臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[42081: 匿名さん]

>>42077 匿名さん

これ以上回復しない、が当たればすごいと思う。

[42082: 匿名さん]

>>42078
銀座はオフィスが少ないからね。

[42083: マンション掲示板さん]

>>42071 匿名さん
前倒し開業ね笑

ま、ここは妄想スレだからね。

[42084: 匿名さん]

まあ、2024年がコロナ後の本格回復、インバウンドのさらなる伸びの年になるだろうね。2023年度は途中経過だよ。20万を軽々と越えてきたし。

[42085: 匿名さん]

>>41935 匿名さん

豊洲、今年だけで14.2％伸びました！

[42086: 匿名さん]

>>42081
昨年の四半期毎の売上は上がってないからね。

[42087: 匿名さん]

>>42085
銀座、今年だけで15.1%上がりました。

[42088: 匿名さん]

>>42082 匿名さん

豊洲はオフィスも多いですよねｗ

[42089: 匿名さん]

>>42087 匿名さん

豊洲のライバルだね。

[42090: 通りがかりさん]

>>42059 匿名さん

いや、けっこう捌けると思うぞ。
方向が分散するからそんなに問題にはならないな。
横浜の田舎と一緒にするなよ笑

日比谷線 築地駅、東銀座駅
大江戸線 築地市場駅
有楽町 新富町駅
都営浅草線 東銀座駅

もう少し歩けば

銀座線、丸ノ内線、日比谷線 銀座駅
大江戸線 汐留駅
JR新橋駅

更に歩けば

丸ノ内線、日比谷線 銀座駅
千代田線、都営三田線 日比谷駅

[42091: 匿名さん]

>>42084
あれ、20万人に対して、2,000人って軽く越えるって表現で合ってるんだ。
なら2030年代半ば2040年以後でも許容されそうだな笑

[42092: 口コミ知りたいさん]

>>42076 匿名さん
乗降客数も増えて順位も上げて、さらに後続の開発もあるのに頭打ちとはね笑

恨みが強すぎて冷静に判断できてないだろ笑

[42093: 匿名さん]

>>42089 匿名さん

豊洲ライバルは千代田線の北千住じゃないかな。１路線対決なんだけど、以外と北千住は伸び率は悪い。

[42094: 口コミ知りたいさん]

銀座が比較対象なんだ、やっぱり豊洲はすごいな。

[42095: 匿名さん]

>>42088
だから書いたけど、輸送人員を決めるのは昼間人口と夜間人口だよ。

晴海も有明もそうだけど、湾岸地域開発の特徴で、オフィスと住宅地のマンションの両方を建てる。

昔の都市開発はオフィスと住宅地を分けていた。

まあ、住んでるところで働けば一番エコなんだが。

[42096: 匿名さん]

>>42091 匿名さん

合ってると思うよ。大きく越えるなんて言ってないし。

[42097: 匿名さん]

豊洲の成長は頭打ちって言ってるやつは、いったい何を根拠に言ってるんだろう？
なんとも理解しがたい発言だよな。

[42098: 匿名さん]

>>42092
後続の開発で増えるのは3,000人程度で、夜間人口は減ってるのに？

[42099: 匿名さん]

２０万が頭打ちなんて言ってるから、そんなレベルは2023年で軽く到達するよという意味でだったんだけどな。

[42100: マンコミュファンさん]

>>42098 匿名さん
まだまだ４丁目の開発も６丁目の開発も控えてるよ。

[42101: 匿名さん]

41931 匿名さん
>>41929 匿名さん

20万人は軽く越えると思うけどな。というかピークも数年で越えてくると思う。

[42102: 匿名さん]

豊洲のこれからの開発考えると大手町まで抜いて2位行けるかも！
池袋はさすがに厳しいかな。

[42103: 匿名さん]

>>42099
って書いてあるよ。

[42104: eマンションさん]

>>42098 匿名さん
3,000人？ 5,000人って自分で言ってなかったか？笑

しかもそれ三菱地所のビルだけだろ。他にも後続の開発はあるよ。

[42105: 匿名さん]

>>42100
4丁目って公園になるって噂だよね。

[42106: 匿名さん]

>>42098 匿名さん

というか、減ってる？江東区の人口データだと2023年１月と今年１月で若干増えているよね。

[42107: 匿名さん]

>>42104 eマンションさん

そのビルも実は２棟あるのに１棟しか無いと思い込んでる。

[42108: 評判気になるさん]

>>42105 匿名さん
公園は一部だけだろ

[42109: 匿名さん]

>>42104
これ読んだら。
>>41946

[42110: 匿名さん]

>>42106
去年の6月と今年の6月で見たら。
晴海に引っ越しちゃった？

[42111: 匿名さん]

>>42108
え、何か決まってるんだっけ？

[42112: 検討板ユーザーさん]

>>42109 匿名さん
２棟だってよ笑

[42113: 検討板ユーザーさん]

>>42111 匿名さん
まだ決まってはないが、あなたが言ってるのもただの噂だろ笑

[42114: 匿名さん]

>>42107
しょうがないか、ただもう1棟の規模は小さいので3,000から5,000にしといてやるよ。
でも、そんなもんだよね。

ピークにはほど遠い。

[42115: 匿名さん]

公園エリアはもう十分なくらい現有してるんじゃない。

[42116: 検討板ユーザーさん]

豊洲コンプくん、だいぶこじらせちゃってるねぇ。。

[42117: 匿名さん]

豊洲のブラック区議は
35年と書いてるよ
https://x.com/nishigakimakoto/status/1801352744785350885?t=FMi4hBSv1Gv...

[42118: 評判気になるさん]

>>42114 匿名さん
> ピークにはほど遠い

どういう意味？

[42119: 匿名さん]

>>42113
やっぱり決まってないよね。
住民は公園を望んでいるらしいけど。

[42120: 匿名さん]

>>42117
2035年頃だよ。
単に2030年代を言い換えてるだけで。
そして、目指してるって書いてあるから、間違ってないよ。

[42121: 匿名さん]

>>42114 匿名さん

もう一棟はきんでんの東京事業所だからな。訪問業者なども含めるとそんな規模にはならないはずだよ。ただ、正直なところ、オフィス需要より、チームラボの拡張や千客万来のインバウンド需要の伸びが2024年はもろ乗っかる気がする。

[42122: 匿名さん]

>>42105 匿名さん

公園良いよね！
おしゃれなレストランを併設してもらいたい。
豊洲公園に今、ブルーボトルのカフェ建ててるよね。
楽しみ。8月オープンだったかな。

[42123: 匿名さん]

>>42121 匿名さん

ちゃんとした会社が入るんですね。良かった。

[42124: 匿名さん]

>>42121
きんでんはどちらかと言うと車営業が多そうだよな。

[42125: 匿名さん]

あんまり情報拡散したくないけど、４月くらいにデベに聞いたら、豊洲６丁目のがすてなーにだか住宅展示場だかの再開発は、もう3～4年後になるだろうって話だった。

後続の開発は着々と進んでるよ。

[42126: 匿名さん]

>>42121
観光の豊洲市場やチームラボならバスかゆりかもめだろうな。
ゆりかもめなら景色良いし、有楽町線は乗り換えあるし。

[42127: 匿名さん]

>>42126 匿名さん

豊洲でゆりかもめに乗り換える方たくさんいますよ。
豊住線までできたら、メトロ乗降者数2位はかたい。

[42128: 匿名さん]

>>42125 匿名さん

がすってなーには再開発エリアじゃないよ。

[42129: 匿名さん]

>>42125
あ、この感じはオラオラ系の豊洲民だ。
自作自演はだめだよ。

[42130: 匿名さん]

>>42126 匿名さん

なんで、そんなつまらない事でつっかかるの？
実際にゆりかもめ豊洲駅のたくさんの外国人や、豊洲駅から新豊洲駅へ歩くたくさんの外国人を日々見てるから言ってるんだよ。