2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...
◆中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...
◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf
◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html
◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168
他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。
[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41
臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
26551:
マンション検討中さん
[2022-11-26 22:46:14]
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26552:
匿名さん
[2022-11-26 22:48:54]
「街のさらなる発展に必ず役に立つ」。中央区晴海地区にある17の自治会でつくる晴海連合町会の滝浪誠会長(80)は、都の発表を聞いて声を弾ませた。
マンション林立したが駅が遠くて大変だ…待ちわびた「晴海」駅、新線へ声を弾ませる住民 https://www.yomiuri.co.jp/national/20221126-OYT1T50128/ |
26553:
匿名さん
[2022-11-26 22:50:34]
>>26552 匿名さん
重厚長大の時代の人やん。地下鉄は時代遅れになるぞ |
26554:
マンション検討中さん
[2022-11-26 22:50:46]
https://www.youtube.com/watch?v=5-wZQM2rVKs
英語分からん奴に解説してやろうか? 米田や風力発電も完備の完璧なミクストユースタワー 富士山の半分もの高さに達する |
26555:
マンション検討中さん
[2022-11-26 22:50:52]
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26556:
匿名さん
[2022-11-26 22:50:56]
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26557:
匿名さん
[2022-11-26 22:52:08]
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26558:
マンション検討中さん
[2022-11-26 22:53:12]
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26559:
匿名さん
[2022-11-26 22:57:48]
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26560:
通りがかりさん
[2022-11-26 22:59:19]
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26561:
匿名さん
[2022-11-26 23:03:49]
なんかみんな百合子が決定したとか都知事変わったら計画ひっくり返るとか言ってるけど、百合子が都知事になる前から計画してるし、国も入ってるし、地下鉄ありきで募集した築地の事業者からは訴えられ兼ねないし、そもそも反対理由が明確でない限りはひっくり返りようがないと思うけど。反対理由が意味わからん候補者は選べばれないと思うし。
だから百合子が交代したら地下鉄計画白紙は相当可能性低いし、ここでネガられても…だから?って感じ |
26562:
検討板ユーザーさん
[2022-11-26 23:04:58]
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26563:
検討板ユーザーさん
[2022-11-26 23:25:28]
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26564:
口コミ知りたいさん
[2022-11-26 23:45:20]
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26565:
匿名さん
[2022-11-27 00:40:17]
>>26561 匿名さん
なんぼなんでもそこまでは進んどらんと思うよ。 国はおつきあいはしてるけど、入ってるというほど入ってなくてまだ半身の構え。 何か入ってりゃいいなら、四国新幹線やら山陰新幹線にだって国土交通省は嫌嫌つきあわされている。 本気度が大事で、都の本気が見えたのは大進歩だが国はまだまだ。 築地に地下鉄ありきで訴えられるって、地下鉄がこの熟度なのに、そんな前提で都も交渉する訳ないし、事業者だってそんな甘い見通しで参加しない。 そもそも事業性で費用便益分析が1を超えるかも怪しい。 都民の反応もまだ分からない。 まだまだ白紙になる可能性は全然あるよ。 まあ五分五分じゃねえかなあ。 |
26566:
評判気になるさん
[2022-11-27 00:48:22]
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26567:
匿名さん
[2022-11-27 00:50:33]
個人的には、次の都知事は意味わからんこと言う人より、有能な宮坂副知事に当選してもらいたいんだけど、共感してくれる人いるかな。
宮坂副都知事が出馬するか分からんけど。でも、そうなったら地下鉄はより推進されるね |
26568:
匿名さん
[2022-11-27 00:51:23]
>>26561 匿名さん
可能性は低いかもしれんが、政治情勢次第では知事選の争点として、賛成派の小池か後継者vs地下鉄反対派候補という構図になることもあり得ないとは言えないでしょ。 昔話だけど東京臨海地区を世界に大々的にアピールしようと企画された都市博も、既に参加を表明する国もある中で、今更中止できる訳無いとか言われていたけど 公約は重いと知事の鶴の一言で中止された歴史もある。 そういう手のひら返しを臨海地区は経験してきたというのも事実だろう。 |
26569:
匿名さん
[2022-11-27 01:04:58]
>>26565
悔しいねぇ。 |
26570:
匿名さん
[2022-11-27 01:06:58]
>>26566 評判気になるさん
本気のふりはするようになったね。そこは大進歩で、十分に喜べること。 ただ、これは地下鉄単体で5000億円、臨海地域の開発とセットなら兆単位のビッグプロジェクト。 失敗する事業に投資はできない。そこは冷静に見定めるだろう。夢を語る世界ではなく、現実を見る大人の世界。 知事交代で頓挫する可能性だけでなく、百合子本人が諦める可能性もまだ全然あると想像している。 臨海地域は歴史的に都の政策の鬼門だしな。 ま、五分五分とか8:2とか、内部事情を知らない外野が言っても詮無きことさ。 しばらく様子見しかないかな。 |
26571:
匿名さん
[2022-11-27 01:07:15]
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26572:
匿名さん
[2022-11-27 01:16:51]
>>26571 匿名さん
まあ、そう思いたいのは勝手だけど、 豊住線はメトロだからな。政争の道具にはならんだろうな。 臨海地下鉄だってJR東とかメトロとかが事業主として手を挙げてくれれば そんな心配はしなくていいんだろうけど。 |
26573:
名無しさん
[2022-11-27 01:20:18]
>>26571 匿名さん
関係なくね? あっちはもう政治の手を離れて、メトロという民間企業の事業として動き出した。 都が臨海地下鉄を白紙にすると、メトロが豊住線をやめるの? あまり論理的じゃないね。 メトロは豊洲市場のことなんて何も意識しないだろ。 |
26574:
eマンションさん
[2022-11-27 01:30:11]
メトロが採算取れないからやっぱやめるって言いそうw
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26575:
eマンションさん
[2022-11-27 01:31:17]
豊住線新駅は全然盛り上がってないらしいじゃん
臨海地下鉄とは雲泥の差だねw |
26576:
検討板ユーザーさん
[2022-11-27 01:36:07]
>>26574 eマンションさん
そりゃメトロはやりたくはないさ。 メトロが裏切らないように、株売却という人質を取ってある。 メトロとしては、都という面倒くさい株主と縁を切るためなら、豊洲線ぐらいは縁切り代として払ってもいいと思ってるだけのこと。 |
26577:
匿名さん
[2022-11-27 01:38:02]
>>26574 eマンションさん
メトロは最初からこの路線の単独での採算なんか重視してないよ。 メトロ網の強靭化が目的。 まあ、でも、あなたが言いそうとか言わなくても 既にメトロは民間企業として事業をしてるから、 経営に影響が出るようであれば即中止すると啖呵切ってる。 |
26578:
マンション検討中さん
[2022-11-27 01:39:03]
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26579:
マンション検討中さん
[2022-11-27 01:44:54]
>>26578 マンション検討中さん
ん? 理解してる? 都が持ってる株を売らないことが、メトロにとっては厄介の種。 都の政策に協力させたり、優良企業メトロと経営難の都営地下鉄の合併を狙ったり。 メトロが豊住線を作れば、都は持っているメトロ株を売却してメトロとは縁を切るという交換条件が成立している。 |
26580:
匿名さん
[2022-11-27 01:45:13]
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26581:
匿名さん
[2022-11-27 01:49:40]
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26582:
匿名さん
[2022-11-27 01:49:51]
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26583:
匿名さん
[2022-11-27 01:52:47]
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26584:
マンション検討中さん
[2022-11-27 01:54:50]
豊住線なんか開通してどうすんだろうね
無風だし全然盛り上がり方が違う 江東区長変わったらわからんね |
26585:
匿名さん
[2022-11-27 01:55:28]
だって、株式公開してあげるから豊住線作ってねということだから、豊住線作らなくて株式公開できるなら、東京メトロは逆にラッキーだもんね。
もっと勉強したら。 |
26586:
匿名さん
[2022-11-27 01:55:59]
そこに過半数以上の株を持つ国がからみ
都は完全にはメトロを支配できない。 という何とも絶妙なバランスが3者にあったという事だな。 臨海地下鉄は都知事が主導して、都知事の肝いり事業で 都税を使うスキームであればあるほど 白紙になる可能性もそれなりにあるでしょ。 |
26587:
口コミ知りたいさん
[2022-11-27 01:57:06]
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26588:
匿名さん
[2022-11-27 01:57:53]
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26589:
口コミ知りたいさん
[2022-11-27 01:57:56]
だからこっちは売れば良いんじゃね?って返しただけなのに
株を理解してないとかトンチンカンな返しされてもねえ |
26590:
匿名さん
[2022-11-27 02:00:26]
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26591:
匿名さん
[2022-11-27 02:01:01]
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26592:
匿名さん
[2022-11-27 02:03:29]
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26593:
マンション検討中さん
[2022-11-27 02:03:35]
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26594:
匿名さん
[2022-11-27 02:04:17]
何で資産が増えるかわかってる?
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26595:
マンション検討中さん
[2022-11-27 02:04:25]
主張に一貫性がないと信用なくすぞ?
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26596:
匿名さん
[2022-11-27 02:04:43]
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26597:
匿名さん
[2022-11-27 02:05:15]
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26598:
匿名さん
[2022-11-27 02:06:03]
>>26596
買わねえよ。 |
26599:
匿名さん
[2022-11-27 02:07:11]
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26600:
匿名さん
[2022-11-27 02:07:21]
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ネガでもなんでもないけど、読売の記事にある「子供が駅まで歩くの大変だから新線できて嬉しい」って、できる頃には子供は巣立ってるんじゃね?