臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[40801: 匿名さん]

>>40800
リセットを売りにしてる時点でだめだよな。
何をしたいかがないから、中身がないよね。

やりたいのは外国人の参政権か。

[40802: マンション掲示板さん]

自民党がダメダメだから、中身がなくても勝っちゃいそう。

[40803: 匿名さん]

>>40802
まあ、自民はだめだけど公明党の
組織票があるね。
それに蓮舫はそこまで女性票を取れなさそう。

[40804: 匿名さん]

>>40799 匿名さん

その割には、売れるところはもうずいぶんと売っちゃったよね。まあ、ビックサイトと国際フォーラムをつなぐ路線が欲しいんだろうけど、主導が都市整備局なら良くも悪くも今後の都政次第ってとこはあるわな。

[40805: 匿名さん]

>>40804
有明とかまだまだ売ってないよ。

[40806: eマンションさん]

>>40803 匿名さん
公明だけじゃ頼りないなぁ。だから与党が連敗してるじゃん。

[40807: 匿名さん]

蓮舫って、静岡で勝ったからって勘違いしちゃったよね。
浜松の鈴木修の地盤のおかげなのに。
本人にもそこまで人気ないし。

敗戦インタビューで、泣きながら熱弁してんだろうな。
だけどすぐに解散総選挙で衆議院に鞍替えって、目に見えてるよな。

[40808: 匿名さん]

>>40805 匿名さん

え？ガーデンの地とか売っちゃったじゃん。地下鉄構想だけでも発表しとけば何回も入札せずにすんだでしょ。

[40809: 匿名さん]

>>40808
テニスの森あたりは売ってないよ。

[40810: 匿名さん]

>>40809 匿名さん

あそこはゆりかもめの駅前開発できるところだから臨海地下鉄あんまり関係無くない？

[40811: 匿名さん]

>>40810
あそこらへんの土地は臨海地下鉄に照準を合わせてるよ。
ゆりかもめなんてなんの上げ要素にもならないから。

[40812: 匿名さん]

>>40811 匿名さん

そうかなぁ。ゆりかもめの駅と一体化した街づくりした方がいいと思うけど。
りんかい線が運用するんだから駅も最終的にはりんかい線乗り入れを考えるだろうし。臨海地下鉄を照準にしたら何十年も再開発遅れそう。

[40813: 匿名さん]

>>40812
別に臨海地下鉄の開業まで待つ必要はなくて、臨海地下鉄が出来るという事実さえあれば値段は上がるからね。
認可まで行ったらある程度話はつけておいて、実際に売るのは開業の5年前くらいかね。

[40814: 名無しさん]

>>40796 匿名さん

最近の勝どき晴海は中国人がおおいから、
共産党系が強いかもよ？
彼らに選挙権無いけど。

[40815: 匿名さん]

>>40814
小池は大きな労組とも関係がいいらしい。
なので国民民主は小池推薦かもしれない。

まあ、豊洲の中国人は左ではまずないね。

[40816: eマンションさん]

「小池都知事の無能と疑惑が語られる」

https://www.nikkansports.com/m/entertainment/news/202405270000531_m.ht...

[40817: 匿名さん]

臨海地下鉄と築地再開発は、
都知事選によっては流れ変わっちまうかもしれないな。
首都高晴海線を優先したりして。

[40818: 匿名さん]

晴海、豊海、勝どき民は、
臨海地下鉄より豊海～竹芝のトンネル作ってもらったほうが嬉しいんじゃない？

[40819: 匿名さん]

>>40809 匿名さん

テニスの森の地下は下水道処理施設だから、売却不可です。

[40820: 匿名さん]

臨海地下鉄と晴海線は一体整備だからな。どちらかだけにはならないよ。

[40821: 匿名さん]

「文句ばっかりで実績がない」都知事選出馬の蓮舫氏が拭えない2つの“負のイメージ”

https://news.yahoo.co.jp/articles/01981a41bfd7b6d998f0ffbb621404f21a46...

都知事選の投開票日が明日なら小池氏が圧勝…蓮舫氏が巻き返すためには何が必要か
実は各党がこっそり都知事選について世論調査を行っています。その結果は、かなり小池さんに有利、蓮舫さんには不利な数字になっています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/69daa5f138c45032e2ab4c7df659e84c86ac...

[40822: 匿名さん]

本人に人気はなく、リーダータイプでもない。
勝馬に乗ろうとしてるが丸見えで、衆議院鞍替えもバレてる。

記者会見も評判悪いね。

[40823: 匿名さん]

金子恵美氏、蓮舫氏が都知事選出馬会見で口にした一言に疑問「すごく不見識なことだったのではないか」

「うまく行ってるものもある小池さんの政策全部をリセットすると言って大丈夫だったんでしょうか。そこを分からないでリセットというワードを使ったとしたら、すごく不見識なことだったのではないかと思いました」

https://news.yahoo.co.jp/articles/3d4297dce7406d9e7763c3c625d988beb033...

[40824: 匿名さん]

ヤバイ

自民、都知事選で小池百合子氏と連携模索
https://news.yahoo.co.jp/articles/82d537c2740d29c18ba16f13ff99fb21e6b9...

[40825: 匿名さん]

築地にはすでに3路線も地下鉄があるのに、築地再開発に新線が必要、なんてウソも大概にしろよ。
なくてもまったく困らないだろ。

[40826: 匿名さん]

スタジアムの交通量を捌くには新駅は必須だと思う。

[40827: 口コミ知りたいさん]

>>40826 匿名さん
どういう計算で？

[40828: 匿名さん]

>>40825
まあ、それの数倍は豊住線必要ないけどな。

[40829: 匿名さん]

というか、スタジアムに行く人は全て臨海地下鉄を利用し、
かつメトロより高い運賃を払ってくれることを前提に
採算性が1以上になってる気がする。

[40830: 匿名さん]

>>40829
採算性は、上下分離でJRTTがインフラ部分を担うので、考えなくて良いよ。

[40831: 匿名さん]

それに、B/Cと採算性は違うからね。
しっかりお勉強しなよ。

[40832: 匿名さん]

臨海地下鉄なんか、東京駅は遠くて不便だし、乗換なしで行くのは埋立地。
使う人間なんかごく一部。
大半の人は日比谷線、大江戸線、有楽町線だろ。

[40833: 匿名さん]

>>40832
東京駅では東西線と半蔵門線と浅草線、銀座駅はJR有楽町駅、有楽町線、丸ノ内線、日比谷線、銀座線が乗り換えになるよ。

[40834: 口コミ知りたいさん]

>>40826 匿名さん
2万人のKアリーナですらインフラを怠ってあの混乱ぶりだもんな
築地ドームの5万人の交通量は凄まじいだろうな

[40835: 匿名さん]

有明の人口も今より何倍も増える事を前提に
採算性が1以上になってる気がする。

[40836: 匿名さん]

>>40835 匿名さん
増えるわけないよねぇ

[40837: 匿名さん]

>>40836
ちなみに鉄道の乗車人員を決めるのは昼間人口と夜間人口だよ。
晴海だけで、豊洲とあまり変わらないからね。

何もわかっちゃいないねえ。

[40838: 検討板ユーザーさん]

>>40825 匿名さん
直結の駅は必要、大混乱になるよ

[40839: 匿名さん]

築地のスタジアムは地下鉄が３路線あっても輸送キャパが全然足りないけど、４つめができると一気に解決するのか、ふーん。

臨海地下鉄って、まるで四次元ポケットみたいなんだね。

[40840: 匿名さん]

いざとなれば汐留とか新橋とか新富町とか歩ける距離だから大混雑しないよ。

[40841: 匿名さん]

自慢のBRTもあるしねぇ笑

[40842: マンション検討中さん]

>>40839 匿名さん
バリアフリー的面からも必要になってくる
利用者は健常者だけではない

[40843: 匿名さん]

これからはBRTの自動運転なんかを考えていった方がいいと思うなぁ。

[40844: 匿名さん]

>>40842 マンション検討中さん

それなら既存駅の改造が先だろ。

[40845: 匿名さん]

>>40844 さん
どの駅も距離がありすぎるのでは？
車椅子で炎天下で大行列の中移動するのは困難
直結での移動手段は必要

[40846: 匿名さん]

>>40845 匿名さん
それは築地スタジアムだけの問題じゃない。
車椅子で炎天下で大行列の中、容易に移動できるイベント場なんてあるわけないだろ。

バリアフリーのために新駅作れは無理筋すぎる。

[40847: 匿名さん]

新駅は国民の命と安全のための投資ですよ。

[40848: 通りがかりさん]

>>40847 匿名さん

あんた何を言うてるの？

[40849: 匿名さん]

予見できた混雑で死傷者の出るような事故が起きてからでは遅いからね。

[40850: 匿名さん]

イベント時の異常な数の客に合わせて交通インフラを作ったら赤字で廃線になるよ。
国立競技場でサッカーの試合を観たことがあるが、帰りは駅が猛烈に混んですごく時間がかかる。
でもそういうもんだからな。