東京23区の新築分譲マンション掲示板「臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう」についてご紹介しています。
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通りすがり [更新日時] 2024-11-27 15:21:16
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【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

 
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

25951: 通りがかりさん 
[2022-11-25 14:58:28]
全力で臨海地下鉄拒む奴こそ利権絡みのような…
25952: 通りがかりさん 
[2022-11-25 14:59:18]
TBSの質問
開業の見通しと作ることの狙いは?
「ベイエリアの発展、eSGなどの取り組みの予定、今後の人口などから練っている」
「実際の進み具合についてはこれから」

朝日新聞の質問
発表が今の時期になった理由は?
「耐震などまだ検討内容は多いが、将来の成長が求められる、望まれる足の確保など今の段階で持続可能な東京ということを示していきたい」
25953: eマンションさん 
[2022-11-25 15:00:15]
>>25950 匿名さん
土地なら中央防波堤にあるど!

25954: マンション掲示板さん 
[2022-11-25 15:00:19]
>>25926 匿名さん
晴海、勝ちどき歩いていけよ
25955: ご近所さん 
[2022-11-25 15:01:21]
仁川から梨泰院にバス利用せず地下鉄を間違わずに行ける奴だけが
臨海地下鉄を拒めよ
インバウンドなめんな
25956: 匿名さん 
[2022-11-25 15:02:14]
ひとつ言えることは豊住線がこのレベルの進捗の時は全然ネガにボロクソ言われてた時期だった
25957: マンション掲示板さん 
[2022-11-25 15:03:30]
小池特有のやるやる詐欺
みんな大反対して計画つぶすぞ
BRTすらも駄目なエリアに鉄道不要
25958: eマンションさん 
[2022-11-25 15:04:49]
豊住線はローカル狙いだけど臨海地下鉄はインバウンド狙い
25959: ご近所さん 
[2022-11-25 15:04:57]
>>25957
BRTは住人用
臨海地下鉄は外人用
25960: マンション掲示板さん 
[2022-11-25 15:05:18]
>>25957 マンション掲示板さん
豊洲民かな?
25961: マンション掲示板さん 
[2022-11-25 15:06:52]
有明とか晴海勝鬨が栄えると困る奴で考えると自ずと答え出るよなw
25962: 匿名さん 
[2022-11-25 15:07:11]
>>25950
たしかに。
まずは単独での検討は意外だった。
建設費用にも関わるので。
車両基地は建設費用に入れてるのか、入れてないのか、費用の幅が車両基地なのか気になるとこですね。
25963: 匿名さん 
[2022-11-25 15:07:16]
国の審議会で事業性に問題ありとされ、
他路線との連携の検討を勧められたのに
いつのまにか単独で費用対効果※1(B/C):1 以上の
事業性有に化けてるよね。
これぞ小池マジック!!
25964: マンション掲示板さん 
[2022-11-25 15:09:19]
>>25955 ご近所さん
5000億無駄にする計画を②分
なめてる?
25965: 匿名さん 
[2022-11-25 15:10:58]
>>25937 匿名さん

プレミストと築年数は気になるがオリゾンも。ゆりかもめより近くないか
25966: 匿名さん 
[2022-11-25 15:11:16]
>>25926 匿名さん
そのルートの東京駅位置だと、北端は日銀。
もしつくばエクスプレスに延ばすなら
日銀の下にトンネルを掘ることになる。
将来は、それをネタにサスペンス映画の題材になりそう。
25967: ご近所さん 
[2022-11-25 15:11:52]
>>25964
まだStart Over段階
25968: 匿名さん 
[2022-11-25 15:12:49]
>>25960 マンション掲示板さん
>豊洲民かな?

その人が豊洲民かどうか知らんが、豊洲・有明・銀座・晴海の人なら、
このスレッドはバッチリ該当する住民だよね?

寧ろ、君は何者?と言いたい
25969: 匿名さん 
[2022-11-25 15:14:26]
>>25963 匿名さん

大江戸線との接続で国はあっさりOKなのでは?
車庫や車両の確保も追加予算だけ。
TXと接続するより断然有効性が高い。
25970: 匿名さん 
[2022-11-25 15:15:34]
都による最初の事業化計画案がまとまりましたとの
状況の説明ということでしたね。
議事録ではいろいろ注文もつけられていたし。
事業化決定にはまだまだという感じでした。
25971: 匿名さん 
[2022-11-25 15:16:16]
地下鉄出来たら新豊洲が開発されて豊洲の資産価値もプラスだからな。
反対してるのは単純に5000億以上かける事業の採算性が疑問なんだろ
25972: 匿名さん 
[2022-11-25 15:17:22]
外人が何のために臨海地下鉄つかうんだろう?
25973: eマンションさん 
[2022-11-25 15:17:56]
>>25963 匿名さん
築地に夢を詰め込んでるから…
25974: 匿名さん 
[2022-11-25 15:18:18]
>>25968 匿名さん

豊洲駅と新豊洲駅と豊洲市場では、同じ豊洲民でも利便性が全く異なる。
豊洲の島は横に長いから。
豊洲駅に迂回しなきゃヤダ、って言ってた豊洲民がいる事は確か。
25975: 名無しさん 
[2022-11-25 15:21:06]
>>25974 匿名さん
お前の地図には東雲や枝川はないのか?
25976: 通りがかりさん 
[2022-11-25 15:23:53]
駅自体がないけど同じように横に長い塩浜「」
25977: 匿名さん 
[2022-11-25 15:24:24]
>>25974 匿名さん

住人の利便性のために地下鉄ひくんじゃねえよ って何度も何度も何度も指摘されてるのに 新豊洲だの豊洲だの横向きだの自分視点でしか見れないんです 全く同じこと書いてたこの人かな
住人の利便性のために地下鉄ひくんじゃねえ...
25978: 匿名さん 
[2022-11-25 15:25:00]
いうほど市場前の開発が豊洲民に恩恵あるかね?
25979: 匿名さん 
[2022-11-25 15:27:03]
>>25961 マンション掲示板さん

豊洲か港南四かな
25980: マンション検討中さん 
[2022-11-25 15:27:15]
>>25977 匿名さん
有明アリーナや有明ジメックス、豊洲PITの交通利便性上げるのは公共の利益では?
25981: eマンションさん 
[2022-11-25 15:28:31]
>>25977 匿名さん
ツイッターはるなよ。。常識ないやつ
25982: 匿名さん 
[2022-11-25 15:28:54]
>>25971 匿名さん
豊洲と言っても
駅が出来るのは豊洲市場。新豊洲ならまだしもららぽーとからは遠過ぎる。
新地下鉄が出来たら、勝どき晴海有明エリアが湾岸人気の中心となって
既存の月島駅豊洲駅エリアは古い街となり、
湾岸の中心から外れたエリアと化すだろう。
25983: 通りがかりさん 
[2022-11-25 15:30:32]
>>25978 匿名さん
橋渡らずチャリで行ける距離だから、あるに決まってるでしょ
25984: 匿名さん 
[2022-11-25 15:31:29]
>>25942 匿名さん

これだった
これだった
25985: 通りがかりさん 
[2022-11-25 15:31:30]
恩恵ないとか言い出したら、今までチャリではるばる豊洲に来てた湾岸民は何なんだよ
25986: 匿名さん 
[2022-11-25 15:32:52]
一番気になったのは開業時期かな?
小池知事は一言も言わなかったし。
今回の検討会の4回目の事業計画案で以下の記述があるんだけど
これは2040までに実現を目指す取り組み路線に位置づけられてる
というだけで、今回の発表で新地下鉄の事業で2040開業を目指すと
言ってる訳じゃないよね。
どうもマスコミの流す記事って誤謬が多い

>路線として「区分B:2040年までの実現を目指す取組」に位置付けられている。
25987: 匿名さん 
[2022-11-25 15:34:17]
豊住線沿線は、海抜マイナス地帯で、スーパー台風被害で数兆円の支援が必要。

むしろ、ここで小池氏が湾岸新線を創設したことで、マイナス地帯の人口増加を
盛った新しい埋立地(有明周辺)に誘導した。
これは、奥が深く、意義深い。

とにかく、隅田川沿いには住まない方がいい。せめて豊洲・有明。
本当は、内陸の高台なんだが、こういう策でとりあえず我慢。
25988: 匿名さん 
[2022-11-25 15:35:48]
BRTに続いて、懲りないねぇ
騙されやすい人って何度でも騙されるんだな
25989: マンション検討中さん 
[2022-11-25 15:39:42]
「空飛ぶクルマ」はタワマンに設置義務を課されている屋上ヘリポートを再利用するイメージでおk?
25990: 匿名さん 
[2022-11-25 15:39:43]
「臨海部のポテンシャル」も一種の小池語録。分かるようで分からない。
なぜ臨海地域に海外から人や投資を呼び込めるのか、具体的な説明が一切されていないよね。
25991: 匿名さん 
[2022-11-25 15:40:13]
twitterみてたら豊洲市場駅の場所よく確認しないで、ライブに行きやすくなるって喜んでた人多かったし、結構需要はあるぞ
マンコミュを見過ぎると全部ポジショントークに見えるかもしれんが…
25992: マンション検討中さん 
[2022-11-25 15:41:07]
ポテンシャルが空飛ぶクルマなんじゃないの?
25993: 検討板ユーザーさん 
[2022-11-25 15:41:30]
>>25990 匿名さん
IRに蓋をしたままだからそのあたりが意味不明になってしまう
25994: マンション検討中さん 
[2022-11-25 15:42:58]
タワマンのヤ○ト運輸や○berEatsでは働くな、の解消かと思っていた
25995: 通りがかりさん 
[2022-11-25 15:44:52]
ほぼほぼここはポジショントークしかない
25996: 匿名さん 
[2022-11-25 15:45:07]
>>25992 マンション検討中さん
ポテンシャルが空飛ぶクルマだったら、もはや終わってるだろ…


25997: マンション検討中さん 
[2022-11-25 15:45:18]
元は倉庫街だから物流拠点として正しいから…
25998: マンション検討中さん 
[2022-11-25 15:47:23]
利権はヤマトのことか笑
25999: マンション検討中さん 
[2022-11-25 15:51:57]
そういえばパタドキにヘリポートってあるか?
26000: 匿名さん 
[2022-11-25 15:53:28]
>>25986 匿名さん

eSGまちづくり戦略のこれね。これをもって2040年目標とか前半とか報じたのか。
eSGまちづくり戦略のこれね。これをもっ...

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