臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[22601: 匿名さん]

>>22600 匿名さん
茨城に負けそうだね

[22602: 匿名さん]

>>22600 匿名さん
東京駅延伸といってもJR東京駅の真下には作れず離れた場所になるから不便でなんの意味もない。
なら秋葉原まででいいや、となるのは当たり前。

[22603: eマンションさん]

今からwbsで住みたい街3位にサイタマだって

[22604: 名無しさん]

BRTはほぼフェードアウトして中央区も逃げ腰。
肝心の臨海地下鉄もずっとずっと未来の話になっちまって。。
もう有明はダメだな。。
さっさと売却して逃げよう。

[22605: 匿名さん]

>>22603
それなら早く豊洲の人は売却しないと地価が大暴落するな。
バブってるから。

[22606: 匿名さん]

>>22604 名無しさん
逃げるなら早い方がいい

[22607: 匿名さん]

有明から同じ江東区内で引っ越すなら、
やはり豊住線が通る豊洲がいいかな？
街の雰囲気違うが住吉も有りかな？

[22608: 匿名さん]

有明の人達って、ゆりかもめとりんかい線、
どっち使う人が多いんだろ？

[22609: 名無しさん]

>>22607 匿名さん
その他の条件によるでしょ。その他は同等だと仮定したとして、個人的な感想だけど子育て世代なら住吉。子無し或いはリタイア世代なら豊洲かな。

[22610: 匿名さん]

豊洲だけはやめときな。
周辺地域と比べたら地価バブルになってるのわかるかな。
そのうち、下がるよ。

[22611: 匿名さん]

>>22610 匿名さん

豊洲スゲー。
バブってるね。
住むなら東陽もいいけど、東西線混むしなぁ。
住吉有りかもね。

[22612: 通りがかりさん]

なるほど、豊洲の人達が臨海地下鉄良く思ってないわけだ。
有明方面の便が良くなれば、そちらに需要が流れて暴落するからだ。

[22613: 匿名さん]

豊洲住民って臨海地下鉄反対してるんですか？

[22614: 匿名さん]

ここの書き込みの豊洲ポジ＝臨海地下鉄ネガはだいたいが豊洲住民ですよ。

[22615: 匿名さん]

豊洲ポジではなく、豊住線ポジ

[22616: 匿名さん]

そうなんだ。
どっちも豊洲通るのにね。
臨海地下鉄はあまり使わなそうだけどね。
臨海地下鉄が通ると豊洲は安くなるの？

[22617: 匿名さん]

臨海地下鉄は豊洲を通らないよ。

豊洲がなぜあそこまでの街になったかは単純で、手があまりつけられなかった土地と有楽町線という便。
臨海地下鉄ができたら、有明も同じ条件になるからね。

[22618: 匿名さん]

さらに、豊洲の人達はもっと便利になればより価値が上がると思ってるけど、豊住線出来ても価値は上がらず、バブルは弾けて下がるだけ。
ゆりかもめも延伸してくれたら、価値が上がると思って中止を批判してるけど、関係ないよね。

有楽町線の価値が全てで、それ以上でもそれ以下でもないから。

[22619: 検討板ユーザーさん]

>>22618 匿名さん

なんだか、豊洲ネガさんって感じですね。
豊洲の値段が下がって欲しいのかな？
湾岸エリア怖いっす。

[22620: 匿名さん]

>>22617 匿名さん
できもしないものをできたらって。。。
タラレバしかない有明。

[22621: 匿名さん]

>>22620
内容自体は否定しないんだ。

[22622: 匿名さん]

臨海地下鉄は出来るって肯定してあげようよ。
30年以上先だけど。
僕は臨海地下鉄応援してるよ。

[22623: 匿名さん]

>>22622
ありがとう！！
応援してもらえたら、もっと早く建設できるね。

[22624: 匿名さん]

今は減便も仕方無いねぇ。
頑張れ東京メトロ！！
https://tabiris.com/archives/220312diatokyo/

[22625: 匿名さん]

>>22618 匿名さん

豊洲民にとって、
ゆりかもめ延伸はあまり意味無いよ。
新橋は元々電車でもバスでも行けるし、
晴海勝どきにはあまり用事はない。
むしろ晴海勝どき民がやってきて混むだけ。
なのて豊洲の価値は上がると思ってないし批判もしてない。
晴海から佃に抜けて東京駅まで行くなら価値があるけど。

[22626: 買い替え検討中さん]

>>22607 匿名さん

住吉や清澄白河もありですね！

[22627: 匿名さん]

>>22626 買い替え検討中さん
ハザードさえ目を瞑ればその二駅は最強ですね

豊住線後は3路線使えて乗り換え無しで大手町・渋谷・新宿・飯田橋・有楽町・池袋に直通の住吉
江東区No.1おしゃれタウンで、2路線とも途中始発がある清澄白河

[22628: 匿名さん]

住吉って今でも２路線あるのに、なんで発展してないのかね？ 駅前にカフェすら１軒しかないよ

[22629: 匿名さん]

>>22625
の割にはゆりかもめ延伸中止に批判的な意見も多いので、あなたの意見と違う方も多数いるのではないかなと思いますよ。

[22630: 名無しさん]

>>22628 匿名さん
江東区としては辺境。墨田区から見ると歓楽街の先で扱いづらい。猿江公園があって開発余地が限定的。2路線とも開通が遅くバブル以降だった。
そんなところ？

[22631: 匿名さん]

住吉も、清澄白河みたいにリノベしていく感じになるんじゃない？

[22632: 匿名さん]

江東区区報の山崎区長所信表明に、
豊住線の新駅についてもしっかり書かれてますね。
豊住線の事業化がゴールではなく、
中間駅を含めた沿線地域のまちづくりをしっかり進め、
その効果を区全体に広めていく、
と言っています。
江東区が豊住線で活性化されていくのを見るのが楽しみですね！

[22633: 名無しさん]

>>22632 匿名さん
爺さんもう一仕事終えたからご隠居されたら如何かな

[22634: 匿名さん]

江東区報には臨海部のまちづくりについても書かれている。
3月に策定する都市計画マスタープランにおいて「未来の臨海部のまちづくり」を重点戦略に掲げるそうだ。
広大な水辺や緑、スポーツ、観光等を通じ、
ベイエリアの魅力を最大限活かした、
夢のある将来のまちづくりを進める、とある。

ここに臨海地下鉄も言及されるのだろうか？
それともBRTにとどまるのか？

[22635: 匿名さん]

>>22633 名無しさん

山崎区長は江東区のために頑張ってくれましたね。
でも写真を見るとおり、かなりお年を召した感じになった。
そろそろ世代交代して頂き、次世代にバトンを渡して欲しいですね。
湾岸エリアの区議あたりが区長になったら、
臨海地下鉄についても実現が早まる可能性ありますね。
湾岸の区議が区長に、ってところがかなりハードル高そうですけど。

[22636: 匿名さん]

>>22635 匿名さん

臨海地下鉄は中央区マター
現状江東区マターではない

[22637: 匿名さん]

早く新しい情報が出てくるといいですね
https://youtu.be/4BHEWHO8dwg

[22638: 匿名さん]

各地の地質調査してるんですね～。
工事始まったら始まったで何かと不便だけど、
開通するまで楽しみですね！！
https://toyosu.tokyo/news/yurakucho-line-geological-survey/

[22639: 匿名さん]

臨海地下鉄、楽しみになってきましたね。

[22640: 匿名さん]

>>22639 匿名さん

臨海地下鉄も早く決まるといいですね！

[22641: ご近所さん]

うほほい！地下鉄決まりましたね！
https://news.yahoo.co.jp/articles/a9fd462951a25f92dce6c77cbf0344bea258...

[22642: 匿名さん]

>>22641 ご近所さん

臨海地下鉄も早く決まるといいですね！

[22643: ご近所さん]

>>22642 匿名さん

臨海地下鉄もこれをきっかけに前に進むといいですね！

[22644: 匿名さん]

蒲蒲線や大江戸線延伸が決まると次は臨海地下鉄の番？

[22645: 匿名さん]

>20754
>21016
予想通り

[22646: 通りすがり]

>>22569 匿名さん
不動産の営業職は、ノルマをこなすのに精一杯でしょうからね…
企業名と「退職理由」で検索していろいろ見てると
気の毒になってくることがあるよ。

[22647: 匿名さん]

BRTどうした？

[22648: 匿名]

>>22633 名無しさん
ご令息が都議会議員でらっしゃるようだし、
地盤も安泰でしょうね。

[22649: 匿名さん]

>>22647 匿名さん

そうだよなぁ。
臨海地下鉄を前に進めるにはBRTの成功が最低条件だよなぁ。

[22650: 匿名さん]

>>22649 匿名さん

皆さん縦移動が必要だって言ってるし、
BRTが運行開始したら率先して乗るんじゃないですかね？
逆にBRTばかり乗るようになって、
りんかい線やゆりかもめが大丈夫か心配になります。

[22651: 匿名さん]

>>22649 匿名さん
BRTがガラガラでは地下鉄なんかあり得ないですからね。

[22652: 匿名さん]

どんどん円高になっていきますね。
海外の生産拠点を国内回帰の流れになったりするのかな？
最新の先端技術を取り入れた設備で臨海エリアに工場作ったらいいのに。
臨海エリアを物作りから物流の一大拠点で発展したらカッコイイと思うんだけどな。

[22653: 匿名さん]

臨海エリアで小麦作ったらええ

[22654: 匿名さん]

有明民、晴海民はプライド持って農業従事やな。

[22655: 名無しさん]

>>22652 匿名さん
円高？

[22656: 匿名さん]

>>22655 名無しさん

すみません間違えました。円安でしたね。

[22657: 匿名さん]

>>22654 匿名さん

農業はさすがに土壌が肥沃な地方にお任せしますよ。

[22658: 匿名さん]

よくわからないですけど、パレットタウン跡地の大型複合アリーナって、次世代の臨海エリアを構築する上で有用なんでしょうか。

オリンピック会場の活用じゃダメなの？

[22659: 匿名さん]

>>22658 匿名さん
IRとプロスポーツって親和性高いからね。

[22660: 匿名さん]

>>22659 匿名さん

有明アリーナじゃ駄目なんですかね？
っていうのは素人考えなんでしょうか…

[22661: 匿名さん]

>>22660 匿名さん
サッカー専用競技場いる？陸上競技場使えばいいのでは？
と同じ話じゃない。
Bリーグにとってはバスケ専用競技場増やして盛り上がるのは悲願だし

[22662: 匿名さん]

>>22661 匿名さん

それぞれの競技場の稼働率が高いならいいんですけど
有明アリーナが遊んでないかなと思っただけです

[22663: 匿名さん]

>>22662 匿名さん
ライブとかでも使えるし、有明アリーナは唯一黒字見込みの施設だから大丈夫でしょ。
有明アリーナホームのバスケチームはまだ3部みたいだけど、青海ホームのチームとダービーとかになったら盛り上がりそうだね。

[22664: 匿名さん]

臨海地下鉄はここと接続するといいのにね

https://news.yahoo.co.jp/articles/3fc3fd7bfcadce0d75f8bc9e3d7fe34ab49e...

[22665: 匿名さん]

>>22664 匿名さん

日比谷再開発とお台場の再開発を接続する新案はどう？
有明スルーされるけど、築地再開発も加えて
三地点の大規模再開発を地下鉄で結ぶって夢がある。

[22666: 匿名さん]

>>22664 匿名さん
意味わからん。
新橋と有明を結ぶ需要なんかまったくないね。

[22667: 匿名さん]

>>22666 匿名さん

まさにBRT！

[22668: 匿名さん]

何言ってんの？ゆりかもめがあるじゃん笑

[22669: 匿名さん]

>>22666 匿名さん

有明には一切興味は無いが、
臨海地下鉄によって東京がどのように発展するのか興味がある。
現時点のルート案は微妙な場所を通るので再考する必要はあるな。

[22670: 匿名さん]

>>22669 匿名さん
もうルートは変えられないですよ。既に中央区が精査済み。

[22671: 匿名さん]

>>22670 匿名さん

まだ何も決まってないでしょ。
あんな無駄なルートで通すはずないっしょ。
地下鉄なんだからちゃんとした拠点を結ばないと。

[22672: 匿名さん]

>>22670 匿名さん

単なる構想レベルで変えられないとか
お笑いものだな。
それにその間は、構想の主体であるべき江東区は何も絡まず中央区が勝手に想定したルートだし。

[22673: 匿名さん]

BRTですらガラガラで需要のない区間に地下鉄を敷く、なんて正常なアタマなら思わないはずだ。

[22674: 匿名さん]

晴海フラッグが街開きしたら臨海地下鉄はMUSTになると思う

[22675: 匿名さん]

>>22674 匿名さん

晴海フラッグはBRTがあるから地下鉄要らないよ。
むしろだんご3兄弟辺りが必要かも。

[22676: 匿名さん]

>>22674 匿名さん
晴海を買う奴らはバス便マンションをわかってて買うんだから、こいつらのために地下鉄を敷くなんてまったく必要ない。
それに銀座までの距離も短いんだからバスで銀座まで行って、既存の地下鉄に乗れば済むだろ。

[22677: 匿名さん]

豊住線ルートの都バスは混雑。
臨海地下鉄ルート近接のBRTはガラガラ。

[22678: 匿名さん]

>>22676 匿名さん

晴海フラッグ検討者達は、
テレワークメイン、出社はタクシー通勤だと豪語してる。
だから地下鉄使うこと無いと思うな。
っていうか、臨海地下鉄が万が一できても、
晴海フラッグから遠いのは変わらないんだけどな。

[22679: 匿名さん]

>>22676 匿名さん

有明民族も、
ゆりかもめで豊洲まで来れば銀座東京まですぐ。
りんかい線で新木場経由でもすぐ。

なのに東京駅までの路線って必要？

[22680: 匿名さん]

>>22679 匿名さん
晴海がパンクするのだよね。

[22681: 匿名さん]

交通不便地帯のハルミを救済したいなら、今のルート案では全く解決にならない。銀座→勝どきのあとは晴海を横断して、豊洲→東雲に接続するルートにすべき。終点は新木場でも良いかも。

[22682: 匿名さん]

>>22680 匿名さん

それは自業自得なので。。

[22683: マンション検討中さん]

築地再開発のためのもので、ついでに晴海というか勝どき駅が人で溢れかえって死ぬから付属的に2路線にするような話かと。
2路線になればいいので、晴海とかに新駅できないんじゃないかな。

[22684: マンション比較中さん]

>>22676 匿名さん
晴海フラッグができた後の晴海人口考えたら、中央区の政治家は地下鉄を通すことを考える。票になるから。
BRTをまともに機能させてないのはそういうこと。さすがに両方フルスペックでは走らせられない。

[22685: 匿名さん]

南北線品川乗り入れ，豊住線，決定。先を越されたぜ，，，涙

[22686: 匿名さん]

>>22685 匿名さん

何かを先じて決まってしまったんでしたっけ？

[22687: 匿名さん]

江東区、深川エリアの発展に期待しています！
https://news.yahoo.co.jp/articles/469d76a0e90e5aefbed2e9b417a9f20ca108...

[22688: 匿名さん]

東京都からようやく築地まちづくり、発表されました！臨海地下鉄あるね。

[22689: 匿名さん]

>>22688 匿名さん

どうあるの？

[22690: マンション検討中さん]

>>22683 マンション検討中さん
ホーム拡張したから溢れかえってないよ

[22691: 匿名さん]

>>22689 さん

事業に必要な事項として、
高速晴海線や臨海地下鉄を考慮した建築制限区域、
水辺に開かれた空間となるスーパー堤防の形状等を明示

[22692: 匿名さん]

>>22691 匿名さん

臨海地下鉄は築地再開発とは別枠って事だね。

[22693: 匿名さん]

>>22692 匿名さん
そうです。東京ベイeSGまちづくり戦略のほうですね。

[22694: 匿名さん]

>>22692 匿名さん

別枠ではなく、築地市場跡地の再開発の条件として、臨海地下鉄を見越した整備の必要性を明記してるよ。よく読み込んだほうがいいよ。

[22695: 匿名さん]

>>22683 マンション検討中さん
築地には地下鉄は3駅あるので新線なんか要らない。

[22696: 匿名さん]

>>22684 マンション比較中さん
晴海住民は田舎から出てきた人ばかりで晴海に愛着なんかないから、選挙にはいかない。
票にはならないよ。

[22697: 匿名さん]

首都高晴海線をC1に繋げて、そこにバスを、走らせればいい。
莫大なカネをかけて地下鉄つくるなんて、全く不要。

[22698: 匿名さん]

>>22694 匿名さん
臨海地下鉄を見越した整備の必要性ってどういう意味？
築地再開発に臨海地下鉄が前提として必要、という意味なら、そんな記述は無かったと思うなぁ

[22699: 匿名さん]

>>22698 匿名さん

臨海地域地下鉄の接続を想定した建物計画にすることと書かれていますね。

[22700: 匿名さん]

>>22699 匿名さん

まあ、注釈レベルなので
将来的に臨海地下鉄の事業者があらわれた時の
事も考えて、構想されているルート上には
その阻害になるような地下構造物は避けるくらいの意味だな。
中央区のメンツをぶっ潰すような事はできないだろ。