>44089
東京メトロの中でも最下位近くの乗降客数しか見込まれてないから、お金のかけようがない。
44091: 匿名さん 
[2024-10-05 04:10:41]
>>44039 匿名さん

おそらく2040年~2049年に開業という意味だと思われます。
44092: 匿名さん 
[2024-10-05 07:51:09]
臨海地下鉄は2038年の築地再開発と同時開業するんじゃないかな。
44093: マンコミュファンさん 
[2024-10-05 08:13:15]
>>44092
後13年か、、、
何も決まってない割に早いな、、、

44094: 匿名さん 
[2024-10-05 08:14:32]
意外と開業まであっという間なんですよね。
44095: 匿名さん 
[2024-10-05 09:28:59]
豊住線。具体的な予算も付いてきたね。
豊住線。具体的な予算も付いてきたね。
44096: 評判気になるさん 
[2024-10-05 09:30:38]
>>44092 匿名さん

決定はいつで環境評価の調査終了はいつで着工はいつで完成はいつですか?
44097: 匿名さん 
[2024-10-05 09:53:57]
事業許可は来年で環境調査はもう始めている可能性もあり、来年再来年で完了。
2、3年後に着工だね。
44098: 匿名さん 
[2024-10-05 12:25:38]
>>44088 匿名さん

乗り換えが微妙っすよね。
勝どき駅は大江戸線、築地も大江戸線。
新銀座は有楽町線?
44099: 通りがかりさん 
[2024-10-05 12:27:10]
>>44098 匿名さん
銀座は丸の内線ですね。JR有楽町にも接続しそう。
44100: 匿名さん 
[2024-10-05 12:53:41]
日比谷線や有楽町線も乗り換え近いね。
44101: 名無しさん 
[2024-10-05 21:26:41]
>>44100 匿名さん

いずせにせよ、別料金。。
44102: 匿名さん 
[2024-10-05 21:31:40]
>>44101

だから何?
まあ、大体が通勤なので手当が出るので関係ないが。

むしろ、通勤代が高い方がリモートありで月固定だと得するけどね。
44103: 匿名さん 
[2024-10-05 22:59:27]
風俗マニアの港南の人、また豊海タワーのスレでマジックミラー号連呼して発狂しているな。
44104: 匿名さん 
[2024-10-06 01:01:03]
>>44102 匿名さん

そんな先の話で
そんな小さな損得考えてどうする。
社有車通勤になるので関係ないが。
くらいの意気込みを持とう!
44105: 匿名さん 
[2024-10-06 09:06:44]
社長か専務くらいに登り詰めないと、9割のヒラ役員は社用車も予約制だから通勤では使えないですよ。
44106: 匿名さん 
[2024-10-06 09:13:50]
>>44104
こいつアホだ笑
44107: 匿名さん 
[2024-10-06 12:24:08]
臨海地下鉄はタラレバばかりで、なにひとつ決定していない。
自分のマンションを高く売りたい、意地汚い埋立地住民のポジショントークばっかり。
44108: 匿名さん 
[2024-10-06 19:25:44]
都心・臨海地下鉄新線推進大会2024の開催
https://www.city.chuo.lg.jp/a0035/machizukuri/koutsuukeikaku/rinkaichi...
都心・臨海地下鉄新線推進大会2024の開...
44109: 口コミ知りたいさん 
[2024-10-06 21:00:44]
>>44108
豊洲と有明の扱いちっちゃ!

44110: 検討板ユーザーさん 
[2024-10-06 22:19:25]
>>44109 口コミ知りたいさん

秋葉原も扱い小さいね
44111: 匿名さん 
[2024-10-06 22:35:55]
ここのカーブ、どういうルートになるのかが気になってる。
ここのカーブ、どういうルートになるのかが...
44112: 検討板ユーザーさん 
[2024-10-06 22:40:32]
>>44109 口コミ知りたいさん
中央区の資料だからね。
江東区も市場前駅の出口を新豊洲寄りにしてもらえるように
働きかけるべきなのに
44113: 匿名さん 
[2024-10-06 23:27:20]
新銀座って有楽町や数寄屋橋近くにできるのかな?
そのあたりだと、
豊洲住民もサブ使いできるからいいかも。
44114: 匿名さん 
[2024-10-07 00:32:44]
>>44113 匿名さん
交通会館の建て替えと一体再開発だったはず。
44115: 匿名さん 
[2024-10-07 00:34:12]
>>44112 検討板ユーザーさん
新豊洲側は首都高晴海線が通ってるので無理ですよ。
44116: 匿名さん 
[2024-10-07 01:29:24]
これは酷い。。
銀座のど真ん中でも運営次第ではこうなってしまうのか。
有明ガーデンとともに東急プラザも臨海地下鉄で救ってやってくれ。

https://youtu.be/izRezZwnuTw?si=0i4R4-T-wVyMRPo3
44117: 管理担当 
[2024-10-07 01:32:50]
[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
44118: 検討板ユーザーさん 
[2024-10-07 08:31:00]
>>44115 匿名さん
そこを通らなくても新豊洲方面からのアクセスを良くする方法は無いかな?
車両頭から新豊洲寄りに入ってお尻から出ていくスイッチバック構造にするとか
出口だけでも新豊洲寄りにするとかの方法はあると思うけど。
44119: 口コミ知りたいさん 
[2024-10-07 10:37:12]
>>44118 検討板ユーザーさん
新駅は市場へのアクセス改善を目的としてるから無理なんじゃないか
44120: 名無しさん 
[2024-10-07 10:45:39]
>>44119 口コミ知りたいさん

単純に都(市場)と区と企業(新豊洲)の綱引きでしょう。
新豊洲側には区だけではなく東京ガスの声も入ってるから、多少新豊洲よりに寄せて出てくると予想してます。
44121: 検討板ユーザーさん 
[2024-10-07 14:45:42]
駅名は市場前駅なんだろうけど
ホームの場所や出口は新豊洲に寄せてほしいよね
新豊洲方向は東京ガス再開発や豊洲駅がある一方で
逆側にはあまり行きそうな場所ないし
44122: 匿名さん 
[2024-10-07 19:51:14]
>>44121
寄せるも何もないと思うが。
出口は多くて4箇所で、環二沿いでしょ。
44123: 匿名さん 
[2024-10-07 22:58:47]
新豊洲はゆりかもめで十分じゃない?
44124: 匿名さん 
[2024-10-07 23:01:28]
市場前も新豊洲の一部なんだよな。
44125: 匿名さん 
[2024-10-08 02:12:17]
10年後に豊住線、15~20年後は臨海地下鉄。
可能性は低いけど、ゆりかもめ延伸だってあるかもしれない。
豊洲は発展を続ける町だね~
44126: 匿名さん 
[2024-10-08 02:40:10]
小泉進次郎さんが選挙対策委員長として初めて街頭演説をしたのは豊洲だからね。
一緒に演説した15区支部長の政策の一つに「8号線、臨海地下鉄を見据え、区、都、国との強固な連携体制で街づくり推進」とあったよ。
44127: 周辺住民さん 
[2024-10-08 02:58:09]
>>44125 匿名さん
豊住線は豊洲にはメリットほぼ無し。
臨海地下鉄のメリットは豊洲市場~新豊洲。
ゆりかもめは中央区への延伸は政治的にノーチャンス。
豊洲住みだけど、地所の2丁目開発で発展は一旦終了と思われる。4丁目の建替えが散発的にあるかもしれないけど。
44128: マンション検討中さん 
[2024-10-08 07:39:51]
>>44127 周辺住民さん

6丁目開発もありますよ
44129: マンション掲示板さん 
[2024-10-08 07:39:52]
うちも豊洲住みだけど2丁目、4丁目の再開発と前後して東京ガスの再開発もあるでしょ。
住宅展示場跡地あたりは豊洲駅からも近いし。

豊住線はどこまで直通運転するかによるかな?
東武スカイツリーラインまで直通してくれたら個人的には結構助かる。
住吉まででももちろん無いより良いけど。
44130: 検討板ユーザーさん 
[2024-10-08 08:27:07]
>>44128 マンション検討中さん
すまん豊洲6丁目は狭義の豊洲じゃないと判定してた。
狭義の豊洲→(1)、2、3、4、5丁目。

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