臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[38401: マンコミュファンさん]

>>38395 匿名さん

臨海地下鉄は乗客数があろうと無かろうと、
偉い人達が金儲けするために敷設する地下鉄ですもんね。

[38402: 匿名さん]

ニーズがあるから敷設するのですよ。都民の皆が必要としています。

[38403: 匿名さん]

>>38401
一番は東京都だね。
だけど、東京都は豊洲市場の移転費用の穴埋めなど、特に個人に入るわけではない。
デベロッパーは仕事増えるけど、そんなもんかな。

まあ、そこまであまりない豊住線よりいいんじゃない。

[38406: 匿名さん]

なんか一人、豊住線のことでストレス溜まってしまっているようですが。。
無駄って言われても「あーそうですか」って思うしかないんですが、
10年後には出来てしまうので、
話を合わせて「そうですね」って同調してあげたほうがいいのでしょうか？

[38408: 匿名さん]

豊住線ができるのに臨海地下鉄は中止っていうなら、
文句言われても仕方ないなって思えるんですが。
臨海地下鉄も2040年頃に開通できるように進んでいるのであれば、
そんなに敵視する必要もないと思うんですけどね。

[38411: 匿名さん]

臨海地下鉄も豊住もできればそれぞれの役割で臨海地域に貢献するさ

[38413: 匿名さん]

>>38412
2つの新駅はどちらも乗降客数2万から3万程度の、東京メトロでは最下位レベルなので足りるでしょう。

[38414: 匿名さん]

>>38412 マンション掲示板さん

枝川はデニーズあたりと、
実現するか分からないが枝川橋のたもとにも作ってもらえるように要望を出しているそうだよ。

[38415: 口コミ知りたいさん]

>>38414
枝川橋のたもとには普通に駅ができるでしょう？
もしかして三ツ目通りの汐枝橋のこと？それなら塩浜の人たちにとって便利ですね、、、

[38417: マンコミュファンさん]

>>38415 さん

デニーズ周辺はほぼ決まりだと思うけど、
他は決まってないみたい。
なので一丁目住民の希望として枝川橋あたりに出入り口作って欲しいと要望してるそうだよ。

[38418: 匿名さん]

豊住線は開通に向けて少しずつ進んでますね！

[38419: 匿名さん]

>>38413 匿名さん

豊洲や辰巳だって、有楽町線が出来た当時は人口少なかったんじゃないかな？
地下鉄が通ればちょっとずつ増えていくと思うよ。

[38420: 匿名さん]

>>38419
豊洲の乗降客数については

2000年代に入るまでは1日平均乗降人員が5万人前後で推移していた

だそうだ。

[38421: 匿名さん]

豊住線は支線だから難しいだろうな。
乗り換えで5分から10分って考えると、都心には葛西とかと同じくらいだし、乗り換えない葛西の方が便利。

[38422: eマンションさん]

>>38421 匿名さん
和光市方面へ直通運転あるで

[38423: 匿名さん]

>>38422
1時間に1、2本程度だから、まあないのと同じレベルだよね。
住む方からすると。
特に千石なんて、ないだろうな。

[38424: マンコミュファンさん]

>>38423 匿名さん
計画だとピストン運行が1時間で12本、うち直通が4本だったはずだから、15分に一回レベルだけどね

[38425: 匿名さん]

>>38424
それは朝のラッシュ時ね。
それに開業後には、混雑率が低いから本数減るだろうね。

[38426: 匿名さん]

>>38424 マンコミュファンさん

負け惜しみ

[38427: マンコミュファンさん]

>>38425 匿名さん
調べても1時間1本～2本という数字は見つけられなかったが、根拠資料を教えてもらえますか？

[38428: 評判気になるさん]

悔しいんだろうね。涙拭きな。

[38429: 匿名さん]

葛西、便利でいいじゃん。町の便利さでいったら、晴海や有明は負けてるぞ？
枝川駅はまだないので、同じ豊洲駅から１つ先の辰巳駅を仮にスタート地点として、
有明と渋谷までよーいドンしたら、どっちが早く着く？

[38430: マンコミュファンさん]

>>38428 評判気になるさん
ただの願望だったのか。一瞬本当かと思ったぜ。

[38431: 匿名さん]

>>38429
渋谷なんて、ほとんどいかないだろ。
時間は豊住線が豊洲もしくは東陽町の乗り換えでそっちの方が遅いだろうな。

[38435: 匿名さん]

>>38431 匿名さん

じゃー、どこ？
大手町とか？
ヨーイどんしたら、有明と辰巳、どっちが速いかな？

[38436: 匿名さん]

有明住民はりんかい線で渋谷まで行くのかと思ってた。
ほとんど行かないって本当？
渋谷まで行きやすいのは有明の強みだと思ってたよ。

[38438: 匿名さん]

>>38435
有明と辰巳ならどこでも同じくらいじゃない。

[38439: 匿名さん]

>>38436
渋谷って20代までは行くが、勤務先じゃなければ行かないイメージが強いけどって意味だが。
表参道から明治神宮前あたりなら行くけど。

[38440: 匿名さん]

会食や飲み会とか渋谷あたり多くない？Google本社も渋谷に移転した。

[38441: 匿名さん]

私も渋谷行かないね。もっぱら銀座。

[38442: 匿名さん]

有明と辰巳、銀座までヨーイどんしたら、どっちが速い？

[38443: eマンションさん]

>>38439 匿名さん

こう書いてあって、
どうやってそのように読み取れる？
大体、未だに渋谷を若者しか行かない町だと思ってんのか？

渋谷なんて、ほとんどいかないだろ。
時間は豊住線が豊洲もしくは東陽町の乗り換えでそっちの方が遅いだろうな。

[38444: 匿名さん]

新宿渋谷駅にはなるべく近づきたくない
ガラの悪い連中が多いし
銀座中目黒表参道だな

[38445: 匿名さん]

表参道や中目黒って広義の渋谷エリアだと思うのだけど。

[38446: 名無しさん]

>>38445 匿名さん
エリアでは無く駅の話をしてるんじゃないの？

[38447: 匿名さん]

渋谷へのアクセスが良い、って言ったら表参道や中目黒も指しそうなものでは。

[38448: 匿名さん]

>>38443
渋谷は本当に会社関係だけだよな。
そこら辺がピンと来ないって、まあ単にダサいんだろうな。
もしかして、まだ服とか渋谷で買ってるとか笑

[38449: 匿名さん]

話を逸らしてる笑

[38450: 匿名さん]

子供服のお店も渋谷多いし、手土産も東急デパ地下は定番だと思うんだが。あと相続や税務とかの相談も渋谷ですかね。