臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[12451: 匿名さん]

>>12449 匿名さん
> 相変わらず論理的思考の出来ない適当なヤツだな。

まさにそれ。有明ボクちゃんには困ったものです。こういうタイプは、自分では論理的思考が得意と思いこんじゃってるから、なお始末が悪いですね。

[12452: 匿名さん]

>>12451 匿名さん
有明民よ立て！怒りを力にかえて、立てよ有明民よ！

[12453: 匿名さん]

>>12450 匿名さん

約1名って、数学的に言うとどういう意味なの？
これも有明のやつなのか？

[12454: 匿名さん]

>>12452 匿名さん

お前、本当に頭大丈夫か？そんなこと言って誰が何に対して立ち上がるんだ？
今日もめちゃくちゃだな。。

[12455: 匿名さん]

なぜか豊住線反対してた豊洲住みのネット弁慶がまた暴れてるのか。

[12456: 匿名さん]

>>12449 匿名さん
ネットの書き込みだけでもマトモな教育受けてないことがわかるレベルだからなぁ。
論理的思考が出来ないから話の因果関係も理解できなくて、投稿も言葉足らずの誤字だらけ
まさに教育水準低い人の典型だからね
有明に住んでると言っていないのに勝手に勘違いしちゃうし、必死になり過ぎて全然「論理的思考」になってないようだけど、大丈夫？笑
頭悪いと煽ることもうまく出来なくてかわいそうだね笑

[12457: 匿名さん]

>>12456 匿名さん

そんな、お前の母ちゃんでーべそ！
みたいな上辺だけの仕返しはいいからさ、自慢のマトモな教育とやらで、論理的な説明を頼むぜ。

[12458: 匿名さん]

[同じ内容の投稿を確認したため、削除しました。管理担当]

[12459: 匿名さん]

有明ボクちゃん、論理的思考できないと言われたのがよっぽど悔しかったんだろうなぁ笑

[12460: 匿名さん]

>>12459 匿名さん
お前さん誰かと勘違いしてないかい？
有明民はこの俺だぞ！？

[12461: 匿名さん]

>>12459 匿名さん
勘違いしてるね。盛り上げてるのは豊洲の江戸っ子だよ。

[12462: 匿名さん]

あと>>12458 匿名さんは、ザビ家の人だと思う

[12463: 匿名さん]

>>12443 匿名さん

実際どうなんですか？本当にガラ空きなんですか？上りも下りもですか？
有明は今後も本当に人口増えるんですかね？今建設中なのはお台場近くのミッドクロスだけだっけ？あとはどこに詰め込んだら３８０００人の規模になるんだろうか。

[12464: 匿名さん]

>>12463 匿名さん
有明をちゃんと開発したらタワマンあと30本は建てられそう。

[12465: 匿名さん]

>>12464 匿名さん

さすがにそれは無理でしょ(笑)
ちゃんと開発したらって、今までちゃんと開発してないってこと？

[12466: 匿名さん]

>>12465 匿名さん
もともと敷地が広いというのはある。

[12467: 匿名さん]

代表が本気出せば30万本くらいタワタン立つよ。中防だから本気出せないけどね。

[12468: 匿名さん]

TXは臨海地下鉄と結ばないで、東京駅から八重洲通りへ入って佃を抜けて、豊洲、東雲と来て、３５７を曲がって有明までくればいいのに。わたくしの妄想ですみません。。

[12469: 匿名さん]

>>12468 匿名さん
勝どき晴海魅力ないから。そのルートにしよう。

[12470: 匿名さん]

そのルートでいいね。
何なら東雲終点でもいいよ笑

[12471: 匿名さん]

>>12470 匿名さん

そらなら月島終点でいいだろ。
東雲行きたいなら有楽町線乗り換えろや。

[12472: 匿名さん]

>>12471 匿名さん
月島は通らないよ。佃、豊洲、東雲です。

[12473: 匿名さん]

>>12472 匿名さん

佃、から二路線駅の月島で十分。豊洲方向は乗り換え。

[12474: 匿名さん]

有楽町線に東雲駅はないよ

[12475: 匿名さん]

月島にはこれ以上路線は必要なし

[12476: 匿名さん]

有明が便利になるなら臨海地下鉄反対！
豊洲、東雲が便利になるなら賛成！
ってことか。

[12477: 匿名さん]

>>12476 匿名さん
誰もそんなこと言ってないだろ笑
こじらせてるなぁー

[12478: 匿名さん]

新川や佃も駅から遠いから、そのルートいいね。東雲の丁字路辺りに駅作れば辰巳住民にも使える路線になる。

[12479: 匿名さん]

>>12476 匿名さん

豊洲、東雲通って最後は有明って書いてあるよ。

[12480: 匿名さん]

>>12477 匿名さん
有明民は江東区の一員である事を自覚しよう。
東雲駅でもりんかい線接続すれば有明民も嬉しいはず。

[12481: 匿名さん]

>>12480 匿名さん

住所は江東区なのは間違いないが、一員と思えないのは仕方がないところもある。
元々の江東区住民がほぼいないし、臨海地下鉄が出来ても江東区は通らないし、むしろ中央区に近付く。隣街は港区台場。
江東区民も、有明に友人知人がいるのはほんの一握りじゃないかな？神輿があるわけでもないし、あまり仲間意識も無いと思う。
だから中央区や港区側と仲間意識が強くなってしまうのは仕方がないかなと思うよ。

[12482: 匿名さん]

>>12481 匿名さん
中央区や港区は有明を仲間と思ってない。
江東区に詫びをいれ、一員として活動すべき。

[12483: 匿名さん]

>>12479 匿名さん
こっちのことです >12470

[12484: 匿名さん]

>>12481 匿名さん
豊洲市場通るじゃん。住民はいないけど。

[12485: 周辺住民さん]

>>12482 匿名さん

詫びなんかいれる必要は全くないですよ。
有明をちゃんと江東区の一員とするために必要なのが豊住線です。
豊住線ができれば、ゆりかもめを通って江東区中心部へのアクセスが飛躍的に向上しますし、江東区民も有明ガーデンやお台場方面へ行きやすくなります。山崎区長が仰っていることはそういうことではないでしょうか。
豊住線の早期実現を目指しましょう。

[12486: 匿名さん]

>>12475 匿名さん

月島には必要無くても乗り換え客にとっては有り難い。

[12487: 匿名さん]

>>12485 周辺住民さん
有明民は地域の一員という事を理解しましょう。

[12488: 匿名さん]

豊住線いらねえから臨海地下鉄をくれ！！
>江東区に詫びをいれ、一員として活動すべき。
詫びなんか入れるかボケエええええ！！

[12489: 匿名さん]

>>12488 匿名さん

有明の一匹狼君が出てきたぞ（笑）

[12490: 匿名さん]

>>12481 匿名さん
中央区や港区に有明に友人が住んでる人なんかほぼいないだろ。
有明に住んでるのは地方から出てきて社宅とかに住んでた田舎者だろ？

[12491: 匿名さん]

>>12488 匿名さん
詫びろぉぉぉぉぉぉお　臨海地下鉄が先になる事はない。
そのあと江東区の意向で江東区内のルートが決まるぞ。

[12509: 匿名さん]

某スレで興味深い意見が

臨海地下鉄は有明じゃなく、住民の多い東雲通らないかな？
隣のパチンコ屋が駅に変われば。
有明はゆりかもめもりんかい線もBRTも客が少なくこれ以上不要。
区議とかにアプローチしましょう。

[12510: 匿名さん]

臨海地下鉄ってまだルートや駅の意見を募ってる状況なんですか

[12511: 匿名さん]

今の想定ルートは、たんなる中央区の原案にすぎませんね

[12513: 匿名さん]

>>12510 匿名さん
正確には、意見を募るところまでも行っていない

[12515: 匿名さん]

[NO.12492～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、及び、削除されたレスへの返信のため、いくつかのレスを削除しました。管理担当]

[12516: 匿名さん]

>>12509 匿名さん
キャナルマークスね。結局どこの住民も自分とこに欲しいよね。

[12517: 匿名さん]

PTKとかCTTBのスレじゃ臨海地下鉄確定みたいな論調が多いな。ほんと湾岸って魔窟だわ。

[12518: 匿名さん]

まあ自分とこにみんな地下鉄敷きたいよね
だから仲間とかないですライバルです

[12519: 匿名さん]

みんな湾岸に地下鉄ほしいのは一緒なんだから、その点までは仲間でいいのでは

[12520: 匿名さん]

>>12511 匿名さん
そう、臨海地下鉄なんか、埋立地住民の頭の中に存在する絵空事です。

[12521: 匿名さん]

>>12520 匿名さん
と思いたい湾岸が羨ましい人かな？

[12522: 匿名さん]

>>12509 匿名さん
キャナルマークスとか嫌悪施設のパチンコ屋が隣にあるのを承知で買いながら、そこを潰して駅にしろだなんてとんでもないな。

[12523: 匿名さん]

東京出身だって地方出身だって、どっちだって別にいいんじゃない？
子供のころから地方からの転校生たくさんいたし、どこ出身なんてそんなこと気にならないですけどね。
むしろ夏休みとかに田舎に帰る友達とか羨ましかったけどな。
大学、社会人になって、更に地方出身の方と仲良くなったし。
自分の周りの東京産まれの人は地方を小馬鹿にする人はいないんだけど、気にしている人は本当に東京産まれの人？

[12524: 匿名さん]

>>12523 匿名さん
どこ出身かとか関係なく、出身小馬鹿にしてるのはただのその人の人間性です。

[12525: 匿名さん]

臨海地下鉄ってどこの駅と接続するんだろうね？勝どきと東銀座辺りかな？
東京駅は、京葉線並に離れた場所だと残念だけど、近くに駅作れるんだろうか？

[12526: 匿名さん]

>>12518 匿名さん

何がライバルだよ。
順番的には①豊住線、②臨海地下鉄に決まってるだろ。
ちゃんとおとなしく並んで待ってろって。

[12527: 匿名さん]

ゆりかもめはもう中央区にいくことはほぼないんだから、江東区がもらっちゃえば？
枝川まで行けば旧貨物線の線路があるんだから、そこを改造して亀戸まで通しちゃえばいいのに。
豊洲から錦糸町にも亀戸にも両方行けて、江東区にとって最高じゃん！

[12528: 匿名さん]

>>12527 匿名さん
いいと思う。個人的には木場公園や清澄白河方面に行ってほしい。

[12529: 匿名さん]

>>12526 匿名さん
豊住線なんか待ってたらいつまで経ってもできやしないよ

[12530: 匿名さん]

>>12529 匿名さん

政権交代でもない限りちゃぶ台返しは無いだろうよ。

[12531: 匿名さん]

>>12527 匿名さん
いいと思う
水害にも強いしゆりかもめでスカイツリーまで行けたらマジで使うと思う

[12532: 匿名さん]

>>12531 匿名さん

首都高速9号線を何とかできれば、木場から三ツ目通りを北上できると思うんだよね。
運河沿い通ってなんとか行けないものだろうか。
他の路線との乗り換えが微妙だけど、
沖縄のゆいレールが事業として成り立ってんだから、
ゆりかもめもいけると思うんだけどなぁ。

[12533: 匿名さん]

>>12490 匿名さん
有明に住んでますが生まれも育ちも東京ですよ。
あなたはどちら出身なんですか？

[12534: 匿名さん]

>>12532 匿名さん
じゃあ有明にも来ないね。糸冬了death

[12535: 匿名さん]

>>12534 匿名さん
この人どうしちゃったの？
ゆりかもめはもう有明まで来てるよ？笑

[12536: 匿名さん]

>>12535 匿名さん
もう条件反射なんだろうねw

[12537: 匿名さん]

>>12536 匿名さん
なんか有明に恨みでもあるんかいな？笑

[12538: 匿名さん]

>>12528 匿名さん
木場公園と清澄白河は真横だから両方通すのは難しそうだね。
地理的にも木場公園の方が良いかな。
現代美術館行きやすくなるし最高だね。

[12539: 匿名さん]

>>12538 匿名さん
あ、どっちかって意味でした。
三つ目通りならそのまま北上して、菊川、本所吾妻橋、スカイツリーまで行けそうですね。

[12540: 匿名さん]

現代美術館のところなら、清澄白河も歩いてすぐですからね。ぶらっとあの辺に行けるのは素晴らしい。

[12541: 匿名さん]

>>12530 匿名さん
鉄道事業者が決まらない限り、永久に実現しない。　

[12542: 匿名さん]

なお、豊住線の鉄道事業免許は保留になっており、東京メトロは取得していません。

[12543: 匿名さん]

豊住線はまだしばらくかかりそうだから、ゆりかもめに頑張って欲しい。それで縦移動も改善できそうなのに。

[12544: 匿名さん]

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

[12545: 匿名さん]

[削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[12546: 匿名さん]

>>9636 匿名さん

東京８号線延伸の技術的検討に関する勉強会（第６回）

議事概要
○ 東京８号線の延伸計画のうち、難工事が想定される東陽町駅の改良等について、既設の地下鉄の直下に新しい構造物を設けるにあたり、アンダーピニングが必要であることを確認するとともに、その施工方法や施工にあたっての課題等を検討した。引き続き、各種課題等について検討を進めることとした。
○ 新型コロナウイルスの感染拡大防止に伴う外出自粛などの影響から鉄道利用者数は大幅に減少し、現在も、その影響は続いている。現時点では新型コロナウイルスの影響の収束は見通せないため、駅施設の規模・構造や運行計画の精査検証等においては、これらの影響を注視しながら検討を進めていく必要があることを再度確認した。
○ 以上を踏まえ、第７回目以降は、検討の状況に応じて開催し、検討を進めることとした。

https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/bunyabetsu/kotsu_butsuryu/tok...

[12547: 匿名さん]

>>12545 匿名さん
いい迷惑ですね。

[12548: 匿名さん]

>>12546 匿名さん

けっこう具体的なこと議論してるじゃん。
コロナの影響は仕方無いが、少しずつでも進んでいるようで良かった。

[12549: 匿名さん]

>>12546 匿名さん
ちゃんと議論進んでますね。他の計画と比べるとやはり一番進捗している。

[12550: 匿名さん]

これだけ具体的な検討するってことは、開通を前提にしてるんでしょうね。
７月の発表が楽しみです。