臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[35201: 通りがかりさん]

>>35200 匿名さん

東京都がどうしてもやりたいなら、
都営地下鉄でやればいいのに。

[35202: 匿名さん]

>>35201
東京臨海高速鉄道も東京都が90%株持ってるので、東京都の管轄内。
あと、臨海地下鉄とシナジー効果も高い。
都営地下鉄は累積赤字がすごいことになってるから、とりあえず減らしたいと思うよ。

[35203: 匿名さん]

これはやばいね
https://news.yahoo.co.jp/articles/d4d96e81552bfe34659e160509484f17f900...

[35204: マンコミュファンさん]

>>35202 匿名さん

いやいや、都営じゃないと都心走る電車てしては使い勝手悪いでしょ。
りんかい線と繋がったってたいした意味は無い。

[35205: 匿名さん]

東京臨海高速鉄道の年間キャッシュフロー100億円は魅力できだよね。
建設費の支払いも早められるので金利も抑えられ、単体での累計黒字も早く出るし。
東京臨海高速鉄道が事業主体となったら直通されるだろうね。

[35206: 匿名さん]

東京都がどうしてもやりたい？
なにをわけわからないこと言ってるのかな？

[35207: 匿名さん]

年間のキャッシュフローが100億円あるなら、東京～晴海間の先行開業の赤字となる金利分は補填出来そう。
4年ほど繰り上げて先行開業はありだと思うね。
その方が早めに建設費の支払いも出来るし。

[35208: 評判気になるさん]

>>35206 匿名さん

臨海地下鉄推し君が東京都や国がやりたい、国家プロジェクトだと言ってるので。。

[35209: 匿名さん]

>>35206
江東区がやりたいみたいよ。

[35210: 匿名さん]

Q5：臨海地下鉄（東京～有明）の新設計画に賛成しますか？
◎（賛成）＝大久保氏、三戸氏、猪野氏、小暮氏
◇（どちらともいえない）＝酒井氏

[35211: eマンションさん]

>>35209 匿名さん

そりゃ江東区としては、お金出せずに東京都が勝手に作ってくれたら有り難いだろ。
区民の9割は利用しないけど、
臨海エリアが発展したら何もしないで税収アップだもんな。
こんな美味しい話はないよ。

[35212: 匿名さん]

だいたいだけど、東京から晴海間の先行開業だと100億円の売上で100億円の費用。
金利が20億円あり、それが赤字分だけど東京臨海地下鉄なら吸収出来ると思うよ。

[35213: 匿名さん]

全開通したら金利分も含めて黒字ラインを行くだろうね。

[35214: 匿名さん]

あ、TX直通だから東京～晴海間も余裕で黒字だわ。

[35215: 匿名さん]

>>35209
8号線を臨海地下鉄まで延長すれば完璧だね。

[35216: 匿名さん]

>>35215
なんだ、妄想が過ぎるな。

[35217: 口コミ知りたいさん]

>>35212 匿名さん

晴海が終点って、まるで板橋区のあそこみたいじゃないか笑

[35218: 匿名さん]

湾岸の中核エリアの通る訳だから採算性は問題ないですよ。

[35219: 名無しさん]

>>35217
もうそれでいいよ。

[35220: 匿名さん]

35215みたいなバカなことを平然と言える図太い神経は俺にはないなあ。

[35221: 匿名さん]

りんかい線と直通になると、東京～お台場間が15分くらいになる。
りんかい線の既存区間の乗車人員も増えるので、シナジー効果がでる。

[35222: eマンションさん]

片道が10分程度の電車って、都内最短？

[35223: 匿名さん]

>>35222
住吉から豊洲のピストン輸送の豊住線が10分くらいで最短だね。
あとは京成金町線が同じくらい。

[35224: eマンションさん]

>>35223 匿名さん

それは有楽町線なので。

[35225: 匿名さん]

>>35224
名前は関係ないと思うが。
10分のピストン輸送なのは間違ってないかと。

[35226: 匿名さん]

>>35225 匿名さん

８号線は、有楽町線の延伸ですよ。支線です。
なので有楽町線です。
臨海地下鉄って全長６キロ？７駅あるので、
１駅は１キロ前後ってところですか。
東京一短い路線かもしれないですね。
寝過ごしても全く問題ないっていいね。
そもそも寝る暇なんか無いか。

[35227: 匿名さん]

>>35226
臨海地下鉄はTXと直通するでしょうし、東京臨海高速鉄道が事業主体ならりんかい線で全長15kmになるでしょうね。
まあ、名前は立派な有楽町線なのがいいのか、ピストン輸送ではない方のどっちがいいかと聞かれたらピストン輸送でない方がいいけど。

[35228: 匿名さん]

気をつけないと、臨海地下鉄は豊住線と違って乗り過ごすと守谷まで行っちゃうよ。
豊住線は長くても10分で終点だから。

[35229: 匿名さん]

>>35226
困ったからって、自作自演の港南アオリネタなんてやるなよ。

[35231: 匿名さん]

港南は場所にもよるけど品川と高輪ゲートウェイの両方が近くていいね

[35232: 匿名さん]

>>35230 匿名さん

港南の地下は臨海地下鉄なんかが足元にも及ばない
東海道新幹線品川駅の下にリニア中央新幹線の駅を建設中ですよ

[35234: 匿名さん]

>>35233 匿名さん

名古屋リニア？？中央リニアでしょ。日本の新しい大動脈。
臨海地下鉄のほうがインパクト大きいって頭おかしいんですか？

[35235: 匿名さん]

>>35233 匿名さん

東海道新幹線は名古屋や京都や大阪の人しか使わないの？

[35237: 匿名さん]

臨海地下鉄なんて埋立地のローカル線。
まったく不要だよ。

[35238: 匿名さん]

晴海や有明のマンション買っちゃうと、臨海地下鉄の開通の夢で頭がいっぱいになります。

[35240: 匿名さん]

臨海地下鉄の開通時期予測。
東京～晴海間先行開業が2032年。
全区間開業が2038年。

[35241: 匿名さん]

>>35240 匿名さん

頭がお花畑になってる笑

[35242: 匿名さん]

2025年事業認可。
2026年着工。

[35243: 名無しさん]

>>35242 匿名さん

で、2032年には先行開通？

[35244: 匿名さん]

東京～晴海間先行開業が実現した場合、
基地はどこなの？

[35245: 買い替え検討中さん]

>>35238 匿名さん

地下鉄が10年以内にできることが確定しているとか言うならまだしも、決定さえしていないのに地下鉄地下鉄って、それしかないことの証明。

[35246: 買い替え検討中さん]

>>35239 匿名さん

リニアより臨海地下鉄の方が遥かに重要なのは有明住民だけ。
有明住民の妄想願望を都民全体の意見みたいに言うとちゃんちゃらオカシイ。

[35247: 江東区民]

想像と現実と混ざっては良くないでしょう。 東京八号線延伸は現実ですよ。

[35248: マンション検討中さん]

>>35246 買い替え検討中さん
どちらかというと1番待ち望んでるの晴海住民だろ笑
念願の電車なんだから

まぁリニアの重要性はよくわかるけど、臨海地下鉄と比較するのがそもそもおかしい

[35249: 口コミ知りたいさん]

>>35246 買い替え検討中さん

あと、晴海の西側住民も。

[35250: 匿名さん]

東京～晴海間だけで運行してくれ。臨海地下鉄ではなく中央地下鉄ってことで、中央区が頑張って検討よろしく。

[35251: 匿名さん]

リニアって名古屋民の上京用鉄道に過ぎないでしょ。都心を縦断する臨海地下鉄と比べたら価値の低い鉄道ですよ。

[35252: 匿名さん]

>>35244
車両基地は守谷だね。

[35253: 匿名さん]

>>35250
江東区長はやる気だからね。

[35254: 評判気になるさん]

>>35252 匿名さん

意味わかんねー。
東京～晴海の先行開業なんだろ？
てめー、人のことおちょくってんのか？

[35255: 評判気になるさん]

>>35240 匿名さん

夢だね

[35256: マンション掲示板さん]

>>35240 さん

夢だね

[35257: 匿名さん]

>>35254
考えたらわかるでしょ。
先行開業時にはTXと直通するという話だよ。
守谷の車両基地も大拡大しようとしてるし。

[35258: 買い替え検討中さん]

>>35251 匿名さん

名古屋民の上京用ってｗ

[35259: 匿名さん]

>>35258
あれ、名前を匿名さんに変更し忘れてるよ。
やっぱりあんただったのね。
名前をコロコロ変えてるから。

[35260: 匿名さん]

>>35257 匿名さん

ほんと、人のことおちょくってんなぁ。

[35261: 匿名さん]

>>35260
人をおちょくってるのはあんただよ。
名前をコロコロ変えて、困ったら港南ネタ書いて自作自演して。

[35262: 匿名さん]

>>35261 匿名さん

あ？
それは俺じゃねーよ。
てめーいい加減にしとけよ？

[35263: 匿名さん]

>>35262
そうなんだ。
>>35254
これと名前変わってるから。
これは別人？

[35264: 匿名さん]

また千葉の爺さんでしょ

[35265: 通りがかりさん]

>>35263 匿名さん

それは俺だよ。
リニアとか港南は俺は興味ねーよ。

[35266: 匿名さん]

おそらく東京駅の工事が一番大変だから、それがどれくらいかかるかだな。

[35268: 匿名さん]

東京～銀座間って臨海地下鉄で一番の難工事では。スピード優先で先行開業したいたなら有楽町駅に乗り換えできる銀座止まりがいいと思う。

[35269: 匿名さん]

臨海地下鉄は多くの都民が利用するだろうけど、リニア使うのは名古屋民だけでしょう。都民は名古屋に行く用事無いからね。

[35270: 匿名さん]

>>35268
銀座駅付近は丸ノ内線のそばをすり抜けるので、簡単ではないだろうけど工程は難しくないように思う。
東京駅は、首都高速八重洲線を一度壊して作ると思うので時間がかかる気がする。

銀座止まりだと車両基地問題が出るので。

[35273: 評判気になるさん]

>>35268 匿名さん

いえ、工事業者の安全が最優先です。

[35274: 匿名さん]

難工事ということは莫大な工費がかかる。
そんなことまでして建設する意味はまったくないから計画は中止だな。

[35275: マンション検討中さん]

つくばエクスプレスって、
茨城方面への延伸に関するニュースはたまに見るけど、
八重洲方面の延伸の話は全く出てこないね。
やる気あんの？

[35276: 検討板ユーザーさん]

>>35275 マンション検討中さん
TXはやる気ゼロ

[35277: 匿名さん]

>>35269 匿名さん

リニア使うのは名古屋民だけのはずがないだろ

[35278: 匿名さん]

>>35269 匿名さん

臨海地下鉄は開通しても99.9％の都民には関係ない。
意識してるのは臨海地下鉄無いと陸の孤島の有明民だけ。

[35279: eマンションさん]

>>35274 匿名さん

中央区や湾岸エリアには既にたくさんの路線が走ってるのに、
あえてメトロや都営地下鉄ではない新たな鉄道会社を走らせるなんて無駄の極み。
まだつくばエクスプレスに有明までやらせたほうがマシだろ。やる気があるなら、だけど。

[35280: 名無しさん]

>>35278 匿名さん

まあ、定期利用はほぼいないだろうね。
でもスポット的にお台場や有明のイベントに行きたい都民や千葉、茨城県民は少しいるだろうね。

[35282: 匿名さん]

>>35274
費用がかからないようなやり方をするので時間がかかるというわけさ。
あと、TXと折半なのでまあ結果普通の値段だろうね。
あと、TXの茨城延伸はB/Cが1未満で延伸費用は今の契約では延伸する自治体が費用を払う事になってるので普通に無理かな。

[35283: 匿名さん]

>>35280
そんなに自作自演でやり取りしなくても大丈夫だよ。
説得力がそもそもないので、みてて哀れなだけだから笑

[35284: 匿名さん]

まあ、定期利用がほぼない路線って見た事がないけどね。
ちなみに豊洲と晴海だけで人口はあまり、変わらなくなるよ。
路線全体では豊洲の倍はあるかな。

有楽町は臨海地下鉄出来たら減るから良かったね。

[35286: 通りがかりさん]

有明や晴海住民は、
電車が無くて不便だねっていうとテレワークだから大丈夫だと言う。
臨海地下鉄出来ても乗るやついるの？っていうと、
都民のほとんどが乗ると言う。
面白い人達だよね！

[35287: 匿名さん]

>>35286
きみ、大丈夫？

[35288: 匿名さん]

そんなやり取り見たことないし、個人的な友達との会話？
だめだよ、公の場で独り言言ってちゃ。

[35291: マンション掲示板さん]

港南は犬の糞がたくさん落ちてるし、人糞もながれますから。
港南は東京の恥部汚物ですよ。
港南だけ独立して北朝鮮に編入されてほしい。

[35292: 匿名さん]

晴海や有明の奴らは優秀で富裕層の俺様はタクシーで通勤するから全然不便じゃない、って言ってたよな。
じゃあ、臨海地下鉄なんか要らないじゃん。

[35293: マンション掲示板さん]

東京ドームが築地に移転したら都民は乗るんじゃないの
野球だけじゃなくライブイベントもあるし
普通に直結駅作って欲しい

[35294: 口コミ知りたいさん]

>>35278 匿名さん

野球、ライブ、様々な展示会や株主総会、コミケといったように関連する人はそれなりにいそうですけどね。
ライブだって若者向けだけでなく、お客さんの年齢層高めの時もありますし、とある宗教団体のイベントなのかお年寄りがアリーナ目指して行列している時もあります。

もうすぐ開業の市場前施設も江戸前情緒溢れるテイストで、新豊洲の外国人観光客がそのまま流れでくるでしょう。

これからハルフラ購入した多くの国家公務員が越してきますが、虎ノ門行きのBRTが観光客向けで一杯になると彼らが不便するので団体さんには地下鉄で移動してほしいのです。

しかしこれのどれにも当てはまらないとは、貴方は何か事情があって自宅から出られないのでしょうか？？

[35298: マンション検討中さん]

>>35293 マンション掲示板さん

もう巨人は昔のような人気は無いですよ。
そもそも野球自体が落ち目。
しかし、臨海地下鉄は凄いね。
6キロ程度の短い路線なのに、
東京のイベント会場がたくさんある。
まるでイベントのために作られる電車だね。
これで通勤する住民が可哀想。。

[35299: 匿名さん]

>>35296 匿名さん

だーかーらー、臨海地下鉄がリニアより重要なのは不便な僻地
有明に住んじゃった人だけだって。

[35300: 匿名さん]

>>35296 匿名さん

リニアは都心のインフラではなく国家戦略、日本のインフラです

https://www.youtube.com/watch?v=l9agps2kBns