臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[35451: 匿名さん]

>>35450
東京都の思惑は築地に臨海地下鉄を作ることで再開発業者の獲得及び賃借料を上げる事だよ。
有明も都有地が沢山あるから、その価値を上げて売る事だよ。
まあ、都は設けたいわけではなくて、結果また臨海地下鉄とは別の資金にまわすため。

そうやって都市開発してるんだよ。

[35452: 評判気になるさん]

>>35437 匿名さん

東京都の観光やイベントに貢献するための電車だからね。日本中、そして世界の国々から遊びに来て乗ってくれますよ。一日乗車券とか凄い売れそう。

[35453: 通りがかりさん]

>>35451 匿名さん

築地（の業者）を守るなんてことは思ってないでしょってことね。

[35454: 匿名さん]

>>35452
1日乗車券は売れそうだね。
観光客もいるから平日でも売れそう。

[35455: 匿名さん]

>>35453
ちなみに築地の賃借料の利益は豊洲市場の補填に回すらしいよ。
まあ、結果行って来いだよね。

[35456: 匿名さん]

臨海地下鉄って、ICカード使えるようになるのかね？

[35457: eマンションさん]

江戸川区役所の移転が数年後ろ倒し&予算増額だって。理由は建築費の高騰と建築業界の働き方改革だと。
これ、これから着工する七号線も八号線も2030年半ばの開業無理でしょ。
さらにいうと臨海地下鉄の開業もかなり厳しくなった。

[35458: 名無しさん]

>>35457 eマンションさん

そういうことなら後ろ倒しは仕方無いね。それまで都バスで移動するよ。

[35459: 匿名さん]

こういう記事をみると、
臨海地下鉄の各駅はイベント会場や観光施設がたくさんあるので、
重なると東京駅に人が溢れてとんでも無いことになったりしないだろうか？
臨海地下鉄だけじゃなく、
ちゃんと分散させないと危ないんじゃないかね？

https://news.yahoo.co.jp/articles/266866b054384dba50d9587fceadca7824f3...

[35460: 匿名さん]

>>35457 eマンションさん

江戸川区役所でしょ？
東京都や国家レベルのプロジェクトと並べるなよ。

[35461: 匿名さん]

https://news.yahoo.co.jp/articles/266866b054384dba50d9587fceadca7824f3...
だって。

[35462: 匿名さん]

リニアは名古屋にしか行かない地方鉄道だからな。臨海地下鉄の方が重要なのは間違いないよ。

[35463: 匿名さん]

リニアは名古屋にしか行かない地方鉄道だからな。豊住線の方が重要なのは間違いないよ。

[35464: 匿名さん]

>>35462 匿名さん

リニアのほうが重要に決まってるだろ。何言ってるんだよ。

[35465: 匿名さん]

>>35463
豊住線についてはどう思ってんのよ。

[35466: 匿名さん]

>>35463
じゃなくて
>>35464
豊住線についてはどう思ってんのよ。

[35467: 匿名さん]

>>35466 匿名さん

豊住線　　　　豊洲と住吉を結ぶ路線
中央リニア　　東京と名古屋と大阪を結ぶ路線

どう思う？

[35468: 匿名さん]

中央リニア

[35469: 匿名さん]

豊住線

[35470: 匿名さん]

>>35469
だから何？

[35471: 匿名さん]

>>558 匿名さん

マンション予定地からの眺め。安いならめっちゃ買いたい。安いっていくらくらい？

[35473: 匿名さん]

名古屋リニアは名古屋民しか使わないだろうけど、臨海地下鉄はほとんどの都民が使いますからね。

[35474: 匿名さん]

名古屋リニアは名古屋民しか使わないだろうけど、豊住線はほとんどの都民が使いますからね。

[35475: 匿名さん]

臨海地下鉄？
埋立地の田舎地下鉄なんか俺たち高台の上級国民は要らないよ。

[35476: 匿名さん]

35451は自分勝手な理屈を書いてます。

[35477: 匿名さん]

臨海地下鉄は湾岸江東区民しか使わないだろうけど、中央リニアはほとんどの都民が使いますからね、ならわかる

[35478: 匿名さん]

>>35475
豊住線は使うの？

[35479: 匿名さん]

>>35476
ただ都の有識者会議は5月、築地跡地の「段階的整備」を提言した。地下鉄新線や道路などのインフラ整備にあわせた段階的な開発が築地の価値を高めるとの判断からだ。
https://mainichi.jp/articles/20170616/k00/00m/040/136000c

[35480: 匿名さん]

これも。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38291870Y8A121C1L83000/

[35481: マンション検討中さん]

>>35475 匿名さん

上級国民様がこんなところに。。

[35482: 匿名さん]

35479は６年も前の記事を必死に探し出して来たんだね。
なんでそんなに必死なのかな？

[35483: 匿名さん]

>>35482
普通に探せばすぐに出るよ。
しかも、書く前から知ってたよ。
いろんなところで言われてるから。

で、なんか反論あるの？

[35484: 匿名さん]

>>35482
豊住線は使うの？

[35485: 匿名さん]

日比谷線などの後に開業した、都営新宿線や大江戸線、大阪メトロ長堀鶴見緑地線などでは、公園などの地下に車両基地を設けることで、スペースを捻出しています。また、東京メトロ東西線や有楽町線では、開業時点では地上に車両基地を持っていなかったため、トンネル内の留置線を車両基地として活用していました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/424ac63cf52be5cdc41c1c332a1f0330a5e0...

[35487: マンション検討中さん]

>>35483 匿名さん

必死だね

[35488: 匿名さん]

>>35487
何が？

[35489: 匿名さん]

>>35469
こいつの方が自分の生活の自分まで費やして必死だぞ。

[35490: 通りがかりさん]

>>35488 匿名さん

必死だね笑

[35491: 匿名さん]

>>35490
話をそらすという事は反論はないで良いかな。

[35492: 匿名さん]

>>35491 匿名さん

必死だね～笑

[35493: 匿名さん]

来年は8号線と臨海地下鉄にとって良い１年になりますように。

[35494: 匿名さん]

この掲示板くらいじゃないかな、臨海地下鉄ネタのスレが山のように粗製乱造されているのは。
それだけ、有明の奴らが必至なのか。

[35495: 名無しさん]

>>35494 匿名さん

臨海地下鉄を妄想するスレだから仕方無い。
来年決まるとか、先行開業とか、つくばエクスプレスの守谷基地は臨海地下鉄のためとか、妄想してないとやってられないんだと思う。
まあ20年後には出来てるんじゃない？
一生懸命生きてれば20年なんてすぐだよ。

[35496: 匿名さん]

>>35494
普通じゃないのか。
マンション価格とか除いても豊住線より受益者多そうだし。

[35497: 匿名さん]

臨海地下鉄は日本の未来を支えるインフラですからね。多くの都民の期待を背負ってますよ。

[35498: 匿名さん]

>>35495
来年決まったら、笑い者にしてあげるのでスクショしといてあげるよ。

[35499: 名無しさん]

>>35497 匿名さん

私は少数派なのでしょうか？

[35500: 匿名さん]

「事業計画の深度化」で来年度予算に2億5500万要求してるから、決定（=事業許可）は最速でも再来年度の気がする。