臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[15601: 匿名さん]

2035年ぐらいには臨海地下鉄開通しないと有明が混雑で大変なことになりそう。

[15602: 匿名さん]

>>15601 匿名さん
大丈夫。ならないよ。ゆりかもめがあるじゃないか。
その点かわいそうなのは晴海。
臨海地下鉄に期待して購入された方は悲惨だ。

[15603: 匿名さん]

>>15601 匿名さん

何で？コミケの回数が増えるのかな？

[15604: 匿名さん]

コミケのときは、ゆりかもめ増発してあげましょう。
これで解決だ！

[15605: 匿名さん]

>>15604 匿名さん
りんかい線も使ってあげよう！

[15606: 匿名さん]

臨海地下鉄も作らないと！

[15607: 匿名さん]

>>15606 匿名さん
流れよめよ。ゆりかもめ使えってさ。

[15608: 匿名さん]

>>15592 匿名さん
自分勝手な妄想は自由ですが、日比谷線を東銀座で分岐させるなんて案はどこにもありません。
日比谷線がここで曲がってるからですか？
でも日比谷線は中目黒から北千住を結ぶ区間で完成しているので分岐した支線から中目黒方向に直通させるなんてできるわけがないですが。

[15609: 匿名さん]

>>15608 匿名さん

皆さん臨海地下鉄のことは自分勝手な妄想で楽しく書き込んでるので気にしない方がいいですよ！

[15610: 匿名さん]

>>15608 匿名さん
ここは妄想スレですよ？
私が妄想＆発案なので、どこにもないでしょうね。
だから丸の内線みたく盲腸線にすればよし。
中央区、勝どき、晴海は万歳でしょう？

[15611: 匿名さん]

日比谷線分岐ならすぐにでも作れそうですね

[15612: 匿名さん]

>>15611 匿名さん
だな。臨海地下鉄は踏み台かも。
日比谷線分岐ならメトロに押し付けられる。

[15613: 匿名さん]

>>15611 匿名さん

東京駅に出られなくてもいいんだ（笑）
有明の住民は銀座に出たかったのね。

[15614: 匿名さん]

>>15601 匿名さん
これから大して人口が増えるわけでもないのになぜ混雑して大変になるのか説明しろよ。
お前のテキトーな感想じゃなくな。

[15615: 匿名さん]

>>15613 匿名さん
有明？
晴海止まりですけど

[15616: 匿名さん]

>>15615 匿名さん

あ、晴海が終点なのね。
じゃー、そもそも臨海って名乗らないで欲しいな。紛らわしい。

[15617: 匿名さん]

有明がeSGプロジェクトの中心だから最低でも有明までは通すでしょう

[15618: 匿名さん]

>>15616 匿名さん
なるほど。
じゃー何て呼べばいいかな？
東銀座ー勝どきー晴海 の日比谷線支線

[15619: 匿名さん]

>>15617 匿名さん
企業の研究施設を誘致するってやつだろ。
企業は山手線駅まで送迎バスを出すから地下鉄新線なんか必要としない。
有明の住民は地下鉄がないと乗り切れないほど増える要素は皆無。

[15620: 匿名さん]

>>15617 匿名さん
中央区で完結した方が通しやすいという意見ですね

[15621: 匿名さん]

>>15611 匿名さん
バカなの？作れるわけがない。
メトロは日比谷線に枝線を作るつもりはまったくないから。
それに地下で分岐するって大工事になるから莫大な建設費がかかる。

[15622: 匿名さん]

>>15621 匿名さん

妄想にマジレス？

[15623: 匿名さん]

このスレ名だけど、
〈妄想〉臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう
にしないといけないよな。
勘違いするだろ？

[15624: 匿名さん]

>>15616 匿名さん
いや臨海＝中央区の妄想計画だから自然な考えかと。

[15625: 匿名さん]

臨海地下鉄が豊住線として実現したと考えればみんな大勝利

[15626: 匿名さん]

>>15619 匿名さん

そんなこと、皆ちゃんと分かってるんだからムキにならない！
妄想で遊んでるんだよ。

[15627: 匿名さん]

>>15613 匿名さん
有明まで伸ばす必要なし

[15628: 匿名さん]

>>15618 匿名さん
築海線、晴地線www

[15629: 匿名さん]

つくばエクスプレスは東京駅まで延伸したら、あとはズルズルと計画だけ残って塩漬けになる予感。

[15630: 匿名さん]

>>15629 匿名さん
それ正解！
TX東京駅は地下深いだろうし、茨城方面へ行く人しか乗らないから銀座方面へは不要となるだろうね。

[15631: 匿名さん]

オリンピックレガシーって言っても、いわくつきの施設みたいなもんだもんな。俺だったら友人知人に自慢なんか出来ないもんな。
「家の近くでオリンピックやるんだぜ?」って言ってた知り合いも、今はそこには触れなくなった。いや、触れてほしくないって感じ。そりゃそうよね。

[15632: 匿名さん]

オリンピック中止になったらレガシー施設は残念な記念でしかないね。
まあ、とてもやれないよな。

[15633: 匿名さん]

五輪の代わりに景気浮揚のための投資が有明に行われるかもな。

[15634: 匿名さん]

>>15633 匿名さん

なんでやねん！笑

[15635: 匿名さん]

>>15634 匿名さん
いいんですよ、妄想を膨らませるのがこのスレの役割。
みんな夢の世界にいるんです。

[15636: 匿名さん]

こんなこと言っちゃいかんのかも知れないが、臨海エリアって何かに呪われてんじゃないの？
都市博中止から始まり、バブル崩壊やリーマンショックで数多の開発計画が頓挫、あるいは半端に終わり、今度こそ大発展するかと思ってたオリパラもコロナでこの始末。
東京ベイESGプロジェクトとやらも、動き始めた途端に大地震とか起きて頓挫しねーだろうな？
豊洲や勝どきは何も問題なく順調に開発していったのに、あのエリアには何かあるんじゃないか？
羽田空港の鳥居とか大手町の将門塚みたいに、あそこを開発しようとすると何かが起きる気がしてならない。
考え過ぎか？

[15637: 匿名さん]

>>15636 匿名さん
よし、臨海地下鉄を着工して試してみよう。

[15638: 匿名さん]

>>15619 匿名さん
研究施設で就業する人数なんて、商業ビルに比べたら微々たるもんですよね。
芝浦工大の向かいにある清水？建設の研究所とか人気を感じない。
東雲にも似た施設ができてるけど商業ビルには勝てん。

[15639: 匿名さん]

まぁどっちにしてもESGプロジェクトなんて、大風呂敷広げたわりにショボい実験場ぐらいでお茶にごすか、いつの間にか棚上げになるか、どっちかだと思うけどね。

[15640: 匿名さん]

大風呂敷広げたからには地下鉄も必要なのではない？

[15641: 匿名さん]

>>15640 匿名さん
採算がとれる確度がないものを作るほどバカではない。
BRTが毎日乗りきれないくらいにならないと地下鉄を敷くかと言う議論にはならない、

[15642: 匿名さん]

臨海地下鉄は採算は取れる見込みですよ

[15643: 匿名さん]

>>15642 匿名さん
大風呂敷じゃムリじゃない？

[15644: 匿名さん]

>>15641 匿名さん

ゆりかもめもそこそこの乗車率なら、
将来を見据えて早め早めの対策として臨海地下鉄という話になると思うが、
なんせ有明自慢はガラガラだからな。。

[15645: 匿名さん]

ゆりかもめの乗車数ここ数年で急増してる
まだ開発始まったばかりでこれだよ

[15646: 匿名さん]

何パーセントになったの？

[15647: 匿名さん]

googleで「ゆりかもめ　混雑率」で検索すると、以下の表示が。

ゆりかもめの混雑率は100%程度で首都圏ではそこまで混んでいるほうではありません。 これは、多くの乗客に対応するために増発を行ってきたことが大きいです。

[15648: 匿名さん]

２月のデータだけど、こんな感じみたい。
でもコロナだからあんまり参考にならないかもね。

https://www.yurikamome.co.jp/company/news/20210208_2625.html

[15649: 匿名さん]

googleで「りんかい線　混雑率」で検索すると、以下の表示が。

りんかい線の混雑率は130%台と首都圏では低いほうです。

[15650: 匿名さん]

>>15645 匿名さん
開発始まったばかりだと？
これからなにができんだっけ？
人口が激増するようなもんはなーんにもないはすだが？

[15651: 匿名さん]

>>15650 匿名さん
色んな意味で「もう終わってます」よね

[15652: 匿名さん]

>>15650 匿名さん

ヴィーナスフォート建て替え決定してるじゃん。

あ、そこは青海だったわ。

[15653: 匿名さん]

そつなく集客してたヴィーナスフォートがアリーナになっちゃうと、イベント開催日以外は今より過疎るんじゃないの。

[15654: 匿名さん]

りんかい線、ゆりかもめのガラガラ自慢からの地下鉄必要論がいつも意味不明で草不可避。

とりあえずBRT稼働するのは待てるでしょ？
ガラガラなんだから。

[15655: 匿名さん]

豊洲市場と豊住線みたいに、有明・青海も何か迷惑施設の受け入れを条件に臨海地下鉄を頼むか。
あ、でもこの電車欲しいのは有明の少数民族だけだったっけ。
ESGプロジェクトはある意味、東京都の迷惑開発の押し付けみたいなもんか。

[15656: 匿名さん]

>>15653 匿名さん

昔のエムザ有明とか芝浦のジュリアナみたいな、湾岸の広大な施設を活用した箱を作ったら集客見込めるんじゃない？

[15657: 匿名さん]

>>15655 匿名さん
迷惑施設を中央区じゃなくて江東区が受け入れるの？

[15658: 匿名さん]

>>15656 匿名さん
だからIR候補地になってる訳で

[15659: 匿名さん]

>>15657 匿名さん

臨海地下鉄は有明住民だけが恩恵受ける電車だし、その有明に迷惑施設を作るなら、他の江東区民は困らないし別にいいんじゃない？
その迷惑施設と臨海地下鉄の効果で江東区が潤うならいいと思うんだが。
もしマンション価格が上がるなら、それは迷惑料ってことで俺はいいと思うよ。

[15660: 匿名さん]

>>15659 匿名さん
>臨海地下鉄は有明住民だけが恩恵受ける電車
それは知らなかった。
中央区はなんのために計画立ててるんだろう？

[15661: 匿名さん]

実現しないのは百も承知でフラッグ売るために構想だけブチ上げたんでしょ。

[15662: 匿名さん]

>>15659 匿名さん
じゃあ、迷惑施設のIRを受け入れるよ。

[15663: 匿名さん]

>>15645 匿名さん
ゆりかもめの乗車率なんぞシートレイアウト変更すればすぐに下がるわ。あんなゆるゆるなシートレイアウトと通勤電車を一緒にすんなって話。

[15664: 匿名さん]

中央区ってゆりかもめ嫌いなのかな？
延伸は中止に追い込み、臨海地下鉄作ったらゆりかもめの経営もやばくなる。

[15665: 匿名さん]

>>15664 匿名さん
でも築地市場は豊洲に追いやる鬼畜な区。
市場跡地は小池の横槍で迷走しそうでざまぁ。

[15666: 匿名さん]

>>15665 匿名さん
追いやったって、中央区はもともと移転反対だったでしょ。強行したのは東京都。
江東区は受け入れることで豊住線実現しそうだしよかったじゃん。

[15667: 匿名さん]

>>15666 匿名さん
強行したのは東京都。中止しようとしたのも東京都。豊洲のイメージを落としたのも東京都。

[15668: 匿名さん]

アニヴェルセルは、有明からも撤退するな。

[15669: 匿名さん]

>>15668 匿名さん
テレ朝になるね

[15670: 匿名さん]

え？テレ朝の拠点が有明にできるの？すげー。

[15671: 匿名さん]

>>15654 匿名さん
ガラガラなのは、有明から都心向きじゃない？
恐らく、地下鉄が必要なのは逆向き電車。

[15672: 匿名さん]

因みに三軒茶屋に住んで、中央林間に通ってた時期があるが、ガラガラでした。笑

[15673: 匿名さん]

有明行きは確かに今後混みそう。

[15674: 匿名さん]

>>15671 匿名さん
どっち向きでも、有明で大して降りてないやろ

[15675: 匿名さん]

テレ朝ができれば六本木から有明に来る人が増える

[15676: 匿名さん]

>>15675 匿名さん

六本木からだとBRTで有明だろ。

[15677: 匿名さん]

今さら斜陽産業のテレビ局が来て嬉しい？
テレビ業界が生き残りをかけて土地代安い有明にくるって話でしょ。
そもそも日本のトップ企業がどんどん有明に本社をかまえれは、臨海地下鉄ってすぐにでも都から認可うけられる。

[15678: 匿名さん]

>>15677 匿名さん

地方出の人はテレビって嬉しいみたいよ。

[15679: 匿名さん]

有明広いからそのうちネトフリのスタジオとかもできるかも？

[15680: 匿名さん]

>>15679 匿名さん

オリンピック終わったらテニスの森を潰して撮影所でも作ればいいのにね。

[15681: 匿名さん]

有明は飯食うところが少な過ぎてダメ。
人が集まる場所は、基本的に飲食店がたくさんないと厳しい。有明ガーデンとビルテナントに入ってる店舗だけじゃねぇ。しかもチェーンっぽい店ばかりだし。魅力は低いね。

[15682: 匿名さん]

>>15681 匿名さん
有明ガーデン割と充実してるけどな。

[15683: 匿名さん]

>>15682 匿名さん
あの程度で？

[15684: 匿名さん]

>>15679 匿名さん
ネトフリのスタジオw
あなたストリーミングサービスを何も知らない老人だろ？
ネトフリは各制作会社から独占契約して作品購入してるだけです。ネトフリオリジナルとして。

[15685: 匿名さん]

>>15682 匿名さん

今の人口規模としてはちょうどいいかもしれないが、発展させたいなら飲食店をもっともっと充実研修させんと。
それとも豊洲や台場任せなのか？

[15686: 匿名さん]

>>15685 匿名さん
豊洲4丁目みたいに個人所有のビル区画がないから、バラエティに富んだ少資本の飲食店が出店するのがそもそも無理な有明。台場も似たようなもんだけど。

[15687: 匿名さん]

>>15684 匿名さん
アメリカにはネトフリの自社スタジオあるけどね。
有明もとい日本にはできないだろうけど。

[15688: 匿名さん]

>>15671 匿名さん
海側？
そっちはゴミ捨場しかないよ。

[15689: 匿名さん]

>>15677 匿名さん
こんな場末の埋立地に本社を移転させたりしたら、よっぽど困ってるのかと思われて、企業イメージが悪くなる。

[15690: 匿名さん]

大塚家具とレナウンがあるじゃん

[15691: 匿名さん]

>>15690 匿名さん

有明にはユニバーサルエンターテインメントもいるね

[15692: 匿名さん]

テレ朝は本社移転じゃなくてスタジオとホールでしょ？
制作会社の人間が撮影に来たり、ホールでちょっとした講演やるくらいなのでそんなに人の動き変わらないですよ

[15693: 匿名さん]

>>15690 匿名さん
どっちも場末企業で笑う
てかレナウン潰れたし

[15694: 匿名さん]

>>15692 匿名さん
5000人収容のホールでちょっとした講演？

[15695: 匿名さん]

有明住民は自分達の利益のために、そなエリアを潰して再開発しろって区長へ手紙出すぐらいだからな。年始の出初式はどうすんだよ！
次から次へと何を言い出すか分からないのが有明クオリティ。

[15696: 匿名さん]

有明に来た企業はどれもこれも業績下降。存続すら危うい。
テレ朝も考え直した方がいいな。

[15697: 匿名さん]

有明民だが初耳。そんな変な人がいるのか。やめてほしいな。

[15698: 匿名さん]

>>15696 匿名さん
ユニクロは？

[15699: 匿名さん]

>>15698 匿名さん
倉庫でしょ。
本社じゃない。

[15700: 匿名さん]

>>15698 匿名さん
ユニクロは端っこだから助かった