臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[13001: 匿名さん]

>>12999 匿名さん
揚げ足だな

[13002: 匿名さん]

>>13000 匿名さん
2016勝ってたらって話だから空き地じゃなくてスタジアムでしょ。そのほうが臨海地下鉄の可能性高かったかもね。

[13003: 匿名さん]

遅かれ早かれ臨海地下鉄は整備される運命だった

[13004: 匿名さん]

>>12998 匿名さん
品川駅は港区だよ。そして港区はもっと興味ないよ＼(^o^)／

[13005: 匿名さん]

>>13000 匿名さん
晴海にスタジアム来なくて良かったよ。ホッとした。
だって、土日は激混み、平日は閑散とするからね。
でも、あんなに住宅が沢山出来るとはね。。。

[13006: 匿名さん]

>>13005 匿名さん

晴海にスタジアムの方が良かったかな？と思うけど。新横浜のスタジアムみたいに、スポーツイベント見るために年１、２回なら徒歩２０分歩いたって誰も文句言わないし、もしかしたら東京湾花火だって続けられたと思うんだよね。それを選手村マンションにして、住民に２０分以上歩かせて通勤通学させるなんて酷い話じゃん。
有明はりんかい線やゆりかもめもあるし、そっちに選手村作ったほうが良かったと思うよ。
それこそ既存インフラがいっぱいで問題になれば、臨海地下鉄作ろうって話にも繋がっただろうし。
そもそもオリンピックが無ければ有明ももっと違った形で発展していたんじゃないかな？
そう考えると、臨海エリアって毎度毎度世の中に振り回されて半端な開発になっていくんだよな。

[13007: 匿名さん]

有明の再開発はかなり順調だと思いますよ。大阪、名古屋、福岡のベイエリア再開発は相当苦労してますし、都内ですら港南や辰巳みたいに発展してないエリアも多いので。

[13008: 匿名さん]

>>13007 匿名さん

有明は立派な街になったと思いますけどね。
でも昔の計画がそのまま実行されてきたら、もっとピカピカな街だったんだろうなと思いましてね。
いつか臨海地下鉄も通ればいいねって思いますよ。
ちょっぴり残念に思うのは、更に江東区の他の地域と距離感が生まれてしまうかなと。
そもそも有明住民さん達は他のスレを見てると江東区中心部にあまり興味無さそうですが。同じ江東区民としては寂しく思っています。
きっと今の子供達も中学から私立に行く子が多いでしょうから、そこからの交流もあまり無さそうですし。

[13009: 匿名さん]

世田谷区も小田急沿線と東急沿線の人があまり交わらないのと似てますね。大田区も田園調布の人が蒲田に買い物とか行かなそうですし。。

[13010: 匿名さん]

晴海フラッグを作ったのに、一番困ってる彼らに地下鉄を与えないのが無茶苦茶だな。

そこはBRTで頑張れって、、無理だろ笑。

地下鉄を作っても勝どき、晴海中央部、月島の勝どきよりの人らがメインユーザーでしょ。そこはバスが大江戸線が有楽町線かBRTがあるだろと。

月島駅周辺、佃、豊洲よりの晴海、豊海は使わないか、できても遠くて不便なだけというね。


人口が多くて交通が不便なところに作らないと。
地下鉄をつくる理屈がたってないな。

[13011: 匿名さん]

中央区って、晴海や勝どきを救うために地下鉄って言ってるようだけど、そもそも救うはずのゆりかもめを拒否してるんだよね。滅茶苦茶だよ。臨海地下鉄は勝どき駅と接続させるなら、フラッグは結局徒歩２０分は変らずだし、３兄弟も駅までの距離変わらずでしょ？全く救うことにならないんだよね。
中央区の金で江東区の有明を救う構図になるね。

[13012: 匿名さん]

>>13010 匿名さん
不便な土地だからこそ都はデベに安値で叩き売ったんでしょ？勝手にデベの広告にパクついて高値掴みした上で泣きつくのは簡便だわ

[13013: 匿名さん]

中央区は今から頭下げて江東区に協力を求めろと思う。

そもそも江東区途中駅案が豊洲市場じゃダメだろう。brtとバッティングする。新豊洲駅経由でりんかい線乗り入れにしないと、結局有明でゆりかもめ乗り換えになるだけ。新豊洲駅なら豊洲駅にも豊洲市場にも行ける。

[13014: 匿名さん]

もう臨海地下鉄は中央区の中で完結したら？

勝どき駅から先は、お台場のゆりかもめみたいに晴海の中をぐるっと一周して、ハルミフラッグを終点にすればいいじゃん

[13015: 匿名さん]

>>13013 匿名さん

豊洲を終点にするなら、市場前より新豊洲がいいだろうね。豊洲6丁目やブランズに住む人も使えるし、有明住民もゆりかもめ使って臨海地下鉄使うことになるから、ゆりかもめが廃れずにすむよ。

[13016: 匿名さん]

>>13011 匿名さん

大江戸線では大丸有にはいけないし、フラッグから新駅は遠いエリアで20分未満、近いエリアで10分未満ぐらいになるから、意義はなくはないよ。そんなことのために金かけるのかというのはあるが。

[13017: 匿名さん]

>>13016 匿名さん

勝どき住民は大江戸線で月島へ行って有楽町線に乗り換え、晴海も同様か月島まで歩けば大丸有へ行けるからね。
そのために中央区がわざわざ地下鉄を作るのか？とは思うね。
中央区が江東区の臨海部のアクセスを良くしたいと思うのもおかしな話で、
きっと他の思惑があるんでしょうね。
やはり東京都は臨海地下鉄に力を入れたいのかな？でも豊住線の約束があるので表立って言えず、中央区に被ってもらっているのかも。だから中央区の積立金が１５万しか無いのかもね。

[13018: 匿名さん]

>>13017 匿名さん
勝手に妄想しすぎ

[13019: マンションマニアさん]

>>13017 匿名さん

中央区は自分たちのことしか考えてないわ。あれは区内鉄道やな。中央区の湾岸部と中央区の繁華街ビジネス街を繋ぎたいだけやで。住人がバスが便利で大江戸線は空いてると言っててBRTも増えたのに誰がみても新線いらんやろ。論理破綻ですわ。

[13020: 匿名さん]

>>13017 匿名さん
中央区が東京都の思惑を代弁？自分の都合良い解釈にあわせて話が飛躍し過ぎてて理解不能ですよ。

[13021: 匿名さん]

臨海地下鉄！臨海地下鉄！！

[13022: 匿名さん]

臨海地下鉄か。今が一番盛り上がれる時だぞ。
夢見るのは自由だからな。
せいぜい楽しんでおけ。

[13023: マンション検討中さん]

>>13010 匿名さん
無茶苦茶？バカかよ。
晴海住民は駅がないのはわかってて買ってるよな。
それなのに可哀想ってどういうことだよ。
駅がないから安いんだろ？そんな奴らの為に、なんでカネかけて地下鉄を敷かなきゃいけないんだよ。
BRTで充分だ。　

[13024: 匿名さん]

たしかに。
BRTの運行も見ずに地下鉄地下鉄と書き散らすのは、先走りがすぎるというもの。

[13025: 匿名さん]

>>13023 マンション検討中さん

それを言ったら、全国の電車が走ってない地域は全て敷いちゃいけなくなるぞ？

[13026: 匿名さん]

>>13025 匿名さん
自治体が二束三文で売り払った土地に自治体が後から金落とす地域なんか無いぞ。そんな事がまかり通るなら不正が疑われるぞ。

[13027: 匿名さん]

じゃあなんで東京都は臨海地下鉄に力を入れてるの？

素朴な疑問。

[13028: 匿名さん]

東京が世界に追いつくために臨海地下鉄が必要なんだよ

[13029: 匿名さん]

東京都が本当に力を入れてるかどうか知らんが、いつかは必要かな？と思う。
それが10年後か、30年後か、50年後かは分からない。

[13030: 匿名さん]

>>13027 匿名さん
力を入れてるの？

[13031: 匿名さん]

いや別に力は入れてないだろ

[13032: 匿名さん]

世界に追いつくために必要と本気で思ってるなら、とっくに都営地下鉄つくってる

つまり本気ではない

[13033: 匿名さん]

コナミはヤバいのか？25年に有明へ来れるのか？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210323-00000159-kyodonews-bus_all

[13034: 匿名]

少なくともあと10年はBRTで我慢して下さい

[13035: 匿名さん]

>>13034 匿名さん

大丈夫よ。有明は元々りんかい線やゆりかもめがあって、晴海は都バスしかねーならよ。
BRTが来れば我慢どころか利便性が良くなるんだよ。元々縦移動が必要なヤツは最初から住んでねーから、需要はたいしてねーだろうよ。

[13036: 匿名さん]

議事録出ましたね。
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/s304_tokyochikatetsunetwork.ht...
やはり先ずは8号線。都はメトロが整備する上での課題を示すよう要求、メトロは「やるなら経営の健全性の範疇内で」と回答。都がメトロに一部貸付てGOって筋書きでしょうか。

[13037: 匿名さん]

>>13036 匿名さん

見た。
豊住線≫臨海地下鉄≫品川っていうのは変わらないね。
豊住線は東京メトロとの調製が済んだら動きそう。
臨海と品川はまだまだ構想段階だけど、アフターコロナを見据えた東京都の成長には臨海地下鉄が必要って雰囲気を感じた。
品川はしばらく動かなそうね。

[13038: 匿名さん]

臨海地下鉄はやっぱり築地再開発と合わせてかな。

[13039: 検討板ユーザーさん]

築地跡地にとって新線がなぜいるのかな?
近くに大江戸線と日比谷線の駅もあるじゃん。

東京駅と繋ぐ意義はわからなくないけど、
つくばExや銀座、
勝どき晴海と繋がって誰が何しに来るの??

それより羽田や品川と繋ぐべきでは?

[13040: 匿名さん]

ゆりかもめ沿線は本当に発展したなぁ。もうこれ以上の発展望んだら罰が当たるね。
https://youtu.be/ktkwPBeOsBQ

[13041: 匿名さん]

>>13039 検討板ユーザーさん
羽田は羽田アクセス線との接続を検討してましたね。

[13042: 匿名さん]

>>13039 検討板ユーザーさん
議事録で触れてるのは、築地が再開発あるから地下鉄がいるってことではなくて、後でまた掘り返すの面倒だから最初から地下鉄見越して設計しとこうぜってことじゃない？

[13043: 匿名さん]

>>13040 匿名さん
普通に面白かったw

[13044: 匿名さん]

臨海地下鉄は構想段階のようだが本当に近いうちに正式発表があるの？

＞臨海地下鉄構想及び品川地下鉄構想については、構想段階から事業化に向けた路線への位置付けが課題であり、路線の意義や周辺まちづくりの進展も踏まえ、路線の位置付けについて審議していただきたい。

[13045: 匿名さん]

>>13044 匿名さん
まだ意義やら位置付けやら検討してる段階なのに、発表とかあるわけないでしょ。
全部で5,963ステップあるうちの今13ステップ目。

あるとしたら、意義は見出だせなかった っていう発表しかあり得ない。

[13046: 匿名さん]

>>13037 匿名さん
品川は周辺開発の進行に合わせてって書いてあるじゃん。
高輪口の開発が進むにつれていつの間にかできてるよ。

[13047: 匿名さん]

>>13046 匿名さん

品川は港区や東京都どころか国を挙げて開発しているから、地下鉄も通すかもね。区間も白金高輪から品川まで2㎞くらいで1駅延ばすだけ。ターミナル駅と結ぶ路線で需要も多い。一方で臨海地下鉄有明まで伸ばして、いったい何人が乗るのか？

[13048: 匿名さん]

>>13047 匿名さん
はいはい。かもね。

[13049: 匿名さん]

議事録をまともに読めば、臨海地下鉄と南北線の品川延伸は、願望レベルであり、事業化するには問題が多々あり、それを解決しないと進まない、となる。
東京都が採算度外視でヤル気満々なんてウソもいいところ。
埋立地ポジの脳内はバイアスがかかりまくってるから、こいつらの書き込みはウソばっかりだよ。

[13050: 匿名さん]

>>13049 匿名さん
豐住線は東京メトロ次第。メトロが金出してやれと
臨海地下鉄、品川地下鉄は周辺開発次第。

こういう感じ？

[13051: 匿名さん]

東京都
地下鉄作りたい。
メトロ
行政は介入するな。
委員
地下鉄ってポストコロナの世にほんとに必要？
国
株を高く売りたい。
一言だとこんな感じ。

[13052: 匿名さん]

>>13051 匿名さん
ちゃんと読んだ？下手なまとめはないほうがマシ

[13053: 匿名さん]

>>13047 匿名さん
品川とか嫌悪施設しかないから開発する意味がないでしょ。臨海地下鉄の方がはるかに重要だよ。

[13054: 匿名さん]

>>13053 匿名さん
品川な周辺開発計画が着々と進んでるけど、臨海エリアはどうなの？と。周辺開発次第で地下鉄の必要性・意義を考えれろだと品川地下鉄決定か

[13055: 匿名さん]

>>13053 匿名さん

品川の方がよっぽど立派な企業のオフィスがあると思う。

[13056: 匿名さん]

鉄道事業者も昔と違ってボランティアじゃ無いんだから発展してから来やがれって感じだな。

[13057: 匿名さん]

>>13028 匿名さん
世界に追いつく？
何を？
色々な国に行ってきたけど、総合的に日本が一番だよ。

[13058: 匿名さん]

>>13053 匿名さん
品川行ったことある？
臨海地下鉄が品川にって、どうせお断りされるよ。

[13059: 匿名さん]

>>13039 検討板ユーザーさん
京急でつながってますけど？

[13060: 匿名さん]

>>13037 匿名さん
豊住線≫臨海地下鉄≫品川ってどこに書いてある？
豊住は優先されるとして、状況的に品川≫臨海地下鉄じゃないの？

[13061: 匿名さん]

>>13047 匿名さん
ごもっとも。
品川駅の計画図に地下鉄構想が含まれており、場所も示されている
東京都も港区も前向き
臨海地下鉄はどこまで行くかも決まっておらず3線の中で距離も一番長い
東京都と中央区は前向き
だが、江東区は豊住優先で臨海地下鉄には言及していない

[13062: 匿名さん]

>>13060 匿名さん
品川はリニア延期だから今作る必然性がない。臨海地下鉄はコロナ明けの景気回復の先鞭になるから緊急度が高い。

[13063: 匿名さん]

>>13062 匿名さん
あんたの意見かよ。笑
結局どこにも書いてないってわけ？妄想？

リニアと地下鉄は関係ないよ。会社も違うし。
そもそもコロナが明けるわけないだろう。
どうやってコロナの中で生きていくかを考えていく時代だぞ。

臨海地下鉄を悪くいいたくないが、臨海地下鉄を変に良い方向に書き込んでいるのを見ると気持ち悪い。

[13064: 匿名さん]

>>13062 匿名さん
頑張っても新しい地下鉄は10年以上かかると思うので、リニアが遅れても地下鉄より早く完成する。
今しか見ていないから必然性ないとか発言する。
ロードマップとか勉強しような。

[13065: 匿名さん]

>>13062 匿名さん
> 臨海地下鉄はコロナ明けの景気回復の先鞭になるから緊急度が高い

そんなことはどこにも１ミリも書いてない。ただの個人的願望にすぎない。

[13066: 匿名さん]

豊住線が決まれば臨海地下鉄も動く。
品川はよく分からん。大江戸線延伸よりは現実的かもね。

[13067: 匿名さん]

>>13063 匿名さん
完全に同意

[13068: 匿名さん]

>>13062 匿名さん

議事録にはそんな事はどこにも書いてなかったよ？ちゃんと読みました？

[13069: 匿名さん]

豊住線なんてもう30年何も動いてないのに今更やりますかねー？
まだ臨海地下鉄の方が活発に動きそう
少なくとも地主と金絡みで揉める事は少なさそうだし臨海部の方が成長性あるし開発も活発だし

[13070: 匿名さん]

議事録を信じたくなくて妄言を吐き続ける〇〇ポジが湧くスレですね

[13071: 匿名さん]

>>13069 匿名さん

個人的には都心を通る臨海地下鉄の方が効果はありそうだけど、豊住線が先だろう。
政治家が表立って嘘つけないし、都知事も区長のトップ同士の約束を反故する訳にはいかんだろ。
東京都は臨海地下鉄をやりたいのであれば、早急に豊住線を決定し着工しないとダメだね。

[13072: 匿名さん]

豊住ポジ：高みの見物。コロナのせいで全部なしにならないか少し不安
湾岸ポジ：有明代表が大車輪の活躍で目が離せない
品川ポジ：スレ違いなのでこのスレに書き込むのは基本的に頭がオカシイ人
その他：何故か湧いて出る全ネガさん。暇人？

[13073: 匿名さん]

>>13043 匿名さん

でしょ？お台場は本当、何も無かったもんね。昔ザリガニ釣って遊んだよ。真夜中は真っ暗なのでロケット花火で遊んだりした。子供心に○○でも埋まってんじゃないか？と想像したりね。
当時を知ってるだけに、お台場も有明も今の発展はスゲー！って思うよ。

[13074: 匿名さん]

>>13072 匿名さん
古参の住人：豊住も湾岸も歓迎。品川も希望が叶えばいいね　のいい人達が抜けてます

[13075: 匿名さん]

>>13072 匿名さん
ぶっちゃけ３つとも実現したら良いと思ってるけど
どれか1つってなると争いが生まれる
全ネガは暇人には同意

[13076: 匿名さん]

まぁでも、臨海地下鉄は有○ポジのアクが強すぎてウザがられちゃうんだよな。

[13077: 匿名さん]

地域柄と仕事柄、全部実現したらいいなと思っとります。

[13078: 匿名さん]

>>13077 匿名さん
興味本位ですが何処に住んでて何の仕事されてるんですか？

[13079: マンション掲示板さん]

>>13062 匿名さん
緊急度が高いはお前の勝手な願望。
東京都は全く思ってないから。

[13080: マンション掲示板さん]

>>13076 匿名さん
白紙に近いレベルなのにもうすぐ正式に確定の発表があるから早くマンション買えと煩いんだよな。
完全にデマカセだからね。

[13081: 匿名さん]

>>13078 匿名さん

湾岸住まい、運輸会社です。

[13082: 匿名さん]

豊住線の実現は、23区東側住民の希望なのね！
早く決まりますように。
https://youtu.be/IiHQZWVo95A

[13083: 匿名さん]

>>13082 匿名さん
足立区を東側って言う人多いけど自分の感覚だと北側なんだよね。駄レスで申し訳ない

[13084: 匿名さん]

>>13083 匿名さん

湾岸から見ると北側かもね。でも東京は東西に長いので東の感覚。
２３区で見ると、俺の感覚の北側はその名の通り北区。あとは板橋区かな。
また動画でごめんだけど、こういうの見るとBRTは失敗するような気がする。
ネガちゃん達が煩そうだが、やはり地下鉄がいいのかな？と思ってしまうな。
https://youtu.be/cIARGgsZ0oE

[13085: 匿名さん]

議事録を見る限り、やはり臨海地下鉄も品川地下鉄も、東京8号線が決まってからじゃないと、全く進まんだろう。

[13086: 匿名さん]

臨海地下鉄や品川地下鉄より、多摩モノレール延伸の方が先じゃね？こっちも以前から話出てるから、優先順位的にはこつちじゃねーか？
武蔵村山市に初の電車を！

[13087: 匿名さん]

また大幅なスレ違いが現れたな。スレ違いどころか板違い。

[13088: 匿名さん]

東京メトロ、中計の設備投資削減だって

[13089: マンション検討中さん]

当然だろうな。
コロナでテレワーク加速し乗客激減。
これで新線建設なんてなったら経営責任問題になるよ。
株主だからってこれを押し付けたら世間の大パッシングを受けること間違いなし。

[13090: 匿名さん]

不正してるわけでなし、世間が一私企業の経営に関心もつ訳ないだろ

[13091: マンション検討中さん]

鉄道会社のようなインフラ会社はただの企業とは違います。
社会の目がありますよ。

[13092: 匿名さん]

そんな実例あるか？

[13093: 匿名さん]

上下分離なら建設費は自治体持ちだよ。

[13094: 通りがかりさん]

>>13093 匿名さん
自治体が出す金は誰が払った金かな？

[13095: 匿名さん]

まあコロナの影響は仕方無いよな。
全部は無理だから、とりあえず豊住線から手をつけてもらおうか。

[13096: 匿名さん]

>>13094 通りがかりさん
自治体の資産になって都民の効用になるんだから作るべきでしょう。

[13097: 匿名さん]

>>13089 マンション検討中さん
また、株式会社の仕組みを理解してない奴がいるな。経営責任を問えるのは株主である国と東京都だけだろうが。

[13098: マンション検討中さん]

決まってしまったか、臨海地下鉄。
まぁしゃーなしやな。

[13099: 匿名さん]

>>13097 匿名さん
詰まるところ国と東京都の株主は国民って事では？
まあ厳密には株主ではないけどトップや役員(議員)を決める権利は持っている訳だ

[13100: 匿名さん]

>>13099 匿名さん
株の金は誰が出してるってのも結局は国民の税金だからね。

[13101: 匿名さん]

>>13098 マンション検討中さん
臨海地下鉄は、後回しになることが決まったね
まぁしゃーない

[13102: 匿名さん]

>>13099 匿名さん
三権分立って知ってますか？

[13103: 通りがかりさん]

臨海地下鉄がないと都民の生活が豊かにならない

[13104: 匿名さん]

>>13103 通りがかりさん
都民？

有明＆晴海民のまちがいでは？

[13105: 匿名さん]

>>13098 マンション検討中さん
どこをそう読めばそうなるのか、かわいそうな人ですね。

[13106: 匿名さん]

>>13103 通りがかりさん
困るのは高く売りつけたい悪質な不動産だけですよ。
地下鉄ができて豊かになるのはうその情報を流す悪質な不動産だけです。

[13107: 匿名さん]

みんな便利になればみんな嬉しいよ。

[13108: 匿名さん]

>>13107 匿名さん

ね、嬉しいよね。
要らねーって言う連中は日本人じゃないのかな？それともただの不幸アピールしてるネガネガちゃん？

[13109: 匿名さん]

>>13108 匿名さん
便利にこしたことはないですね。
ただ嘘の情報を流すのは悪質と思う。
ここは豊住線と臨海地下鉄に対して前向きなスレと認識しているので、いらないと言っている人はここではなくて別で活動すればよいと思う。

[13110: 匿名さん]

たしかに。概要にもある通りここは妄想して楽しむスレだね。
「どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。」

いらない派は地下鉄反対スレでも作ったらいいよ。

[13111: 匿名さん]

通したくない人はなんで外に出て反対運動しないの？

[13112: 匿名さん]

>>13111 匿名さん

日陰者だから表に出られないんだよ。察してやんなよ。

[13113: 匿名さん]

>>13111 匿名さん

彼らは地底人ネガーだから、地下鉄作られると住むところ奪われて困るんだよ。

[13114: 匿名さん]

>>13100 匿名さん
国民の税金だったら、なおのこそ企業の利益よりも、社会的意義がある新線を考えるべきだろう。
なんで、税金で作ったメトロが莫大な利益をあげる必要があるんだよ。

[13115: 匿名さん]

有明と晴海の住民ぐらいにしかメリットがなく、バスでも充分な需要しかない区間に税金を使ってムダな新線を敷くなんて許されない。
国鉄の二の舞は誰も認めないな。
日本は共産主義じゃないから採算無視で地下鉄を敷くなんてするわけないだろ。

[13116: 匿名さん]

>>13113 匿名さん
地底人ネガーめっちゃワロタ

[13117: 匿名さん]

>>13114 匿名さん

少なくとも今は、誰がどう考えてもメトロの考えるべき社会的意義は
安全、防災、利便快適対策であって新線では無いでしょ。
メトロの来年度事業計画でも新線なんて一言も無い。

[13118: マンション検討中さん]

>>13115 匿名さん

晴海どころか中央区民にはほとんどメリットねーのに推し進める中央区に言ってくれよ。
まあ、俺も臨海地下鉄は使わねーんだけどな。
便利になる有明民と湾岸通勤者がいるんだから、男なら「便利になって良かったな」と笑顔で応援してやるほうが爽やかでいいぞ。

[13119: 匿名さん]

>>13102 匿名さん
司法立法行政を分立する事ですが、それが何か？

[13120: 匿名さん]

>>13119 匿名さん
何時間調べてるのよ　笑

[13121: 匿名さん]

>>13117 匿名さん
メトロはやりたくない新線をやる代わりに民営化を勝ち取るんだから今からやるなんて言うわけがない

[13122: 匿名さん]

>>13121 匿名さん
社会の仕組みを解ってないないのかもしれないけど、
民営化を進めている会社に、政府が新線を押し付けるのとか、真逆だから。
株式公開にあたって、黒字かもわからぬ巨額投資案件はマイナス要因だし。

帝国ホテルが巨大複合ビルをやるということで、株価が落ちた。

[13123: 匿名さん]

どう考えても東京8号線をやらせる代わりに株式を手放すと言うのが手打ちだろうな。
湾岸、品川は期待させただけだったな

[13124: 匿名さん]

>>13123 匿名さん

臨海と品川は、ちょっとだけお預けだな。
豊住線が開通するまで待ってなさい。

[13125: 匿名さん]

>>13121 匿名さん
やりたい、やるから金貸せと言ってるように読み取ったが。

[13126: 匿名さん]

豊住線が開通すると、北千住から向こうに住んでる住民の臨海エリアへのアクセスが良くなるんだよな。
乗り換えは必要だけど。

[13127: 匿名さん]

上下分離方式

[13128: 匿名さん]

豊住線とかいうボトルネック

[13129: 匿名さん]

>>13121 匿名さん

法律で決まってる民営化を今さら勝ち取る必要も無いと思うが。

[13130: 匿名さん]

結局、生きている間にはできない。以上、ファイナルアンサー。

[13131: 匿名さん]

臨海地下鉄は、もし決まったらその瞬間から勝どき晴海有明のマンションは値上がりするのかね？
でも開通する頃には皆売っ払ってゴーストタウンになってたりして。

[13132: 匿名さん]

決まらないから心配無用。
決まるとしても、まだまだ途轍もなく時間かかるので。

[13133: 匿名さん]

>>13131 匿名さん
耐用年数過ぎてるんじゃない？

[13134: 匿名さん]

3年で地下鉄の優先度が現実的な位置に

・平成31年 築地まちづくり方針に関する要望について
＞特に、地下鉄新線を一日も早く開通させていくことが必要であるとともに、都心部の観光を支えるバスターミナルやタクシープールと言った機能も併せ持つ交通結節点であるべきと考えております。
https://www.city.chuo.lg.jp/smph/kusei/kobetsukeikaku/tukiji/tukizisiz...

・令和3年 築地まちづくちに関する要望について
＞シャトルバス、ＢＲＴ、タクシーの乗降所、観光バスの駐車場、地下鉄新駅、船着場などの機能を併せ持つ交通結節点が必要であります。
https://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/machidukurikyogikai/kaisaig...

[13135: 匿名さん]

豊洲駅、ホームが混雑しすぎで豊住線用の線路に蓋してホーム拡張してしのいでるが、もし豊住線ができたらまたキャパ不足になる。
どうするんだろ？

[13136: 匿名さん]

>>13135 匿名さん
蓋したのも臨海地下鉄が必要だとアピールする伏線に見えてきた

[13137: 匿名さん]

>>13135 匿名さん

蓋したのはオリンピック客が増えるからだ。

[13138: 匿名さん]

>>13136 匿名さん
妄想もそこまで行くと清々しく思える

[13139: 匿名さん]

＞都の担当者は「関係者間で事業化に向けた協議、調整をさらに加速していく」と述べた。

有楽町線の延伸 計画構築早急に　江東区議会、都に要望
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO70390770W1A320C2L71000/

[13140: 匿名さん]

>>13139 匿名さん

江東区議会 令和3年第1回定例会 3月26日開催分
・資料4 交通対策について
https://www.city.koto.lg.jp/650103/documents/030326-seisoukouwan-shiry...

[13141: 匿名さん]

これはもう道筋の定まった出来レースぽいな

[13142: 匿名さん]

臨海地下鉄絶対出来ると掲示板にあったのでトリプルかいました。
なのに、江東区が全くふれない、予算つけてないってどういうこと？
騙された気がして夜寝れません。

[13143: 匿名さん]

臨海地下鉄と引き換えに中央区民になれと言われれば
俺は覚悟できているぞ…？

[13144: 匿名さん]

>>13142 匿名さん
掲示板で見たから買ったのか

[13145: 匿名さん]

>>13143 匿名さん
まるで地球連邦から独立するジオンだな。
有明民は江東区すてるんだな。
中央区は受け入れるのか？

[13146: 匿名さん]

中央区「え、有明民て何のことすでか？ ウチはただりんかい線につないだ方がいいかなーと思って案作っただけなんすけど」

[13147: 匿名さん]

>>13139 匿名さん
以前は6路線横並びとか言っていたのに最重要になってんだな

[13148: 匿名さん]

>>13143 匿名さん
なるわけないでしょ。江東区南部の港区区編入の話は昔からあるけど、人が増えた今は難しそう。

[13149: 匿名さん]

>>13146 匿名さん
ここまで有明民をもて遊んで責任とるべき。
有明民中央区編入きぼんぬ

[13150: 匿名さん]

>>10540 匿名さん
>>13140 匿名さん

だね。潮見、塩浜の人も便利になる。

[13151: 匿名さん]

>>13150 匿名さん
中間駅は不要。

[13152: 匿名さん]

有明ってネタが豊富だな（笑）

[13153: 匿名さん]

>>13151 匿名さん

中間駅が江東区民にとって重要なのよ。

[13154: 匿名さん]

>>13149 匿名さん

豊洲、青海、有明南、海の森は江東区で、有明北だけ独立してくれればいいよ。

[13155: 匿名さん]

どこの区にも受け入れて貰えずスポーツ施設の維持管理費で速攻財政破綻しそう

[13156: 匿名さん]

>>13147 匿名さん
約束を守られてない江東区と中央卸市場が怒ってるんだろう。
千客万来は遅いし、風評被害を受けるし、責任は東京都にある。

[13157: 匿名さん]

ボトルネック豊住線、臨海地下鉄の為にも早く着工してくんない？
あなたのせいで先がつかえているのよ！

[13158: 匿名さん]

約束は、「検討してあげますよ」だと思う。
豊洲市場を作った石原都知事も、豊住線を作ってあげるなんて言ってない。
そして今回、答申でNOが出れば、「検討しましたよ」。

[13159: 匿名さん]

>>13157 匿名さん
さっさと進めなかった婆さんに言ってるのかな

[13160: 匿名さん]

>>13158 匿名さん
頭の悪い人ほど勝手に拡大解釈するからなあ。
クレーマーの特徴。
こういう輩にはハッキリと作る気ない、って言わないといけない。
しかし、政治家はできるだけ当たり障りない言い方をするから、検討しますと言っちゃうんだよ。

[13161: 匿名さん]

江戸の時代から都心を支え、大震災や空襲で辛い思いをしてきた江東区。
そろそろ住民にご褒美を与えてもいい頃では？
よって豊住線の可及的速やかな決定をお願いします。

[13162: 匿名さん]

>>13161 匿名さん
江戸時代は江東区の東西線より南側は海の底で魚しかいませんが。
確かに江戸市民の食料として支えていましたがね。

[13163: 匿名さん]

>>13160 匿名さん
それ貴方じゃん

[13164: 匿名さん]

>>13162 匿名さん

誰が東西線より下って書いた？俺は江東区って書いたんだぞ？被害妄想でもあるのか？
あんた木場って知ってるか？上木場とか下木場って知らないだろ？
越中島辺りは漁師町として栄えたけど、どうせ深川濱って名前も知らねーんだろ？
豊住線は何も豊洲住民が騒いでる訳じゃないんだぞ？

[13165: 匿名さん]

検討すらしてもらえない臨海地下鉄って。。

[13166: 匿名さん]

>>13160 匿名さん
頭悪すぎだろ。最初から8号線延伸を全力で取り組むことが合意事項だろうが。作る気がないとか、何も分かってないなこいつは
https://diamond.jp/articles/-/199735?page=2

[13167: 匿名さん]

>>13150 匿名さん

豊住線は深川五と豊洲小の間の道を抜けていくのか。
昔、ドンツキのところから枝川に橋が出来るって話があったけど、地上じゃなく地下を通すことになったのか。

[13168: 匿名さん]

>>13158 匿名さん

なるほど。豊住線も臨海地下鉄も品川地下鉄も、みーんな口約束ってことか。
みんなそうなら仕方無いな。
豊住線はホームもあって、いつか作られると信じてたので、せめてこれだけでも作って欲しいけどな。

[13169: 匿名さん]

ここまで準備が出来てる以上、コロナが無ければ委員会の意見も建設に動いたかもしれないけど
今は鉄道会社はどこも苦しいから、新線を作るなんて無責任に言えないと思うな。
コロナは一時的な影響では無く将来の働き方にまで影響を与える可能性あるし
せいぜい委員会としては収益が回復した後には第一に検討して欲しいと結論する
くらいしか言えないのでは。

[13170: 匿名さん]

>>13169 匿名さん

同意！豊住線は必要だと思うが、交通機関はコロナの影響大だから、今の時点では保留は仕方無いと思う。ただ回復した時は、いの一番で豊住線決定して欲しい。
でないと、臨海地下鉄は生きてる間に見ること出来なくなる。

[13171: 匿名さん]

>>13168 匿名さん
豊住線は東京都が実現に取り組む約束。

構想以前の臨海と品川は約束以前の話で扱いが全く違う。

[13172: 匿名さん]

臨海地下鉄決まってしまったんですね。何年後になるかわかりませんが、有明晴海の方々よかったですね。豊住はまだなのかな。

[13173: 匿名さん]

>>13172 匿名さん

開通は100年後でしたっけ？おめでとうございます！

[13174: 通りがかりさん]

>>13173 匿名さん
ありがとうございます！豊住も頑張ってください。

[13175: 匿名さん]

そうですね。臨海地下鉄は一番後回しになることが決まってしまいました。
決定おめでとうございます。

[13176: 匿名さん]

>>13175 匿名さん
中止じゃなくて後回しだけど決定ですか。

[13177: 匿名さん]

>>13173 匿名さん
海面上昇と時間の戦いです

[13178: 口コミ知りたいさん]

豊住線でしたっけ？決まるといいですね。

[13179: 匿名さん]

ズルい狐の童話だと、狐は品川地下鉄だな

[13180: 匿名さん]

臨海地下鉄はここ1,2年で決定できないと自然消滅だろ。
10年後から沿線の人口が急減する予測なので造る理由がなくなる。
後回しなんて悠長なこと言ってられない。

[13181: 名無しさん]

人口予測もむずかしくなってるのですね。
ものによっては激増
ものによっては微減
ま、微減ならね。
いずれにしても臨海地下鉄が決まったなら、豊住も応援したいですね。

[13182: 匿名さん]

帝ホテルが一時5%超安
建て替えで2500億円投資、財務負担を懸念
: 日本経済新聞 (nikkei.com)
　ttps://www.nikkei.com/article/DGXZASFL26I3T_W1A320C2000000/

国と都のメトロ株も、新線を３本も課したら、自民の大失態だろ。

あーあ、年度予算でまた国債の大放出で、日本の借金の限界だな。

[13183: 匿名さん]

>>13182 匿名さん
gotoとか飲食店補助とかバラマキやるからだろ。必要なインフラ整備とは関係なし

[13184: 匿名さん]

>>13182 匿名さん
メトロ株を現金化するために必要な整備を進めさせるんだよ。進めないから株が売れずにキャッシュが不足するのを避けるために。わからない？

[13185: 匿名さん]

東京都が出してきた本気の開発宣言には、臨海地下鉄しか書かれてないんだよな。

[13186: 匿名さん]

>>13185 匿名さん
そうみたいですね

[13187: 匿名さん]

>>13185 匿名さん
と不動産営業が言ってた　という認識なのかな？
書面で出してもらった方がいいよ

[13188: マンション検討中さん]

みなさん、なんで自分の想いがある地域以外に地下鉄が出来るのを嫌がるのでしょうか。損でもした気分になるのでしょうか。変わった人ですね。

[13189: 匿名さん]

>>13188 マンション検討中さん
ある程度、トータルの予算が決まってるからだろ

[13190: 匿名さん]

>>13189 匿名さん
臨海地下鉄が整備されれば他の整備も早まりますよ。

[13191: 匿名さん]

臨海地下鉄は決まりなの？

[13192: 匿名さん]

>>13190 匿名さん
そりゃ、一番最後なんだから他は既に整備されてるだろ

[13193: 匿名さん]

臨海地下鉄が優先度一番になりそうな気がする。
コロナで他の路線って不要になってるんじゃないかなと。

[13194: 匿名さん]

あっ、地底人ポジーがたくさん湧いてきてる！妄想が楽しそうでいいね！妄想って夢があっていいね。
でも豊住線が先でごめんね。

[13195: 匿名さん]

>>13193 匿名さん
他って2030或いは2045答申で争うまだ見ぬ路線？

[13196: 匿名さん]

臨海地下鉄の沿線って似非東京人しかいない場所だろ？そんなところに地下鉄なんか掘ったら、含み益出た瞬間に大量の売却が出て街が崩壊するから止めた方がいい。出来る限り引っ張って狭い箱に押し込めて税金たっぷり吸い尽くしたころに、ようやく頑張ったご褒美として地下鉄決めてあげたほうがいいよ。

[13197: 匿名さん]

>>13196 匿名さん

確かに。

[13198: 匿名さん]

臨海地下鉄は後回し

・・という言葉の意味が分かってない人が約１名

[13199: 匿名さん]

>>13196 匿名さん
都心至近でも駅徒歩30分の晴海を筆頭にドMの街だから引っ張ることがご褒美さ

[13200: 匿名さん]

>>13188 マンション検討中さん
国民が払った税金を使わないならもんくはないが、一部の住民への利益供与にしかならないから頭に来るんだよ。
作りたいなら江東区の住民税だけでやれや。