臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[41779: 匿名さん]

>>41778
港南なんて行った事ないよ。
あんた豊洲民でしょ。
いつも、困ったら書き込むから。

[41780: 匿名さん]

蓮舫って、事業仕訳で私の得意分野的な事を言ったけど、そうでもないよな。
有名な2位でも駄目ですかって話、1位の理由を聞いて答えられるかどうかを聞いたという切り抜きって言ってるけど。
結局やるべきか、やらざるべきか自分で判断出来ず、いつも相手に答えを求めてるだけで、そんなの判断基準でも事業仕訳でも何でもないんだよね。

[41781: マンション検討中さん]

結局、築地も臨海地下鉄も中止にするなんて蓮舫は一言も言ってなかったよね。共産党のデマだった。

[41782: 匿名さん]

>>41779 匿名さん
なぜ港南が肥溜と呼ばれてるかは、高浜水門と合流式下水道を調べてください。

[41783: 匿名さん]

言ってないだけで、蓮舫が知事になったら築地も臨海地下鉄も間違いなく中止するわ

[41784: 匿名さん]

>>41783
それなら豊住線もだね。
外苑再開発みたいに認可後でも関係ないみたいだから。

[41785: 匿名さん]

なんか臨海地下鉄ネガ、豊住線ポジって、蓮舫みたいに批判はするけど返しは弱いね。
いつも批判されたら反論出来ず違う話題するあたり、蓮舫そっくり。

[41786: 匿名さん]

否定はしないんだな

[41787: 匿名さん]

リセット封印って、書かれてるよ。
もうブレブレ。
こんなんでは都知事なんて任せたら怖いね。
あ、もう勝負は決まってるか。
衆議院に出るからブレブレでもいいのか。

中田敦彦レベルに衆議院に出るからと言われてるからやばいね。

https://news.yahoo.co.jp/articles/84ff96cf07c94779c28dcc78b123e74428a6...

[41788: 匿名さん]

>>41779 匿名さん

港南で働いてたよ。

[41789: 匿名さん]

都知事が変わると真っ先に開発中止になるのが臨海エリア。

[41790: 匿名さん]

>>41789
え、どこに書いてあるの？

[41791: 匿名さん]

なんだ、単なる妄想か。

[41792: 匿名さん]

あ、都知事は変わらないけどな。

[41793: 匿名さん]

>>41788 匿名さん
俺は港南生まれ港南育ち
市場の豚は大体友達

[41794: 匿名さん]

石丸さんが都知事になってくれないかなぁ

[41795: 匿名さん]

え？小池さんの公約に多摩モノレールの延伸？？
https://www.tokyo-np.co.jp/article/334415

臨海地下鉄は？

[41796: 通りがかりさん]

蓮舫も北京大学留学の学歴詐称。
実際は語学学校。

[41797: 名無しさん]

>>41795 匿名さん

公約にないことほやらんだろ

[41798: 匿名さん]

>>41797
蓮舫の
（6）東京全体をもっと良くする～未来への責任/住みよい多摩へ
https://news.ntv.co.jp/category/society/6194578c16b54d069b988c68462cdc...

や、石丸の多摩格差是正に対抗して書いてるだけだろ。
全くそんな事も分からないの？

蓮舫は全く何をするのか具体的策がないから、
https://www.tokyo-np.co.jp/article/334415
この記事の公約に書けなかっただけ。

[41799: 検討板ユーザーさん]

>>41798 匿名さん
他の候補者の発言に対抗して公約に入れるって、そもそもおかしくないか？

[41800: 匿名さん]

これからは多摩に注目ってことだな！

[41801: 匿名さん]

>>41799
他の記事では記載がないので、やってる事書いただけじゃないか。
公約と言うよりすでに進めてるからな。

[41802: 匿名さん]

そもそも前の選挙で豊住線は公約に入ってたんだっけ？
これから進めてる大江戸線は？

[41804: 匿名さん]

外苑に100年の森はなく、最高裁でも敗訴してるのにな。
そして、開発後の方が木の本数は多い。

神宮外苑再開発、事業停止認めず　最高裁、裁判官5人中1人反対
https://news.yahoo.co.jp/articles/302d343276331d1f5c3f1fc68e2116cfab8b...

[41805: マンション比較中さん]

>>41801 匿名さん

公約って書いてあるぞ？

[41806: 匿名さん]

小池さんは公約ゼロって揶揄されちゃってるから、
当選したら多摩モノレールに力を入れていくのかも。
豊住線はもう決定して動いてるから大丈夫として、
臨海地下鉄は中止にはならないと思うけど、
公約ではないから扱い変わってしまう可能性はあるな。

[41807: 匿名さん]

がんばっぺ茨城県！
https://news.yahoo.co.jp/articles/5d5bcb66e7e19e3013de435fcf64c12364c5...

[41808: 匿名さん]

>>41806
結局、都知事の公約は『東京大改革3.0』を進めるという事だから、扱いは変わらないよ。

[41809: 匿名さん]

多摩モノレールの更なる延伸なので、臨海地下鉄はもうすでに進めているから、対象に入れてないだけだね。

[41810: 匿名さん]

>>41809 匿名さん

既に進めていると言えるのは事業化になってからだよ。

[41811: 匿名さん]

>>41810
事業化で言うと開始は開業してからだよ。
臨海地下鉄は豊住線と同じ事業準備中のステータス。

[41812: 匿名さん]

>>41811 匿名さん

鉄道は国の認可事業だよ。
認可前の臨海地下鉄と認可されて事業化した豊住線が同じステータスとは
尋常なお頭ではないね。

[41813: 匿名さん]

以前より小池氏は多摩格差ゼロってうたって多摩地域の交通改善をうたってるので、ここで多摩モノレールの延伸を公約にかかげても何ら不思議はありません。
問題点は、小池氏が以前上げた7つのゼロ公約がコロナ渦でうやむやになってまともに対応できてないってことです。

[41815: 匿名さん]

どうやら蓮舫は諦めたみたいだね。
どうにか理由をつけて臨海地下鉄に難癖つけたい方は。

[41816: 匿名さん]

そう言えば、このスレを見返してもらえればわかるけど、豊住線を東京メトロがやるとは言ってない時にも決まったって豊住線ポジは言ってたよ。
言ってる事変わってるね。

[41818: 匿名さん]

>>41817 eマンションさん

まあ、概要設計が終わってより正確な建設費が出てきたら、みんな、えーとなって、そこで何十年のプリーズ状態に入ると思う。

[41819: 匿名さん]

>>41817 eマンションさん

だから、がんばっぺ茨城県！！
https://news.yahoo.co.jp/articles/5d5bcb66e7e19e3013de435fcf64c12364c5...

[41820: 匿名さん]

>>41818 匿名さん

プリーズ？
それともフリーズ？

[41821: マンション検討中さん]

>>41820 匿名さん

フリーズでした。でも推進派はプリーズ。

[41822: 匿名さん]

>>41817
いつの話してるの？
というか何度も同じ話をしてるけど、国土交通省も委員になった東京都の検討会で単独でB/Cが1以上、累積黒字が30年以内って出たから解決してるよ。

[41823: 匿名さん]

>>41818
え、となるとさほど距離が変わらず建設費は半分くらいの豊住線は工事の途中で建設費が足らず、みんなえーってなって、何十年間フリーズしちゃうのね。

[41824: 匿名さん]

>>41822 匿名さん

概要設計に入るために作られた甘々のたたき台を後生大事に主張されてもなぁ。実際、検討会では、あれもこれも検討しなきゃって書かれてるし。

[41825: マンコミュファンさん]

>>41823 匿名さん

豊住線はそんな事にはならないよ。ただ、メトロが収益が悪化すると判断したらフリーズするリスクはあるね。メトロの経営判断にまかされてるから。

[41826: 匿名さん]

メトロもJRも、これだけ世の中値上げ値上げなのに、
運賃上げないのは助かってるよ。
でもそろそろ値上げして収益上げて、
豊住線、品川地下鉄を盤石にして欲しい。

[41827: 匿名さん]

>>41825
豊住線は赤字だからな。
5.2kmで2,700億円は安すぎるな。

東陽町の駅工事は難工事だし、橋の下も橋の基礎をアンダーピニングだし。
前途多難だけど。

[41828: 匿名さん]

>>41824
検討した結果、都市利便で上下分離になったんじゃん。
相変わらずわかってないねー。