臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[20151: 坪単価比較中さん]

>>20143
もはや江東モノレール復活

[20152: 匿名さん]

>>20151 坪単価比較中さん
へーそんな話あったんだ。知らなかった。半蔵門線も大江戸線も豊住線も無い前提なら必要そうね。

[20153: 匿名さん]

>>20151 坪単価比較中さん

【江東モノレール構想】
亀戸駅を起点として、全長17.9キロメートル。亀戸から大島、北砂、南砂町と南下していき、夢の島から辰巳、枝川、木場、菊川と北上していき、業平橋、押上と現在はスカイツリータウンとなっている場所をまわり、亀戸に戻る。

[20154: 匿名さん]

ゆりかもめを環状にしないで止めるなら、
豊洲でなく晴海で止めとけばいいのにな。
臨海地下鉄って、
一応は人口急増する勝どき晴海エリアの住民を救うことを目的の１つにしているけど、
実態は晴海は置き去りだよな。
結局あのエリアは副区長にとって隅田川の川向う扱いなんだろ。
俺には関係ないからいいけど、ちょっと可哀相だよな。

[20155: 匿名さん]

>>20154 匿名さん
全く同感。
かりに臨海地下鉄が実現したとしても、晴海の大部分は交通不便のまま取り残される。中央区は言ってることとやろうとしてることが整合していない。
そんなことだから何やってもうまくいかないんだろう。

[20156: 匿名さん]

>>20138 匿名さん
>>20141 匿名さん

はい、そうです
https://www.tokyo-np.co.jp/article/143314

[20157: 匿名さん]

ゆりかもめは豊洲ー晴海ー勝どきまで
繋げたほうがよかったですね

[20158: 匿名さん]

新千石駅もありえますかね
（東京メトロは新○○駅も多い）

[20159: 匿名さん]

［No.20142から本レスは、情報交換を阻害、または、削除レスへの返信のため、削除しました。管理担当］

[20160: 匿名さん]

晴海なんか、使わなくなった倉庫用地と展示会用地の転用でマンションが建ってるが、そもそも人の住む場所じゃない埋立地だよ。
そしてマンション住民は鉄道がないのはわかってて買ってるんだから、文句言う方がおかしい。
バス便のままでいいんだよ。

[20161: 匿名さん]

全株売却で完全民営化の予定が、突然の答申開催でそれが消えたのは何故？

新線が完成するまで、持ち株を半分ずつ保持し続けることになってしまったため、
なんとしてでも完成させずに宙ぶらりんにする官僚の動きがあることでしょう。
調査費を出しつつ、天下り先の確保。
作りそうで、なかなか作らないと得策。

住民は全く気づいていないようだが、新線ネタが逆利用されてしまいました。

[20162: 匿名さん]

>>20161 匿名さん
本音は品川地下鉄だけ作りたいという感じだからね

[20163: 匿名さん]

>>20156 匿名さん
権力の二重構造は百害あって一利なしだね。
老害は消え去った方が行政にとって良いことです。
交通行政もスマートかつ現代的になります笑

[20164: マンション検討中さん]

考えすぎかもしれないけど、晴海２丁目にタワーマンションが最初にできた時に、晴海連合町会に入らないと言ったり、独自に区議会議員に立候補したりして、はためで見ていて、二丁目が中央区との関係をまずくしてしまった感じは否めません。

とにかく二丁目住民からの要求が多くてうんざりした。
スーパー誘致しろ、図書館作れ、地下鉄駅を２丁目に作れ、晴海橋梁をららぽに移動しろとかなんとか。

[20165: 匿名さん]

>>20161 匿名さん

完全民営化したら国や都が何を言おうと新線なんて1ミリも建設しないよ。品川地下鉄はまんざらじゃないかもしれないがやりたいのは都
https://tabiris.com/archives/shinagawa-metro/
https://www.asahi.com/articles/ASP9P5QMNP8JUTIL01N.html

今回の答申は民営化後言うことを聞かなくなったJRのようになる前に最後のご奉公をさせるためのスキーム。これがなかったら豊住線はもちろん品川地下鉄も永遠に実現しない。半分しか売らないのも本当に2線を着工するまで影響力を維持するため。一度に全部売ったらメトロは答申なんて普通に反古にするよ。

国は株（メトロへの影響力）を失うが都を道連れにできる、都も売却義務の無い株を失い都営との統合もなくなるが江東区との約束を果たせる、メトロは嫌々新線を作らされるが悲願の完全民営化を実現。落語の三方一両損みたいな感じ。

江東区は完全に棚ぼた。長年諦めずに推進活動をしてきた成果と言えなくもない。区は都とメトロを全く信用してないだろうから最後まで油断したり手綱を緩めることはしないだろう。

[20166: 匿名さん]

そもそも、国と都で１００％支配していながら、
いままで全く思い通りにできなかったんだが・・・・・・

[20167: 匿名さん]

>>20165 匿名さん

妄想を長々と書いてくれてご苦労様でした。

[20168: 匿名さん]

>>20164 マンション検討中さん

で、BRT置き場できただけでしたね。
多方面にいけるわけでもなくうるさいだけ。

あとマンション一つできておわりでしょう。
マルエツ併設の笑。

私立高誘致なんて誰も得しないから無理でしょ。

[20169: 匿名さん]

>>20164 マンション検討中さん

なかなか強烈ですね。。
あの棒マンション3本には、
豪に入れば郷に従え、
が出来ない人がたくさん住んでるんでしょうね。
あの副区長は、
いきなりやってきて権利ばかり主張する晴海住民は重要視してないと思うけどね。
まあでも、臨海地下鉄は早く出来るといいですね。

[20170: 匿名さん]

[他の利用者様に対する暴言や中傷のため、削除しました。管理担当]

[20171: 匿名さん]

豊住線の駅名なんどーでもいいない書き込みだらけなので離れてましたが、都知事が辞めたら豊住線はどうなるかわからないですね。

>>20124
10億円って少な！

[20172: 匿名さん]

しょうもない書き込みで荒れてきたな。。

[20173: 匿名さん]

>>20171 匿名さん

健全な流れだったろ。
顔真っ赤だぞ。

[20174: 匿名さん]

>>20171 匿名さん
都知事が替わっても影響ないよ。

そもそも豊住線とバーターで市場移転決めたのは百合子知事じゃないし。

[20175: 匿名さん]

>>20174 匿名さん
だから、百合子は何で私が豊住線の事やんなきゃいけないの、と心の中で思ってるよ。リップサービスはやってたけど、本心じゃないのは目を見ればわかった。

[20176: 匿名さん]

政治家の本心が分かるわけなかと

[20177: 匿名さん]

>>20176 匿名さん
社交辞令のリップサービスと本気の違いもわからないアホが埋立住民。

[20178: 匿名さん]

>>20158 匿名さん
千田町駅でいいのでは。
千田ではなく、千田町なら
これ見ると千石も含まれてそうです。

[20179: 匿名さん]

>>20177 匿名さん

沿線予定のの全てが埋立地と勘違いしてるバカがいるぞ。

[20180: 匿名さん]

もともと、豊洲はアゲアゲの地で、
それに加えて、公園もできて、うまい魚も食えるようになった。

が、山崎区長が、豊住線を実現したいからと、魚市場を嫌悪扱いして
交換条件にし、「豊洲はもはや汚染地イメージ！」と力説することで、
むしろ豊洲が人気ランキングから消えた、と思う。

豊住線なんて、豊洲からしたら迷惑な話。

[20181: 匿名さん]

小池知事に豊住線を一刀両断してもらい、
未来の豊洲に向けて、千客万来施設を大いに盛り上げてもらいたい。

豊住線と引き換えに市場をディスリ続ける知事には、政策転換の一考を。

[20182: 匿名さん]

訂正
豊住線と引き換えに市場をディスリ続ける江東区長には、政策転換の一考を。

[20183: 匿名さん]

大丈夫かこの若葉

[20184: 匿名さん]

なんとしても豊住線を潰そうとしている、いつもの屁理屈君だろ。もはやライフワークだね笑。でも、意味のわかる文章にしようよ。

[20185: 匿名さん]

豊住線がほぼ決定したことが悔しくて仕方無いんだな。。
大規模災害でも起きて東京が壊滅でもしない限り、　
もう覆ることはないと思うぞ。
羽田の赤鳥居みたいに、
＊＊だ祟りだってネガ達がリアルで騒げば、
もしかしたら着工時期を変えられるかもしれんが（笑）

[20186: 匿名さん]

現在の豊洲は街の規模からして
有楽町線とゆりかもめだけでは
鉄道網が脆弱だと思いますけど。

[20187: 匿名さん]

>>20178 匿名さん

シンプルに千石千田駅かな。

[20188: 匿名さん]

>>20187 匿名さん

それが一番有力な気がする。

[20189: 匿名さん]

枝川は、枝川三丁目がシンプルかなぁ

[20190: 匿名さん]

>>20189 匿名さん

枝川か、枝川三丁目でしょうね。

[20191: 匿名さん]

枝川の新駅予定地は、どちらかと言えば２丁目じゃないですか？３丁目にも地下鉄の出入口ができるかもですが。

[20192: 匿名さん]

ところで、豊住線の事業化に関する情報ってなにか出てますか？
勝手な憶測なんか興味ないので。

[20193: 匿名さん]

スレの趣旨

「２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。」

[20194: 匿名さん]

>>20192 匿名さん

区長が10年後には開通って言ってた。

[20195: 匿名さん]

>>20191 匿名さん

新駅の予定地もいろんな説がありそうですよね。

[20196: 匿名さん]

>>20195 匿名さん

潮見接続案もなくなったわけじゃないからね。

[20197: 匿名さん]

>>20196 匿名さん

どこをどうやって接続するんだ？
新木場で繋がってんだから、潮見はいいよ。

[20198: 名無しさん]

>>20195 匿名さん
左図は豊洲での直角カーブが物理的に無理

[20199: 名無しさん]

>>20197 匿名さん
潮見接続は必要。むしろ新木場接続が不要。せっかくあるから廃止にしなくてもいいけど

[20200: 匿名さん]

>>20193 匿名さん
もう５年経過か。
今は、完成させなければ、株を半分持ち続けられることになったんでしょう？
あーあ。