2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...
◆中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...
◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf
◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html
◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168
他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。
[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41
臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
1441:
匿名さん
[2016-06-08 17:33:37]
リニアの名古屋開業が8年遅れたりして。難工事だし南海トラフ地震も怖い。
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1442:
匿名さん
[2016-06-08 23:02:36]
>豊洲勤務で広~い一戸建てに住みたい人にはいいかも?
郊外戸建てに憧れるのはバブル世代よりも上の中年。 今は都心から電車で一時間、そこからバスなんていう戸建てニュータウンは誰も見向きもせず、老人だけの廃墟になってますよ。 駅から徒歩10分以内はMUSTですよ。 それによそ者ばかりで住民が一斉に年を取るニュータウンは悲惨な未来が待ってます。豊洲なんてまさに平成のニュータウンだし。 http://nikkan-spa.jp/921275 |
1443:
匿名さん
[2016-06-09 01:29:28]
平成のニュータウンはオフィスや商業店舗の床面積の方が
住宅の床面積よりはるかに広いのが特徴かもね。 |
1444:
匿名さん
[2016-06-09 01:44:42]
現役引退したら現役世代に豊洲のマンション売却
して熱海なんかの保養地マンションなどに移る人も 多いと思うけどなぁ。 一斉に年はとるけど、そもそもタワーマンションに 一生住み続けると考えてる人なんかほとんどいない 気がする。 |
1445:
匿名さん
[2016-06-09 07:11:08]
ニュータウン化し易いと言えば、豊洲より芝浦港南だろね。
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1446:
匿名さん
[2016-06-09 07:46:49]
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1447:
デベにお勤めさん
[2016-06-09 08:14:07]
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1448:
匿名さん
[2016-06-09 08:52:09]
保養地マンションこそゴーストタウンでっせ
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1449:
匿名さん
[2016-06-09 10:27:50]
「山手線の内側」の昭和の団地が、40年経って超高齢化ですよ?
埋立地で、しかも駅遠だったら、さらに利便性が悪くいでしょう |
1450:
匿名さん
[2016-06-09 11:12:26]
30年後もまだ開発の余地がある場所に鉄道をひくべきでしょう。
湾岸は、いろいろな意味で終了してるはず。 |
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1451:
匿名さん
[2016-06-09 11:43:07]
豊住線は湾岸住民のための鉄道ってわけじゃないからいいのでは。
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1452:
匿名さん
[2016-06-09 21:45:12]
>芝浦港南のほうが豊洲より住宅地としての歴史は長いですが…
高度成長期までは人は住んでなかったでしょ? 芝浦港南も江東区埋立地も同じようなものだよ。 |
1453:
匿名さん
[2016-06-09 22:25:12]
>>1452 匿名さん
港南には60年代から団地がありますし、バブル期の開発では芝浦港南のほうが豊洲より先行してます。芝浦港南ではその頃には建ったマンションでも既に住民の入れ替えがあるので、特定の一時期に開発が集中し住民層が現在の子育て世代に集中しがちな豊洲とは構造が異なると思います。 |
1454:
匿名さん
[2016-06-09 22:39:35]
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1455:
匿名さん
[2016-06-09 22:47:06]
それは違うでしょ。
豊洲だって50年代から団地はある。そんな事より、 そもそも港南という単位で街として形成そして熟成 されているのかな?いないでしょ。 豊洲は、すでに豊洲駅を中心とした、商業、 行政サービス、オフィス、交通、住居が形成れ、 街としての熟成を続けている。 今や江東区の中心をなすエリアと成長している。 その意味で江東区長が豊住線にこだわるのは 当然と言えば当然。まあ、豊洲市民にとってみれば 既に東陽町くんだりの区役所なんか行かなくても 行政サービスは得られる体制だから、どっちでも いいかも知れないが。 一方、港区における港南の地位といえば、港区の名称を 使えるだけラッキーといったところかな。 |
1456:
匿名さん
[2016-06-09 22:50:22]
まぁ豊洲は完全にニュータウンだよね。
比較するなら品川区八潮団地じゃ無い? メトロの中でも使え無い有楽町線の端っこの駅で、ショッピングセンター無くなったら終了なのもまさに、同じ。 |
1457:
匿名さん
[2016-06-09 22:55:35]
のらえもんブログのレインズ成約グラフで、港区湾岸>中央区湾岸>>>江東区湾岸は、確定してるけど…。そしてココから更に再開発で差が広がる。
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1458:
匿名さん
[2016-06-09 22:57:36]
まあ、八潮団地のように、大量に通勤する
サラリーマンがいない街なら 豊洲も静かでいいのだが、そうもいかないね。 今や江東区で一番活況のある街に成長しちゃったから。 |
1459:
匿名さん
[2016-06-09 22:58:59]
地域スレか湾岸タワマンスレでやってほしい
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1460:
匿名さん
[2016-06-09 23:00:01]
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