2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...
◆中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...
◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf
◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html
◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168
他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。
[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41
臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
12509:
匿名さん
[2021-03-12 14:52:14]
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12510:
匿名さん
[2021-03-12 14:55:51]
臨海地下鉄ってまだルートや駅の意見を募ってる状況なんですか
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12511:
匿名さん
[2021-03-12 14:58:51]
今の想定ルートは、たんなる中央区の原案にすぎませんね
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12513:
匿名さん
[2021-03-12 14:59:51]
>>12510 匿名さん
正確には、意見を募るところまでも行っていない |
12515:
匿名さん
[2021-03-12 15:01:43]
[NO.12492~本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、及び、削除されたレスへの返信のため、いくつかのレスを削除しました。管理担当]
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12516:
匿名さん
[2021-03-12 15:43:09]
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12517:
匿名さん
[2021-03-12 15:45:03]
PTKとかCTTBのスレじゃ臨海地下鉄確定みたいな論調が多いな。ほんと湾岸って魔窟だわ。
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12518:
匿名さん
[2021-03-12 16:01:21]
まあ自分とこにみんな地下鉄敷きたいよね
だから仲間とかないですライバルです |
12519:
匿名さん
[2021-03-12 16:04:23]
みんな湾岸に地下鉄ほしいのは一緒なんだから、その点までは仲間でいいのでは
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12520:
匿名さん
[2021-03-12 16:06:32]
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12521:
匿名さん
[2021-03-12 16:12:17]
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12522:
匿名さん
[2021-03-12 17:21:27]
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12523:
匿名さん
[2021-03-12 17:55:09]
東京出身だって地方出身だって、どっちだって別にいいんじゃない?
子供のころから地方からの転校生たくさんいたし、どこ出身なんてそんなこと気にならないですけどね。 むしろ夏休みとかに田舎に帰る友達とか羨ましかったけどな。 大学、社会人になって、更に地方出身の方と仲良くなったし。 自分の周りの東京産まれの人は地方を小馬鹿にする人はいないんだけど、気にしている人は本当に東京産まれの人? |
12524:
匿名さん
[2021-03-12 18:03:35]
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12525:
匿名さん
[2021-03-12 20:01:06]
臨海地下鉄ってどこの駅と接続するんだろうね?勝どきと東銀座辺りかな?
東京駅は、京葉線並に離れた場所だと残念だけど、近くに駅作れるんだろうか? |
12526:
匿名さん
[2021-03-12 22:24:09]
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12527:
匿名さん
[2021-03-12 23:01:33]
ゆりかもめはもう中央区にいくことはほぼないんだから、江東区がもらっちゃえば?
枝川まで行けば旧貨物線の線路があるんだから、そこを改造して亀戸まで通しちゃえばいいのに。 豊洲から錦糸町にも亀戸にも両方行けて、江東区にとって最高じゃん! |
12528:
匿名さん
[2021-03-12 23:31:25]
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12529:
匿名さん
[2021-03-12 23:38:00]
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12530:
匿名さん
[2021-03-12 23:57:00]
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12531:
匿名さん
[2021-03-13 00:13:22]
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12532:
匿名さん
[2021-03-13 00:43:42]
>>12531 匿名さん
首都高速9号線を何とかできれば、木場から三ツ目通りを北上できると思うんだよね。 運河沿い通ってなんとか行けないものだろうか。 他の路線との乗り換えが微妙だけど、 沖縄のゆいレールが事業として成り立ってんだから、 ゆりかもめもいけると思うんだけどなぁ。 |
12533:
匿名さん
[2021-03-13 00:59:32]
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12534:
匿名さん
[2021-03-13 01:20:12]
>>12532 匿名さん
じゃあ有明にも来ないね。糸冬了death |
12535:
匿名さん
[2021-03-13 01:24:36]
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12536:
匿名さん
[2021-03-13 01:31:56]
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12537:
匿名さん
[2021-03-13 01:33:06]
>>12536 匿名さん
なんか有明に恨みでもあるんかいな?笑 |
12538:
匿名さん
[2021-03-13 01:37:43]
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12539:
匿名さん
[2021-03-13 02:00:15]
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12540:
匿名さん
[2021-03-13 08:24:30]
現代美術館のところなら、清澄白河も歩いてすぐですからね。ぶらっとあの辺に行けるのは素晴らしい。
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12541:
匿名さん
[2021-03-13 08:53:55]
>>12530 匿名さん
鉄道事業者が決まらない限り、永久に実現しない。 |
12542:
匿名さん
[2021-03-13 08:59:08]
なお、豊住線の鉄道事業免許は保留になっており、東京メトロは取得していません。
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12543:
匿名さん
[2021-03-13 09:04:13]
豊住線はまだしばらくかかりそうだから、ゆりかもめに頑張って欲しい。それで縦移動も改善できそうなのに。
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12544:
匿名さん
[2021-03-13 10:01:57]
[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
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12545:
匿名さん
[2021-03-13 10:38:16]
[削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
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12546:
匿名さん
[2021-03-13 10:38:51]
>>9636 匿名さん
東京8号線延伸の技術的検討に関する勉強会(第6回) 議事概要 ○ 東京8号線の延伸計画のうち、難工事が想定される東陽町駅の改良等について、既設の地下鉄の直下に新しい構造物を設けるにあたり、アンダーピニングが必要であることを確認するとともに、その施工方法や施工にあたっての課題等を検討した。引き続き、各種課題等について検討を進めることとした。 ○ 新型コロナウイルスの感染拡大防止に伴う外出自粛などの影響から鉄道利用者数は大幅に減少し、現在も、その影響は続いている。現時点では新型コロナウイルスの影響の収束は見通せないため、駅施設の規模・構造や運行計画の精査検証等においては、これらの影響を注視しながら検討を進めていく必要があることを再度確認した。 ○ 以上を踏まえ、第7回目以降は、検討の状況に応じて開催し、検討を進めることとした。 https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/bunyabetsu/kotsu_butsuryu/tok... |
12547:
匿名さん
[2021-03-13 11:12:18]
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12548:
匿名さん
[2021-03-13 13:28:59]
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12549:
匿名さん
[2021-03-13 13:30:48]
>>12546 匿名さん
ちゃんと議論進んでますね。他の計画と比べるとやはり一番進捗している。 |
12550:
匿名さん
[2021-03-13 13:31:57]
これだけ具体的な検討するってことは、開通を前提にしてるんでしょうね。
7月の発表が楽しみです。 |
12551:
名無しさん
[2021-03-13 13:59:38]
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12552:
匿名さん
[2021-03-13 14:03:18]
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12553:
匿名さん
[2021-03-13 14:04:19]
第4回あたりからあまり進んでない気もするけどね。
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12554:
匿名さん
[2021-03-13 14:11:17]
>>12553 匿名さん
他工法の可能性を検討して断念したとかなんじゃない?手法を絞り込むのも大事な進捗だよ。いつか検討しないとそこで進まなくなるので。 |
12555:
匿名さん
[2021-03-13 14:20:33]
営業中である東陽町駅は難工事が想定されるから、その工法を検討しているんじゃないの?
まだ事業化されている訳ではないし、勉強会なんだからこんなもんじゃない? 難工事が想定されているのに、そんな2、3回の勉強会で決まらないでしょ。 こういうことを煮詰めていき、見積になっていくんじゃないかな? しっかり議論を重ねてくれればいいと思うよ。 |
12556:
匿名さん
[2021-03-13 14:27:24]
豊住線は交差する路線は東西線の1本だけど、臨海地下鉄は都心の真下を通るから大変だね。
浅草線や日比谷線、銀座線、東西線、京葉線などたくさんあるから費用も期間もかかるだろうね。 |
12557:
匿名さん
[2021-03-13 14:42:30]
>>12556 匿名さん
豊住線で良しとするか。江東区の悲願だし。 |
12558:
匿名さん
[2021-03-13 14:51:26]
ここは最近活発だけど、BRTのスレは閑散としてるなぁ。たまに月島付近で見掛けるけど人乗ってないしな。
BRTが頑張らないと、有明晴海は人口増に耐えられなくてマズイんじゃないのか? |
12559:
匿名さん
[2021-03-13 14:54:03]
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12560:
匿名さん
[2021-03-13 15:04:45]
>>12558 匿名さん
人乗ってないってことはそもそも交通需要がないんだよ。 つまり、ここで臨海地下鉄を連呼してるやつは自分のマンションを駅近にして高く売りたいだけの卑しい奴らなんだよ。 そんな奴らのために税金で地下鉄を敷くなんてありえないよな。 |
12561:
匿名さん
[2021-03-13 15:07:57]
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12562:
匿名さん
[2021-03-13 15:32:30]
>>12558 匿名さん
BRTもほとんど利用者いないし住民は月島まで歩いて行っているのでは?。 |
12563:
匿名さん
[2021-03-13 15:36:28]
臨海地下鉄も豊住線も要らない路線だから建設させるな、と百合子に意見書を書くよ。
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12564:
匿名さん
[2021-03-13 16:05:01]
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12565:
匿名さん
[2021-03-13 16:10:41]
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12566:
匿名さん
[2021-03-13 16:15:20]
>>12563 匿名さん
百合子は石の不動だからね。何もしないよ。 |
12567:
匿名さん
[2021-03-13 16:16:01]
>>12565 匿名さん
有明民よ立て、悲しみを怒りに変えて、立てよ有明民よ!!! |
12568:
匿名さん
[2021-03-13 16:20:49]
ジークアリアケ!!
アリアケはあと100年は戦える! |
12569:
匿名さん
[2021-03-13 16:28:38]
>>12565 匿名さん
あー、ガンダムのギレン総帥か。なるほどね。 やはりマンガじゃないすか(笑) おじ様が書き込んでるんすね。 地下鉄ができるころには仕事引退する頃なんじゃないですかね? その頃に高値で売りたくて地下鉄連呼してるってことですか? 夢が実現するといいてすね。 臨海地下鉄のことは応援してますよ。 |
12570:
匿名さん
[2021-03-13 16:53:51]
>>12569 匿名さん
有明民の若者のため |
12571:
匿名さん
[2021-03-13 17:10:08]
40-50代のファースト世代のおっさんが有明で値上がり連呼してるのか…。この世の地獄だな(^-^;
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12572:
匿名さん
[2021-03-13 17:13:05]
臨海地下鉄は、仮にできても時間がかかる。
おっさん世代はほぼ恩恵を受けられないだろうにね。 |
12573:
匿名さん
[2021-03-13 17:20:56]
|
12574:
匿名さん
[2021-03-13 17:30:14]
|
12575:
匿名さん
[2021-03-13 19:40:15]
|
12576:
匿名さん
[2021-03-13 20:13:48]
|
12577:
匿名さん
[2021-03-13 22:18:18]
有明公国は、声の大きい面倒なヤツはたくさんいるかもしれないが、区内で意見が通る程力のある人はいないだろ。ネットで吠えてる田舎もんって思われるだけよ。
東京産まれの人はごめんね。ただ、有明自体はそう思われてるってことで勘弁してね。 |
12578:
匿名さん
[2021-03-13 22:58:42]
有明公国ワロタ
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12579:
匿名さん
[2021-03-13 23:28:03]
>>12577 匿名さん
黙れ江東区民! お前に有明民の不幸が癒せるのか? 湾岸を侵した江東区民が、我が牙を逃れるために投げてよこした餌が臨海地下鉄だ! 江東区にもなれず、湾岸区にもなりきれぬ、哀れで醜い、かわいい我が有明民だ! |
12580:
匿名さん
[2021-03-14 00:05:31]
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12581:
匿名さん
[2021-03-14 00:15:23]
こうとう区報に区長所信表明が掲載されてるけど、8号線には言及してるが、臨海地下鉄は一言も触れてないな。
全く検討してないのか、中央区の出方を様子見してるのか、どうなんだろう? |
12582:
匿名さん
[2021-03-14 00:18:44]
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12583:
匿名さん
[2021-03-14 00:27:10]
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12584:
匿名さん
[2021-03-14 00:32:31]
臨海部のまちづくりについて、水辺、観光、スポーツを通じたベイエリアの魅力を最大限活かしたまちづくりを進めるって書いてあるね。人口動態や区民ニーズを踏まえて公共施設も検討と書いてある。豊洲だけでなく、ちゃんと有明のことも書いてあるじゃん。
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12585:
匿名さん
[2021-03-14 05:50:37]
|
12586:
匿名さん
[2021-03-14 06:21:49]
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12587:
匿名さん
[2021-03-14 06:38:59]
他力本願で自分の金は出さないか?
クズだな。 |
12588:
匿名さん
[2021-03-14 08:07:46]
|
12589:
匿名さん
[2021-03-14 08:28:25]
|
12590:
マンション検討中さん
[2021-03-14 08:44:08]
内陸の駅前で再開発ができるようになったから、
もう工業地帯をやる必要が無いんだよね。 東京メトロ、都市開発事業者を募集 東銀座・人形町・秋葉原・新宿御苑前・町屋 https://www.jiji.com/jc/article?k=000000795.000020053&g=prt これから考えないといけないのは、メトロの複々線化でしょ。 |
12591:
匿名さん
[2021-03-14 08:44:41]
>>12583 匿名さん
先ずは他を無視して豊住線に全集中が江東区方針だからね。決まったら動きは変わるよ。 |
12592:
匿名さん
[2021-03-14 08:52:05]
>>12590 マンション検討中さん
工業地域って湾岸道路より南でそこの開発云々言ってる人はここにあまり居ないよ。複々線化ってビルの支持杭があるからごく一部を除いて無理でしょ。妄想するスレではあるけど非現実的な話はちょっと。。 |
12593:
匿名さん
[2021-03-14 09:00:48]
|
12594:
匿名さん
[2021-03-14 09:10:38]
|
12595:
匿名さん
[2021-03-14 09:11:52]
|
12596:
匿名さん
[2021-03-14 09:29:43]
|
12597:
匿名さん
[2021-03-14 09:37:44]
|
12598:
匿名さん
[2021-03-14 09:42:16]
>>12588 匿名さん
酷いことって何? |
12599:
匿名さん
[2021-03-14 09:53:22]
>>12598 匿名さん
もともとゆりかもめは勝どきまで伸びて新橋まで循環計画があったのです。 それを急にちゃぶ台返ししたのが中央区。 晴海の人はゆりかもめあればまだ便利だと思うけど。 市場は築地女将会と連携してこちらもちゃぶ台返し。 豊洲は風評被害も被り江東区もカンカンですよ。 |
12600:
匿名さん
[2021-03-14 09:54:27]
|
12601:
匿名さん
[2021-03-14 10:14:03]
[同じ内容の投稿を確認したため、削除しました。管理担当]
|
12602:
匿名さん
[2021-03-14 10:30:22]
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12603:
匿名さん
[2021-03-14 11:28:05]
>>12592 匿名さん
地下の複々線化を、地上のように2D平面で考える単純脳には無理かな。 あとは、副都心線のように急行通過用の複線を部分的に作るか。 とにかく、工業地帯を開拓して人が無理やり住む時代は終わった。 |
12604:
匿名さん
[2021-03-14 11:51:20]
|
12605:
匿名さん
[2021-03-14 12:24:11]
複々線ではないが、麹町駅のように支持杭を縫うように
上下線が3D交差している駅は既に実在しているんだよ? あと、有楽町線と副都心線は、池袋以北は3D並走している。 マジ、もうちょっと勉強しろや |
12606:
匿名さん
[2021-03-14 13:31:14]
臨海地下鉄!臨海地下鉄!!
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12607:
匿名さん
[2021-03-14 13:33:24]
新豊洲と有明は中央区に合併した方が上手くいくのでは?
江東区も豊洲市場はお荷物だと思ってるだろうし、ちょうど良さそう。 |
12608:
匿名さん
[2021-03-14 13:42:00]
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臨海地下鉄は有明じゃなく、住民の多い東雲通らないかな?
隣のパチンコ屋が駅に変われば。
有明はゆりかもめもりんかい線もBRTも客が少なくこれ以上不要。
区議とかにアプローチしましょう。