臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[13801: 匿名さん]

カチドキーゼ舐めんなよ！

[13802: 匿名さん]

>>13801 匿名さん
それもキャナリーゼ、アリアケーゼのパクリだよな？

[13803: 匿名さん]

>>13800 匿名さん
人気の差は歴然で何も言えずかいな？笑

販売絞ってるゆうんも撤回したんかな？

[13804: 匿名さん]

有明ガーデンだけで勝どきには完勝でしょ。
トリプルはPTKに完敗してるけど。

[13805: 匿名さん]

>>13803 匿名さん
人気ないよ。転売屋の重複でしょ。
街は完敗認めたね。ごめんちゃいいえば許すけどどうする？

[13806: 匿名さん]

総帥登場で盛り上がって参りました。豊住ポジとの格の違いを余すことなく発揮されてますね

[13807: 匿名さん]

>>13805 匿名さん
マンションの人気はPTKの圧勝。もともとその話やってね笑
まぁ売れ行きでは、有明はPTKの足元にも及ばんよ

[13808: 匿名さん]

人口差はかなり違うみたい。

[13809: 匿名さん]

トリプルは決算調整だか何だか知らんが、いずれにしろPTKより安い坪単価で売れ残っとるやろ？
どっちが人気あるかは一目瞭然やねぇ笑

[13810: 匿名さん]

>>13807 匿名さん
だからPTKは今何個売り出して何個売れた？

街の魅力は有明の完勝。坪単価も抜く直前。

[13811: 匿名さん]

>>13810 匿名さん
PTKは今回でほぼ完売て、何回ゆうたら分かるん？笑
大丈夫かいな

[13812: 匿名さん]

>>13811 匿名さん
サウスはどうなった？笑
街の魅力はタワマンだけのことはある。

[13813: 匿名さん]

街の魅力もなぁ。
勝どきは、築地、月島、銀座にサクッと行けるんよ。それ忘れたらあかんな。

[13814: 匿名さん]

>>13813 匿名さん
周りにいかないと何も無いのですか？l

[13815: 匿名さん]

>>13812 匿名さん
サウスはミッドのあとに販売開始やけど、それが何か？

[13816: 匿名さん]

>>13809 匿名さん

弱い者いじめはやめてあげなよ。湾岸代表らしく、大人の対応しなくちゃ。

有明だって悪くないよ。とても安いんだから。PTKじゃそんな安価な価格だせないでしょ。有明には有明なりの需要がありますよ、きっと。

[13817: 匿名さん]

>>13814 匿名さん
都心に近いのが最大の魅力やね

[13818: 匿名さん]

有明だって、夢の島に近いぞ！

[13819: 匿名さん]

>>13816 匿名さん
ああそうやね、弱いものイジメはあかんな。
悪かった。このへんにしとくわ。

[13820: 匿名さん]

勝どきは、月島と同じエリアとして見るからな。そうすると魅力的な町になる。
でも勝どきだけ見ても老舗の居酒屋とかいいぜ？かねますや岸田屋、池のやなんか最高よ？

[13821: 匿名さん]

>>13817 匿名さん
https://www.tv-tokyo.co.jp/adomachi/backnumber/20140823/

タワマン、道路、カチドキーゼ、倉庫が魅力だろ。

[13822: 匿名さん]

>>13820 匿名さん
戦艦有明ガーデンの一撃で沈没しそうな店だな。
月島は勝どきと同じエリアじゃないってよ。

[13823: 匿名さん]

有明が素晴らしいと思え、それで満足できるなんて、素敵じゃないですか。羨ましい。

[13824: 匿名さん]

有明ガーデンなんてただの郊外型モールじゃん。それが唯一の自慢か。

[13825: 匿名さん]

>>13824 匿名さん

ビッグサイト、スモールワールズ、有明ガーデン、劇団四季、ユニクロ本社、有明テニスの森、コナミテレビ朝日の戦略拠点、水の科学館、そなエリア、夢の大橋、泉天空の湯、最大級無印。

[13826: 匿名さん]

勝どきも有明も、どっちも良い町ですよ。それじゃダメなの？

[13827: 匿名さん]

ハコモノばっかだな

[13828: 匿名さん]

勝鬨橋を上げられない勝どきに何の価値がある
有明バズーカでも喰らえっ！

[13829: 匿名さん]

>>13825 匿名さん
結局さ、有明ガーデン以外は家の近くにない方がいいものばっかりだよねー

[13830: 匿名さん]

>>13829 匿名さん
住宅街よりは面白いと思うぞ

[13831: 匿名さん]

>>13818 匿名さん
いや中央防波堤の方がもっと近いぞ！

[13832: 匿名さん]

>>13808 匿名さん
これを見るとこれ以上地下鉄新線を作る必要は皆無だとよくわかるね。

[13833: 匿名さん]

>>13829 匿名さん
結局さ、勝どきは家の近くにあった方がいいものも何もないよねー

[13834: 匿名さん]

>>13785 匿名さん
地方からやって来る人間を埋立地で吸収し、東京の過密さをこれ以上上げないということでは湾岸埋立地は意味あるな。
東京を地球とすると湾岸埋立地はスペースコロニーみたいなもんだ。

[13835: 匿名さん]

あんまり有明単独でドヤ顔して他の街を貶しても仕方無いんじゃない？
同じ臨海地下鉄が必要な街なんだから、仲良くしようぜ？

[13836: 匿名さん]

>>13835 匿名さん
PTKが調子こいた書き込みしたのが始まり

[13837: 匿名さん]

>>13834 匿名さん
俺東京生まれなのになんで埋立地に隔離されてるん…
前世の業が原因ですか？

[13838: 匿名さん]

>>13831 匿名さん
どっちもごみの島だな。

[13839: 匿名さん]

>>13838 匿名さん
勝どき、有明ともゴミというのか？

[13840: 匿名さん]

>>13838 匿名さん
お前今日から粗大ゴミ出すの禁止な！

[13841: 匿名さん]

>>13840 匿名さん
湾岸にいろんなものを押し付け、ゴミ扱いとは？
湾岸が独立すれば、ゴミ収集とかは自分達でしろだし、
物流も止めるよ。
本気で湾岸を敵にするのか？

[13842: 匿名さん]

マジで湾岸が色々せき止めたら都内1週間保たなそうだな…

[13843: 匿名さん]

お、湾岸エリアがやっと纏まったか。同じエリアなんだから言い合っても仕方ないだろ？もっと楽しいこと考えたほうが面白いじゃん！地下鉄ももっと前向きに考えようぜ！

[13844: 匿名さん]

今こそ湾岸兄弟合体やで…！

[13845: 匿名さん]

調子こいてるのは有明だと思うがｗ

[13846: 匿名さん]

若葉がなんかほざいてる

[13847: 匿名さん]

また有明の坊やが暴れてるな

[13848: 匿名さん]

東雲の大和倉庫の件、荒れてます。
湾岸外の人からの批判は、もともと倉庫街だから後から文句をいうなというのが
ロジックですが、長く住み、物流による交通量増加に対して子供達を心配する
ことさえも許されないのかと思う。
まさに湾岸のような僻地に住む人間には人権すらないということなのか。。。
湾岸区として独立が必要、臨海地下鉄が必要だと改めて感じた。

[13849: 匿名さん]

倉庫と臨海地下鉄がどうつながるのか、いまひとつ理解できないんだけど笑

[13850: 匿名さん]

>>13849 匿名さん
そう支離滅裂も甚だしいな。

[13851: 匿名さん]

>>13848 匿名さん
倉庫がある場所だから大型トラックが多いのはあたりまえ。
それは買うときにわかってるわけだから、危ないから移転しろ、は自分勝手も甚だしいだろ。
子供が危ないと思うなら最初からそんなところは買わないんだよ。
誰も東雲に住んでくれなんて頼んでないはずだが。

[13852: 匿名さん]

>>13848 匿名さん

このスレで言う内容じゃないですよ。
お気持ちは察しますよ。お子さんが小さいとトラックは危ないですからね。
でも、元々第一貨物だったところが別の物流拠点に置き換わるだけでしょ？交通量は変わらないとおもいますが？
騒いでる方はガッカリしただけでしょ？
湾岸区として独立できたとして、物流と地下鉄とどう関わるのでしょうか？全く理解できませんでした。

[13853: 匿名さん]

>>13851 匿名さん
移転しろなんか誰も書いていない。
倉庫なくなったと思ったら、また倉庫きて残念だったと言っているだけ。
一度買ったら何も言えないの？

湾岸区の地位向上のため臨海地下鉄は必須です。

[13854: 匿名さん]

>>13828 匿名さん

勝鬨橋はめちゃくちゃ価値あるじゃん。
有明なんか、深川じゃないと言う割に木遣橋とか角乗り橋って名前付けちゃってるけど、有明住民は意味分かってるのかね？

[13855: 匿名さん]

わけあって港区から住吉近くへ移住予定です。
豊住線できそうですか？
変に発表があると値上がりしそうなので詳しい方教えてください。

[13856: 匿名さん]

個人的願望が入り乱れたこのスレでそれを聞いて判断しようとするのは
一番やっちゃいけないことだ。

[13857: 匿名さん]

>>13855 匿名さん
7月の答申でなんらかの方向性がでます。
機運は高まってますがコロナ禍ですし予断は許さないです。

[13858: 匿名さん]

>>13853 匿名さん
なんで倉庫の話から地位向上とか臨海地下鉄まで発展するんだよ。
頭の中のシナプスが変なふうに繋がってないか？
一度病院で診てもらった方がいいぞ、マジで心配だ。

[13859: 匿名さん]

>>13854 匿名さん
有明住民が名付けたと思ってるの？

[13860: 匿名さん]

>>13857 匿名さん
6月には決めると思うのでそれまでに大きな動きはなさそうですね。
参考になりました。
住んだとして豊洲方面へ行くことはないと思いますが、仕事で年に数回ビッグサイト行くので、豊住線に期待ですね。
ないと乗り換え3回、あれば乗り換え1回。

[13861: 匿名さん]

>>13860 匿名さん
もし決まっても開通はまだまだ先ですけどね。
ビッグサイトなら電車乗り継いで行くよりも豊洲までバスで出たほうが楽だと思います。

[13862: 匿名さん]

古い物流基地が無くなると思ったら別会社の倉庫かよ！とガッカリする気持ちは分からんでもない。
俺もまたマンションでも建つのかと思ってたし。
でも物流拠点が置き換わるだけで今までと変りないし、子供の安全を言うなら、物流拠点が無いところを選べばいいんじゃないかな？
湾岸は開発されてキレイになったけど、物流から見てもとても良い立地らしいんだよね。湾岸エリアの配送が速くなると思えばとても恩恵あるし、自分は有りだと思います。
あんまりネットでブツブツ言うと、台風１９号の武蔵小杉みたいに誹謗中傷されてしまいますし、子供のイジメにも繋がってしまい、住民にとって本末転倒になるのではないかと。
でも、臨海地下鉄と何か関係ありますかね？人口が増えないからマイナスってことかな？
倉庫の内容次第って感じですかね？有明のユニクロは、住民にとって誇らしげに見えるので。

[13863: 匿名さん]

>>13855 匿名さん
ここにいる埋立地住民は嘘ばかりつきますからこんなスレは参考になりませんよ。
こんな掲示板に裏情報なんかあるわけないので、プレス発表されているものがすべて。　　　　
そしてその内容は運行する事業者もおらず、建設費の見通しも立っていないってこと。
住吉が好きで引っ越すならいいですが、値上がり期待で買うのは止めるべき。　

[13864: 匿名さん]

>>13862 匿名さん
東雲の話なんで臨海地下鉄は関係ないですね。

[13865: 匿名さん]

>>13863 匿名さん
これは余計なお世話では？ちゃんと読めば値上がり期待じゃないのわかるでしょ。
「わけあって」引越しって言ってるし、引越し前に発表あって値上がりするといやだなってことでしょ。

[13866: 匿名さん]

>>13861 匿名さん
少しバス調べましたが、住吉から豊洲へ行くバスありませんでした。
参考にしたいので教えていただけますか？

[13867: 匿名さん]

>>13863 匿名さん
もちろん全てを鵜のみにする気はありませんが、親切な方もいるので参考になると思いました。
実際7月まで動きがないというのは信ぴょう性があると感じています。
値上がり期待ではありませんが、値上がりしたら別の場所を探そうと考えています。

[13868: 匿名さん]

>>13865 匿名さん
フォローありがとうございます。
その通りです。
豊住線より定年が早い可能性もありますが、住んでから期待を持つのも楽しみの一つかと考えます。

[13869: 匿名さん]

>>13866 匿名さん

住吉から豊洲への都バスは無いはず。
業１０（新橋－スカイツリー）だと三つ目通りを通るので菊川駅が使えます。

[13870: 匿名さん]

錦13の晴海埠頭行が豊洲駅に停まります。また、深川車庫行は東雲駅に停まります。ただ帰りのバス停が行きと微妙にズレます。

[13871: 周辺住民さん]

>>13869 匿名さん
>>13870 匿名さん
ありがとうございます。
調べ不足でした。
豊住線ができるまでは利用させていただくと思います。

[13872: 匿名さん]

>>13870 匿名さん

そうでした。錦糸町からのバスで住吉通りますね。失礼しました。

[13873: 匿名さん]

>>13854 匿名さん
そうじゃなくて勝鬨橋は上げてこそその真価が発揮されるんじゃないか
勝鬨橋を上げたい人は俺だけじゃないぞ

[13874: 匿名さん]

>>13873 匿名さん

勝どき橋が最後に開いたのは産まれる前だからなぁ。一度ぐらい見てみたいね。

[13875: 匿名さん]

>>13874 匿名さん
ほんまやで
勝鬨橋50年も上がってないとか不景気すぎるし最早不敬
景気良く上げたら良いのに
※10億円かかるらしいけど実現は可能らしいぞ

[13876: 匿名さん]

>>13875 匿名さん

うちのご先祖様は勝どきと築地で渡しをしてたので、子供のころに勝どき橋が開いてた時のこと聞いたよ。かなりハードル高いけど、ぜひ死ぬまでに１度ぐらい見てみたいね。臨海地下鉄が通ったら晴海通りの交通量は減るのかね？

[13877: 匿名さん]

>>13876 匿名さん
なぜ勝鬨橋あげない？

[13878: 匿名さん]

できもしない地下鉄なんか連呼するより、首都高晴海線をC1に繋げて、そこにBRTを走らせて東京駅と結んだほうが時間もかからなくていいと思うがね。
こっちは都市計画道路として存在してる。

[13879: 匿名さん]

>>13878 匿名さん
BRTは新橋から東京駅に伸びる計画じゃなかったっけ？

[13880: 匿名さん]

>>13879 匿名さん
新橋から東京駅だとバスレーンが確保できないから渋滞でかなり時間がかかります。
その計画は実現できないですね。

[13881: 匿名さん]

>>13880 匿名さん

やはりここはゆりかもめを延伸して東京駅へ。
晴海運河を渡って、佃、八丁堀を抜けて行って欲しい。

[13882: 匿名さん]

ゆりかもめ延伸を実現するにはかつて中央区が答申でゆりかもめをやめて臨海地下鉄にしたように、臨海地下鉄を断念しゆりかもめ延伸を復活させるところから始めないといけませんね。100年かかっても無理だと思います。
現状でゆりかもめ延伸ネタを続けたいならゆりかもめスレを立ち上げるか地域スレで。

[13883: 匿名さん]

>>13882 匿名さん
ゆりかもめを環状線にすればよい。
勝どき、晴海は反対するから駅不要。

[13884: 匿名さん]

豊住線のさらに10年後くらいになるかもだけど、日本橋再開発で豊洲・竹芝・羽田と日本橋を船で繋げる計画があるみたいですね。

[13885: 匿名さん]

>>13884 匿名さん
今も羽田以外は船でつながってますよ。

[13886: 匿名さん]

羽田は繋がってないけど浅草は繋がってるよな

[13887: 匿名さん]

メトロの2021事業計画が出たけど、さすがに新線のことは一切触れられてないな。まあ仕方ない。
「有楽町・副都心線及び半蔵門線にお客様の快適なご利用に資する新型車両を順次導入します。」という記述があったけど、豊住線の開通を見据えた新型車両だったりして。そんな訳ないか(笑)

[13888: 匿名さん]

>>13887 匿名さん
そんなわけ無いですよ。
通常の車両更新です。

[13889: 匿名さん]

>>13887 匿名さん
メトロの事業計画に埋立地の新線なんかあるわけ無いですよ。
メトロは路線網は完成したから民営化、ですからね。
そこに無理やり赤字ローカル線を押し付けようとしてもできるわけがない。

[13890: 匿名さん]

なんてこった。
臨海地下鉄は絶望なのか？

[13891: 通りがかりさん]

>>13889 匿名さん
メトロの株主さんはどなたでしたっけ？

[13892: 匿名さん]

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

[13893: 匿名さん]

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

[13896: 匿名さん]

有明の夏は、深川八幡祭りではなく水戸黄門まつりで決まり！道が広いし電線も無いから山車動かすのにちょうどいいんじゃない？

[13897: 匿名さん]

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

[13908: 匿名さん]

[No.13892～本レスまで、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[13909: 匿名さん]

国交省の資料を見ても不採算路線の新規建設なんかあり得ないことがわかるよ。

[13910: 匿名さん]

>>13909 匿名さん

その資料のリンク先を

[13911: 匿名さん]

埋立地ポジはバカだから、インフラ整備のカネは日銀がジャンジャン貨幣を発行すればいいだけで、財源なんか心配ないって言ってたが、アメリカは景気対策でジャブジャブ税金を使った分はやはり借金で、これを返すために大増税をするとバイデンが発表したな。
当然のことだね。
国の借金は借金じゃないからいくらでも使っていいなんて、有明ポジのセリフは経済のことをまるでわかってないってことだよ。

[13912: 匿名さん]

>>13896 匿名さん
罰当たりすぎるだろ。こいつ。
だから有明民は。。。

[13913: 匿名さん]

BRTスレは過疎ってるのにできもしない地下鉄スレは書き込みがすごい。
つまり、需要があるから早く作れといってるわけではなく、埋立地マンションの価格を吊り上げたいだけだとわかる。
だから実現するわけないのは当然だな。

[13914: 匿名さん]

>>13913 匿名さん
いやいや需要があるからこれだけ盛り上がってるんだよ

[13915: 匿名さん]

>>13912 匿名さん

何で有明が罰当たりなんだ？

[13916: 匿名さん]

>>13912 匿名さん
なんでそのレスしたのが有明民だって分かるの？
揶揄してるだけじゃないの？

[13917: 匿名さん]

>>13916 匿名さん
自演だからじゃない？

[13918: 匿名さん]

要するに、臨海地下鉄を東京メトロはガン無視してるということだな

[13919: 匿名さん]

>>13908 匿名さん

夜が明けたら見れるようになってる。見られちゃったから？ではないよな

[13920: 匿名さん]

>>13919 匿名さん
サーバー側のキャッシュとかの問題かな？

[13921: 匿名さん]

資料見ると豊住線すら事業費半減の品川地下鉄に追い抜かれそうだね。

[13922: 匿名さん]

>>13918 匿名さん

国土交通省の資料に「東京メトロは自社ネットワークと関連性がないとの考え」と書かれてしまったからね。メトロでの敷設は無いってことでしょう。
一方、「ポストコロナ社会における地下鉄整備のあり方について」のページを見ると、【観光は成長戦略の柱、地方創生への切り札であるという認識の下】という記述があり、また次ページ「パリにおける地下鉄整備動向と環境配慮との関係について」では【自動車利用の減少による環境汚染の減少など地下鉄が環境に配慮した都市づく
りに貢献する】という記述がある。
臨海エリアを東京のローカルと捉え、観光メインに開発していくことも考えられる。湾岸は物流の拠点でもあるので車の交通量も多く、地下鉄の整備が必要になってくるのかも。

[13923: 匿名さん]

それぞれのポジがいがみ合って荒れるだけだし、もう8号線延伸とTX湾岸延伸はスレを分けた方がいいんじゃないか？
事業者から時期から何から完全に別物になりそうだし。

[13924: 匿名さん]

>>13918 匿名さん

普通に無関係でしょ。最初から。

[13925: 匿名さん]

しかしTXも湾岸までの延伸は関心なさそうだし、そうなると事業者がなくなっちゃうなぁ。。

[13926: 匿名さん]

南より北へ

＞鉄道の相互乗り入れは、縁談に例えることができる。TXの東京駅へ乗り入れを熱望する人は多いが、それは「あの家と縁組したいが、相手がだれかは分からない」と言っているようなもので、ナンセンスである。
https://newstsukuba.jp/25936/24/08/

[13927: 匿名さん]

>>13923 匿名さん
臨海地下鉄は事実上なくなりましたから、このスレは8号線スレに変更できないでしょうか？

[13928: 匿名さん]

>>13892>>18393>>18397
非公表資料だと思って昨夜のうちに削除依頼しちゃってたwすいませんが↓を参照
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000295.html

[13929: 匿名さん]

抽象議論ばっかりじゃん。

[13930: 匿名さん]

>>13921 匿名さん

豊住線1560億(5.2km)→300億/km
品川地下鉄800億(2.0km)→400億/km

品川地下鉄が現実路線に寄せてきてたんですね。

[13931: 匿名さん]

>>13929 匿名さん

実際の会議ではメトロも交え生々しいやりとりがあったような気がする。

出席者名簿
[委員]
委員長 屋井 鉄雄 東京工業大学副学長、環境・社会理工学院教授
加藤 一誠 慶応義塾大学商学部教授
岸井 隆幸 日本大学理工学部特任教授
宮島 香澄 日本テレビ放送網（株）報道局解説委員
矢ケ崎紀子 東京女子大学現代教養学部国際社会学科教授
山内 弘隆 一橋大学名誉教授

[オブザーバー]
石田 清 財務省理財局国有財産企画課長
谷崎 馨一 東京都都市整備局都市基盤部長
小坂 彰洋 東京地下鉄株式会社取締役

[国土交通省鉄道局]
上原 淳 鉄道局長
木村 典央 官房審議官（鉄道）
金指 和彦 鉄道局都市鉄道政策課長

[13932: 匿名さん]

>>13931 匿名さん
メトロは都民の金で作ったくせに、利益利益とか笑えます。
東京都は株売却絶対したらダメだ。

[13933: 匿名さん]

臨海地下鉄の当て馬感凄いな。
はじめから、お互い譲歩した感じを出すためにエントリーされてたんだろうなぁ

[13934: 匿名さん]

>>13921 匿名さん
以前から、内定は品川だけだと

[13935: 匿名さん]

>>13922 匿名さん
マンションと倉庫しかなく、埋立地だから自然も皆無で人工物しかない、歴史もない。
こんなところに観光の価値なんかあるわけないだろ。

[13936: 匿名さん]

>>13914 匿名さん
埋立地から東京駅周辺への交通をなんとかしたいならBRTを工夫すれば可能なはずだが？

[13937: 匿名さん]

本来、都が臨海地下鉄作りたければ
都営でやればいいのよ。

[13938: 匿名さん]

>>13937 匿名さん
都はやりたくなんかない。
中央区がうるさいからテキトーにあしらってるだけ。

[13939: 匿名さん]

>>13932 匿名さん
利益は度外視して埋立地住民のために地下鉄を運行しろと？
なんて身勝手なクズ人間たちなんだよ。

[13940: 匿名さん]

>>13939 匿名さん
メトロ昨年までの利益率しってますか？ぼろ儲けですよ。
それで満員電車に詰め込みで我慢しろはない。
混雑ある路線を改善するのもメトロの役割。
完全民営化してもろくなことないから株売却は反対。

[13941: 匿名さん]

臨海地下鉄！臨海地下鉄！！

[13942: 匿名さん]

>>13939 匿名さん
災害は度外視して深川住民のために地下鉄を運行しろと？
なんて身勝手なクズ人間たちなんだよ。

[13943: 匿名さん]

>>13941 匿名さん
メトロが無くなったので事実上なくなりました。

[13944: 匿名さん]

新線は作らないしうちでは運営しないの一点張りだったメトロの態度が、
経営の安定性を崩さない（＝都も費用を負担しろ）ならやってやらないこともない、に変わってる。
あとは7月に向けて費用折半の割合の駆け引きして、補助金と株式売却とのバーターで8号線と品川地下鉄を約束する方向で結論出すんじゃないの？

[13945: 匿名さん]

都も株式売却の利益突っ込めば他から財源持ってくる必要ないしな。

[13946: 匿名さん]

>>13945 匿名さん
婆さんが人気取りの為にばら撒きすぎてキャッシュ不足しないといいけど

[13947: 匿名さん]

>>13943 匿名さん
都営地下鉄がワンチャンあるやろがい！

[13948: 匿名さん]

東京都はコロナ対策でカネをバラ撒いてきましたから貯金はなくなりました。

[13949: 匿名さん]

>>13943 匿名さん

え？何で？メトロは臨海地下鉄はやらないってこと？

[13950: 匿名さん]

最近、都議会議員選挙が近いから議員や候補者が駅頭始めたね。４年前の当選から一度も見たことが無い江東区選出の都民ファ議員を見たよ。また立候補するんかな？
ちゃんと区民のことを考えた議員に投票したいな。地下鉄のことも公約掲げる候補者はいるかな？

[13951: 匿名さん]

>>13949 匿名さん
やるわけないだろ。
既存の路線とのネットワークにもならず、単独路線になるし、東京駅から有明までだから距離も短く、運行コストがかかって仕方ない。
そもそも東京メトロが運行するような計画はどこにもないぞ。

[13952: 匿名さん]

>>13950 匿名さん
埋立地住民は地方出身者ばかりなので選挙には関心が薄いんですよ。投票率は毎回低い。
候補者も埋立地では選挙地盤が作れないから有力な立候補者もでません。

[13953: 匿名さん]

>>13952 匿名さん

湾岸の投票率が高いのは知ってる。でも車のナンバープレートの投票は高かったみたいよ？
有明は区議もいない、駅頭しても無視、街宣車走らせるとクレームで、議員さんが嘆いてたからね。でも自分達の生活向上のためにはちゃんと投票はしないとね。

[13954: 匿名さん]

>>13952 匿名さん
ほんと投票率の低さはなんとかしないとですよね。

[13955: 匿名さん]

>>13949 匿名さん
メトロは臨海地下鉄をやらないと言ってるわけではなくて、臨海地下鉄はハナから眼中に入ってないてことです。

[13956: 匿名さん]

臨海地下鉄！臨海地下鉄！！

[13957: 匿名さん]

>>13955 匿名さん
メトロと接続しないのになんでやらなきゃいけないねん。じゃあ豊住線と品川やるわ。って狙い？

[13958: 匿名さん]

>>13949 匿名さん

はい、そうです
https://wangan2020.info/archives/784
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000295.html

[13959: マンション比較中さん]

湾岸ナビで有明の成約件数めちゃ下がってる。
臨海地下鉄期待で上げていたから暴落しそう。

[13960: 匿名さん]

>>13958 匿名さん

なるほど。東京メトロは臨海地下鉄は関係ねーって言ってんのか。
じゃー誰が運営するんだ？ＴＸがそのままやるのか？
ＴＸが運営するとして、他の路線と乗り換えすると結局運賃高くなるのか。
臨海エリアからの移動は電車賃高いね。。
結局バスを使う人多そうだね。

[13961: 匿名さん]

>>13960 匿名さん
江東区民ですが臨海地下鉄は反対でした。
中央区の妄想に振り回されただけやった。

[13962: 匿名さん]

また臨海エリアは夢物語で終わるのか？
これで何度目だ？
何回計画すればイメージ図みたいな未来都市の姿になるんだ？
虎舞竜のロードじゃねーんだから、
何度も夢見させんじゃねーよ！

[13963: 匿名さん]

>>13959 マンション比較中さん
ここで何と喚こうが着々と中古物件は在庫減って値上がりしてますからねー。
まぁ指咥えて見ていてくださいな。笑

[13964: 匿名さん]

成約件数が減って値段が上がってるのか

[13965: 匿名さん]

成約件数は週によってばらつきあるよ。
でも成約した値段(坪単価)は着実に上がってるね。

[13966: 匿名さん]

7月はオリンピック真っ只中なので答申もトランス状態で開かれるだろうし臨海地下鉄もワンチャンあるやろw

[13967: 匿名さん]

>>13960 匿名さん
TXは東京駅から先なんかやるわけないです。
間違いなく不良資産になるから。
やるなら中央区と江東区で第三セクターを作ってやるしかない。
運賃は高くなるのは間違いないよ。
で、住民は高いからってバスを使う。
なら最初から作らないほうがずっていいってこと。
住民の我儘を聞く必要なんかないわけだ。

[13968: 匿名さん]

>>13966 匿名さん
オリンピックは中止か、やってもまったく盛り上がりません。
聖火ランナーもまったく盛り上がってないでしょ？

[13969: 匿名さん]

>>13967 匿名さん
そんなこと言ったらじいちゃんばあちゃんが多い深川住民はシルバーパスでバス使うから豊住線使わないじゃん
これからもっとお年寄り増えると思うけど？

[13970: 匿名さん]

>>13968 匿名さん
聖火ランナーってそもそも盛り上がる要素ありますかね？？

[13971: 匿名さん]

googleで豊住線って打つと予測で中止って出てくるのワロタw
これが総意。

[13972: 匿名さん]

>>13969 匿名さん
だから豊住線も必要ないですよ。

[13973: 匿名さん]

豊住線がないなら、臨海地下鉄は話にならんでしょ

[13974: 匿名さん]

>>13967 匿名さん
江東区は豊住線には基金ためてますが臨海地下鉄にはためてません。
江東区がやらないんだから臨海地下鉄はやりません。

[13975: 匿名さん]

>>13969 匿名さん
そうでもないよ。街として成熟してて転入者も多いからね。

[13976: 匿名さん]

①有楽町延伸　メトロ姿勢〇
②品川地下鉄　メトロ姿勢〇
③臨海地下鉄　メトロ姿勢×

[13977: 匿名さん]

>>13969 匿名さん

そもそも有明と深川地区では街の規模、歴史が全く違う。
深川地区は老人も多いが若者も多い。有明なんか比較になりゃしない。
有明は長期的に人口増える要素はあるのか？30年後は老人だらけのゴーストタウンになってないか？30、40年後、10000人の成熟した街になってるか、それとも老人ばかりが住むか、あるいはゴーストタウンになってるか、どれが可能性高いと思う？

[13978: 匿名さん]

湾岸のタワーマンション全体に言える事だけど、毎年毎年かなりの
引っ越しと入居があるから老人だらけにはならないんじゃないかな。
人口が増えるかどうかは疑問だけど。

[13979: 匿名さん]

有明や東雲は倉庫からマンションに変わっていくのかな？と思ってたけど、そうでもなさそうだね。
今は湾岸人気だけど、将来はどうなってるかね？

[13980: 匿名さん]

・都心の空きテナントが急増している中、有明開発とかイミフ
・豊住線の低地エリアは、逆に人口を減らすべき
・品川リニアとJR高輪村は、遅延必至

今回、どれもやらずに株式公開。
答申を急にやるのは、そのため。
で、公開後は株主が新線を全力阻止。

[13981: 匿名さん]

>>13971 匿名さん

しかしそれをタップすると前向きな記事ばかり挙がってくるという

[13982: 匿名さん]

あなたは「地下鉄8号線」延伸についてどう思いますか？
https://news.yahoo.co.jp/polls/domestic/41518/result

[13983: 匿名さん]

>>13981 匿名さん

本当だ！進展という記事ばかり出てくるよ

[13984: 匿名さん]

>>13982 匿名さん
豊住線過半数が反対とその他じゃんw

[13985: 匿名さん]

>>13984 匿名さん
ネガや沿線住民以外は反対でしょ。
そういう人は関係ないからできちゃうんでしょ。

[13986: 匿名さん]

>>13982 匿名さん
コメントも辛辣で草

[13987: 匿名さん]

>>13984 匿名さん
これを見て単純に賛成が多いと思えないってヤバくない？

[13988: 匿名さん]

私は江東区民だけど豊住線には反対。

[13989: 匿名さん]

台風19号レベルがまた襲ってきたら世論はますます厳しくなるだろうね

[13990: 匿名さん]

>>13987 匿名さん

相当頭悪いんだろうな。。可哀想なやつだから放置してあげてね。

[13991: 匿名さん]

>>13990 匿名さん
賛成過半数に満たない事もわからないんだ。
可哀想な脳みそしてるね。

[13992: 匿名さん]

>>13987 匿名さん
自分が直接金払うわけでもない鉄道新線の建設に半数以上が賛成してない、というのは必要とされてないってこと。
普通、こういう調査をすれば、必要とされてる路線なら賛成が圧倒的多数になるよ。
こんな結果で、賛成が多数派だなんて、頭がおかしくて話にならない。

[13993: 匿名さん]

>>13987 匿名さん
円グラフもまともに読めないってヤバくない？

[13994: 名無しさん]

臨海地下鉄でアンケート取ったらどうなるんだろうね？
オタク票すごかったりして。

[13995: 匿名さん]

賛成の反対はその他・わからないなのだ

[13996: 匿名さん]

そもそも興味が無くて賛成でも反対でも無い奴を除いて、57%が賛成してるじゃん

[13997: 匿名さん]

五輪は強行しそうだよね。

今夏に予定されている五輪開催について、あなたはどのように考えていますか？
https://news.yahoo.co.jp/polls/sports/42096/result

[13998: 匿名さん]

>>13996 匿名さん
臨海地下鉄がゼロになり有明民が江東区の足を引っ張りますか？
たかが1万人でどうするのか。

[13999: 匿名さん]

>>13998 匿名さん
まだゼロじゃないんだけどそう思いたいのかな？
そもそもTX説の方が強かったしwikiとかもそう書いてあるよ

[14000: 匿名さん]

>>13958 匿名さん

会にオブザーバーとして参加しても傍観か当たり障りのない発言しかしなかったであろうメトロがここまではっきり断言して可能性の糸を断ち切るとは。