臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[10687: 匿名さん]

>>10603 匿名さん
逆にどうしたら地下鉄が必要だってなるのか教えてくれ

[10688: 匿名さん]

>>10603 匿名さん
逆にどうしたら地下鉄が必要だってなるのか教えてくれ

[10689: 匿名さん]

すまんバグったw

[10690: 匿名さん]

臨海地下鉄って、つくばエクスプレスと繋げて千葉茨城住民の空港アクセス向上目指すって書いてあるけど、本気なの？快速走らせて国際展示場まで来たとしても、普通に浜松町からモノレールや浅草線乗った方が速くない？あと、車両基地はどうするんだろう？

[10691: 匿名さん]

臨海地下鉄は、晴海フラッグや勝どきのタワマンの販売が終わったらフェードアウトするよ。

[10692: 匿名さん]

>>10680 匿名さん
広大？
どこのこと言ってんの？
有明のスポーツ施設はレガシー施設で残して、有明をスポーツの拠点にするって有明ポジは言ってたよな？
スポーツ施設を撤去して開発するって、言うことがコロコロ変わるんだな。

[10693: 匿名さん]

>>10684 匿名さん
白金高輪駅周辺に品川地下鉄の需要があるわけじゃない。
そんな狭小な視野だと、物事を見誤るよ

[10694: 匿名さん]

>>10690 匿名さん
作って欲しい側の資料なんてそんなもん。
目的も需要も盛ってあってまったく信用できない。
TX沿線から羽田空港ならTXを東京駅まで伸ばせば、そこでJRのアクセス線に乗換えるよ。
そのまま有明まで行くなんてあり得ないんだよ。
よって、臨海地下鉄なんかやっぱり要らない。

[10695: 匿名さん]

>>10694 匿名さん
TX東京駅は仲通りか八重洲地下だから乗り換えに時間がかかる

[10696: 匿名さん]

>>10695 匿名さん
どんな田舎に住んでるか知らないが八重洲地下街くらいからの乗換なら東京の大ターミナルでは普通。
総武快速線も少し離れてるからそんなもんだろ。
それもイヤなら秋葉原で乗り換えればいいだけ。

[10697: 匿名さん]

>>10696 匿名さん
不便なものをどうせ変わらないから普通と思うのは田舎者の発想

[10698: 匿名さん]

>>10696 匿名さん
秋葉原は上野東京ラインが止まらない

[10699: 匿名さん]

>>10697 匿名さん
流石にそれは、都会田舎関係ないだろ。
ただの悪口や

[10700: 匿名さん]

>>10699 匿名さん

そうそう。
田舎者って言い方は良くない。俺の周りはそんなこと言うヤツいないぞ？ガキの頃から地方から転校してくる同級生いただろ？多少のイジリはあったけど、すぐ仲良くなったもんだけどな。
あんたの地元や職場はオール東京産まれなのか？

[10701: 匿名さん]

>>10700 匿名さん

ごめん、ぼーっとして書いたから、田舎者呼ばわりした人と、それを悪口だと言った人とごちゃまぜして書いてしまった。
田舎者って言うのは良くないってことを言いたかっただけ。関西弁の人、ごめんなさい。

[10702: 匿名さん]

例えばおおたかの森から羽田空港に行く場合、
東京駅からアクセス線を使うなら、TXとJRの合算。
臨海地下鉄をもし使うなら、
TX，臨海地下鉄、りんかい線、JRと4社になり料金がかなり高くつく。
しかも乗換がたいして楽になるわけでもない。
これで使うやつがいると考えるほうがおかしい。

[10703: マンション検討中さん]

>>10702 匿名さん
りんかい線はJRが買収する前提では？

[10704: 匿名さん]

買収しなければ地下鉄もあり得ないのか。

[10705: 匿名さん]

仮にりんかい線をJRが買収してもTXを羽田空港まで直通運転させることは実現するわけない。
北関東から羽田空港は東山手ルートがあるから。
ムダに連絡線をバカバカ作ったりはしないよ。
幼稚園児のプラレール遊びじゃないんだぞ。

[10706: 匿名さん]

>>10705 匿名さん

一応こっちのルートでも空港行けますよ、っていう程度の電車ってことか。
アクセス線ができたら有明発着のリムジンバスは廃止になっちゃうのかな？

[10707: 匿名さん]

>>10705 匿名さん
どちらかと言うと羽田と臨海エリアのアクセスを良くするのが主だと思う。

[10708: 匿名さん]

>>10707 匿名さん

だから空港アクセス線ができるんですね！
豊洲に住んでるので、新木場乗り換えで空港行けたら楽になります。

[10709: 匿名さん]

>>10690 匿名さん
八潮にあるりんかい線車両基地を使うと思う

[10710: 匿名さん]

>>10709 匿名さん

りんかい線と臨海地下鉄って直接繋げられるんですか？ちょっと無理があるような。

[10711: 匿名さん]

>>10708 匿名さん

遠回りして乗り換えするくらいなら直通バスで十分。
だから無理ですね！

[10712: 匿名さん]

>>10710 匿名さん
車両の規格は同じだから不可能では無いんだな

[10713: 匿名さん]

>>10711 匿名さん

りんかい線から羽田へ行けるようにするんでしょ？
まあ、リムジンバスが座れて楽なような気もするが。

[10714: 匿名さん]

>>10713 匿名さん

新木場や国際展示場には停車しないかもよ。

[10715: 匿名さん]

>>10714 匿名さん
新木場から新線敷設するルートをJRが示してるんだから新線できるなら新木場には必ず停まると思うよ
　

[10716: 匿名さん]

>>10710 匿名さん
有明でつなぐには地下でつなぐことになるので莫大な建設費がかかります。
そんなことまでしてつなぐ必然性は皆無なので繋げるのは無理です。

[10717: 匿名さん]

>>10715 匿名さん
新線？
りんかい線を東山手ルートの線路につなぐだけだろ。
新木場から完全に新線を敷くなら100%実現しなくなる。

[10718: 匿名さん]

>>10706 匿名さん
一応のために莫大なカネを使って地下鉄を敷くなんて論外ですよ。
バスでよし。

[10719: 匿名さん]

臨海ルートは羽田ー成田のシャトル特急に使うだけだと思うな。
東山手ルートの本数を考えるとそれくらいしか割けないよ。

[10720: 匿名さん]

豊住線や品川地下鉄は割と応援されているような気がするが、臨海地下鉄はかなり反対意見が多いな。
何で？

[10721: 匿名さん]

>>10720 匿名さん
推す動機が不純だからかな

[10722: 匿名さん]

>>10721 匿名さん

動機が不純なのか。
あったらあったで便利になると思うけどね。
今まで人が住んでない街が急に発展したから、インフラが足らないんじゃないの？

[10723: 匿名さん]

>>10722 匿名さん
有明には２路線すでにあるよ

[10724: 匿名さん]

有明は足りてるはずだよ。
ゆりかもめもりんかい線も座れるって書き込みされてた。それでもまだ足りないって言うなんて。

[10725: 匿名さん]

豊住線はどこを通すんだろう？
先日ここで、枝川のデニーズ辺りが駅になりそうって書き込みあったから、深川五中と豊洲小の間の道を通って枝川へ抜けていく感じかな？
そのまま枝川小の前を通ってお弁当工場辺りから運河をくぐり、東西線車庫の下を通って四ツ目に入る感じだろうか？

[10726: 匿名さん]

>>10720 匿名さん
大多数の都民には要らないから税金の無駄遣いだとわかるんだよ。

[10727: 匿名さん]

>>10722 匿名さん
足りないならなんでりんかい線は座れますよ、と自慢してんの？
座れるならインフラは現状で充分なんだよ。
それなのに更に線を増やせ、なんてバカなこと言うからみんなに嫌われる。

[10728: 匿名さん]

有明の開発が進めば臨海地下鉄は絶対に必要になる

[10729: 匿名さん]

>>10728 匿名さん
せっかく戦略特区のエリアにしてもらったのにオフィスビルのひとつも
作れなかった有明は既に限界。
臨海地下鉄なんて高望みせず、りんかい線の借金返済のために
せっせと利用するのが有明の使命。

[10730: 匿名さん]

各自好きな言葉をチラ裏にどうぞ
「○○の開発が進めば地下鉄は必要」

[10731: 匿名さん]

有明への攻撃すげーな！
皆さんは有明が嫌いなのか？
スポーツとエンタメの街だぜ？もっと明るく接してあげてよ！

[10732: 匿名さん]

有明が好きとか嫌いとかではなく、
テレワークが進むし、あと10年もすれば沿線の人口も減り始めるんだから、臨海地下鉄は本当に不要なんだよ。

[10733: 匿名さん]

この腐りきった東京に残された最後の楽園が有明ですよ

[10734: 匿名さん]

>>10729 匿名さん

こんな計画はあるみたいだけどどうでしょうね…
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFB108DQ0Q1A210C2000000/

[10735: 匿名さん]

>>10734 匿名さん

うーむ
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2021/02/12/03.htm...

[10736: 匿名さん]

有明スゲーじゃん！
自分の住む街でこんな壮大な社会実験やられたら迷惑だけど、隣町で良かった。
20、30年後はドラえもんでみた21世紀のイメージのような街になってんのかな？
楽しみじゃん！
で、地下鉄はどうなるんだろうね？