臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[38519: 匿名さん]

>>38516
ありがとう。
そう言ってもらえると、いきがってる人達にそう伝わるよ。
スクショしとくので、豊住線で強がる発言あったら伝えるよ。

[38520: 匿名さん]

>>38519 匿名さん

まだ10年ぐらい先ですけど、
区民としては通ってくれるだけでありがたい。
10分に一本だとしても、
京急空港線だってそれぐらいですよ。
すぐに慣れます。

[38521: 匿名さん]

>>38520
15分に1本になるかもですね。
京成金町線とかそうですから。

通勤くらいで、それ以外は需要なさそうなので。

[38522: 匿名さん]

豊住線が10年後というのは、このスレ見てると遅れるとの話が多いので2040年で見ていた方がいいですね。

[38523: 評判気になるさん]

>>38522
そうなんですか、、、
だったら臨海地下鉄は2050年くらいですか？生きてないかも、、、

[38524: 匿名さん]

>>38523
そうなんですか、2050年で生きてないとはもう50歳オーバーなんてすね。
となると、豊住線も危ういですね。

[38525: 匿名さん]

臨海地下鉄は豊住線の2、3年後だと思う。
まあ、営業主体の発表はそれくらいだし、東陽町の工事は難易度高いし。

[38526: 匿名さん]

臨海地下鉄が2050年という事は豊住線は2048年と言う事ですか。
なら
>>38523
この人は生きてないですね。

[38527: 匿名さん]

>>38512 匿名さん

港区に中国人はいないよ。中国人が多いのは江東区。

[38528: 匿名さん]

中国人は豊洲に多いよね。

[38529: 名無しさん]

>>38527
荒川の牡蠣が少なくなったのはこのせいか！

[38530: 匿名さん]

>>38509
結果、やっぱり特徴わからいし、ブランドも特徴もわかなかったで良いよね笑

[38531: 匿名さん]

>>38530
はい、良いと思います。
そこには触れずに、逃げた発言ばかりですからね。

[38532: 匿名さん]

豊住支線は区間内運行の列車は三両編成くらいではないかな。
北綾瀬支線みたいな感じになりそう。

[38533: 匿名さん]

臨海地下鉄は2050年か。26年も先？
さすがに先の話過ぎる。せめてあと5年ぐらいは早くできないかな。
有明や晴海のマンションは塩害でボロボロになっちゃうよ。

[38535: 匿名さん]

>>38532 匿名さん
10両編成とメトロから情報出てるよ

[38536: 匿名さん]

それは本線直通車だけなんじゃないの？

[38537: 匿名さん]

>>38536 匿名さん
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2023/06/01/docume...

[38538: 匿名さん]

見ましたが、これは鉄道開通による騒音等、環境への悪影響がどれくらいあるかの報告書ですね。
こういうのはワーストケース、最大値で計算します。
だから直通列車の10両編成ベースになっている。
どこにも全列車を10両編成で運行するなんて書いてません。

[38539: 匿名さん]

>>38538 匿名さん
逆に直通列車のみというのはどこからそう読み取りましたか？普通に延長区間に対して10両編成と記載されていますけどね。ネットにニュースもそんな解釈のようです。
>延伸区間は10両編成に対応します
https://news.nifty.com/amp/item/neta/12203-2376157/

[38540: 匿名さん]

直通車は本線の旅客需要があるので10両編成でしょうが、再混雑時でさえ、86%の混雑率だというのなら、区間運転車をガラガラの10両編成で走らせるなんてムダなことを鉄道会社がするわけないでしょ。
会社で事業を実行する仕事をしたことがあれば収支計算は常に考えてるからわかるはずですが。
末端の使いっ走りの営業だと理解できないでしょうね。

[38541: 匿名さん]

>>38540 匿名さん
いや、あなたの願望でなくて、事実ベースで話ししてもらえますか？押上方面直通の可能性や、運行間隔を踏まえると別に10両編成で何らおかしくないよ。一部だけ3両編成とか運用上煩雑になるだけでしょう。

[38542: 匿名さん]

>>38541 匿名さん

臨海地下鉄が2040年より前倒しの雰囲気って、何処かに書いてありますか？
あなたの願望ではなくて、事実ベースで話してもらえますか？

[38544: 匿名さん]

>>38542 匿名さん
豊住線の編成両数の話してるけど文書読めてます？

[38545: 匿名さん]

>>38544 匿名さん

臨海地下鉄が2040年より前倒しの雰囲気って、何処かに書いてありますか？
あなたの願望ではなくて、事実ベースで話してもらえますか？

[38546: 匿名さん]

>>38545
2040年ではなく、2040年までなのでたとえ2035年開業でも前倒しではないよ。

[38547: 名無しさん]

東京ドーム移転してくるなら完成に合わせて欲しいな
直結駅が無いと平日休日共に五万人は厳しい

[38548: 匿名さん]

>>38541
押上方面の直通なんてあなたの願望ではなく、事実ベースで話してもらえますか。

[38549: 匿名さん]

なんだよ、イタリアンヤンキーは連休初日の真っ昼間から書き込みに精を出してたんかよ。
スゲー熱の入れようだなぁ。
分かった分かった、ダサ坊の俺はイタリアントマト服だけじゃ特徴つかめねーから負けでいいよ笑
しかし連休ぐらい、
もうちょっと真っ当に過ごさねーと茶坊主って呼んじまうぞ？

[38550: 匿名さん]

>>38549
相変わらず、コメントもダサいな。
それなら二度とここには来なくて良いよ。

[38551: 匿名さん]

>>38548 匿名さん
ほらよ。直通する可能性の話をしてるんだから、また「直通するなんて書いてません」みたいなダサいことは言うなよ

[38552: 匿名さん]

>>38549 匿名さん

イタリアンヤンキーってヤバイ。
きっと残念な格好なんだろな。

[38553: 匿名さん]

私の想像するイタリアンヤンキー。
時代遅れの残念な格好でオラオラしている。
一昔前のチンピラみたい？

[38554: 匿名さん]

いやいや、さすがにチンピラはないでしょ。
OCEANSとかSafari読んでファッション頑張ってるんだと思うよ。
きっと日常生活は東京カレンダー参考にしてるんじゃない？
有明や臨海エリアは仮想ベネチアだと思ってるんだと思う。

あ、ベネツィアって書かないとまた怒られちゃうか！

[38555: 匿名さん]

ヤンキーが死語じゃない？
ヤンキーが時代遅れだもん。
一昔前。

[38556: 匿名さん]

ま、どうせ自演でしょ。

[38557: 匿名さん]

>>38551
豊住線が押上に直通なんてするわけないだろ。
半蔵門線の過密ダイヤの中に混雑率86%の支線なんかの割り込む余地なんてないんだよ。

そう言えば、前に住吉駅折り返しは技術的に無理なんだとかほざいてた奴がいたな。

[38558: 匿名さん]

可能性って付け加えて書くとすべて事実ベースになるって話だな。

[38560: 匿名さん]

>>38559
バス利用者は家から最寄りの駅まで行く目的で、駅間のために乗ってる人がどれくらいいるか。
直通するわけないだろ。
要望を通り越して、妄想レベルだな。

豊住線みたいな最混雑率86%の支線のために半蔵門線を減らさないよ。

[38561: 匿名さん]

>>38560 匿名さん
君ずっと～わけないだろと私見(願望)ばかりだな。俺が貼ってくれた文書読んだ？区議会でメトロに要望すると言ってるんだから、現状それ以上でも以下でもないよ。君がメトロ内部の人でなければ資料ベースで話してくれないと話にならん

[38563: 匿名さん]

>>38561 匿名さん

君も願望ばかり書いてるでしょ

[38565: 匿名さん]

>>38563 匿名さん
どこが願望なん？君と違って根拠資料ベースでしか書いよ

[38566: 匿名さん]

>>38565
東京メトロは豊住線の押上延伸については計画がないと回答してる。
江東区が東京メトロに要望するのは事実かもしれないが、直通の可能性はない。

東京メトロが検討しているのなら可能性があると言う。
なのでその資料ベースの資料がベースになってないと言う事。
まあ、区議会も要望出しました、やる事はやりましたが、東京メトロがやらなかったと言うだけだよ。

[38567: 匿名さん]

>>38566 匿名さん
また、願望(可能性はない)と事実(計画してない)ごちゃ混ぜにしてる？
下記のQ42で書いてあるけど、「現時点」では計画ないというだけだよ。そりゃ、現時点では計画してないでしょう。
頼むから事実だけ書いてくれ
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/pamphlet/pdf/kaitou_08g...

[38568: 匿名さん]

>>38567
都議会が要望するのは事実として認めてるよ。
東京メトロは計画がないと発言してるので可能性はなしが事実。

これを可能性があるというのなら、何でも可能性はあるよね。