2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...
◆中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...
◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf
◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html
◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168
他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。
[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41
臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
No.19951 |
by 匿名さん 2021-11-08 12:41:09
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削除依頼
駅名は、運行会社が異なれば被ってても大丈夫です。
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No.19952 |
東陽町と住吉の中間駅は、扇橋にして
半蔵門線と接続すれば? |
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No.19953 |
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No.19954 |
駅名は深川海辺もありかな。
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No.19955 |
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No.19956 |
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No.19957 |
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No.19958 |
近くに海ないのに海辺駅か?
違和感しかないな。 |
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No.19959 |
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No.19960 |
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No.19961 |
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No.19962 |
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No.19963 |
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No.19964 |
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No.19965 |
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No.19966 |
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No.19967 |
デニーズ付近に駅が出来るなら、枝川三丁目かな。
二丁目にもかかるけど、地下鉄って〇〇三丁目って名称が多いので。 |
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No.19968 |
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No.19969 |
>>19968 匿名さん
駅の位置からして、バス停の枝川三丁目と紛らわしくないか? |
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No.19970 |
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No.19971 |
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No.19972 |
住吉ー深川海辺ー東陽町ー枝川三丁目ー豊洲
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No.19973 |
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No.19974 |
都とメトロは豊住線を作りたいのは揺るぎない事実として、ST1とST3の新駅は作りたいのかな?そろそろ自分の事として考え示せばわかりやすいのにな
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No.19975 |
新駅名はキャナリーゼにあやかりたいですなぁ。違った、キャナルでした。
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No.19976 |
やはり湾岸枝川かな?
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No.19977 |
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No.19978 |
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No.19979 |
(虎ノ門ヒルズ駅は置いておいて)
最近(と言っても2008年に)できた 副都心線の新駅は方角+有名地名が多いから 枝川新駅は北豊洲駅(あるいは東豊洲駅) なんてのもあるかも 千石新駅は東深川駅?? |
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No.19980 |
>>19979 匿名さん
枝川一丁目なら豊洲東も有りかもしれないが、 ニ、三丁目までいくとさすがに無いかな。 同じ枝川でも一丁目は富岡八幡宮、 ニ、三丁目は洲崎神社の氏子で、 エリアが異なるんだよね。 なので枝川三丁目が無難じゃないかね? その前に駅を作るかどうかが問題だが、 枝川は柿沢未途さんが強いから駅は作られると推測。 |
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No.19981 |
住吉ー東陽町ー(潮見)ー豊洲
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No.19982 |
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No.19983 |
JR(幕張豊砂)みたいな命名:
湾岸枝川駅、臨海枝川駅 清澄白河みたいな(隣接地域の合成)命名: 枝川豊洲駅、枝川潮見駅、枝川塩浜駅 |
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No.19984 |
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No.19985 |
枝川は、そのまま枝川か枝川○丁目かなぁ?
千田は無いかな。海辺は面白いけど、駅が隣接しないと無理がある。 やはりそのまま千石か、千石千田とくっつけるか。 深川の冠はさすがに付けないと思う。 深川の重鎮達が許可しないんじゃないかね? |
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No.19986 |
千石千田かぁ 地味。
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No.19987 |
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No.19988 |
赤羽橋みたいに近辺の橋から名前を取っては!
汐枝橋とかなら風流な気がします。 |
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No.19989 |
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No.19990 |
東京メトロの第2四半期の決算出ましたね。
https://www.tokyometro.jp/corporate/ir/2021/pdf/211104_2q_kessan_jyoho... 経常利益で半期で84億円の赤字。 コロナの感染減少もありますが、旅行需要は高まりつつありますが、通勤需要はどうでしょうかね。 コロナが酷い8月9月と比べて通勤ではさほど人が増えている感じもしないので。 |
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No.19991 |
ちなみにJR東日本やANAなどは赤字幅は第1四半期に比べてさほど変わりないのに、東京メトロは赤字幅が2倍に拡大して深刻そうですね。
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No.19992 |
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No.19993 |
住吉ー豊住橋ー東陽町ー汐枝橋ー豊洲
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No.19994 |
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No.19995 |
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No.19996 |
橋がつく駅ならなら八枝橋だろ
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No.19997 |
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No.19998 |
枝川の近くに「しおかぜ橋」があるけど、しっくりこないな。やはり無難に枝川かな?
ウケ狙いで豊洲バックウェイ…はさすがにないか(笑) |
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No.19999 |
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No.20000 |
住吉ー豊住橋ー東陽町ー豊洲ゲートウェイー豊洲
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