2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...
◆中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...
◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf
◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html
◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168
他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。
[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41
臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
39451:
匿名さん
[2024-03-10 18:10:01]
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39452:
匿名さん
[2024-03-10 18:22:13]
>>39444
こちらも同じで、直通した方がいいとかではなく、今までの東京都の発言や状況を見て、羽田空港まで直結するかは置いといて、りんかい線と臨海地下鉄は直通する方が可能性が高いと思われるのでそう言ってるだけ。 だからあんたも越谷や有明なんかの地名を上げて言うのはやめな。 同じ事言われたらわかるだろ。 |
39453:
匿名さん
[2024-03-10 18:25:45]
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39454:
匿名さん
[2024-03-10 18:50:00]
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39455:
匿名さん
[2024-03-10 18:54:00]
>>39452
新浦安と書くやつがいるからそいつは嫌がらせ迷惑投稿してるやつに該当するからだ。 何度も書いてるが、現TWRは旧鉄建公団が作りかけの京葉貨物線を活用したもの。JR東は常磐新線運営委託を蹴ったのと同様にこの京葉貨物線も需要がないとして知らんぷりして、新木場から計画にはない逆S字カーブを取り付け旧成田新幹線の地下ルートを活用していた。ところが休止中の大汐線の貨物線を整備するとかなりへそ曲がりの様な。買収した東京モノレールの輸送力が乏しく、京急の存在が気になったんだろう。 直通と書くな。連絡線と書けよ。 で、連絡線を設置するとしたらTXとは切られ車両はJ-TREC製になると気づかないのか? |
39456:
匿名さん
[2024-03-10 19:02:54]
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39457:
匿名さん
[2024-03-10 19:08:36]
>>39455
知っているが、何が言いたいのか書かないと。 まあ、いつも単に知識をひけらかしてるだけか。 平面交差で短絡線の可能性もあるし、普通に営業運転してる場合は連絡線と言わない場合もあるので直通と言ってるが、そんなの人の勝手だろ。 |
39458:
匿名さん
[2024-03-10 19:16:54]
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39459:
匿名さん
[2024-03-10 19:22:37]
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39460:
匿名さん
[2024-03-10 19:29:28]
>>39456
検討、検討、と言っといて鉄道整備はそう簡単に進まない。 これまでの事例を見ればわかるはずだ。 8号線豊住線も昭和の頃から一向に進まなかったし、中央線三鷹~立川間も複々線計画はあるがやっとの思いで踏切撤去の立体化しただけになってる。 |
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39461:
匿名さん
[2024-03-10 19:40:34]
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
342 匿名さん 4分前 >アドバイスよろしくお願いします。 マンションを買っているのは失業者が大半ですよ。誰でも買えるけど富裕層は買いません。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー このスレでこんな事を書いてる奴を警戒している。 |
39462:
匿名さん
[2024-03-10 21:28:17]
>>39459
反対ではないし、延伸されると思ってるけど、発表されていない以上は延伸されない前提で動くだけだと思うし、TXの車両基地は留置出来ても検査まで出来るとは思わないので。 資本関係がないところで検査してるのはないんじゃない。 |
39463:
匿名さん
[2024-03-10 21:30:10]
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39464:
匿名さん
[2024-03-10 21:45:50]
>>39462
>>資本関係がないところで検査してるのはないんじゃない。 何? 首都圏新都市鉄道は1都3県のうち東京都も出資しているではないか? 過去のTWRの209系準拠の70刑が幕張の京葉車輌センターで検査しているのを知らないのか? |
39465:
匿名さん
[2024-03-10 21:46:40]
70形
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39466:
匿名さん
[2024-03-10 21:51:34]
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39467:
匿名さん
[2024-03-11 01:05:42]
臨海地下鉄は政治の圧力じゃないの?
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39468:
匿名さん
[2024-03-11 04:58:34]
臨海地下鉄なんかに政治の圧力は働かないよ。
選挙前に人気取りで計画進めてますよ、というだけ。 |
39469:
匿名さん
[2024-03-11 07:42:03]
>>39466
>>直接の資本関係はないから。 こんな表現の仕方ある? 第三セクターとはなんぞや? なんだが。 じゃあ、青い森鉄道、いわて銀河鉄道、しなの鉄道、などなど何処の自治体が資本を出資したのか? |
39470:
匿名さん
[2024-03-11 07:49:33]
さて、臨海地下鉄は今年の都知事選挙で争点の一つになるのでしょうか?
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39471:
匿名さん
[2024-03-11 08:25:26]
>新浦安と書くやつがいるからそいつは嫌がらせ迷惑投稿してるやつに該当するからだ。
新浦安に過激に反応し過ぎ 苦笑 |
39472:
匿名さん
[2024-03-11 08:42:10]
>>39469
資本関係で調べたら出てくるよ。 地方自治体がいろいろ出資してもその出資先同士は資本関係にはならないから笑 金融機関なんて多数の企業に出資してるけどそれがすべて資本関係にならないから。 留置と違って検査なんてミスがあれば責任を問われる事だから、資本関係がないとしたくないんじゃないかと思うが。 他に例はあるの? |
39473:
匿名さん
[2024-03-11 08:43:19]
ちなみに第三セクターは民間が入るので、TXも少し民間の資本が入ってるよ。
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39474:
名無しさん
[2024-03-11 11:13:19]
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39475:
匿名さん
[2024-03-11 11:23:18]
>>39474
政治的圧力でも豊住線は豊洲市場移転の交換条件になっていたので、話は別かな。 そんなの交換条件にするのもどうかとは思うが、それで作られるはずのないものが出来たわけで、それがなければ出来てない路線だから検討に長くかかった例としては参考にならないね。 |
39476:
匿名さん
[2024-03-11 12:24:42]
政治と鉄道のネタを始めているが、その代表格は整備新幹線だろ。
並行在来線を自治体に押し付けられそれを第三セクター化される。 国と自治体の意思がすれ違う鉄道受難の時代の意識がない人がこのスレに目立つ。 そのすれ違いは、静岡県、佐賀県、京都市、と並んでいる。 |
39477:
匿名さん
[2024-03-11 12:35:17]
一方、鉄道建設に伴う環境影響評価に関して都市部ではなく本当の意味での自然保護の事例は以下にある。
https://youtu.be/12FFghefJ2g?si=_yPGelw9eOVX4MWO JRTTのノウハウにつながってるから地方だのとスレチとは言えない。 |
39478:
匿名さん
[2024-03-11 13:58:52]
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39479:
匿名さん
[2024-03-11 14:15:44]
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39480:
匿名さん
[2024-03-11 16:10:53]
中央区は市場を移転させて築地の開発できるし、臨海エリアは港湾局の利権やら絡むし、いろいろ思惑が繋がってんだよ。
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39483:
匿名さん
[2024-03-12 21:04:08]
有明のホテルが閉店??
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39485:
匿名さん
[2024-03-13 19:35:40]
8号線も臨海地下鉄も、
職人問題で工期が遅れそうだねぇ。 https://news.yahoo.co.jp/articles/c6f530c113916008ec1bf681e39f30efdbc5... |
39486:
匿名さん
[2024-03-13 20:08:37]
>>39485
これは。インフラ全体に言える事。 中国の施工は早いが手抜きに品質不良が膨大になりそう。 しかも高速鉄道網だと集客を度外視して収支は大赤字になっているとかを見る。 中国だとそのツケがいつか来る。 |
39487:
匿名さん
[2024-03-13 20:50:34]
房総半島で地震が頻発してるのは大地震の前触れかな。
東側は危ないね。 |
39490:
匿名さん
[2024-03-13 22:50:34]
職人がいないと、
臨海エリア自体の再開発が進まなそう。 |
39492:
匿名さん
[2024-03-13 23:51:38]
また臭くて汚い港南の人が発狂してるけど、汚物に囲まれた港南では住環境の良い有明に勝てませんよ。
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39497:
匿名さん
[2024-03-15 20:48:06]
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39499:
評判気になるさん
[2024-03-15 21:00:21]
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39500:
匿名さん
[2024-03-15 22:43:46]
確かに家畜運搬車の通った後とかクサヤ並みに臭いですよ。
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39502:
匿名さん
[2024-03-16 01:41:37]
貧乏暇ナシっていういうから、何をしてるのかと思ったら、湾岸民になりすまして嫌がらせ投稿だって。
そりゃ貧乏から抜け出せないはずだ。 |
39505:
匿名さん
[2024-03-16 09:43:31]
便所が臭いのと牧場が臭いのと港南が臭いのは同じ理由。そもそも人間や動物の排泄物が臭いのですよ。
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39506:
匿名さん
[2024-03-16 10:56:14]
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39508:
匿名さん
[2024-03-16 12:52:52]
港南は運河に下水が放流されてるから、有明とかと比べるとめちゃくちゃ臭いし汚いですよ。ほとんど便所と変わらないです。
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39510:
匿名さん
[2024-03-16 14:46:05]
臭ってない港南を知らない
臭ってない有明が気に入らない |
39511:
通りがかりさん
[2024-03-16 19:52:30]
何のスレ?
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39514:
eマンションさん
[2024-03-16 22:06:24]
>>39513 匿名さん
山手線で港南品川関係の画像連投してる時、名前コロコロ変わってるよね。 その同じ名前であちこちで迷惑行為をしているよね。 最近お気に入りのここなんか酷い。 //www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/692998/ こういう攻撃的な迷惑行為の方が何倍も酷いと思う。 |
39515:
匿名さん
[2024-03-16 22:20:37]
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39516:
通りがかりさん
[2024-03-16 22:25:08]
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39517:
匿名さん
[2024-03-16 22:30:01]
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39520:
口コミ知りたいさん
[2024-03-16 22:57:23]
>>39519 匿名さん
なら有明民のことを「連呼くん」と付けたのは誰よ? マンコミュで強いキャラを何年もやっていれば自然とあだ名つくんじゃないの。 前にも言ったけど。 新浦安のキャラと港南のキャラは似てる。 同じ人と言われても仕方ないよ。 「あほ」って関東の人は使わないしね。 名古屋弁なのかな? 名古屋弁も関西寄りの言葉だよね。 |
39522:
匿名さん
[2024-03-16 23:07:25]
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39523:
匿名さん
[2024-03-16 23:08:43]
>>39520 口コミ知りたいさん
鹿児島ですね。 |
39524:
匿名さん
[2024-03-16 23:16:31]
>>39522
>>自分から暴露しちゃうとか、オタク達の社会性動物の面がアレな特徴がよく出てる。 これ、他人が書いた文のコピペ。 お前が自分で英文で暴露したんだろ、 https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/695335/ |
39525:
eマンションさん
[2024-03-16 23:18:46]
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39531:
口コミ知りたいさん
[2024-03-16 23:30:32]
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39536:
匿名さん
[2024-03-16 23:42:12]
>>39531
なんで、突然神戸の所へ吹っ飛ぶ異常性は何なのか? で、偽有明民が住む越谷船渡。過去に洪水被害が繰りかえされていたって事は地下水位が高い可能性がある。そうなると、、、 https://www.youtube.com/watch?v=Vq9cqdZx98E |
39537:
口コミ知りたいさん
[2024-03-16 23:43:03]
>>39535 匿名さん
やっぱり答えないんだ。 いつもそうだよね。 いつも答えないで人を攻撃してごまかしたり逃げるのが答えだと思ってる。 つまり港南民と新浦安民は同じ人。 マン質問と山手線見てればわかる。 マンコミュ全体の投稿を見てればわかる。 特定地域の悪口言って攻撃したり、人を攻撃するのやめなよ。 |
39538:
口コミ知りたいさん
[2024-03-16 23:49:44]
ここのスレで山手線の人は1人って教えてもらった。
有明民と港南民は同じ人だって。 だから全部同じ人なんだろね。 |
39540:
匿名さん
[2024-03-16 23:52:01]
>>39525 eマンションさん
そうですね。親の出身地が鹿児島なのでしょう。 ノータリンとかイカレポンチとか昭和30~40年代の単語を多用することから、 その親から子供時代に叱責に使われていた単語なのでしょうね。 親が使うコトバがずっと忘れられないのも、対人に支障があるオタクの人にありがちです。 |
39541:
匿名さん
[2024-03-16 23:54:09]
>>39538 口コミ知りたいさん
>>ここのスレで山手線の人は1人って教えてもらった。 >>有明民と港南民は同じ人だって。 >>だから全部同じ人なんだろね。 ↑↑↑↑ そういうあんたはどこに住んでる? 皆さん、静聴してみよう。 |
39542:
匿名さん
[2024-03-16 23:55:37]
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39544:
匿名さん
[2024-03-17 00:06:43]
鉄道は輸送が使命としたことを知らない山手線スレの駅周辺だけの投稿は何なんだ?
最近のJR東のトラブルは多い。 先の東北新幹線の長時間の停電トラブルで架線を吊る金具が1981年の開業以来点検もせず無交換だったとは信じられない有様。 何故なら、東北地方太平洋沖地震も含めて1981年の開業以前から東北地方は大きな地震に見舞われており、構造物が損傷しては補修し、また損傷しては補修していたのに電車線を吊る金具がずっと無交換だったとは。 として、鉄道関連情報に復帰。 |
39546:
匿名さん
[2024-03-17 00:17:30]
電車線、つまり架線のネタに関する事として、東京メトロつまり営団地下鉄時代からトロリー線は鋼体架線を使っている。
それは銀座線や丸ノ内線などの第三軌条方式の集電のノウハウから来たのかで特許を持っているのかどうか知らないが、都営地下鉄、TX、JRは普通の碍子で吊すトロリー線の方式。 ここで、臨海地下鉄は鋼体架線を使用するか? と言えばTWRがそうであるように普通のトロリー線でやるだろう。 車輌断面積の小さいリニア駆動の都営大江戸線も普通のトロリー線で超小型パンタで集電している。 都営地下鉄をメトロに身売り話が出ていたが、これは無くなったのも同然でもしメトロが都営地下鉄を吸収していたらどうなっていたか、、、なのだが。 |
39550:
口コミ知りたいさん
[2024-03-17 02:22:13]
豊洲民にアホと言ってます。
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そのやり方は、現TWRの1期区間のの新木場駅~東京テレポート駅間でやってたな。
何故か留置は東雲駅そばだったし。
検査は京葉車両センターで委託していた。
国際展示場駅付近に留置線1線分となるか?
ただし車両搬入はどうなるのか?
当初の都営新宿線の様に大島の車庫で地上からクレーンを使って降ろすのかね。