東京23区の新築分譲マンション掲示板「臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう」についてご紹介しています。
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通りすがり [更新日時] 2024-11-30 15:03:35
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【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

 
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

3721: 匿名さん 
[2017-12-01 23:11:49]
>>3718 匿名さん

これはこれでメトロがやればいんじゃない?片方に絞れなんて、言われてないでしょ?
3722: 匿名さん 
[2017-12-01 23:16:19]
>>3719
混雑緩和がひょっとしたらもしかしたら期待できる?でもホントかな?ってレベル。
検討課題には乗ったというだけで、今までどれだけの案がボツになったことやら。
ちなみに国交省が答申の文言を書いたわけではないのは解ってるよね?

>>3310
>>3313
3723: 匿名さん 
[2017-12-02 09:57:58]
書いた訳ではなくても公の議論の結果として認められてる訳だよね〜
そこは素直に評価した上で実現へのハードルを議論するなら容認できるけど、感情的に地域差別丸出しでネガるのはむしろ逆効果にしか思えない。
3724: 匿名さん 
[2017-12-02 11:52:21]
>>3718 匿名さん

これで効果あるなら東西線の複々線化も不要。是非そうなってほしいところ。豊住線は建前上意義がまだもうひとつある。
3725: 匿名さん 
[2017-12-02 12:06:17]
海抜0m地帯に地下鉄を通して水没エリア人口を増やそう!って?
3726: 匿名さん 
[2017-12-02 13:24:20]
>>3725 匿名さん

増やそうとまでは書いてないですね
3727: 匿名さん 
[2017-12-03 20:31:31]
埋立地マンションを買う人は高潮や地盤沈下で水没することは承知で買うんだから被災しても放置でいいですよ。
3728: 匿名さん 
[2017-12-03 23:58:09]
>>3726
は?
3729: 匿名さん 
[2017-12-04 10:13:54]
>>3728 匿名さん

海抜0m地帯に地下鉄を通して水没エリア(の)人口を増やそうって計画があるんですか?
3730: 匿名さん 
[2017-12-04 10:27:08]
>>3726
>>3729
地下鉄が完成しても人が増えない想定?
では、江東区長の主張は地域活性も不可能ってことでFAってことになり、
豊住線の建設意義がまるでなくなることになるが。
3731: 匿名さん 
[2017-12-04 11:00:28]
>>3730 匿名さん

意義と期待している効果はこれ。交流促進と活力溢れるまちづくり。人口増とはありません。臨海地区以外はもう人口をあまり増やすつもりはないんじゃないですかね。ハザードマップだと区役所も臨海地区に逃げろってなってます。
意義と期待している効果はこれ。交流促進と...
3732: 匿名さん 
[2017-12-04 12:58:51]
は?
昼間人口を完全に増やそうとする施策だろが
3733: 匿名さん 
[2017-12-04 13:10:16]
>>3732 匿名さん

それは豊洲を中心にした臨海地区の話では。もしかしてそれらの話ですか?豊洲は海抜0メートル地帯でも水没エリアでもありませんよ。
3734: 匿名希望 
[2017-12-04 14:26:22]
江東区の願望は住吉と東陽町の間に駅を設けたい!その一点で、効果やら何やらは、もっともらしく見せるための文章に過ぎないのではないかと思っています。
3735: 匿名さん 
[2017-12-04 18:50:26]
>>3733 匿名さん
台風が来ると豊洲が波に洗われる映像がテレビで流れますが、あれは幻?

3736: 匿名さん 
[2017-12-04 19:15:55]
>>3735 匿名さん

これ見ると微妙だけど駅はギリギリセーフ?最悪のケースですけどね。
https://r.nikkei.com/article/DGXNASDG01042_S0A400C1CC0000

これ見ると微妙だけど駅はギリギリセーフ?...
3737: 匿名 
[2017-12-05 20:10:41]
>>3730 匿名さん

なんで急に人口増加について語り始めたのかわかんないけど、8号線なくても西より東、南より北で人口増えていくよな
3738: 匿名さん 
[2017-12-05 21:07:24]
>>3734 匿名希望さん

何故そう思うのですか?東陽町と住吉の間だと千田くらい?そこに駅を作ると何が江東区にとってメリット?
3739: 匿名さん 
[2017-12-05 21:29:01]
江東区なんて低地と埋立地だけでできた薄汚い庶民の街。
相手にしなくても政治にはまったく影響ない。
3740: 匿名さん 
[2017-12-05 22:03:39]
>それは豊洲を中心にした臨海地区の話では。もしかしてそれらの話ですか?豊洲は海抜0メートル地帯でも水没エリアでもありませんよ。
こいつ阿保だな。さすが豊洲品質だ。
それなら東陽町と豊洲の間に中間駅を作る意味は?

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