臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[11470: 購入経験者さん]

だからそういうウソを平気で書くのやめろよ。下品な奴だな。
転売ヤーなんて社会で底辺の人間なのは間違いないが。

[11471: 匿名さん]

この時期のマンション収益で
正解だったのはシエルタワー
間違だったのはガレリアグランデ

地域選定は　大事

また失敗続ける?

ガレリアグランデさん　200から270へ
ワールドシティさん　250から350へ
ブリリアタワー東京さん　250から350へ
ライオンズタワー月島さん　230から350へ
トーキョータワーズさん　 200から350へ
シエルタワーさん　170から350へ
パークシティ豊洲さん　200から350へ
キャピタルマークタワーさん　220から350へ

[11472: 匿名さん]

まあ臨海地下鉄で有明が発展すると困る人間は反対するでしょうねw

[11473: マンコミュファンさん]

できるのは数十年先だし出来ても有明北に影響薄いからなw今から何を盛り上がってるのやらww

[11474: 匿名さん]

>>11469 通りがかりさん
臨海地下鉄は江東区が拒否しているため絶対ないです。
ゆりかもめの延伸でいいでしょう。
たった1万人の有明民のためのいくら使うの？

[11475: 匿名さん]

江東区は別に拒否してないでしょ
8号線が優先って言ってるみたいだけど
区長も変われば話も覆る訳だが

[11476: 匿名さん]

>>11474 匿名さん
有明民の為にってところがもう前提として間違ってるから話にならない
なんでINは考えずにOUTばっかり考えるの？

[11477: 匿名さん]

>>11475 匿名さん
覆るわけない。
区議すらだせない有明のために誰も動かない。

[11478: 匿名さん]

臨海地下鉄は日本の未来のためですよ。

[11479: 匿名さん]

>>11476 匿名さん
有明のインとかいないだろ
ゆりかもめ、りんかい線、BRTもいつでも座れる。
これ以上の鉄道は不要。

[11480: 匿名さん]

>>11478 匿名さん
日本の未来のためにも倉庫街に鉄道は不要。

[11481: 匿名さん]

臨海地下鉄の恩恵にあやかれない地域は有明の価値が上がると困るからね
結局はポジショントークだわな

[11482: 匿名さん]

>>11479 匿名さん
現状だけで未来を考えられない人？
これから地域全体で大規模プロジェクトを動かそうって時に交通機関整えない訳がないだろうに
それにまだBRTは有明来てない

[11483: 匿名さん]

>>11481 匿名さん

そんなの関係ない。たんに不要な路線を作るようなムダはすべきでないと言ってるんだよ。

[11484: 匿名さん]

>>11482 匿名さん
大規模プロジェクトって、研究所とか実験施設でしょ？
地下鉄が必要なほど交通量は増えないよ。

[11485: 匿名さん]

有楽町線の豊洲駅は1988年に開業してもう30年以上経つのにまだ豊住線の延伸ができてない
もうここまで来ると、とてつもなく難儀かやる気がないかのどっちか
残念だが事実上凍結状態だろう
これだけ豊洲が発展しても繋げられないんだから

[11486: 匿名さん]

なんかオリンピックのレガシーエリアの推進が困難になってきたので
あわてて出してきた次のイメージづくりって感じがするね。

[11487: 匿名さん]

>>11483 匿名さん
いや関係あるよ
現に豊洲のスレ見ると臨海地下鉄に反対してる奴多いし
有明のスレは逆に賛成ばかり
当たり前だろうがw
そんなの関係ないって言ってる時点で信用ならねえわ

[11488: 匿名さん]

>>11485 匿名さん

もう地下鉄を延伸して発展なんて時代は終わってるのにね。

[11489: 匿名さん]

有明ポジ必死の連投で草
今年中にしこたま仕込んだCTTB売れないと死んじゃうからねw

[11490: 匿名さん]

臨海地下鉄はもう決まりでしょ。

[11491: 匿名さん]

不要な線路を作るな。一万人の有明はバスで十分。

[11492: 匿名さん]

>>11489 匿名さん
と豊洲ポジが申しておりますww

[11493: 匿名さん]

残念ながら30年以上宙ぶらりんでホームまで埋めちゃった豊住線よりも臨海地下鉄の方が実現性は高いよなw

[11494: 匿名さん]

>>11493 匿名さん

埋めて無いよ。1日あれば直ぐ取り外せるんじゃない。

[11495: 匿名さん]

>>11494 匿名さん
じゃあいつ撤去されるの？w

[11496: 匿名さん]

以前の台風19号で脅威が分かったと思うけど、東陽町とかめちゃくちゃ海抜低いんだよ(0mどころかマイナスだし)
荒川が氾濫とか決壊とかしたら2週間は水引かないって言われてるからね
そういう水害がつきまとうところになかなか新しく地下鉄作ろうってのも難しいんじゃないかと

[11497: 匿名さん]

有明民1万人の倉庫街地下鉄は100年後もできません。

[11498: 匿名さん]

>>11497 匿名さん
という願望ですね

[11499: 匿名さん]

豊住線も臨海地下鉄も当確ですよ。

[11500: 匿名さん]

>>11499 匿名さん
臨海地下鉄はデベが嘯いているだけ。
人口もオフィスもない倉庫街に電車はこれ以上不要。

[11501: 匿名さん]

>>11500 匿名さん

勝どきのマンション販売のデベ営業さんは
臨海地下鉄はありませんって言ってたよ。
デベでも会社によるのかな。

[11502: 匿名さん]

>>11500 匿名さん
何もないところから始まるんだよ
じゃあ豊洲には何があったよ？
それこそ工場ばっかりだっただろうが

[11503: 匿名さん]

>>11501 匿名さん
有明住友は匂わせているよう。
だから勘違いがいる。
中央区だけが騒いでるし、ないよ。

[11504: 匿名さん]

>>11500 匿名さん
これから都や国が総力を上げて開発するんですよ

[11505: 匿名さん]

>>11502 匿名さん
豊洲は造船所、一大オフィス街です。
また、江東区だけが騒いでおらず、墨田区、足立区、千葉など多くの国民が豊住線に期待してます。
1万人有明民のための地下鉄はない。

[11506: 匿名さん]

>>11475 匿名さん

山崎区長はダントツ当選なんだけど。
もし引退したとしても、江東区の区議会議員の政策チラシ見て御覧よ。みんな8号線実現に向けた話載せてるから。江東区で議員やるなら、8号線やらないなんて言ったら落選するよ。
臨海地下鉄は、申し入れしますっていう程度しか言ってない。有明票が欲しい議員だけ、小さく書いてるぐらいよ。

[11507: 匿名さん]

まあ臨海地下鉄がまだ噂段階の域を超えてないのは確かだが、有明はお前らの思惑とは正反対に発展していくよ
現に中古価格も上がって来てるしね

[11508: 匿名さん]

>>11505 匿名さん
じゃあなんで30年も何もできなかったの？
期待してる人が多いのにできない理由は何？

[11509: 匿名さん]

まず有明民は空席だらけのりんかい線、ゆりかもめ、BRTをつかえ。
これ以上増やしてたた全てアウトだ。
晴海はゆりかもめ延伸で解決する。

[11510: 匿名さん]

>>11508 匿名さん
だから今年できます。鉄道とかそのくらい検討に時間がかかるのが分からない？
有明民は政治力も情報力もない。
空飛ぶ車をゆめの中でのればよい。

[11511: 匿名さん]

>>11506 匿名さん
だから豊住線実現させますって言ってもう30年もさせてないんだから江東区だけじゃどうしょうもないって証明してるようなもんじゃんw

[11512: 匿名さん]

>>11510 匿名さん
流石に30年も掛からねえよ
今年できますってどこ情報だよw

[11513: 匿名さん]

>>11509 匿名さん
BRTまだ通ってねえぞw

[11514: 匿名さん]

まあ、豊洲駅が出来て30年ちょっとだからな。
その後新木場にも伸びたし、ゆりかもめの駅も
出来たし、住吉ほうこうの分岐の工事も終わってるし
順調に発展してんじゃないの。

[11515: 匿名さん]

もう住吉方向は無理って感じじゃない？
順調だったらもうとっくに開通してるよw

[11516: 匿名さん]

[複数のスレッドで同じ内容の投稿を確認したため、削除しました。管理担当]

[11517: 匿名さん]

臨海地下鉄は7年で開業らしいよ。
結構早い。

[11518: 匿名さん]

それに新木場の方が余程人口が少ないのに住吉より先に延伸しているって事でしょ
じゃあ住民の数なんか関係ないって事ですよね？
結局延伸しやすいところから実現していくんだよ当たり前だけど

[11519: 匿名さん]

[削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[11520: 匿名さん]

>>11515 匿名さん

出来ないかもしれないけど
もし出来るなら最初に建設される可能性は高い。
妄想だけ膨らます臨海地下鉄とは決定的な違いかな。

[11521: 匿名さん]

>>11518 匿名さん
もう少し勉強しなさい。有明デベに騙されたらダメ。
そんな数年で施設して行ったら話にならないし、
どの会社が運営するかスキームも未定だらけで時間かksる。

[11522: 匿名さん]

>>11518 匿名さん

新木場のためでは無く、千葉方向のため。

[11523: 匿名さん]

>>11520 匿名さん
じゃあなんで新木場の方が先だったんですか？

[11524: 匿名さん]

>>11522 匿名さん
臨海地下鉄は有明の為ではなく羽田空港や他諸々のためなんですけどw

[11525: 匿名さん]

2028年に臨海地下鉄開業？

[11526: 匿名さん]

>>11524 匿名さん

だめだよ。そんな理由では弱すぎ。羽田空港はもう東京駅ダイレクトが事業化してるし。

[11527: 匿名さん]

臨海地下鉄が実現すれば都の西側諸君が往来しやすくなるんだが

[11528: 匿名さん]

>>11526 匿名さん
そんなこと言ったら新木場はりんかい線あるし京葉線で東京駅まで行けば乗り換え放題だろうが

[11529: 匿名さん]

>>11527 匿名さん
勉強しろ。羽田は京急、蒲蒲線など臨海通らなくても大丈夫。
羽田アクセスは豊住線を品川拡張しダイレクトアクセスが実現する。

[11530: 匿名さん]

有楽町線の新木場-豊洲間めっちゃ空いてない？
そんなに需要ないよ

[11531: 匿名さん]

>>11528 匿名さん

りんかい線や京葉線が便利だったらいらなかったかもね。

[11532: 匿名さん]

>>11529 匿名さん
臨海地下鉄の恩恵は有明民だけじゃなく豊洲6丁目界隈や晴海勝どき方面にもあるぞ
羽田からビッグサイトまでスムーズに来れるぞ
ビッグサイトは世界的ですぞ

[11533: 匿名さん]

>>11532 匿名さん
こいつ本当に大丈夫か？
西からはがら空きのりんかい線にのればいいだろう。
市場なんか魅力もないなら何回もいかない。

[11534: 匿名さん]

>>11533 匿名さん
お前大丈夫か？
りんかい線は山手の真ん中は通らねえんだよ
西は新宿渋谷だけじゃねえだろうが

[11535: 匿名さん]

>>11534 匿名さん
大丈夫か。そんなメトロとか乗り換えればいい。
年に数回のビックサイト需要で鉄道なんか掘るな。

[11536: 匿名さん]

>>11535 匿名さん
大丈夫か？
メトロに結局乗り換えてクソ遠回りするしかねえんだから直で繋げよって話だろうが

[11537: 匿名さん]

>>11536 匿名さん
どこに住んでても迂回はあるだろう。バスも使うだろう。
どこまで有明民はわがままなのか。

[11538: 匿名さん]

江東区53万人　有明民1万人

[11539: 匿名さん]

>>11537 匿名さん
迂回は無い方が良いに決まってるんだが
このスレはそも臨海地下鉄の話をするスレなんだが
わがままもクソもねえわ

[11540: 匿名さん]

>>11538 匿名さん
じゃあ新木場は人住んでるの？

[11541: 匿名さん]

>>11538 匿名さん
1万人のための鉄道不要

[11542: 匿名さん]

横浜のみなとみらいもほとんど更地の時に地下鉄を通して20年かけてここまで発展した。有明もこの成功事例に倣うのでは。

[11543: マンション検討中さん]

>>11542 匿名さん
もう月島晴海豊洲東雲という成功者がいるので有明まで行く必要がない。
豊住線は上記をさらに強くする鉄道。

[11544: 匿名さん]

来年度の中央区予算案を見ても、地下鉄にかける意気込みがトーンダウンしている感じ。
8号線が優先なのは、中央区民も理解してる。
BRTも乗る人少ないしなぁ。
晴海って、周りが思うほど交通不便じゃないのよ、実は。
不便なのは晴海二丁目と選手村だけ。

[11545: 匿名さん]

卵が先か鶏が先かってだけ
まあ今に見てろってw

[11546: 通りがかりさん]

>>11525 匿名さん
みたいですね。夢がふくらむ。

[11547: 匿名さん]

>>11543 マンション検討中さん
お前が有明の発展を望まないはよく分かったw

[11548: 匿名さん]

負けました。皆さんの意見をみてると、臨海は決まりなんだなぁ。悔しいけど損はないか。

[11549: 匿名さん]

最近日を増すごとに臨海地下鉄への批判が高まってるからね
まあ裏返しでしょうね

[11550: マンション検討中さん]

>>11544 匿名さん
臨海地下鉄は消えましたな。国からも突き返されました。

[11551: 匿名さん]

>>11550 マンション検討中さん
あれが有明再開発を本格化させるための伏線でしたね

[11552: 匿名さん]

まあもうコナミとテレ朝来るしヴィーナスフォートもトヨタが再開発予定だし、
有明はずっと倉庫街でいて欲しいみたいだけどもう無理だね。
ネガを尻目に成長していくよ。

[11553: 匿名さん]

臨海地下鉄は決まりですよ。
既に東京都も国も動き出してます。

[11554: 匿名さん]

>>11552 匿名さん
北　倉庫街
南　二流のイベント会場、アリーナ。台場の二番煎じ。

[11555: 匿名さん]

ネガポジそれぞれほとんど独りでやってるよね。すごいなあ

[11556: 匿名さん]

>>11553 匿名さん
検討を動き出した。

[11557: 匿名さん]

>>11554 匿名さん
中古も上がってるからねー
ネガが多いって心地良いなw

[11558: 匿名さん]

>>11552 匿名さん

それって日常の生活にプラスになるの？

[11559: マンション検討中さん]

>>11544 匿名さん

晴海からフラッグと二丁目をなくしたらドトールとトリトンしかねーじゃねーかww

[11560: 匿名さん]

>>11555 匿名さん
そんなあなたも。奥が深い。

[11561: 匿名さん]

>>11552 匿名さん
だからさ、企業のただのオフィスとイベントスペースを作るだけでなんで地下鉄が必要になるほど人が増えるんだよ。
有明ポジの無理な言い訳はもう聞き飽きたよ。

[11562: 匿名さん]

このスレはポジがいうような建設に向けての具体的な情報発信はまったくない。
あるのは根拠のない詐欺まがいの建設確定の連呼と下品なマンションの買い煽り。

[11563: 匿名さん]

>>11559 マンション検討中さん

すき家とサイゼがある。

[11564: 匿名さん]

>>11554 匿名さん
シリコンバレーも20年前は更地みたいなものだったよ

[11565: 匿名さん]

今日は子供と銀座で遊んで、夕方にスカイツリー行きのバスで豊洲へ帰ってきたんだけど、三越前のバス停が凄い行列だったのに、そのバスにはほとんど乗って来なかったよ。きっと有明の民の皆さんだったんだろうな。渋谷や新宿には行かず、わざわざ面倒な銀座まで来るんだね。地下鉄できたら有明民の銀座大移動が始まりそうだわ。

[11566: 匿名さん]

湾岸の魑魅魍魎が集結してるスレ。お祓いが必要ですね。

[11567: 匿名さん]

>>11559 マンション検討中さん
晴海1丁目と3丁目は、実は交通不便じゃないから、
新しい地下鉄出来ても、使う人少ないと思う。
有明は1.1万しか人口ないし、住友も有明にオフィス無理と判断したし、
地下鉄が優先すべき路線に選ばれなかったのもうなづける。

[11568: 匿名さん]

地下鉄開業時期に合わせて開発すればいいね。
今は不便すぎる。

[11569: 匿名さん]

豊洲は四丁目の駅前をドーンと再開発する話が出てるらしい。いつやるかは分からないけど、三井が模型まで作って地域に説明してるそうだよ。豊住線の開業と合わせてやるんじゃないの？