臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

[通りすがり]

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[10023: 匿名さん]

>>10021 匿名さん
と思ってたらまさかの臨海地下鉄が

[10024: 匿名さん]

まず江東区が有明興味ないからねぇ。青海にIRが出来たら話は別だろうけど。

湾岸地下鉄やりたいのは中央区だけで、晴海止まりだとあまりに雑だからビックサイトくっつけてそれっぽくしてるだけだよね。

[10025: 匿名さん]

>>10024 匿名さん
市場前は？

[10026: 口コミ知りたいさん]

>>10024 匿名さん
晴海までなら距離短いからバスを多頻度運転すれば足りる。
莫大な金かけて地下鉄を敷くなんてバカバカしいにもほどがある。

[10027: 口コミ知りたいさん]

>>10025 匿名さん
市場に買い付けに来る業者は車だろ？
電車で買いに来るのか？（爆笑）

[10028: 匿名さん]

>>10022 匿名さん

博覧会だな。青島が中止にしたやつ。

[10029: マンション検討中さん]

>>10028 匿名さん

万博。勝鬨橋は万博のために建設されたんだよ。

[10030: 匿名さん]

>>10029 マンション検討中さん
勝鬨橋は1940年完成ですが、なにを言ってるのかな？

[10031: 匿名さん]

>>10029 マンション検討中さん

ガキの頃、臨海地区が博覧会で開発されてキレイになるのか?とワクワクしたな。でも意地悪ばあさんが都知事になって中止したのは本当にショックだった。結局湾岸は工場と倉庫だけの汚い町のままなのかと。
あれからもう約30年、まだまだ開発されるといいな。
しかし有明って、幕張に凄い似てるよな。大きなアウトレットでも建てれば集客出来るんじゃないの？そうしたら電車通るといいかもな。

[10032: 匿名さん]

>>10031 匿名さん
そう、だから有明ガーデンにはコストコを入れろと昔から言ってる。
こんな郊外で高級路線なんか無理なんだから。

[10033: マンション検討中さん]

>>10030 匿名さん

だから博覧会なら台場でしよ。
前の人は豊洲と晴海と書いてたから万博で正しい。

[10034: 匿名さん]

>>10032 匿名さん

コストコなんか来たらイオンやばいじゃん。潰れちゃうよ。

[10035: 匿名さん]

都庁で働いてる奴に聞いたら結構臨海地下鉄に前向きみたいだよ。
具体的な計画を作ってるらしい。
我々が知るのは決まった後だろうな。

[10036: 匿名さん]

>>10035 匿名さん
具体化してなきゃ小池があんな発言しないだろ。ほぼ当確だよ。

[10037: 匿名さん]

>>10036 匿名さん

あとは有明付近をどう開発していくか、だよな。今のままじゃ中途半端な街だし。
本当にコストコ来たりして（笑）

[10038: 匿名さん]

>>10032 匿名さん
高級路線はとうの昔に捨ててるよ。行ったことある？

[10039: 匿名さん]

>>10037 匿名さん
低所得層向けのエコノミーモールに思い切り振ったほうが差別化できて集客できる。
有明は東の果てにあるから特徴出さないと都内から集客できない。

[10040: 匿名さん]

今の有明ガーデンのテナント構成はららぽーとと補完的でいいと思うけどね。どちらかに行けばだいたい揃う。臨海地下鉄できたら逆に高級路線になったりするのかな？

[10041: 匿名さん]

>>10040 匿名さん
青海IRができたらお台場のモールのどれかが高級路線になるだろうね。

[10042: 匿名さん]

>>10035
東京都が積極的なら臨海地下鉄は都営地下鉄でやるべきだと思うんだよね。

臨海地下鉄はメトロより都営地下鉄が営業した方がネットワーク効果が高い。
勝どきで大江戸線と接続して、東銀座で浅草線と接続する。
新銀座駅予定地も銀座駅よりも東銀座駅に近い。

[10043: 匿名さん]

>>10042 匿名さん
そもそも都営もメトロが吸収すれば解決

[10044: 匿名さん]

IRができても高級ホテルや高級カジノに来る客が地下鉄使うんだっけ？
相変わらず埋立地ポジは言うことがめちゃくちゃだよな。

[10045: 匿名さん]

>>10032 匿名さん
コストコと地下鉄は全く無関係と思われます。
今後出店予定のコストコ倉庫店。
高速インターチェンジのそばや、幹線道路の近くでだだっ広い土地がある。
基本みんな車で買い物に来る人がターゲット。
持ち家も安くて広くて収納スペース沢山ありそうな地域。

[10046: 匿名さん]

>>10044 匿名さん
日本型IRについてよく調べたほうがいいよ

[10047: 匿名さん]

りんかい線を都営地下鉄に編入して銀座まで支線を伸ばす形にすると、さらにネットワーク効果が高まるのに。

湾岸地域は乗り換える度に初乗り運賃掛かりまくり

[10048: 匿名さん]

>>10047 匿名さん
りんかい線はJR一択でしょう。

[10049: 匿名さん]

>>10048 匿名さん
りんかい線の借金1,200億円もJRや都営が肩代わりしてくれるのかしら。

[10050: 匿名さん]

りんかい線は3セクの中でも優良路線だからね。アフターコロナでどうなるかわからんけど。

[10051: 匿名さん]

>>10035 匿名さん

都庁情報ですね！
//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/610302/res/35551/
//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/610302/res/45037/
//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/610302/res/56579/
//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/610302/res/57545/
//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/610302/res/62853/

[10052: 匿名さん]

>>10051 匿名さん
これはひどいですね。

[10053: 匿名さん]

>>10047 匿名さん
あれ？
埋立地ポジはりんかい線はＪＲに吸収されて、羽田空港アクセス列車が直通するって言ってなかったか？
話が違うんだけど。

[10054: 匿名さん]

>>10051 匿名さん
つまり埋立地ポジの、都庁に努めてる友人情報は全てつくり話なんだな。
埋立地ポジは相変わらず嘘つきしかいないね。

[10055: 周辺住民さん]

>>10029 マンション検討中さん
確かに勝鬨橋は、皇紀2600年（西暦1940年）の東京万博に合わせて作られたのですが、今では、古すぎて知られていないのでは。

1937年に始まった北支事変（日中戦争）をさっさと片付けて、ヒトラーが第2次大戦を起こさなければ、無事オリンピック（夏と冬）も万博もこの年に開催できたのですが。

大日本帝国時代の最盛期を象徴する年になる予定だったのが、振り返ると不幸の入り口のような時でした。今回のオリンピックが中止になれば、経済大国日本が普通の国になっていく象徴になるのかも知れません。

[10056: 匿名さん]

まぁ都庁の友人ネタはすべてガセネタだろ笑
まるっきり詐欺師まがいだよな

[10057: 周辺住民さん]

>>10044 匿名さん
お客さんは空港からタクシーや送迎車ですが、従業員は普通に安い住宅地から通勤が必要になるので、鉄道があると助かります。サービス業の従業員には、湾岸のマンションは高すぎて住めないと思います。

[10058: 匿名さん]

メトロの知り合いは、新線とか鼻で笑ってたよ。

[10059: 匿名さん]

>>10042 匿名さん
東京都が積極的と言うのは詐欺師のガセネタです。　

[10060: 匿名さん]

>>10057 周辺住民さん

でも銀座や晴海から通勤しないでしょ？

[10061: 匿名さん]

>>10058 匿名さん
都庁の友人対メトロの知り合いw

[10062: 匿名さん]

小池が作るって言ってるんだから作ってくれると期待。

[10063: 匿名さん]

有明へは、ＢＲＴで、不要。
品川へは、トヨタａｉ車で、不要。
豊住線は、混雑緩和されたから、不要。

メトロ売却益は、テレワーク推進(5G関連事業)と感染症対策と補償とgotoに。

[10064: 匿名さん]

湾岸地下鉄は作らずに、りんかい線がこのまま黒字経営を続けるのが一番だと思います。
りんかい線、借金返済頑張ってください。
全ては借金返済が終わってからでしょう。

[10065: マンション検討中さん]

>>10064 匿名さん

コロナの影響で既に赤字だよ。
社債発行して借金は例年通り返済したみたいだけど。

[10066: 匿名さん]

>>10064 匿名さん
臨海地下鉄ができればりんかい線の経営にもプラスだろう

[10067: 匿名さん]

>>10062 匿名さん
作るなんて一言も言ってませんが。
でまかせは止めてください。
必要性を検討する、です。

[10068: 口コミ知りたいさん]

?小池が作ると言った
○小池が作れと言った

豊住線進めないとメトロ株売れないので、作らせてから株売却して換金したいのでしょう

[10069: 匿名さん]

せっかく経営いいのに悪くして株売ろうなんて誰も言わないよ。

[10070: 匿名さん]

臨海地下鉄実現したらビックサイトも使いやすくなりそう。

[10071: マンション検討中さん]

>>10070 匿名さん

多くの人がりんかい線を使う必要が無くなりそう。

[10072: 口コミ知りたいさん]

>>10068 口コミ知りたいさん

進めないと売れないのは間違いない