臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[35251: 匿名さん]

リニアって名古屋民の上京用鉄道に過ぎないでしょ。都心を縦断する臨海地下鉄と比べたら価値の低い鉄道ですよ。

[35252: 匿名さん]

>>35244
車両基地は守谷だね。

[35253: 匿名さん]

>>35250
江東区長はやる気だからね。

[35254: 評判気になるさん]

>>35252 匿名さん

意味わかんねー。
東京～晴海の先行開業なんだろ？
てめー、人のことおちょくってんのか？

[35255: 評判気になるさん]

>>35240 匿名さん

夢だね

[35256: マンション掲示板さん]

>>35240 さん

夢だね

[35257: 匿名さん]

>>35254
考えたらわかるでしょ。
先行開業時にはTXと直通するという話だよ。
守谷の車両基地も大拡大しようとしてるし。

[35258: 買い替え検討中さん]

>>35251 匿名さん

名古屋民の上京用ってｗ

[35259: 匿名さん]

>>35258
あれ、名前を匿名さんに変更し忘れてるよ。
やっぱりあんただったのね。
名前をコロコロ変えてるから。

[35260: 匿名さん]

>>35257 匿名さん

ほんと、人のことおちょくってんなぁ。

[35261: 匿名さん]

>>35260
人をおちょくってるのはあんただよ。
名前をコロコロ変えて、困ったら港南ネタ書いて自作自演して。

[35262: 匿名さん]

>>35261 匿名さん

あ？
それは俺じゃねーよ。
てめーいい加減にしとけよ？

[35263: 匿名さん]

>>35262
そうなんだ。
>>35254
これと名前変わってるから。
これは別人？

[35264: 匿名さん]

また千葉の爺さんでしょ

[35265: 通りがかりさん]

>>35263 匿名さん

それは俺だよ。
リニアとか港南は俺は興味ねーよ。

[35266: 匿名さん]

おそらく東京駅の工事が一番大変だから、それがどれくらいかかるかだな。

[35268: 匿名さん]

東京～銀座間って臨海地下鉄で一番の難工事では。スピード優先で先行開業したいたなら有楽町駅に乗り換えできる銀座止まりがいいと思う。

[35269: 匿名さん]

臨海地下鉄は多くの都民が利用するだろうけど、リニア使うのは名古屋民だけでしょう。都民は名古屋に行く用事無いからね。

[35270: 匿名さん]

>>35268
銀座駅付近は丸ノ内線のそばをすり抜けるので、簡単ではないだろうけど工程は難しくないように思う。
東京駅は、首都高速八重洲線を一度壊して作ると思うので時間がかかる気がする。

銀座止まりだと車両基地問題が出るので。

[35273: 評判気になるさん]

>>35268 匿名さん

いえ、工事業者の安全が最優先です。

[35274: 匿名さん]

難工事ということは莫大な工費がかかる。
そんなことまでして建設する意味はまったくないから計画は中止だな。

[35275: マンション検討中さん]

つくばエクスプレスって、
茨城方面への延伸に関するニュースはたまに見るけど、
八重洲方面の延伸の話は全く出てこないね。
やる気あんの？

[35276: 検討板ユーザーさん]

>>35275 マンション検討中さん
TXはやる気ゼロ

[35277: 匿名さん]

>>35269 匿名さん

リニア使うのは名古屋民だけのはずがないだろ

[35278: 匿名さん]

>>35269 匿名さん

臨海地下鉄は開通しても99.9％の都民には関係ない。
意識してるのは臨海地下鉄無いと陸の孤島の有明民だけ。

[35279: eマンションさん]

>>35274 匿名さん

中央区や湾岸エリアには既にたくさんの路線が走ってるのに、
あえてメトロや都営地下鉄ではない新たな鉄道会社を走らせるなんて無駄の極み。
まだつくばエクスプレスに有明までやらせたほうがマシだろ。やる気があるなら、だけど。

[35280: 名無しさん]

>>35278 匿名さん

まあ、定期利用はほぼいないだろうね。
でもスポット的にお台場や有明のイベントに行きたい都民や千葉、茨城県民は少しいるだろうね。

[35282: 匿名さん]

>>35274
費用がかからないようなやり方をするので時間がかかるというわけさ。
あと、TXと折半なのでまあ結果普通の値段だろうね。
あと、TXの茨城延伸はB/Cが1未満で延伸費用は今の契約では延伸する自治体が費用を払う事になってるので普通に無理かな。

[35283: 匿名さん]

>>35280
そんなに自作自演でやり取りしなくても大丈夫だよ。
説得力がそもそもないので、みてて哀れなだけだから笑

[35284: 匿名さん]

まあ、定期利用がほぼない路線って見た事がないけどね。
ちなみに豊洲と晴海だけで人口はあまり、変わらなくなるよ。
路線全体では豊洲の倍はあるかな。

有楽町は臨海地下鉄出来たら減るから良かったね。

[35286: 通りがかりさん]

有明や晴海住民は、
電車が無くて不便だねっていうとテレワークだから大丈夫だと言う。
臨海地下鉄出来ても乗るやついるの？っていうと、
都民のほとんどが乗ると言う。
面白い人達だよね！

[35287: 匿名さん]

>>35286
きみ、大丈夫？

[35288: 匿名さん]

そんなやり取り見たことないし、個人的な友達との会話？
だめだよ、公の場で独り言言ってちゃ。

[35291: マンション掲示板さん]

港南は犬の糞がたくさん落ちてるし、人糞もながれますから。
港南は東京の恥部汚物ですよ。
港南だけ独立して北朝鮮に編入されてほしい。

[35292: 匿名さん]

晴海や有明の奴らは優秀で富裕層の俺様はタクシーで通勤するから全然不便じゃない、って言ってたよな。
じゃあ、臨海地下鉄なんか要らないじゃん。

[35293: マンション掲示板さん]

東京ドームが築地に移転したら都民は乗るんじゃないの
野球だけじゃなくライブイベントもあるし
普通に直結駅作って欲しい

[35294: 口コミ知りたいさん]

>>35278 匿名さん

野球、ライブ、様々な展示会や株主総会、コミケといったように関連する人はそれなりにいそうですけどね。
ライブだって若者向けだけでなく、お客さんの年齢層高めの時もありますし、とある宗教団体のイベントなのかお年寄りがアリーナ目指して行列している時もあります。

もうすぐ開業の市場前施設も江戸前情緒溢れるテイストで、新豊洲の外国人観光客がそのまま流れでくるでしょう。

これからハルフラ購入した多くの国家公務員が越してきますが、虎ノ門行きのBRTが観光客向けで一杯になると彼らが不便するので団体さんには地下鉄で移動してほしいのです。

しかしこれのどれにも当てはまらないとは、貴方は何か事情があって自宅から出られないのでしょうか？？

[35298: マンション検討中さん]

>>35293 マンション掲示板さん

もう巨人は昔のような人気は無いですよ。
そもそも野球自体が落ち目。
しかし、臨海地下鉄は凄いね。
6キロ程度の短い路線なのに、
東京のイベント会場がたくさんある。
まるでイベントのために作られる電車だね。
これで通勤する住民が可哀想。。

[35299: 匿名さん]

>>35296 匿名さん

だーかーらー、臨海地下鉄がリニアより重要なのは不便な僻地
有明に住んじゃった人だけだって。

[35300: 匿名さん]

>>35296 匿名さん

リニアは都心のインフラではなく国家戦略、日本のインフラです

https://www.youtube.com/watch?v=l9agps2kBns