2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...
◆中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...
◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf
◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html
◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168
他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。
[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41
臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
10701:
匿名さん
[2021-02-12 09:11:37]
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10702:
匿名さん
[2021-02-12 13:01:45]
例えばおおたかの森から羽田空港に行く場合、
東京駅からアクセス線を使うなら、TXとJRの合算。 臨海地下鉄をもし使うなら、 TX,臨海地下鉄、りんかい線、JRと4社になり料金がかなり高くつく。 しかも乗換がたいして楽になるわけでもない。 これで使うやつがいると考えるほうがおかしい。 |
10703:
マンション検討中さん
[2021-02-12 13:03:42]
>>10702 匿名さん
りんかい線はJRが買収する前提では? |
10704:
匿名さん
[2021-02-12 13:18:24]
買収しなければ地下鉄もあり得ないのか。
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10705:
匿名さん
[2021-02-12 13:20:47]
仮にりんかい線をJRが買収してもTXを羽田空港まで直通運転させることは実現するわけない。
北関東から羽田空港は東山手ルートがあるから。 ムダに連絡線をバカバカ作ったりはしないよ。 幼稚園児のプラレール遊びじゃないんだぞ。 |
10706:
匿名さん
[2021-02-12 14:01:16]
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10707:
匿名さん
[2021-02-12 15:37:29]
>>10705 匿名さん
どちらかと言うと羽田と臨海エリアのアクセスを良くするのが主だと思う。 |
10708:
匿名さん
[2021-02-12 16:07:03]
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10709:
匿名さん
[2021-02-12 16:25:25]
>>10690 匿名さん
八潮にあるりんかい線車両基地を使うと思う |
10710:
匿名さん
[2021-02-12 17:17:10]
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10711:
匿名さん
[2021-02-12 17:32:41]
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10712:
匿名さん
[2021-02-12 17:35:36]
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10713:
匿名さん
[2021-02-12 17:40:04]
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10714:
匿名さん
[2021-02-12 17:54:38]
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10715:
匿名さん
[2021-02-12 19:09:24]
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10716:
匿名さん
[2021-02-12 19:17:04]
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10717:
匿名さん
[2021-02-12 19:24:48]
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10718:
匿名さん
[2021-02-12 19:30:11]
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10719:
匿名さん
[2021-02-12 19:34:15]
臨海ルートは羽田ー成田のシャトル特急に使うだけだと思うな。
東山手ルートの本数を考えるとそれくらいしか割けないよ。 |
10720:
匿名さん
[2021-02-12 19:51:16]
豊住線や品川地下鉄は割と応援されているような気がするが、臨海地下鉄はかなり反対意見が多いな。
何で? |
10721:
匿名さん
[2021-02-12 20:02:43]
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10722:
匿名さん
[2021-02-12 20:12:35]
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10723:
匿名さん
[2021-02-12 20:20:47]
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10724:
匿名さん
[2021-02-12 20:27:16]
有明は足りてるはずだよ。
ゆりかもめもりんかい線も座れるって書き込みされてた。それでもまだ足りないって言うなんて。 |
10725:
匿名さん
[2021-02-12 20:44:32]
豊住線はどこを通すんだろう?
先日ここで、枝川のデニーズ辺りが駅になりそうって書き込みあったから、深川五中と豊洲小の間の道を通って枝川へ抜けていく感じかな? そのまま枝川小の前を通ってお弁当工場辺りから運河をくぐり、東西線車庫の下を通って四ツ目に入る感じだろうか? |
10726:
匿名さん
[2021-02-12 21:19:17]
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10727:
匿名さん
[2021-02-12 21:23:44]
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10728:
匿名さん
[2021-02-12 21:41:07]
有明の開発が進めば臨海地下鉄は絶対に必要になる
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10729:
匿名さん
[2021-02-12 21:51:54]
>>10728 匿名さん
せっかく戦略特区のエリアにしてもらったのにオフィスビルのひとつも 作れなかった有明は既に限界。 臨海地下鉄なんて高望みせず、りんかい線の借金返済のために せっせと利用するのが有明の使命。 |
10730:
匿名さん
[2021-02-12 21:54:00]
各自好きな言葉をチラ裏にどうぞ
「○○の開発が進めば地下鉄は必要」 |
10731:
匿名さん
[2021-02-12 22:00:21]
有明への攻撃すげーな!
皆さんは有明が嫌いなのか? スポーツとエンタメの街だぜ?もっと明るく接してあげてよ! |
10732:
匿名さん
[2021-02-12 22:06:24]
有明が好きとか嫌いとかではなく、
テレワークが進むし、あと10年もすれば沿線の人口も減り始めるんだから、臨海地下鉄は本当に不要なんだよ。 |
10733:
匿名さん
[2021-02-12 22:11:30]
この腐りきった東京に残された最後の楽園が有明ですよ
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10734:
匿名さん
[2021-02-12 22:12:45]
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10735:
匿名さん
[2021-02-12 22:15:26]
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10736:
匿名さん
[2021-02-12 22:18:47]
有明スゲーじゃん!
自分の住む街でこんな壮大な社会実験やられたら迷惑だけど、隣町で良かった。 20、30年後はドラえもんでみた21世紀のイメージのような街になってんのかな? 楽しみじゃん! で、地下鉄はどうなるんだろうね? |
10737:
匿名さん
[2021-02-12 22:20:47]
空飛ぶ車ですよ
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10738:
匿名さん
[2021-02-12 22:34:20]
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10739:
匿名さん
[2021-02-12 22:38:48]
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10740:
匿名さん
[2021-02-12 22:40:55]
俺も他の人が言うように、倉庫と住宅の街になっちまった有明に更に地下鉄?って思ってたけど、大逆転になりそうなネタが出てきたね。でも、環境関連産業って具体的に何だろう?
アメリカのCDCみたいなの作るみたいだけど、中国武漢の研究所みたいなことは避けてほしいね。 |
10741:
匿名さん
[2021-02-12 22:55:33]
まあ、道路は広いから走行実験とかは適してるよね。
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10742:
匿名さん
[2021-02-12 23:10:06]
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10743:
匿名さん
[2021-02-12 23:10:35]
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10744:
匿名さん
[2021-02-12 23:14:51]
海の森のための地下鉄なんて孫かひ孫の代になりそうだな。
子孫のために50年先を見据えて仕込んで開発前の街に住み続けるとかカッコいいわ 俺はいやだ。笑 |
10745:
匿名さん
[2021-02-13 01:16:40]
>>10729 匿名さん
TFTの横に出来るんじゃないの? |
10746:
匿名さん
[2021-02-13 01:30:37]
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10747:
匿名さん
[2021-02-13 01:31:59]
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10748:
匿名さん
[2021-02-13 01:52:50]
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10749:
匿名さん
[2021-02-13 05:40:28]
>>10747 匿名さん
デロリアンで未来に飛んでも、温暖化で水没してるし |
10750:
匿名さん
[2021-02-13 06:24:22]
環境関連産業を集約って、リサイクル工場とかですか?
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ごめん、ぼーっとして書いたから、田舎者呼ばわりした人と、それを悪口だと言った人とごちゃまぜして書いてしまった。
田舎者って言うのは良くないってことを言いたかっただけ。関西弁の人、ごめんなさい。